CN2859318Y - 一种客车顶置空调器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种客车顶置空调器，包括蒸发器(5)、出风口(3)和回风口(4)，它在蒸发器(5)至出风口(3)之间的风道内设有光触媒交叉网(7)和紫外光灯(6)。本实用新型的优点是：可以有效清除车内人员、衣物等散发的异味，免除车内因气候、冷气及人体产生的湿味、霉味及汗味，防止各种细菌及有毒气体所可能造成的疾病，还可以清除车中装潢、座椅产生的刺激眼睛、鼻子的难受味道，提升乘客舒适、清新、健康的感受，降低驾驶因空气品质不良及疲劳造成的危险，同时其维修、保养容易，费用低廉。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种空调器，尤其是涉及一种客车用空调器。
背景技术
现有的客车用空调器多采用顶置方式，其出风口设在客车两侧，回风口设在车厢顶部。为了降低损耗，设有空调的客车车厢大多密封较好，会造成厢内的空气质量较差，为了对循环空气消毒，通常是在主风道内设置紫外光灯杀菌装置，在回风口设置过滤网。但由于客车车厢内的空间较大，循环空气的流量很大，空气在主风道内停留时间较短，此种方式无法及时对全部的循环空气进行消毒，存在着无法触及的死角，而且还不能同时清除车内的异味或臭味。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种同时杀菌除臭、长效保持车内空气清新的客车顶置空调器。
本实用新型的技术解决方案是：它在空调机组的蒸发器至出风口之间的风道内设有光触媒交叉网和紫外光灯。
光触媒催化作用是利用特定波长光源的能量来产生催化的作用，使微粒二氧化钛上的电子被紫外光激发，使周围的氧气或水分子形成氧化能力极强的自由基，可以攻击细菌的细胞膜，造成细胞膜崩解，从而杀死细菌，同时这些自由基还可以与空气中的臭味分子如甲醛、乙酸、氨等物质起化学反应，并将其氧化分解为无害的二氧化碳和水，同时达到杀菌和除臭的效果。将光触媒交叉网设置在蒸发器和出风口之间，可以将全部进入主风道的气体进行消毒除异味，紫外光灯除提供光触媒的能量外，还可以单独对空气进行杀菌。光触媒中的二氧化钛作为催化剂，在对循环空气消毒除异味的过程中是不会被消耗的，因此这种方式的效果和使用期限是长期的。
所述的光触媒交叉网由相互扣合的第一固定网、第二固定网以及设置在二者之间光触媒活性碳层组成。活性碳层可以吸附固定循环空气中细菌或甲醛、氨分子，便于光触媒产生的自由基与固定下来的异味分子反应，反应后的产物被气流带走，又可以循环吸附固定异味分子和细菌。
作为一种优化方案，在紫外光灯至出风口之间的风道内设有表面涂有光触媒的光触媒蜂窝网。增设一层蜂窝网，可以减缓空气的流速，更快更好的吸附分解更多的污染物质。
在蒸发器和回风口之间的风道内设有表面涂有光触媒的光触媒蜂窝网和紫外光源，可以减缓空气的流速，对循环空气进行初步灭菌除臭，提高整体灭菌除臭的效果。
在蒸发器风道入口处设有活性碳滤网，可以吸附固定循环空气中少量的细菌或异味分子，达到净化气体的效果。
所述的光触媒交叉网、光触媒蜂窝网及活性碳滤网均活动设置在空调机组内，这样方便维修更换和保养。
本实用新型的优点是：可以有效清除车内人员、衣物等散发的异味，免除车内因气候、冷气及人体产生的湿味、霉味及汗味，防止各种细菌及有毒气体所可能造成的疾病，还可以清除车中装潢、座椅产生的刺激眼睛、鼻子的难受味道，提升乘客舒适、清新、健康的感受，降低驾驶因空气品质不良及疲劳造成的危险，同时其维修、保养容易，费用低廉。
附图说明
附图1为本实用新型实施例俯视结构式意图；
附图2为本实用新型实施例分散结构示意图；
附图3为本实用新型实施例侧向结构式意图；
附图4为图3中A向视图；
1、空调机组，2、鼓风机，3、出风口，4、回风口，5、蒸发器，6、紫外光灯，7、光触媒交叉网，8、光触媒蜂窝网，9、活性碳滤网，10、过滤网，11、光触媒蜂窝网，12、紫外光源，13、光触媒活性碳滤层，14、第一固定网，15、第二固定网，16、风门拉杆，17、风门，18、主风道，19、新风口，20、新风室。
具体实施方式
实施例，如图1、2所示，客车顶置空调器，包括两侧分别设置有蒸发器5和出风口3的空调机组1，出风口3处设置有鼓风机2，提供动力供气体循环，循环气体经过主风道18从车厢两侧进入车内，回风口4设置在空调机组1的底部，其上设有可过滤纤维等杂质的过滤网10，在蒸发器5与出风口3之间的风道内依次设有光触媒交叉网7、紫外光灯6和光触媒蜂窝网8，在蒸发器5的入口风道处设有活性碳滤网9，在回风口的过滤网10上设置有光触媒蜂窝网11和紫外光源12；其中的光触媒交叉网7由相互扣合的第一固定网14、第二固定网15以及设置在二者之间光触媒活性碳层13组成，光触媒活性碳层13内包含光触媒和活性碳微粒。光触媒蜂窝网8、11上涂覆有光触媒，以上所述的光触媒的主要成分是二氧化钛微粒，其粒径小于7nm，锐钛矿含量大于90％且比表面积大于157m2/g。所述的光触媒交叉网7、光触媒蜂窝网8和11及活性碳滤网9均活动设置在空调机组内。本装置的客车空调器共设置三块光触媒蜂窝网、两块光触媒交叉网、三组紫外光源、，而且设置在顶置空调的回风口和出风口之间，并利用顶置空调的送风循环，能达到100％送风的净化作用。
如图3所示，在空调机组1中设有新风室20，其内部设有连通蒸发器5入口风道的新风口19，如图4所示；新风口19和回风口4可以通过风门17交替关闭或打开，风门17通过设置在新风室20内的风门连杆16控制开闭。通常使用时，风门17封闭新风口19，车内气体自循环，以达到迅速降温的目的，需要更换新风时，风门17转动封闭回风口4，同时新风口19被打开，车外的新鲜空气可以进入车内。
Claims (6)
1、一种客车顶置空调器，包括蒸发器(5)、出风口(3)和回风口(4)，其特征在于：它在蒸发器(5)至出风口(3)之间的风道内设有光触媒交叉网(7)和紫外光灯(6)。
2、根据权利要求1所述的客车顶置空调器，其特征在于：所述的光触媒交叉网(7)由相互扣合的第一固定网(14)、第二固定网(15)以及设置在二者之间光触媒活性碳层(13)组成。
3、根据权利要求2所述的客车顶置空调器，其特征在于：在所述紫外光灯(6)至出风口(3)之间的风道内设有表面涂有光触媒的光触媒蜂窝网(8)。
4、根据权利要求3所述的客车顶置空调器，其特征在于：在所述的蒸发器(5)和回风口(4)之间的风道内设有表面涂有光触媒的光触媒蜂窝网(11)和紫外光源(12)。
5、根据权利要求4所述的客车顶置空调器，其特征在于：在所属的蒸发器(5)风道入口处设有活性碳滤网(9)。
6、根据权利要求5所述的客车顶置空调器，其特征在于：所述的光触媒交叉网(7)、光触媒蜂窝网(8)、(11)及活性碳滤网(9)均为可拆卸式设置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200520119613 CN2859318Y (zh) | 2005-11-30 | 2005-11-30 | 一种客车顶置空调器 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 200520119613 CN2859318Y (zh) | 2005-11-30 | 2005-11-30 | 一种客车顶置空调器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN2859318Y true CN2859318Y (zh) | 2007-01-17 |
Family
ID=37612177
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN 200520119613 Expired - Fee Related CN2859318Y (zh) | 2005-11-30 | 2005-11-30 | 一种客车顶置空调器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN2859318Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106585651A (zh) * | 2017-01-16 | 2017-04-26 | 李丹 | 轨道车辆客车空调送舒适风节能装置 |
| CN107839431A (zh) * | 2017-11-20 | 2018-03-27 | 广东劲达制冷集团有限公司 | 新能源纯电动客车空调机组 |
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2005
- 2005-11-30 CN CN 200520119613 patent/CN2859318Y/zh not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
| CN106585651A (zh) * | 2017-01-16 | 2017-04-26 | 李丹 | 轨道车辆客车空调送舒适风节能装置 |
| CN107839431A (zh) * | 2017-11-20 | 2018-03-27 | 广东劲达制冷集团有限公司 | 新能源纯电动客车空调机组 |
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