CN2802137Y

CN2802137Y - 插嵌式扇叶组合结构

Info

Publication number: CN2802137Y
Application number: CN 200520000327
Authority: CN
Inventors: 徐其丰
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2005-01-07
Filing date: 2005-01-07
Publication date: 2006-08-02
Anticipated expiration: 2015-01-07

Abstract

本实用新型提供一种插嵌式扇叶组合结构，尤其是涉及一种免完全校正对榫的扇叶组，其采用三点定位组合结构，该扇叶组是由复数叶片、轮轴主座及轮轴副盖所构成，所述的复数叶片中央凸出一定位榫柄可吻合嵌入轮轴主座上的榫槽，一卡榫靠板上、下两边对称凹槽锁靠于轮轴主座与轮轴副盖之间形成三点定位榫确锁靠则可缩减其体积，并得以轻易稳固锁合。

Description

插嵌式扇叶组合结构

技术领域

本实用新型提供一种插嵌式扇叶组合结构，特别采用三点定位方式结合卡榫包括一复数叶片中央凸出一定位榫柄可吻合嵌入轮轴主座上的榫槽，一卡榫靠板上、下两边对称凹槽锁靠于轮轴主座与轮轴副盖之间形成三点立体平面，得以轻易稳固锁合，而具有免完全校正对榫的功效。

背景技术

在现有的技术中，如图1所示，习知扇叶1中央轮轴10体积较大且对位结合不易，只要略微偏差即会导致旋转应力偏向，任一螺丝松动均将导致断裂或马达偏力等现象，而扇叶1松动所造成的偏向剧烈晃动易使马达过载发热，严重时即会使马达线圈烧毁。

发明内容

本实用新型的主要目的是克服上述现有技术的缺陷，提供一种插嵌式扇叶组合结构，该扇叶组包括复数的叶片、轮轴主座及轮轴副盖构成三点稳固锁合，而具有免完全校正对榫的功效。

本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现的，本实用新型所提供的一种插嵌式扇叶组合结构包括：

一扇叶组，其包含复数叶片插嵌于轮轴主座及轮轴副盖之间得以三点定位榫确锁靠而稳固；

一复数叶片，中央凸出一定位榫柄可吻合嵌入轮轴主座上的榫槽；

一定位榫柄尾端有通孔由轮轴副盖上方的螺丝锁固，定位榫柄两侧各延伸为卡榫靠板，该卡榫靠板之间形成上下对称凹槽，可吻接该轮轴副盖下方齿块相互卡接咬合；

一轮轴副盖，中央有一环孔可对套置于轮轴主座上；

一轮轴主座，周围延伸为凹槽与该卡榫靠板相互锁靠，并由该轮轴副盖向下与轮轴主座卡接锁合。

为能对本实用新型的构造及其功效，能更进一步的认识与了解，兹举实施例配合附图进行详细说明如下，以便对其更加了解。

附图说明

图1是习知扇叶固定方式结构示意图。

图2是本实用新型扇叶组结构的组合立体图。

图3是本实用新型扇叶组结构的分解立体图。

图4是本实用新型三点定位锁合的剖视图。

图5是本实用新型平面组合的实施例图。

主要组件符号说明：扇叶1；轮轴10；扇叶组2；复数叶片3、4；定位榫柄30、40；通孔300、400；榫靠板31、32、41、42；凹槽33、34、43、44；轮轴主座5；榫槽50、51；凹槽52；轮轴副盖6；环孔60；齿块61；螺丝7、8；螺帽70、80。

具体实施方式

本实用新型是提供一种插嵌式扇叶组合结构，请参阅图2至图4所示，图中，扇叶组2是由复数叶片3、4、轮轴主座5及轮轴副盖6所构成，复数叶片3、4是插嵌于轮轴主座5及轮轴副盖6之间，其轮轴副盖6中央有一环孔60可对套置于轮轴主座5上，完成三点定位榫确锁靠，由该复数叶片3、4中央凸出一定位榫柄30、40可吻合嵌入轮轴主座5上的榫槽50、51，其定位榫柄30、40尾端有通孔300、400由轮轴副盖6上方的螺丝7、8贯穿该通孔300、400并以螺帽70、80锁固，在定位榫柄30、40两侧各延伸为卡榫靠板31、32、41、42，该卡榫靠板31、32、41、42之间纵向呈H型状形成上下对称凹槽33、34、43、44卡榫，可吻接该轮轴副盖6下方齿块61相互卡接咬合，轮轴主座5周围延伸为凹槽52与该卡榫靠板31、32、41、42相互锁靠使卡榫靠板31、32、41、42相并形成环状体，并由该轮轴副盖6向下与轮轴主座5卡接锁合。

请参阅图5所示，图中是以平面三点定位由轮轴主座5与该轮轴副盖6上下压合该复数叶片3、4延伸的卡榫靠板31、32、41、42使其完全贴合达成稳固功效。

为使本实用新型更加显现出其进步性与实用性，兹与习用作一比较分析如下：

习用缺陷

1、扇叶中央轮轴体积较大且对位结合不易，只要略微偏差即会导致旋转应力偏向。

2、任一螺丝松动均将导致断裂或马达偏力等现象。

3、松动造成偏向剧烈晃动，易过载发热使马达线圈烧毁。

4、有使用上的危险性。

5、容易导致意外发生。

本实用新型优点

1、叶片整体体积缩减。

2、可减少马达负担。

3、组装容易，安装方便。

4、缩短结合，采三点定位结合卡榫上下两边密合锁靠成立体平面，而有免完全校正的优点。

5、具有安全性与实用性。

6、具高度技术进步性。

虽然本实用新型的实施例已披露如上，然而其并非用以限定本实用新型，任何熟习此应用技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内，所做的各种等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。综观上述，本实用新型的构造、特征的确能提供一种使用效果较佳的升降油缸结构，并可使其确实具有实用价值及进步性。

Claims

1、一种插嵌式扇叶组合结构，其特征在于其扇叶组是由复数叶片、轮轴主座及轮轴副盖所构成，

所述的复数叶片插嵌于轮轴主座及轮轴副盖之间；

所述的复数叶片，中央凸出一定位榫柄可吻合嵌入轮轴主座上的榫槽；

所述的定位榫柄尾端有通孔由轮轴副盖上方的螺丝锁固，定位榫柄两侧各延伸为卡榫靠板，该卡榫靠板之间形成上下对称凹槽，可吻接该轮轴副盖下方齿块相互卡接咬合；

所述的轮轴副盖，中央有一环孔可对套置于轮轴主座上；

所述的轮轴主座，周围延伸为凹槽与该卡榫靠板相互锁靠，并由该轮轴副盖向下与轮轴主座卡接锁合。

2、根据权利要求1所述的插嵌式扇叶组合结构，其特征在于该卡榫靠板纵向呈H型状形成上下对称凹槽卡榫。

3、根据权利要求1所述的插嵌式扇叶组合结构，其特征在于该卡榫靠板相互锁靠得使卡榫靠板相并形成环状体。