CN2883056Y - 一种车用电暖风 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及的是一种车用电暖风，由鼓风机、风道、加热器、发电机、继电器构成，由风道(4)引出左风道(9)和右风道(10)，风道(4)的出口设置调节风门(8)，加热器(3)安装在风道(4)的中间，由发电机(5)内引出12V交流电源做为继电器(6)的电源，鼓风机(1)的转速、加热器(3)的通或断通过组合开关(2)、继电器(6)控制。本实用新型利用车辆本身的发电机作为供电电源，并由发电机内引出12V交流电源做为继电器的电源，通过继电器给加热器通电加热，通过风道将热风送至驾驶室内或玻璃除霜口，用于解决无法安装暖风的车辆在气温较低的环境下作业时，室内温度过低，玻璃结霜、影响视线的问题，且风量大小可调节。
Description
一、技术领域
本实用新型涉及的是车辆暖风，具体是一种车辆用的电暖风。
二、背景技术
车辆暖风的主要用途是用于车辆的除霜和车内的取暖，在目前所用的车辆中决大多数都安有暖风，但这些暖风都是由发动机循环水来提供热源。在部分柴油车、农用车辆、工程车上没有安装暖风，其原因是由于车的结构所限，不能构成水循环散热***，无法安装水循环暖风，带来的问题是这部分车辆在气温较低的环境下作业时，驾驶室或操作室内温度过低，影响操作，玻璃结霜、影响视线。
三、发明内容
本实用新型的发明目的是针对上述问题提供一种车用电暖风，用于解决部分柴油车、农用车辆、工程车这些无法安装水暖风的车辆，在气温较低的环境下作业时，驾驶室或操作室内温度过低，影响操作，玻璃结霜、影响视线的问题。
本实用新型是通过以下技术方案予以实现：车用电暖风由鼓风机、加热器、风道、发电机、继电器构成，由主风道引出左右两个分风道，主风道的出口设置调节风门，加热器安装在主风道中间；由发电机内引出12V交流电源做为继电器的电源，鼓风机的转速、加热器的通或断通过组合开关、继电器控制。
本实用新型具有的有益效果：本实用新型利用车辆本身的发电机和电瓶作为供电电源，并由发电机内引出12V交流电源做为继电器的电源，通过继电器给加热器通电加热，通过风道将热风送至驾驶室内或玻璃除霜口，即可提高驾驶室的温度，又可除去结在玻璃上的霜，且风量大小可调节。
四、附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图中：1鼓风机、2组合开关、3加热器、4风道、5发电机、6继电器、7电池、8风门、9左风道、10右风道。
五、具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述：
图1提供的是本实用新型的整体结构示意图，车用电暖风由鼓风机1、加热器3、风道4、发电机5、继电器6构成，风道4为主风道，由风道4引出左右两个分风道9、10，左风道9和右风道10分别对应驾驶室内的风档玻璃。风道4的出口设置调节风门8，调节风门8用于调节左风道9和右风道10的风量。加热器3安装在风道4的中间，加热器3使用PTC陶瓷发热原件作热源，这种陶瓷发热原件升温快、自动恒温、不需另加温度控制原件，工作电压宽，使用寿命长。鼓风机1的转速、加热器3的通或断通过组合开关2、继电器6控制，通过继电器6给加热器3通电加热。
本实用新型利用原车发电机5做为供电电源，当发动机起动运转、发电机5开始发电，组合开关2闭合，继电器6导通工作，加热器3通电加热，同时风机1也通电送风，经加热器3加热后形成的热风通过左右风道送至对应的风档玻璃或驾驶室内，左右风道的风向和风量由风道4出口设置的调节风门8来调节、控制。发电机5不工作时，继电器3断开，加热器3停止加热，风道4无热风送出。从发电机5内引出12V交流电源做为继电器6的电源，目的是在发电机停止时让暖风也自动停止，这样不消耗电瓶的电能，保证发电机不工作时，电瓶的电量不损失。如果原车的发电机5功率小可换成大功率发电机或另装一个发电机，以满足车辆和加热器的用电需求。
对于原车已有暖风装置的车辆，可利用原车开关调节温度和风量，为驾驶室内补充热量，其工作过程同前。
Claims (1)
1、一种车用电暖风，其特征是：由鼓风机(1)、风道(4)、加热器(3)、发电机(5)、继电器(6)，由风道(4)引出左风道(9)和右风道(10)，风道(4)的出口设置调节风门(8)，加热器(3)安装在风道(4)的中间，由发电机(5)内引出12V交流电源做为继电器(6)的电源，鼓风机(1)的转速、加热器(3)的通或断通过组合开关(2)、继电器(6)控制。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200620020271 CN2883056Y (zh) | 2006-02-24 | 2006-02-24 | 一种车用电暖风 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 200620020271 CN2883056Y (zh) | 2006-02-24 | 2006-02-24 | 一种车用电暖风 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2883056Y true CN2883056Y (zh) | 2007-03-28 |
Family
ID=37956115
Family Applications (1)
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| CN 200620020271 Expired - Fee Related CN2883056Y (zh) | 2006-02-24 | 2006-02-24 | 一种车用电暖风 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN2883056Y (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101464020B (zh) * | 2009-01-12 | 2010-06-02 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种汽车ptc采暖控制***及控制方法 |
| CN102593554A (zh) * | 2012-03-05 | 2012-07-18 | 苏州奥杰汽车工业有限公司 | 一种电池包冷却装置 |
| US9879880B2 (en) | 2013-04-28 | 2018-01-30 | Shenzhen Byd Auto R&D Company Limited | Electric heater, and apparatus, heating and air conditioning system, and vehicle comprising the same |
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2006
- 2006-02-24 CN CN 200620020271 patent/CN2883056Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20070328 Termination date: 20100224 |