CN2839466Y - 改进的整体折弯拼焊型载车板 - Google Patents

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CN2839466Y CN 200520065239 CN200520065239U CN2839466Y CN 2839466 Y CN2839466 Y CN 2839466Y CN 200520065239 CN200520065239 CN 200520065239 CN 200520065239 U CN200520065239 U CN 200520065239U CN 2839466 Y CN2839466 Y CN 2839466Y
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岑建成
唐芳平
吕远宏
陈识宇
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Guangzhou Golri Automatic Parking Co., Ltd.
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Guangzhou Guangri Elevator Industry Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种改进的整体折弯拼焊型载车板,包括载车板面板,其特征在于:所述的载车板面板底部设有将其向上顶起的上拱支撑架。本实用新型结构简单、外形美观,载车板被向上顶起形成上拱预变形,大大提高了载车板的承载能力,有效控制载车板的变形,并可以防止由于局部变形产生积水、积油等现象。本实用新型可广泛应用于机械式停车设备中。

Description

改进的整体折弯拼焊型载车板
技术领域
本实用新型涉及机械式停车设备领域,特别是一种整体折弯拼焊型载车板。
技术背景
现有的机械式停车设备中使用的载车板一般有以下三种:1、整体折弯拼焊型;2、拼装型;3、折弯铆接型。其中,整体折弯焊接型载车板以其结构合理,导向性能好,刚性足、重量轻、空间高度低、外形美观等特点而被广泛应用。但是,目前的整体折弯焊接型载车板为平板状,当停车负重一段时间后,容易产生下凹变形,并由此而产生积水、积油等现象,必须经常进行清洁维护。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种改进的整体折弯拼焊型载车板,其结构简单,承载能力高,不易变形。
为了达到以上的目的,本实用新型通过采用如下的技术方案实现:一种改进的整体折弯拼焊型载车板,包括载车板面板,其特征在于:所述的载车板面板底部设有将其向上顶起的上拱支撑架。
所述的上拱支撑架固设于载车板面板后端底部。
所述的载车板面板后端被上拱支撑架向上顶起高度为30~50mm。
本实用新型结构简单、外形美观,载车板被向上顶起形成上拱预变形,大大提高了载车板的承载能力,有效控制载车板的变形,并可以防止由于局部变形产生积水、积油等现象。本实用新型可广泛应用于机械式停车设备中。
附图说明
图1是本实用新型的主视图;
图2是图1的A向视图;
图3是图1的K-K剖面图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型是一种改进的整体折弯拼焊型载车板。包括载车板面板、加强管2和6、阻车板4、着陆支架5、导入板等。
载车板面板由面板1、面板2两件通过中间对接的焊接方式组成一件整体型面板,载车板面板中央纵向设有起导向作用的凸槽。载车板面板上表面的中后部位置固设有两阻车板4,用于倒车定位。载车板面板底面的前端和后端位置分别固设有加强管2、6,同样通过焊接方式使载车板得到加强。载车板面板1底面的中后部位置固设有着陆支架5,使载车板面板1着陆后呈一坡度,车辆上下更为顺畅。
在载车板面板底部加设有将其向上顶起的上拱支撑架7。在本实施例中,上拱支撑架4固设于载车板面板后端底部,使载车板面板后端被向上顶起,顶起高度为30~50mm。如图2所示,在载车板面板的底面后端,通过一个上拱支撑架7支撑起载车板面板后端,使面板后端呈中间高、两边低的上拱形状,形成上拱预变形。如图3所示,载车板后端的加强管6和对应载车板凸槽的底面位置之间的间隙里,增加安装有一个上拱支撑架7,其上端顶住载车板凸槽的底面,下端与加强管6焊接固定,该上拱支撑架7高度比载车板凸槽深度大30~50mm,从而将载车板顶起30~50mm。为便于固定及节省材料,上拱支撑架7的形状优选为L型或[型。
载车板面板两边形成向上的折弯边11,其折弯角度为100°~110°,优选为105°,使载车板导向性得到加强。

Claims (8)

1.一种改进的整体折弯拼焊型载车板,包括载车板面板,其特征在于:所述的载车板面板底部设有将其向上顶起的上拱支撑架。
2.根据权利要求1所述的改进的整体折弯拼焊型载车板,其特征在于:所述的上拱支撑架固设于载车板面板后端底部。
3.根据权利要求1所述的改进的整体折弯拼焊型载车板,其特征在于:所述的载车板面板后端被上拱支撑架向上顶起高度为30~50mm。
4.根据权利要求1所述的改进的整体折弯拼焊型载车板,其特征在于:所述的载车板前端和后端底部设有加强管。
5.根据权利要求1所述的改进的整体折弯拼焊型载车板,其特征在于:所述的上拱支撑架安装于后端加强管和载车板底面之间。
6.根据权利要求1所述的改进的整体折弯拼焊型载车板,其特征在于:所述的上拱支撑架为L型或[型。
7.根据权利要求1所述的改进的整体折弯拼焊型载车板,其特征在于:所述的载车板面板两边形成向上的折弯边。
8.根据权利要求1所述的改进的整体折弯拼焊型载车板,其特征在于:所述的载车板面板折弯边的折弯角度为100°~110°。
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GR01 Patent grant
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Owner name: GUANGZHOU GUANGRI INTELLIGENT PARKING EQUIPMENT C

Free format text: FORMER OWNER: GUANGRI ELEVATOR INDUSTRY CO., LTD., GUANGZHOU

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TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20070511

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Address before: 510108, No. 920, Guangzhou Avenue, Tianhe District, Guangdong, Guangzhou

Patentee before: Guangzhou Guangri Elevator Industry Co., Ltd.

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