CN2831859Y - 防渗水护条组 - Google Patents
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Abstract
一种防渗水护条组,包含有:一第一护条,具有一第一片体、一第二片体与一第一防水条,该第一片体与该第二片体之间具有至少一夹槽,该第一防水条连接于该第二片体;一第二护条,具有一第一片体、一第二片体与一第二防水条,该第一片体与该第二片体之间具有至少一夹槽,该第二防水条连接于该第二片体并与该第一护条的第一防水条接触,据以将外部的水阻隔于外。
Description
技术领域
本实用新型与护条结构有关,详细地是指一种具有防渗水功效的护条,及以至少二护条所组成的防渗水护条组。
背景技术
以图1至图2所示的行李箱1为例,其分别于二半壳2、3的周缘绕设固接有一护条4、5,该二护条4、5不仅做为修饰各半壳2、3的周缘,还具有保护半壳2、3周缘部位免于因遭受碰撞而毁坏,一拉炼6沿着各半壳2、3的周缘绕设而成,该拉炼6主要做为控制各半壳2、3之间的靠合与分开使用。
由于护条4、5的设置必须避免对拉炼6的拉动动作造成干涉,因此,拉炼6的炼齿6a部位呈裸露于外,然而,在偶发的情境下,外部的水(如雨水)或其它液体(如溅洒的果汁)与该拉炼6发生接触时,水或液体很容易地自炼齿6a部位而渗透至箱内并造成内容物品受潮。
虽然有业者致力于开发兼具防水结构的拉炼,但大多因结构复杂衍生制作不易与成本增加的困扰。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防渗水护条组。
有鉴于背景技术中所述的缺陷,本实用新型设计人经详思细索,期在不需大幅变更既有结构与不需增加过多成本支出的情形下,经详思细索并积数十年从事相关产品的开发与制造经验,遂有本实用新型的产生。
为实现上述目的,本实用新型提供的防渗水护条组,包含有:
一第一护条,具有一第一片体、一第二片体与一第一防水条,该第一片体与该第二片体之间具有至少一夹槽,该第一防水条连接于该第二片体;
一第二护条,具有一第一片体、一第二片体与一第二防水条,该第一片体与该第二片体之间具有至少一夹槽,该第二防水条连接于该第二片体并与该第一护条的第一防水条接触。
所述的防渗水护条组,其中该第一护条的第一防水条具有一沿轴向贯设的中空部。
所述的防渗水护条组,其中该第一护条还具有一衔接片用以连接该第一片体与该第二片体,该至少一夹槽具有一上夹槽与一下夹槽,该上夹槽形成于该第一片体与该衔接片之间,该下夹槽形成于该衔接片与该第二片体之间。
所述的防渗水护条组,其中该第二护条的第二防水条具有一沿轴向贯设的中空部。
所述的防渗水护条组,其中该第二护条还具有一衔接片用以连接该第一片体与该第二片体,该至少一夹槽具有一上夹槽与一下夹槽,该上夹槽形成于该第一片体与该衔接片之间,该下夹槽形成于该衔接片与该第二片体之间。
本实用新型提供的护条,包含有:
一第一片体;
一第二片体;
一衔接片,该衔接片的两端分别连接该第一片体与该第二片体;以及
一防水条,连接于该第二片体。
所述的护条,其中一上夹槽形成于该第一片体与该衔接片之间,一下夹槽形成于该衔接片与该第二片体之间,该上夹槽开口方向与该下夹槽开口方向相反。
所述的护条,其中该防水条具有一沿轴向贯设的中空部。
附图说明
图1为一般行李箱的示意图。
图2为图1中沿2-2方向剖视图。
图3为本实用新型一较佳实施例应用于行李箱的局部示意图。
图4为本实用新型的护条示意图。
图5为本实用新型另一较佳实施例的示意图。
具体实施方式
请参阅图3、4所示,为本实用新型一较佳实施例的护条组,该护条组由一第一护条10与一第二护条20所构成,各护条为具有弹性的橡胶类材质一体制成,由于第一护条10与第二护条20的构造相同,于后以第一护条10结构为例做详细说明:
请配合图4所示,该第一护条10具有一第一片体11、一第二片体12、一衔接片13与一第一防水条14,其中,该第一片体11与第二片体12概呈平行设置,该衔接片13呈多弯折状,衔接片13的一端与第一片体11连接,另一端则与第二片体12,据此使得第一护条10于该第一片体11与该衔接片13之间形成有一上夹槽15,以及于该衔接片13与该第二片体12之间形成有一下夹槽16,且该上夹槽15的开口方向与该下夹槽16的开口方向恰呈相反,而该第一防水条14连接于该第二片体12的一端,其具有一沿着轴向贯设的中空部141。
至于该第二护条20,因其构造与第一护条10相同,于此不重复描述,仅列出第二护条20的所有构件组成,即包括有一第一片体21、一第二片体22、一衔接片23与一具有中空部241的第二防水条24、一上夹槽25与一下夹槽26。
再叙述本实用新型的护条组实际应用情形如下:
图3所描述的护条组是与一拉炼30及二对象40、40’相结合使用,其中,对象40与对象40’分别***第一护条10的上夹槽15与第二护条20的上夹槽25中,而拉炼30的两侧边布31、32则分别置入第一护条10的下夹槽16与第二护条20的下夹槽26中,接着,以缝线50将第一护条10、物件40与拉炼30边布31缝合固接在一起,以缝线50’将第二护条20、物件40’与拉炼30边布32缝合固接在一起,如此即完成组装,在图3所示的状态下,即拉炼30处于拉合情形,该第一护条10的第一防水条14与该第二护条20的第二防水条24彼此互为抵触,由于第一防水条14与第二防水条24分别为具有中空部141及中空部241的软管,因此可提供适当空间供第一防水条14与第二防水条24于互为推挤时产生变形,此变形情形更促使第一防水条14与第二防水条24之间无间隙存在,基此,纵使外部的水或其它液体渗透过拉炼30,该互为接触的第一防水条14与第二防水条24仍将有效地把外部的水或其它液体阻隔于外,更具体的说,当对象40与对象40’分别为行李箱的各半壳时,外部的水或其它液体将无法渗透入箱内,因此可避免箱内物品受潮。
相对地,在拉炼30处于打开的状态下,此时受到对象40与对象40’彼此相对分开(即行李箱被打开),第一防水条14与第二防水条24亦将随着对象40与对象40’的位置变化而被迫分开。
图5描述另一种护条60,其与图3所示的护条10结构不同处在于,该护条60的上夹槽61是供拉炼30的边布31或边布32置入,护条60的下夹槽62则供对象40或对象40’***。
以上所述仅为本实用新型的较佳可行实施例而已,举凡应用本实用新型说明书及申请专利范围所为的等效结构变化,理应包含在本实用新型的专利范围内。
Claims (8)
1.一种防渗水护条组,其特征在于,包含有:
一第一护条,具有一第一片体、一第二片体与一第一防水条,该第一片体与该第二片体之间具有至少一夹槽,该第一防水条连接于该第二片体;
一第二护条,具有一第一片体、一第二片体与一第二防水条,该第一片体与该第二片体之间具有至少一夹槽,该第二防水条连接于该第二片体并与该第一护条的第一防水条接触。
2.如权利要求1所述的防渗水护条组,其特征在于,其中该第一护条的第一防水条具有一沿轴向贯设的中空部。
3.如权利要求1所述的防渗水护条组,其特征在于,其中该第一护条还具有一衔接片连接该第一片体与该第二片体,该至少一夹槽具有一上夹槽与一下夹槽,该上夹槽形成于该第一片体与该衔接片之间,该下夹槽形成于该衔接片与该第二片体之间。
4.如权利要求1所述的防渗水护条组,其特征在于,其中该第二护条的第二防水条具有一沿轴向贯设的中空部。
5.如权利要求1所述的防渗水护条组,其特征在于,其中该第二护条还具有一衔接片连接该第一片体与该第二片体,该至少一夹槽具有一上夹槽与一下夹槽,该上夹槽形成于该第一片体与该衔接片之间,该下夹槽形成于该衔接片与该第二片体之间。
6.一种护条,其特征在于,包含有:
一第一片体;
一第二片体;
一衔接片,该衔接片的两端分别连接该第一片体与该第二片体;以及
一防水条,连接于该第二片体。
7.如权利要求6所述的护条,其特征在于,其中一上夹槽形成于该第一片体与该衔接片之间,一下夹槽形成于该衔接片与该第二片体之间,该上夹槽开口方向与该下夹槽开口方向相反。
8.如权利要求6所述的护条,其特征在于,其中该防水条具有一沿轴向贯设的中空部。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN 200520113081 CN2831859Y (zh) | 2005-07-27 | 2005-07-27 | 防渗水护条组 |
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CN 200520113081 CN2831859Y (zh) | 2005-07-27 | 2005-07-27 | 防渗水护条组 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103156363A (zh) * | 2011-12-13 | 2013-06-19 | 皇冠皮件工业股份有限公司 | 防盗拉链行李箱 |
CN109744698A (zh) * | 2019-03-15 | 2019-05-14 | 嘉兴市龙骏信息科技有限公司 | 一种箱体及拉杆箱 |
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- 2005-07-27 CN CN 200520113081 patent/CN2831859Y/zh not_active Expired - Fee Related
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