CN2855879Y - 链传动自行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种链传动自行车，包括一个链传动增速器和转向叉杆，链传动增速器设置在转向叉杆上，主要由箱体、主动轴、齿轮、齿轮轴和链轮组成，主动齿轮固定在主动轴上，从动齿轮固定在从动轴上与主动齿轮，链齿轮与链轮为一体，固定在主动轴上，链轮与自行车的飞轮链连接，链传动增速器的主动轴两端分别安有脚踏和车拐。本实用新型链传动自行车增加一个链传动增速器，使得链传动自行车的传动比提高，整体结构变得极其简单，小巧。解决了现行自行车传动比小，轮子直径大，体积庞大的技术问题。该自行车可折叠，既实现前轮转向及驱动；又可实现前轮驱动后轮转向；还可以实现前轮转向后轮驱动等不同的结构形式。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种链传动自行车。
背景技术
自行车自延生以来，人们一直试图改变它的结构及传动比，以此达到能够使自行车结构简单，出行方便，成本低廉的目的。为此人们进行了大量的科学探索工作。直到今天都没有在市场上看到这种技术完善，可操作性强及普通适用的自行车出现在人们的生活里。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种体积小，速度快的链传动自行车。
本实用新型的技术方案是：链传动自行车，包括一个链传动增速器和转向叉杆，链传动增速器设置在转向叉杆上，主要由箱体、主动轴、齿轮轴、主动齿轮、被动齿轮和链轮组成，主动齿轮设置在主动轴上，被动齿轮设置在齿轮轴上，链齿轮与链轮相连接，设置在主动轴上，链轮与自行车的飞轮同侧设置，由链条连接，链传动增速器的主动轴两端分别安有脚踏和车拐。
所述转向叉杆套装在转向套管内，叉杆上端安装车把，下端设置前轮，飞轮与前轮同轴设置；叉杆与转向套管上的控制铰座相连接，后轮设置在叉杆下端，座杆与叉杆铰接，座杆上端设置车座。
所述转向叉杆和座杆为同一杆，转向叉杆上端设置车座，下端设置前轮，链传动增速器设置在转向叉杆上，叉杆与转向叉杆相铰接，上端设置车把，下端设置后轮。
所述转向叉杆套装在转向套管内，上端设置车把，下端设置前轮，叉杆和连接杆与其铰接，链传动增速器设置在叉杆上，叉杆后端设置后轮，座杆与叉杆和连接杆相铰接，座杆上端设置车座，飞轮与后轮同轴设置。
所述转向叉杆上端设置车把，中部设置连接件，下部设置链传动增速器和前轮。
本实用新型链传动自行车增加一个链传动增速器，使得链传动自行车的传动比提高，整体结构变得极其简单，小巧。解决了现行自行车传动比小，轮子直径大，体积宠大的技术问题。该自行车可折叠，即实现前轮转向及驱动；又可实现前轮驱动后轮转向；还可以实现前轮转向后轮驱动等不同的结构形式。
附图说明
图1是本实用新型链传动增速器的结构图；
图2和图3是三叉式链传动自行车的主视图和折叠状态图；
图4和图5是交错式链传动自行车的主视图和折叠状态图；
图6和图7是交叉式链传动自行车的主视图和折叠状态图；
图8和图9是独轮式链传动自行车的主视图和折叠状态图；
图10和图11上梁式链传动自行车的主视图和折叠状态图；
图12和图13是下折式链传动自行车的主视图和折叠状态图；
图14和图15是低梁式链传动自行车的主视图和折叠状态图；
图16和图17是上折式链传动自行车的主视图和折叠状态图；
图18和图19是非折式链传动自行车结构图。
具体实施方式
链传动自行车，包括一个链传动增速器和转向叉杆，链传动增速器7设置在转向叉杆3上，主要由箱体61、主动轴55、齿轮轴57、主动齿轮56、被动齿轮58和链轮60组成，主动齿轮由轴承63支撑设置在主动轴上，被动齿轮设置在齿轮轴上，链齿轮59与链轮通过连接孔70相连接，设置在主动轴上，链轮与自行车的飞轮链连接，链传动增速器的主动轴两端分别安有脚踏19和车拐18。62为连接管与叉杆连接，63为孔用挡圈；71为开口销，72和73为限位环。
如图2和3所示，一种三叉式链传动自行车，转向叉杆3套装在转向轴套5内，上端安装车把1，中下部设置链传动增速器7，下端连接前轮29，转向套管5两端安装转向轴承8。链传动增速器7一侧的链轮20与前轮29一侧的飞轮22同侧设置，由链条21连接并传递动力。链传动增速器7的主动轴55的两端各固定有连接脚蹬19的车拐18。转向轴套5上设置控制铰座24，叉杆9上端通过滑块25在控制铰座24上实现滑动连接，叉杆9尾端连接后轮30。座杆11下端通过连接件31与转向叉杆铰接，座杆上端安装车座10。座杆11与叉杆9通过连接件17交叉铰接在一起，实现交叉式折叠。
如图4和5所示，一种交错式链传动自行车，转向叉杆与座杆11为同一杆，叉杆4与转向叉杆通过连接件14交错铰接在一起，实现交错式折叠。叉杆4上端通过把座2安装车把1，下端安装有后轮30。转向叉杆上端安装车座10，下端设置链传动增速器7和前轮29。链传动增速器7一侧的链轮20与前轮29一侧的飞轮22同侧设置，由链条21连接并传递动力。链传动增速器7的主动轴55的两端各固定有连接脚踏19的车拐18。
如图6和7所示，交叉式链传动自行车，转向叉杆与座杆11为同一杆，叉杆4与转向叉杆通过连接件15交叉铰接在一起实现交叉式折叠。叉杆4上端安装车把1，下端安装后轮30。转向叉杆上端安装车座10，下端安装有链传动增速器7和前轮29。链传动增速器7一侧的链轮20与前轮29一侧的飞轮22同侧设置，由链条21链接并传递动力。链传动增速器7的主动轴55两端各安装有连接脚踏19的车拐18。
如图8和9所示，一种独轮式链传动自行车，转向叉杆3上端安装车把1，中部安装可使整车对折的连接件13，下部设置链传动增速器7和前轮29。链传动增速器7一侧的链轮20与前轮29一侧的飞轮22位于同侧，由链条21连接并传递动力。链传动增速器7的主动轴55的两端各安装有连接脚踏19的车拐18。
如图10和11所示一种上梁式链传动自行车，转向叉杆3套装在转向套管5内，上端安有车把1，下端安装前轮29。转向套管5两端安装转向轴承8。叉杆9通过连接件33与套管铰接，链传动增速器7和后轮30设置在叉杆上。连接杆12前端通过连接件31与套管相铰接，后端通过连接件32与座杆11相铰接，座杆上端安装车座10，座杆下端通过连接件13与叉杆相铰接，控制整车的折叠。链传动增速器7一侧的链轮20与后轮30一侧的飞轮22同侧设置，由链条21连接并传递动力。链传动增速器7上的主动轴55两端各安装有连接脚踏19的车拐18。
如图12和13所示下折式链传动自行车，转向叉杆3套装在转向套管5内，上端安装车把1，下端安装前轮29。转向轴套5两端安装转向轴承8。套管上设置滑动铰座26，叉杆9通过滑块27与套管相铰接，并可在滑动铰座26上滑动。链传动增速器7及后轮30设置在后转向叉杆上。连接杆12前端通过连接件31与套管铰接，后端和座杆11通过连接件13与叉杆相铰接，控制整车折叠。座杆上端安装车座10。链传动增速器7一侧的链轮20与后轮30一侧的飞轮22同侧设置，由链条21链接并传递动力。链传动增速器7的主动轴55两端分别固定有连接了脚踏19的车拐18。
如图14和15所示一种低梁式链传动自行车，转向叉杆3套装在转向轴套5内，上端安装车把1，下端安装前轮29。转向套管5两端装有转向轴承8。转向轴套5上设置连接件13。叉杆9通过连接件13与套管铰接，链传动增速器设置在叉杆上，叉杆后端安装后轮30。连接杆12前端通过连接件与套管铰接，并控制连接杆旋转。座杆11上端安装车座10，中间通过连接件31与连接杆12铰接，下端通过连接件32与叉杆铰接。链传动增速器7一侧的链轮20与后轮30一侧的飞轮22同侧设置，由链条21链接并传递动力。链传动增速器7的主动轴55两端各固定有连接了脚踏19的车拐18。
如图16和17所示一种上折式链传动自行车，转向叉杆3套装在转向套管5内，上端安装车把1，下端安装前轮29。转向套管5两端装有转向轴承8，叉杆通过连接件13与套管相铰接，链传动增速器设置在叉杆上，叉杆后端安装后轮30。座杆11前端通过连接件31与套管相铰接，后端安装有车座10。连接杆12上端通过连接件32与座杆11铰接，下端与连接件13铰接。链传动增速器7一侧的链轮20与后轮30一侧的飞轮22同侧设置，由链条21链接并传递动力。链传动增速器7的主动轴55两端分别安装有连接了脚踏19的车拐18。
如图18所示一种非折式链传动自行车，转向叉杆3套装在转向套管5内，上端安装车把1，下端安装前轮29，转向套管两端装有转向轴承8。叉杆前端与套管固接，中部设置链传动增速器，后端安装后轮30。上梁12前端与套管相固接，后端与座杆11相固接，座杆上端安装有车座10，下端与叉杆相固接。下梁9上端与座杆相固接，下端与后转向叉杆相固接，构成非折式链传动自行车的整体车架。车架后上部安装货架14。链传动增速器7一侧的链轮20与后轮30一侧的飞轮22位于同侧，由链条21链接并传递动力。链传动增速器7的主动轴55两端分别技装有连接了脚踏19的车拐18。
Claims (5)
1、一种链传动自行车，包括一个链传动增速器(7)和转向叉杆(3)，其特征在于：链传动增速器设置在转向叉杆上，主要由箱体(61)、主动轴(55)、齿轮轴(57)、主动齿轮(56)、被动齿轮(58)和链轮(60)组成，主动齿轮(56)设置在主动轴(55)上，被动齿轮(58)设置在齿轮轴(57)上，链齿轮(59)与链轮(60)相连接，设置在主动轴上，链轮与自行车的飞轮(22)同侧设置，由链条(21)连接，链传动增速器的主动轴两端分别安有脚踏(19)和车拐(18)。
2、根据权利要求1所述的链传动自行车，其特征在于：所述转向叉杆套装在转向套管(5)内，转向叉杆上端安装车把(1)，下端设置前轮(29)，飞轮(22)与前轮同轴设置；叉杆(9)与转向套管上的控制铰座相连接，后轮设置在叉杆下端，座杆(11)与叉杆铰接，座杆上端设置车座(10)。
3、根据权利要求1所述的链传动自行车，其特征在于：所述转向叉杆和座杆(11)为同一杆，转向叉杆上端设置车座，下端设置前轮，链传动增速器设置在转向叉杆上，叉杆(4)与转向叉杆相铰接，叉杆上端设置车把，下端设置后轮。
4、根据权利要求1所述的链传动自行车，其特征在于：所述转向叉杆套装在转向套管内，上端设置车把，下端设置前轮，叉杆和连接杆与其铰接，链传动增速器设置在叉杆上，叉杆后端设置后轮，座杆与叉杆和连接杆相铰接，座杆上端设置车座，飞轮与后轮同轴设置。
5、根据权利要求1所述的链传动自行车，其特征在于：所述转向叉杆上端设置车把(1)，中部设置连接件(13)，下部设置链传动增速器(7)和前轮(29)。
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |