CN2820609Y - 可折叠桌式座椅 - Google Patents

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CN2820609Y CN 200520092214 CN200520092214U CN2820609Y CN 2820609 Y CN2820609 Y CN 2820609Y CN 200520092214 CN200520092214 CN 200520092214 CN 200520092214 U CN200520092214 U CN 200520092214U CN 2820609 Y CN2820609 Y CN 2820609Y
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Inventor
王文艳
赵庆刚
廖沈丽
李�赫
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HUACHEN JINBEI AUTOMOBILE CO Ltd SHENYANG
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HUACHEN JINBEI AUTOMOBILE CO Ltd SHENYANG
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Abstract

一种具有多种折叠、旋转或翻转形式的轻型客车内设可折叠桌式座椅,它包括有座椅支架,坐垫,靠背,调角器,其技术要点是:在座椅支架两端支承腿的顶部连接有单人坐垫、双人座垫或单人和双人组合坐垫;在单人或双人坐垫与靠背之间的一端或两端分别设置有转动式直角调角器,靠背的后侧为硬质平面结构。本实用新型由于采用了座椅的可折叠形式,首先是为了增大车内的空间,可以将坐垫通过调角器向上翻转到靠背处呈垂直折叠状态;当需要在车上进行临时办公写字时,通过调角器及靠背调节挡板将座椅靠背向下翻转到与坐垫折叠并呈水平状态,而作为办公桌使用,既能作为仓储货车使用,又可作为临时办公场所,实现了多功能使用。

Description

可折叠桌式座椅
技术领域
本实用新型属于轻型客车配套件技术领域,具体地说是一种具有多种折叠、旋转或翻转形式的可折叠桌式座椅。
背景技术
众所周知,在轻型客车上是离不开座椅的,传统的座椅其结构一般是固定的。近些年来,随着轻型客车使用功能的不断增加,轻型客车的制造商家为了不断满足用户的需要,完善其使用功能,已逐渐将其固定座椅结构变成可折叠的座椅结构。这样改进的最主要目的是用来节约车内的空间,但并没有在座椅上增加功能。目前,越来越多的轻型客车的用户提意,能在客车上完成办公包括能够处理一些文字上的工作就更好了。而现有的轻型客车由于自身结构上的缺陷,其座椅无法满足这样的要求,有些座椅的靠背能够折叠到坐垫上,但靠背的背面不够平整,仍然无法满足要求。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种通过折叠、旋转或翻转而形成桌式结构的可折叠桌式座椅。
本实用新型的目的是这样实现的:它包括有座椅支架,坐垫,靠背,调角器,其特征是:在座椅支架两端支承腿的顶部连接有单人坐垫、双人座垫或单人和双人组合坐垫;在单人或双人坐垫与靠背之间的一端或两端分别设置有转动式直角调角器,靠背的后侧为硬质平面结构。
上述的直角调角器包括有底壳,回转臂,底壳固定设在靠近靠背一侧端面的固定板上,在底壳上分别设有一主轴和固定轴,回转臂的后端设置在主轴上,回转臂的前端与坐垫两侧端面固定连接,在固定轴设有一带扳手的锁紧钩,该锁紧钩与回转臂边沿处的凹槽相对应,在锁紧钩另一端与底壳之间还连接有回位拉簧。
为了便于翻转座椅靠背自如,则在固定板上部开有一限位凹槽,在限位凹槽内设有固定在靠背侧部上的固定销,在固定板的上部设有一转轴,在转轴上设有一带手柄的且靠背处于直立状态时将固定销限位在限位凹槽内的靠背调节档板,在靠背调节档板与固定板之间还设置有一限位弹簧。
本实用新型由于采用了座椅的可折叠形式,首先是为了增大车内的空间,可以将坐垫通过调角器向上翻转到靠背处呈垂直折叠状态;当需要在车上进行临时办公写字时,通过调角器及靠背调节档板将座椅靠背向下翻转到与坐垫折叠并呈水平状态,而作为办公桌使用,即能作为仓储货车使用,又可作为临时办公场所,实现了多功能使用。本实用新型还具有结构合理简单,成本低,使用方便,使用寿命长,应用范围宽等优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意简图
图2是图1的侧视图
图3是右侧单人坐垫折起后状态简图
图4是图3的侧视图
图5是左侧双人及右侧单人坐垫折起后状态简图
图6是图5中的侧视图
图7是靠背立起状态简图
图8是图7的A向放大示意图
图9是靠背向坐垫方向折叠状态简图
图10是靠背折叠到坐垫上形成书卓状态示意图
图11是图10的侧视图
下面将结合附图通过实例对本实用新型作进一步详细说明,但下述的实例仅仅是本实用新型其中的例子而已,并不代表本实用新型所限定的权利保护范围,本实用新型的权利保护范围以权利要求书为准。
具体实施方式
实例1
由图1~2所示,图中的1为座椅靠背总成,材料为骨架埋伏发泡件;5为支架总成,材料为钢管;在座椅支架两端支承腿的顶部连接有一单人坐垫3和一双人座垫2,材料均为骨架埋伏发泡件;在单人坐垫3和双人坐垫2与靠背1之间的一端分别设置有转动式调角器总成4,靠背1的后侧为硬质平面结构。
调角器4中的坐椅向上翻转到靠背处结构:该直角调角器包括有底壳17,回转臂18,底壳17固定设置在靠近靠背一侧端面的固定板14上,在底壳上分别设有一主轴24和固定轴20,回转臂18的后端设置在主轴上,回转臂的前端与坐垫侧端面固定连接,在固定轴设有一带手动扳手23的锁紧钩22,该锁紧钩与回转臂边沿处的凹槽相对应,在锁紧钩22另一端与底壳17之间还连接有回位拉簧19。另外,图中的21为主轴24和固定轴20的外端所设置的限位挡板。
调角器4中的靠背向下翻转到坐椅处结构:在固定板14上部面向坐椅的边沿处开有一限位凹槽,在限位凹槽内设有固定在靠背侧部上的固定销13,在固定板14的上部还设有一转轴15,在转轴上设有一带手动手柄11的且靠背处于直立状态时将固定销13限位在限位凹槽内的靠背调节档板12,在靠背调节档板12与固定板14之间还设置有一限位弹簧16。
调角器4中的坐椅向上翻转到靠背处结构工作原理:回转臂18与单人座椅坐垫3连接,底壳17与靠背总成1连接在图~2所示位置,扳动手柄23绕固定轴20转动,带动锁紧钩22脱离开回转臂18上的凹槽;此时,回转臂18可绕主轴24逆时旋转,旋转90度后,松开手柄23,在回位拉簧19作用下,锁紧钩22***回转臂18的另凹槽中,处于锁死状态,此时的该座椅坐垫与座椅靠背均处于垂立状态。另外,重复上述连接在双人座椅与靠背之间的调角器和工作过程,则可实现如图5~6所示的结构状态。反向操作上述调角器的工作过程即可回到初始位置状态。
调角器4中的靠背向下翻转到坐椅处结构工作原理:如图7、图8、图9所示,当靠背处于直立状态时,向上扳动靠背调节机构12上的手柄11,可使靠背调节机构12以主轴15为圆心旋转,此时再向下扳动靠背,则安装在靠背上的固定销13可以从安装在座椅骨架上的固定板14上的凹槽中滑出,从而实现靠背折叠(如图10、图11所示)。
靠背处于折叠状态时,向上扳动靠背,安装在靠背上的固定销13推动靠背调节机构12上的坡面进入固定板14的槽中。进入槽后,在限位弹簧16的作用下,使得靠背调节机构12自动回位,实现将靠背锁死的功能。从而实现了本实用新型的目的。

Claims (4)

1、一种具有多种折叠、旋转或翻转形式的轻型客车内设可折叠桌式座椅,它包括有座椅支架,坐垫,靠背,调角器,其特征是:在座椅支架两端支承腿的顶部连接有单人坐垫、双人座垫或单人和双人组合坐垫;在单人或双人坐垫与靠背之间的一端或两端分别设置有转动式直角调角器,靠背的后侧为硬质平面结构。
2、根据权利要求1所述的可折叠桌式座椅,其特征是:直角调角器包括有底壳,回转臂,底壳固定设在靠近靠背一侧端面的固定板上,在底壳上分别设有一主轴和固定轴,回转臂的后端设置在主轴上,回转臂的前端与坐垫两侧端面固定连接,在固定轴设有一带扳手的锁紧钩,该锁紧钩与回转臂边沿处的凹槽相对应,在锁紧钩另一端与底壳之间还连接有回位拉簧。
3、根据权利要求2所述的可折叠桌式座椅,其特征是:在固定板上部开有一限位凹槽,在限位凹槽内设有固定在靠背侧部上的固定销,在固定板的上部设有一转轴,在转轴上设有一带手柄的且靠背处于直立状态时将固定销限位在限位凹槽内的靠背调节档板,在靠背调节档板与固定板之间还设置有一限位弹簧。
4、根据权利要求2所述的可折叠桌式座椅,其特征是:主轴和固定轴的外端还设置有一限位挡板。
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