CN2801566Y - 汽车排挡杆防盗锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种锁固汽车排挡杆的机械式防盗锁,由排挡杆中心杆、活动套管、手柄、锁芯组成,其中手柄固定连接在排挡中心杆上部,锁芯装设在手柄内;活动套管与排挡中心杆相互套接,活动套管底端设有凸块;活动套管和锁芯结合处装置相配合的升降机构。当活动套管下降到底部时,套管上的凸块与排挡箱箱体结构卡紧,限制排挡杆活动,防止变档动作。本实用新型的汽车排挡杆防盗锁,整个锁具结合排挡杆的构造而制造,结构紧凑,锁具更牢固可靠,盗窃者不容易从外部对锁具进行拆卸,使用更为安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车使用的防盗锁,尤其涉及一种自排汽车排挡杆的机械式防盗锁。
背景技术
目前自动排挡汽车常用的机械式防盗锁,其类型主要有排档锁和方向盘锁。图1为现有的阶梯式自动排挡汽车中排挡杆、排挡箱的结构示意图。常用的排档锁包括锁座、锁舌,其将锁座固定在汽车变速箱外侧边,配合外置U型锁舌,将排挡杆插锁限制在固定的档位上。但该排档锁安装时必须钻孔、装架、装锁,既破坏车体结构又破坏车内装潢,而且固定突出的锁座也占据一定的副乘空间;盗车者可以通过破坏锁座的固定螺栓,从而使排挡锁失去作用;外置的锁舌在不上锁时不易收藏,容易丢失。
另外,有种自排车的排挡锁是将排挡杆上手柄的变档按钮锁固。其安装在排挡杆手柄上,结构包括一锁壳和一锁钩,锁壳内壁面与排挡按钮对应位置设有凹坑供按钮置入。使用时将锁钩插锁入锁扣内,即可包覆按钮,无法进行变档操作。但变档按钮本身不具备锁紧功能,难以防止盗车者强行拨动变档杆进行变档操作。同样该锁具由于锁壳和锁钩是外置的两配件,也存在不上锁时,难以收藏的缺点。
发明内容
本实用新型目的在于克服以上缺点,提供一种结合排挡杆安装,结构牢固,安全可靠,使用方便的汽车排挡杆防盗锁。
本实用新型的汽车排挡杆防盗锁,由排挡杆中心杆、活动套管、手柄、锁芯组成,其特征在于:手柄固定连接在排挡中心杆上部,锁芯装设在手柄内;活动套管与排挡中心杆相互套接,活动套管底端设有凸块;活动套管和锁芯结合处装置相配合的升降机构。所述的升降机构是指将锁芯的旋转运动转化为活动套管的升降运动。当活动套管下降到底部时,套管上的凸块与排挡箱体顶紧,限制排挡杆活动,防止变档动作;当活动套管上升到顶部时,套管上的凸块与排挡箱体相互松脱,排挡杆可活动,实现排挡动作。
作为其中的一种实现方案,所述的升降机构包括相互啮合的一齿条及一齿轮,齿条嵌装在活动套管上部,齿轮装设在锁芯端部。转动锁芯带动齿轮转动,齿轮与齿条相互啮合,控制活动套管上下升降运动。
作为升降机构的另一种实现形式,活动套管上部固设蜗杆,锁芯端部装设蜗轮,所述蜗轮和蜗杆相互啮合。转动锁芯带动蜗轮转动,控制活动套管上下升降运动。
本实用新型的汽车排挡杆防盗锁,将锁芯镶装在手柄内,活动套管与排挡中心杆相互套接,结构紧凑;活动套管底端的凸块与排挡箱箱体刚性卡限,使锁具更牢固可靠;由于整个锁具结合排挡杆的构造而制造,盗窃者不容易从外部对锁具进行拆卸,使用更为安全放心。其可应用于阶梯式自动排挡槽的自排汽车上。
附图说明
图1是现有技术自排汽车中排挡杆、排挡箱的结构示意图;
图2是本实用新型汽车排挡杆防盗锁的结构装配图;
图3是本实用新型中升降机构的结构示意图;
图4是本实用新型汽车排挡杆防盗锁的上锁状态图;
图5是本实用新型汽车排挡杆防盗锁的开锁状态图。
具体实施方式
下面根据附图对本实用新型汽车排挡杆防盗锁作进一步说明。
参看图2,本实用新型的一种汽车排挡杆防盗锁,手柄1固定连接在排挡中心杆3上部,锁芯2嵌装在手柄内,锁芯采用精钢铸造制成的防盗锁芯,锁芯的另一端插有钥匙8;排挡中心杆3套接活动套管4内,活动套管4较排挡中心杆3长,其底端设有凸块5;活动套管4和锁芯2结合处装置相配合的升降机构。
参看图3,所述的升降机构包括,嵌装在活动套管4上部的齿条6,装设在锁芯2端部的齿轮7,齿条6与齿轮7为相互啮合。装配完成,锁具与排挡杆形成一体化结构。使用时,转动锁芯带动齿轮转动及齿条的上下运动,控制活动套管上下升降动作。
图4为本实用新型在阶梯式自动排挡汽车上的使用参考图,与图1对比,锁具与排挡杆结合成一体,不占用车内空间。停车时,推动手柄1将排挡杆沿档位槽10推至停车挡P,拧动钥匙8。结合图3,锁芯内齿轮7逆时针转动,带动齿条6向下运动,使活动套4管下降到底部,套管上的凸块5与排挡箱9中档位槽10顶紧,限制排挡杆活动,防止变档动作。
图5中,开锁时,反向拧动钥匙8。结合图3,锁芯内齿轮7顺时针转动,带动齿条6向上运动,使活动套4管上升到顶部,套管上的凸块5与排挡箱9中档位槽10的边缘脱离,排挡杆可活动,实现变档动作。
Claims (4)
1.一种汽车排挡杆防盗锁,由排挡杆中心杆(3)、活动套管(4)、手柄(1)、锁芯组成(2),其特征在于:手柄(1)固定连接在排挡中心杆上部(3),锁芯(2)装设在手柄(1)内;活动套管(4)与排挡中心杆(3)相互套接,活动套管(4)底端设有凸块(5);活动套管(4)和锁芯(2)结合处装置相配合的升降机构;所述的升降机构将锁芯(2)的旋转运动转化为活动套管(4)的升降运动。
2.根据权利要求1所述的汽车排挡杆防盗锁,其特征在于:所述的升降机构包括:装设在活动套管(4)上部的齿条(6),装设在锁芯(2)端部的齿轮(7),其中齿条(6)与齿轮(7)相互啮合。
3.根据权利要求1所述的汽车排挡杆防盗锁,其特征在于:所述的升降机构包括:活动套管(4)上部固设的蜗杆,锁芯(2)端部装设的蜗轮,所述蜗轮和蜗杆相互啮合。
4.根据权利要求1-3任一项所述的汽车排挡杆防盗锁,其特征在于:所述的锁芯(2)为采用精钢铸造制成的防盗锁芯。
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2005
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Legal Events
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