CN2809593Y - 车速里程表 - Google Patents
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Abstract
一种汽车车速里程表，包括指针指示车速、数字显示车速及里程累计计数显示，在车速里程表内安装三对发光二极管，由DF1、DF2；DF3、DF4；DF5、DF6构成，分别发出绿光、黄光、红光。单片机把车速设定为三个车速范围，即低速范围0～80km/h，中速范围80～120km/h，高速范围120～180km/h。当汽车行驶在低速范围时，单片机发出指令信号，使发光绿光二极管DF1、DF2亮，表内背光源区域呈现绿色；当汽车行驶在中速范围时，单片机发出指令信号，使发光黄光二极管DF3、DF4亮，表内背光源区域呈现黄色；当汽车行驶在高速范围时，单片机发出指令信号，使发光红光二极管DF5、DF6亮，表内背光源区域呈现红色。驾驶员通过表内颜色变化，能轻松地知道汽车行驶的车速范围，把主要精力放在驾驶上，有利于行车的安全，仪表也显得豪华、气魄。
Description
技术领域
本实用新型涉及车速里程表的改进，特别是汽车用车速里程表的改进，属于仪表类。
背景技术
现有汽车车速里程表，通常是指针式仪表指示汽车行驶的车速或数字显示车速，累计总行程记录在里程表上。驾驶员不能通过仪表背景大面积颜色的变化，能轻松的知道汽车行驶车速的范围，分散驾驶注意力，对行车安全是不利的。
发明内容
本实用新型的目的是就在于解决上述汽车车速里程表存在的不足，提供一种用背景大面积颜色标度汽车行驶车速范围的车速里程表。
本实用新型技术问题解决的方案是：一种汽车车速里程表，包括指针指示车速、数字显示车速及里程累计计数显示，其特征在于在车速里程表内安装有数个颜色不同的发光二极管，每种颜色标度一个车速范围，所述发光二极管，由三对即DF1、DF2；DF3、DF4；DF5、DF6构成，分别发出绿光、黄光、红光，单片机③把车速设定为三个车速范围，即低速范围0～80Km/h，中速范围80～120Km/h，高速范围120～180Km/h，当汽车行驶在低速范围时，单片机③发出指令信号，使发光绿光二极管DF1、DF2亮，并使表的背光源区域3呈现绿色；当汽车行驶在中速范围时，单片机③发出指令信号，使发光黄光二极管DF3、DF4亮，并使表的背光源区域3呈现黄色；当汽车行驶在高速范围时，单片机③发出指令信号，使发光红光二极管DF5、DF6亮，并使表的背光源区域3呈现红色。
本实用新型的有益效果是，驾驶员从车速里程表的三种颜色即绿、黄、红背景大面积颜色变化，就可轻松知道汽车行驶在哪个车速范围，即绿色为低速范围0～80Km/h，黄色为中速范围80～120Km/h，红色为高速范围120～180Km/h，驾驶员能轻松地知道当前车速范围，把主要精力都集中在驾驶上，有利于行车的安全，同时仪表也显得豪华、气魄。
附图说明
图1是本实用新型仪表示意图。车速范围段1，车速指示针2，背光源区域3，里程显示4，车速显示5，时钟显示6。
图2是本实用新型电原理图
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型加以详细的描述：
如图1所示，车速指示段1，将车速分成三个车速范围，由单片机设定为低速范围0～80Km/h，中速范围80～120Km/h，高速范围120～180Km/h；车速指针2指示车速刻度，背光源区域3呈现不同的颜色，则表示车速的范围，如绿色为低速范围，黄色为中速范围，红色为高速范围；里程显示4累计计数总里程显示；车速显示5直接以数字显示车速；时钟显示6。
如图2所示，电源电路①经滤波整流后作供电用，脉冲电路②将车速脉冲信号经单片机③的输入口6输入到单片机③内，经单片机③运算处理后，由输出口7、8、9输送到显示电路⑤，并予以显示。车速里程表内，安装有三对发光二极管，一对为DF1、DF2发绿光；另一对为DF3、DF4发黄光；第三对为DF5、DF6发红光。单片机③设定车速范围是，低速范围0～80Km/h，中速范围80～120Km/h，高速范围120～180Km/h。当汽车行驶在低速范围时，单片机③发出一个指令信号经脚11送到三极管Q2的基极，使发绿光发光二极管DF1、DF2导通，发出绿光，此时背光源区域3，呈现绿色，为背景大面积绿色；当汽车行驶在中速范围时，单片机③发出一个指令信号经脚12送到三极管Q3的基极，并使发黄光发光二极管DF3、DF4导通，发出黄光，此时背光源区域3，呈现黄色，为背景大面积黄色；当汽车行驶在高速范围时，单片机③发出一个指令信号，经脚13送到三极管Q4的基极，使发红光发光二极管DF5、DF6导通，发出红光，此时背光源区域3，呈现红色，为背景大面积红色。驾驶员通过表屏的颜色变化，很醒目，很轻松的知道汽车行驶的速度范围，把主要精力放在驾驶上，对行车安全使非常有利的，车速里程表呈现各种不同的颜色，显得豪华、气魄。
Claims (1)
1、一种汽车车速里程表，包括指针指示车速、数字显示车速构成，其特征在于：车速脉冲电路(2)的脉冲信号输入到单片机(3)PIC16C676输入口(6)，单片机(3)输出脚(11)接三极管Q2的基极，导通发绿光的二极管DF1、DF2；单片机(3)输出脚(12)接三极管Q3的基极，导通发黄光的二极管DF3、DF4；单片机(3)输出脚(13)接三极管Q4的基极，导通发红光的二极管DF5、DF6。
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| CN 200420061739 CN2809593Y (zh) | 2004-10-22 | 2004-10-22 | 车速里程表 |
Publications (1)
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103376127A (zh) * | 2012-04-28 | 2013-10-30 | 延锋伟世通电子科技（上海）有限公司 | 一种汽车仪表的指示方法和指示结构 |
| CN101802885B (zh) * | 2007-09-17 | 2016-06-29 | 沃尔沃技术公司 | 用于通信车辆参数的偏差的方法 |
| CN108891516A (zh) * | 2018-07-17 | 2018-11-27 | 南京金城机械有限公司 | 一种可随车速变换屏幕背光颜色的仪表 |
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2004
- 2004-10-22 CN CN 200420061739 patent/CN2809593Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |