CN2884688Y - 小型发电机控制面板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种小型发电机控制面板，电路由输出回路、控制回路和燃油显示回路构成，输出回路，由发电机主绕组连接输出插座及电压表显示，控制回路，由低压绕组输出端接入，整流后连接到发动机控制开关控制点火线圈初级、机油报警、燃油电磁阀，燃油显示回路，由整流桥式电路6上连接有一个燃油表，并串联安装在燃油箱内的可变电阻后接地，可变电阻其阻值依靠燃油箱内的浮子，当浮子升降时，燃油表显示不同的燃油量。由于增加连接了燃油显示回路，能在发电机组控制面板上直观、方便的观察油箱内燃油存量，并且控制面板只增加一个燃油表用于显示，基本不改变发电机组控制面板布局形式。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种发电机组控制面板，尤其是控制面板电路，为发电机组控制面板提供输出、自身操作、显示，电路中包括与主绕组相连到输出插座的输出回路和低压绕组输出端接入的由发动机控制开关分配控制连接点火线圈初级、连接机油报警***、连接燃油电磁阀的控制回路。
技术背景
通用小型发电机一般用工频汽油机作为动力，由发电机组控制面板提供输出连接以及显示、自身操作的点火和机油报警以及燃油开关的控制以及显示，控制面板的主要控制电路布置在面板背面，包括输出电路和控制电路，输出电路由主绕组输入端接入串联到输出插头，其上还串联有一个断路保护器和并联有一个输出电压表，控制电路由低压绕组输出端接入，经过桥式整流后连接到发动机控制开关，再由发动机控制开关分配控制连接点火线圈初级、连接机油报警***、连接燃油电磁阀等。对于油箱内燃油存量，主要采用在油箱上安装观察窗的方式显示，该方法既不直观方便于观察又显示不准确，现有技术的发电机组控制面板不能直观的观察油箱内燃油。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种小型发电机控制面板，基本不改变原来控制面板布局形式的基础上，使能在发电机组控制面板观察油箱内燃油存量，且直观、方便。
本实用新型所述的小型发电机控制面板，电路由输出回路、控制回路和燃油显示回路构成。输出回路，由发电机主绕组连接端两端子分别连接输出插座的火线、零线端子，输出插座的地线端子连到接地端，主绕组连接端的火线、零线之间连接有一个电压表，其中火线上串联有断路保护器；输出回路的输出插座用于插负载插头，可以根据需要并联多个输出插座，电压表用于显示输出电压。控制回路，由低压绕组输出端接入，经过桥式电路整流，整流后输出的正端连接到发动机控制开关的G点，负端由接地端接地；发动机控制开关的JG点连接点火线圈初级端和机油报警***端，发动机控制开关的E点连接燃油电磁阀以及FS点连到接地端；控制回路主要用于发电机自身的操作需要，主要点火控制、机油报警、燃油控制。燃油显示回路，在所述整流桥式电路整流后输出的正极端连接一个燃油表，并串联可变电阻后接地，可变电阻安装在燃油箱内其阻值的改变依靠同样安装于燃油箱内的浮子，当浮子升降时，可变电阻阻值变化，燃油表显示不同的燃油量。
可以在所述主绕组连接端的火线、零线之间跨接电容X2，主绕组连接端的火线端子与接地端之间跨接电容Y2，抗分布线路电场的干扰，稳定输出。
本实用新型所述的小型发电机控制面板，由于电路在所述整流输出的正极端上增加连接了燃油显示回路，燃油量变化依靠安装在燃油箱内的可变电阻和浮子控制燃油表显示，燃油表安装在控制面板上，就能在发电机组控制面板上直观、方便的观察油箱内燃油存量，并且控制面板只增加一个燃油表用于显示，基本不改变发电机组控制面板布局形式。
附图说明
现结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型所述小型发电机控制面板的电路图；
具体实施方式
如图所示，本实用新型所述的小型发电机控制面板，电路由输出回路、控制回路和燃油显示回路构成。
输出回路，由发电机主绕组连接端1的两端子分别连接输出插座4的火线、零线端子，输出插座4的地线端子连到接地端14，主绕组连接端1的火线、零线之间连接有一个电压表2，其中火线上串联有断路保护器3；输出插座4并联了两个，用于插负载插头，也可以根据需要再并联，电压表2用于显示输出电压；控制面板正面显示的布置有，电压表2、两个输出插座4和断路保护器3。
由于小型发电机输出功率小，容易受到分布线路电场的干扰，影响输出的稳定，为了抗干扰，主绕组连接端1的火线、零线之间跨接有电容X2，主绕组连接端1的火线端子与接地端14之间跨接有电容Y2，以抗分布线路电场的干扰，稳定输出。
控制回路，由低压绕组输出端12接入，经过接线柱5到桥式电路6整流，桥式电路6为外购插接件，电流整流后输出的正端通过接线柱8连接到发动机控制开关7的G点，负端由接地端15接地；发动机控制开关7的JG点通过接线柱8连接点火线圈初级端9和机油报警***端10，发动机控制开关7的E点通过接线柱8连接燃油电磁阀11以及FS点连到接地端14；发动机控制开关7也是插接件，通过接线柱8实现与电路的连接；发动机启动并正常工作，发动机控制开关7断开；当发动机控制开关7的FS点与JG点接通，发动机熄火；当发动机控制开关7的FS点与JG点接通的同时接通G点与E点，燃油电磁阀11接通，从而关闭供油。控制面板正面显示的布置只有发动机控制开关7。
在所述整流桥式电路6整流后输出的正极端连接有一个燃油表13，并串联可变电阻16后接地，连接方式为可变电阻的滑片由浮子控制并接地，组成燃油显示回路。可变电阻16安装在燃油箱内，浮子17也安装在燃油箱内，可变电阻16的电阻值随着浮子17升降而改变，利用原有的整流桥式电路6的直流驱动燃油表13，控制面板正面显示的布置只增加一个燃油表13用于显示，基本不改变发电机组控制面板布局形式。工作过程为：例如加油后浮子17上升，可变电阻16的电阻值变大，对应的燃油表13显示的燃油量增加了，同理当浮子17逐渐下降时，可变电阻16的电阻值逐渐变小，对应的燃油表13显示的燃油量减少，提高燃油量观测的直观性。
Claims (2)
1、一种小型发电机控制面板，其电路包括：
1)输出回路，由发电机主绕组连接端(1)两端子分别连接输出插座(4)的火线、零线端子，输出插座(4)的地线端子连到接地端(14)，主绕组连接端(1)的火线、零线之间连接有一个电压表(2)，其中火线上串联有断路保护器(3)；
2)控制回路，低压绕组输出端(12)接入，经过桥式电路(6)整流，整流后输出的正端连接到发动机控制开关(7)的G点，负端由接地端(15)接地；发动机控制开关(7)的JG点连接点火线圈初级端(9)和机油报警***端(10)，发动机控制开关(7)的E点连接燃油电磁阀(11)以及FS点连到接地端(14)；
其特征在于：在所述整流桥式电路(6)整流后输出的正极端连接有一个燃油表(13)，并串联可变电阻(16)后接地，可变电阻(16)安装在燃油箱内其阻值的改变依靠同样安装于燃油箱内的浮子(17)，当浮子(17)升降时，可变电阻(16)阻值变化，燃油表(13)显示不同的燃油量。
2、根据权利要求1所述的小型发电机控制面板，其特征在于：
所述主绕组连接端(1)的火线、零线之间跨接有电容X2，主绕组连接端(1)的火线端子与接地端(14)之间跨接有电容Y2，抗分布线路电场的干扰，稳定输出。
Priority Applications (1)
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| CN 200520010437 CN2884688Y (zh) | 2005-11-30 | 2005-11-30 | 小型发电机控制面板 |
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| CN 200520010437 CN2884688Y (zh) | 2005-11-30 | 2005-11-30 | 小型发电机控制面板 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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Family Applications (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102844546A (zh) * | 2010-03-26 | 2012-12-26 | 卡特彼勒公司 | 发电机组燃料传输***和方法 |
| CN105203830A (zh) * | 2015-11-12 | 2015-12-30 | 四川罡正电子科技有限公司 | 一种电压表 |
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- 2005-11-30 CN CN 200520010437 patent/CN2884688Y/zh not_active Expired - Lifetime
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN102844546B (zh) * | 2010-03-26 | 2015-09-16 | 卡特彼勒公司 | 发电机组燃料控制***、传输方法及发电机组 |
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Granted publication date: 20070328 |
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