CN2828610Y

CN2828610Y - 抽油烟机

Info

Publication number: CN2828610Y
Application number: CN 200520111405
Authority: CN
Inventors: 麦广海
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2005-04-05
Filing date: 2005-06-13
Publication date: 2006-10-18
Anticipated expiration: 2015-06-13

Abstract

本实用新型涉及一种环保且排烟效果好的抽油烟机，包括集烟罩、吸风通道、排风通道、风机和开关，其中风机位于吸风通道和排风通道之间，其特征在于还包括电子致冷***，该电子致冷***包括致冷元件、散冷板和散热板，散冷板固定在吸风通道或排风通道内。

Description

抽油烟机

技术领域

本实用新型涉及一种抽油烟机，特别是一种具有油分离功能的抽油烟机。

背景技术

一般的抽油烟机包括集烟罩、吸风通道、排风通道、开关和风机，其中风机安装在吸风通道与排风通道之间，风机开动时将集烟罩收集的油烟混合气体经吸气通道吸入再经排风通道排出。现有的这种抽油烟机将油烟混合气体直接排出室外，对环境造成极大的污染。在1998年9月23日公开的中国专利公告CN1039937C中公开了一种“液洗法厨房用无污染排放油烟机”，它用液体泵、水流抽气管、储液罐建立一个清洗液的循环***，将油烟吸入和清洗液混合并被清洗后再进行气液分离排空；这种“液洗法厨房用无污染排放油烟机”因为靠水下落时在管内产生负压来带出油烟并对油烟进行分离，在实际应用时，清洗液的循环***大大降低了抽油烟机的吸力，从而造成排烟速度慢、排烟效果差的问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有抽油烟机中存在的污染环境或排烟效果差的问题，而提供一种结构简单、成本低、环保且排烟效果好的抽油烟机。

技术方案：

本实用新型的目的是这样实现的：一种抽油烟机，包括集烟罩、吸风通道、排风通道、风机和开关，其中风机位于吸风通道和排风通道之间，吸风通道和排风通道构成烟道，其特征在于还包括电子致冷***，该电子致冷***包括致冷元件、散冷板和散热板，散冷板固定在吸风通道或排风通道内。开机时，流经烟道的油烟混合物被散冷板冷却，其中绝大部分油雾凝结为油滴滴入集油槽，再流入集油杯，防止了大量油雾排入大气污染环境。

所述抽油烟机，其特征在于所述散冷板上设有若干散冷翅片，散冷翅片之间构成的通道的方向与烟道内的风向相同。

所述抽油烟机，其特征在于所述散冷翅片之间构成的通道是所述烟道的一部分。

所述抽油烟机，其特征在于所述散冷板设置在集烟罩上开口的上方，散冷板斜向上且散冷板的最下端位于集油槽上方。

所述抽油烟机，其特征在于所述散冷板下侧设有若干散冷翅片。

所述抽油烟机，其特征在于所述散热板上设有若干散热翅片，该散热翅片位于所述烟道内且排在所述散冷板之后，散热翅片之间构成的通道的方向与烟道内的风向相同。作用是，经散冷翅片冷却后的气体流经散热翅片时将散热板上的热量带走。

所述抽油烟机，其特征在于所述散热板与致冷元件之间用热管连接。散热板与致冷元件之间用热管连接的好处是，当电子致冷***为半导体式时，可以使位于致冷元件两侧的散热板与散冷板成一角度安装，以便减小烟道的气流阻力。

所述抽油烟机，其特征在于所述散热板为所述集烟罩，并在所述致冷元件与集烟罩之间用热管连接。其作用是将集烟罩用作散热板，降低成本，当然，对一些另设金属外壳的抽油烟机来说，也可以将抽油烟机的外壳用作散热板代替集烟罩的散热作用，这只不过是在本实用新型基础上的一种简单的替换。

所述抽油烟机，其特征在于所述散冷板上固定有位于烟道内的热管，热管上固定若干散冷翅片，散冷翅片之间构成的通道的方向与烟道内的风向相同。

所述抽油烟机，其特征在于所述散冷板上固定有若干条位于烟道内的热管，热管沿烟道内的风向交错地排成两排或两排以上。

所述抽油烟机，其特征在于所述散冷板固定在吸风通道内，排风通道分为两条支路，其中一条支路排出室外，另一条支路为引向集烟罩下方两侧的回风通道，回风通道的开口面向集烟罩下侧。回风通道的开口喷出的气流射向集烟罩下侧而形成一向上吹的风帘，防止油烟扩散。

所述热管为现有技术，其具体技术可见1990年11月7日公开的中国专利申请CN1046797A。

本实用新型也可以采用热泵式制冷***代替电子致冷***，只是其体积较大、成本高。

有益效果：

由于采用了本实用新型所述的技术方案，在抽油烟机的烟道内设置了可以使油雾凝结的散冷翅片，使排出室外的油雾大大降低，减小了对环境的污染，而且该结构对抽油烟机的吸力影响极小，保证了抽排烟的效果，而且采用电子致冷***，使其成本低、结构简单。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型所述抽油烟机的实施例一的结构示意图。

图2是本实用新型所述抽油烟机的实施例二的结构示意图。

图3是图1中散冷板的立体示意图。

图4是图3另一角度的立体图。

图5是本实用新型所述抽油烟机的实施例三的结构示意图。

图6是本实用新型所述抽油烟机的实施例四的结构示意图。

图7是本实用新型所述抽油烟机的实施例五的结构示意图。

图8是图7中热管组件的立体放大图。

图9是图8的热管中固定了散冷翅片后的外观。

图10是图8沿热管轴向的视图。

图中11、集烟罩，113、导风护板，15、排风管，14、风机，123、风扇，12、致冷片，1220、散热翅片，122、散热板，121、散冷板，1210、散冷翅片，112、集油槽，111、上开口；21、集烟罩，213、导风护板，2220、散热翅片，25、排风管，24、风机，222、散热板，220、热管，22、致冷片，221、散冷板，2210、散冷翅片，212、集油槽；120、热管；300、散冷板；6、回风通道，52、风扇，321、排风管，51、散热翅片，32、风机，5、致冷片，4、热管组件，311、集油槽，31、集烟罩，62、开口，7、锅具，61、开口；40、散冷板，41、热管，42、散冷翅片。

具体实施方式：

实施例一，见图1，所述抽油烟机，集烟罩11为喇叭形，其上开口111的***设有导风护板113及集油槽112，电子致冷***为半导体式，包括作为致冷元件的致冷片12、带有散冷翅片1210的散冷板121、带有散热翅片1220的散热板122和位于散热翅片1220外侧的风扇123，散冷片121可以从致冷片12上拆下，风扇123用于向散热翅片1220吹风散热，风机14、导风护板113、散冷板121构成吸风通道，风机14后部的排风管15为排风通道，若干散冷翅片1210位于散冷板121下侧，散冷板和散冷翅片均斜向右上方，散冷翅片的最下端位于集油槽112上方，以使凝结在散冷板和散冷翅片上的油滴能顺利流向集油槽112而且对流入的油烟阻力小，既可有效凝结油雾又保证吸排烟的效果，散冷板上的散冷翅片1210之间构成的通道的方向由左到右，其具体结构如图3所示，散热板及其散热翅片的结构可以与散冷板及其散冷翅片的结构相同。开机时，电子致冷***和风机工作，致冷片12制冷，散冷板121和散冷翅片1210变冷、散热板122和散热翅片1220变热，风扇123向散热板和散热翅片吹风以提高其散热效果，风机14、导风护板113、散冷板121构成的吸风通道产生负压，油气混合物经集烟罩11收集后经上开口111进入吸风通道并与散冷板121和散冷翅片1210接触，其中油雾被凝结在散冷板和散冷翅片表面后下流到集油槽112，经冷却后的净化气体被风机14吸入经排风管15排出室外。其中油烟的流向如图1中箭头所示。

实施例二，见图2，实施例二将实施例一中的散热板逆时针转过一角度后，在散热板222与致冷片22之间用热管220连接，而且散热板222及其散热翅片2220与导风护板213作为吸风通道的一部分，开机时，电子致冷***和风机工作，致冷片22制冷，散冷板221和散冷翅片2210变冷，致冷片22的热面的热量通过热管220的传递使散热板222和散热翅片2220变热，风机24、导风护板213、散冷板221和散热板222构成的吸风通道产生负压，油气混合物经集烟罩21收集后进入吸风通道并与散冷板221和散冷翅片2210的表面接触，其中油雾被凝结在散冷板和散冷翅片表面后下流到集油槽212，经冷却后的净化气体流经散热板222、散热翅片2220及导风护板213构成的通道时对散热板及散热翅片进行冷却，然后再被风机24吸入经排风管25排出室外。本实施例的好处是，被散冷板及散冷翅片冷却过的气体在经过散热板及散热翅片处时可以带走散热板及散热翅片上的热量，所以，可以省略实施例一中的风扇。其中油烟的流向如图2中箭头所示。实施例二中，如果在致冷片与散热板之间不加设有热管，而又希望节省风扇，则散热板的放置只能象图1所示，此时流过散冷板及散冷翅片后的气体必须180度反向折返才达能到目的，这样的结构将大大增大风阻，不利于吸排烟效果。

实施例三，见图5所示。实施例三与实施例一的不同之处只在于，将图1中的风扇和散热板取消后，直接将致冷片12的上侧与集烟罩11外侧用热管120连接(见图5)，将致冷片12产生的热量传递到集烟罩11后散发。一般技术人员在上述实施例基础上均可实现，在此有再详述。

实施例四，本实施例只是将实施例一(图1)中的向左斜的散冷板改为向右斜，如图6所示，其作用是使油烟尽量与散冷板300接触。

实施例五，见图7，其结构和工作过程如下：电子致冷***由热管组件4、致冷片5和散热翅片51构成，风机32启动时，油烟经集烟罩31下侧进入吸风通道，流经热管组件4时油烟被凝结并滴入集油槽311内，进入风机32后的气流分为两条支路，其中一支路经排风管321排出室外，另一支路在风扇52的共同作用下流经散热翅片51进入回风通道6，回风通道6的开口位于集烟罩31正下方的锅具7两侧，其开口61和62向着集烟罩下侧并稍稍向集烟罩中央倾斜，在锅具7两侧形成向上吹的风帘，使飘向锅具7两侧的油烟受到吹向集烟罩31的作用。本实施例中的回风通道的优点在于空气来自集烟罩下侧且其开口向上；如果回风通道的开口向下并紧靠集烟罩两侧，则会造成部分油烟向集烟罩外飘，而回风通道内的空气来自集烟罩下侧的好处是室内仅在集烟罩下侧存在负压区(现有的风帘式抽油烟机在产生风帘的风扇进风口还有另一负压区，造成油烟向两个负压区移动，如1992年10月21日公开的中国专利CN2119599U中所公开技术方案就会在送风机背部产生负压)。当然，本实施例中的风扇52也可以省略。从图8中可见，热管组件是由散冷板40和若干条热管41构成的，各热管41分成七排相互错开地固定在散冷板40上，见图10，油烟从左流向右时先后与各排热管接触。图8中的热管上也可以固定散冷翅片42(见图9)。

Claims

1、一种抽油烟机，包括集烟罩、吸风通道、排风通道、风机和开关，其中风机位于吸风通道和排风通道之间，其特征在于还包括电子致冷***，该电子致冷***包括致冷元件、散冷板和散热板，散冷板固定在吸风通道或排风通道内。

2、根据权利要求1所述抽油烟机，其特征在于所述散冷板上设有若干散冷翅片，散冷翅片之间构成的通道的方向与烟道内的风向相同。

3、根据权利要求1所述抽油烟机，其特征在于所述散冷板设置在集烟罩上开口的上方，散冷板斜向上且散冷板的最下端位于集油槽上方。

4、根据权利要求3所述抽油烟机，其特征在于所述散冷板下侧设有若干散冷翅片。

5、根据权利要求1所述抽油烟机，其特征在于所述散热板上设有若干散热翅片，该散热翅片位于所述烟道内且排在所述散冷板之后，散热翅片之间构成的通道的方向与烟道内的风向相同。

6、根据权利要求5所述抽油烟机，其特征在于所述散热板与致冷元件之间用热管连接。

7、根据权利要求1所述抽油烟机，其特征在于所述散热板为所述集烟罩，并在所述致冷元件与集烟罩之间用热管连接。

8、根据权利要求1所述抽油烟机，其特征在于所述散冷板上固定有位于烟道内的热管，热管上固定若干散冷翅片，散冷翅片之间构成的通道的方向与烟道内的风向相同。

9、根据权利要求1所述抽油烟机，其特征在于所述散冷板上固定有若干条位于烟道内的热管，热管沿烟道内的风向交错地排成两排或两排以上。

10、根据权利要求1所述抽油烟机，其特征在于所述散冷板固定在吸风通道内，排风通道分为两条支路，其中一条支路排出室外，另一条支路为引向集烟罩下方两侧的回风通道，回风通道的开口面向集烟罩下侧。