CN2868753Y - 风能车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种风能车,属于风能汽车,由风机、发电机、电动机、蓄电池组和汽车传动机组成,在发电机(2)上安装风机(1),通过发电机支架(3)安装在汽车顶上,发电机(2)通过导线(4)分别与蓄电池组(5)和电动机(6)连接,蓄电池组(5)与电动机(6)之间由导线连接,电动机(6)通过传动带(7)与汽车传动机(8)连接,本实用新型是将风机和发电机安装在汽车顶上,迎风前进,所产生的风力就能带动发电机转动,产生电能并直接充入蓄电池组和带动电机转动,电动机通过传动带带动汽车传动机转动,使汽车前进,可节省能源,减缓汽车用燃油的短缺,适于汽车上使用。
Description
技术领域:本实用新型涉及汽车,特别是一种风能车。
背景技术:现有技术中的汽车能源一般是采用燃油,也有采用电能和燃气的,由于这些能源的短缺,价格高,给消费者增加负担,同时也阻碍了汽车业的发展。
发明内容:本实用新型的目的在于提供一种风能车,它是利用风来发电,使汽车通过风力发出的电带动汽车前进,达到节约能源的目的。
本实用新型的构成:由风机、发电机、电动机、蓄电池组和汽车传动机组成,在发电机2上安装风机1,通过发电机支架3安装在汽车顶上,发电机2通过导线4分别与蓄电池组5和电动机6连接,蓄电池组5与电动机6之间由导线连接,电动机6通过传动带7与汽车传动机8连接。
与现有技术比较,本实用新型是将风机和发电机安装在汽车顶上,迎风前进,所产生的风力就能带动发电机转动,产生电能并直接充入蓄电池组和带动电动机转动,电动机通过传动带带动汽车传动机转动,使汽车前进,汽车跑得越快,风力就越大,所产生的电能也就越多,而且是源源不断地供给用之不竭的能量,用风力发电是已有的技术,而用风力发电带动汽车运行是前所未有的,它将大大减缓汽车用燃油的短缺,节省能源。
附图说明:图1是本实用新型结构示意图。图2是本实用新型连接关系图。
图中1.风机,2.发电机,3.发电机支架,4.导线,5.蓄电池组,6.电动机,7.传动带,8.汽车传动机。
具体实施方式:如图1、图2所示,在发电机2上安装风机1,通过发电机支架3安装在汽车顶上,发电机2通过导线4分别与蓄电池组5和电动机6连接,蓄电池组5与电动机6之间由导线连接,电动机6通过传动带7与汽车传动机8连接。
风通过风机1带动发电机2发电,发电机发的电通过导线4给蓄电池组5充电,带动电动机6转动,电动机6通过传动带7带动汽车传动机8工作使汽车运行。
Claims (1)
1.一种风能车,由风机、发电机、电动机、蓄电池组和汽车传动机组成,其特征在于:在发电机(2)上安装风机(1),通过发电机支架(3)安装在汽车顶上,发电机(2)通过导线(4)分别与蓄电池组(5)和电动机(6)连接,蓄电池组(5)与电动机(6)之间由导线连接,电动机(6)通过传动带(7)与汽车传动机(8)连接。
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Cited By (2)
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CN102642475A (zh) * | 2011-02-21 | 2012-08-22 | 刘隆中 | 万能风能车 |
CN102922991A (zh) * | 2012-10-17 | 2013-02-13 | 中国石油大学(华东) | 电动汽车驻车风能收集装置 |
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- 2004-09-10 CN CNU200420061218XU patent/CN2868753Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
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CN102642475A (zh) * | 2011-02-21 | 2012-08-22 | 刘隆中 | 万能风能车 |
CN102922991A (zh) * | 2012-10-17 | 2013-02-13 | 中国石油大学(华东) | 电动汽车驻车风能收集装置 |
CN102922991B (zh) * | 2012-10-17 | 2016-01-20 | 中国石油大学(华东) | 电动汽车驻车风能收集装置 |
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C17 | Cessation of patent right | ||
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