CN2769556Y - 涡旋压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用提供一种确保低成本的涡旋压缩机，所述涡旋压缩机，在不用叶端密封从而降低成本的同时，能够确保和设置叶端密封件和叶端密封槽时基本上相同的供油量，高效而又可靠。通过涡旋压缩机的次摆线泵(7)，经由曲轴(8)内部的孔(9)被导入到偏心轴承的内部空间(10)内的油(27)，并一直被引导到设置在旋转涡旋(4)的涡卷(4b)的涡卷上表面(19)上的供油孔，并且通过在压缩室(5)内设置直接供油的供油通路，即使不用叶端密封件也能够保证压缩室(5)内的必要供油量，确保高效和可靠性以及低成本。

Description

涡旋压缩机

技术领域

本发明涉及一种在制冷空调领域等中使用的涡旋压缩机。

背景技术

通常的涡旋压缩机以下列方式构成，将在端板上形成涡旋卷的固定涡旋和旋转涡旋进行组合，通过在旋转涡旋的端板背面施加一定压力，使得涡旋彼此不离开，两个涡旋的端板部紧密接合在一起，形成多个压缩室，通过在旋转涡旋的端板背面部上设置奥德姆环以防止旋转涡旋自转并将该旋转涡旋连接到具有偏心部的曲轴上，此外通过使用由设置在曲轴主轴部的电动机引起的旋转运动，使在旋转涡旋上进行旋转运动，一面朝向中心减少压缩室的容积，一面压缩制冷剂，从设置在中央部的排气孔排出制冷剂。

在这种涡旋压缩机中，固定涡旋和旋转涡旋在运动中彼此经由涡旋卷上表面和端板底面上的薄油膜滑动，根据运动条件有时也存在着金属接触，因而，有时会由于摩擦引起粘着和热粘。

因此，举例来说，在专利文件1中公开的技术中，和两个涡旋的端板对向的涡旋卷的前端部上，分别安装有叶端密封件，而且在各叶端密封件的背面部形成有供油的叶端密封槽，从而改善叶端密封件的前端部和端板表面之间的密封性能、润滑性能。

[专利文件1]特开平6-288361号公报

发明内容

但是在上述现有技术中，借助于设置在固定涡旋或旋转涡旋上的叶端密封件来减少漏油损失，而且从供油孔供油并使叶端密封件上浮的同时润滑压缩机内部，由此减少漏油损失，但是该叶端密封件的上浮性能因操作条件不同而变化，并不稳定，且还会增加零件的数目，从而增加成本，阻碍了高效率且低成本化。

从而，本发明的目的在于提供一种涡旋压缩机，所述涡旋压缩机，在不用叶端密封件且降低成本的同时，可以确保和设置叶端密封件及叶端密封槽时几乎相同的供油量，高效而又可靠。

方案1记载的本发明涡旋压缩机，将在端板上形成涡旋卷的固定涡旋和旋转涡旋相组合，形成多个压缩室，通过在上述旋转涡旋的背面上施加一定的压力，使上述两个涡旋的端板部相接触，在上述旋转涡旋的背面设置有自转限制件，防止上述旋转涡旋的自转并使其旋转运动，一面朝向中心使上述压缩室的容积减少的一面进行压缩，这种涡旋压缩机的特征在于，在上述旋转涡旋的涡卷的上表面上设置有供油孔。

方案2所记载的本发明，在方案1中记载的涡旋压缩机中，其特征在于，在上述供油孔的开口部设置有锥形部。

方案3所记载的本发明，在方案1中记载的涡旋压缩机中，其特征在于，在上述开口部设置有周向槽。

方案4所记载的本发明，在方案3中记载的涡旋压缩机中，其特征在于，上述周向槽沿着上述涡旋卷的盘卷结束方向延长。

方案5所记载的本发明，在方案3中记载的涡旋压缩机中，其特征在于，上述周向槽的起始端和结束端均形成斜坡形。

方案6所记载的本发明，在方案3-5中任一项所记载的涡旋压缩机中，其特征在于，在上述周向槽周边的上述旋转涡旋的涡旋卷侧面上，设置有从上述周向槽向上述旋转涡旋的端板底面延伸的油路。

权利要求7所记载的本发明，在方案1中记载的涡旋压缩机中，其特征在于，在上述旋转涡旋的涡旋卷上表面上不设置密封件。

根据本发明，通过在旋转涡旋的涡旋卷的上表面上设置供油孔，直接向压缩室内供油，就能够保证和设置有叶端密封件和叶端密封槽时基本上相同的供油量，提高形成涡旋压缩机压缩室的旋转涡旋和固定涡旋的可靠性，同时由于不使用叶端密封件，从而降低了成本。

附图简述

图1是表示本发明的第一实施例的涡旋压缩机的纵向剖面图，

图2是表示该实施例的涡旋压缩机中旋转涡旋的透视图，

图3是表示本发明第二实施例的涡旋压缩机的旋转涡旋的透视图，

图4是表示本发明第三实施例的涡旋压缩机的旋转涡旋的透视图，

图5是表示本发明第四实施例的涡旋压缩机的旋转涡旋的透视图(及其放大图)，

图6是表示本发明第五实施例中涡旋压缩机的旋转涡旋的透视图。

具体实施方式

根据本发明第一实施方式的涡旋压缩机，在旋转涡旋的涡旋卷的上表面上设置有供油孔。根据本实施方式，由于能够和以往设置有叶端密封件时一样保证向压缩室内供给几乎相同的油量，所以，可以防止由旋转涡旋和固定涡旋的涡旋卷上表面、涡旋卷侧面、端板底面的滑动所引起的磨损、粘着和热粘等现象，以确保可靠性。

根据本发明的第二实施方式，在第一种实施方式中的涡旋压缩机内，在供油孔的开口部设置有锥形部。根据本实施方式，更能确保向压缩室供油的供油通路，可以防止由旋转涡旋和固定涡旋的涡旋卷上表面、涡旋卷侧面、端板底面的滑动所引起的磨损、粘着、热粘等现象。

根据本发明的第三实施方式，在第一种实施方式中的涡旋压缩机内，在开口部设置有周向槽。根据本实施方式，更能确保向压缩室供油的供油通路，可以防止由旋转涡旋和固定涡旋的涡旋卷上表面、涡旋卷侧面、端板底面的滑动所引起的磨损、粘着、热粘等现象。

根据本发明的第四实施方式，在第三实施方式中的涡旋压缩机内，周向槽沿着涡旋卷的盘卷结束方向延长。根据本实施方式，能够进一步确保遍及整个区域的供油通路。

根据本发明的第五实施方式，在第三实施方式中的涡旋压缩机内，周向槽的起始端和结束端均形成斜坡形。根据本实施方式，由于即使在旋转涡旋的涡旋卷上表面和旋转涡旋的端板底面相接触时，也可以避免周向槽部(周向槽周边)的应力集中，从而可以防止由旋转涡旋和固定涡旋的涡旋卷上表面、涡旋卷侧面、端板底面的滑动所引起的磨损、粘着、热粘等现象。

根据本发明的第六实施方式，在第三至五实施方式中的涡旋压缩机内，在周向槽周边的旋转涡旋的涡旋卷侧面上，设置有从周向槽向旋转涡旋的端板底面延伸的油路。根据本实施方式，由于可高效率地向旋转涡旋的端板底面供油，所以，可以防止由旋转涡旋和固定涡旋的涡旋卷上表面、涡旋卷侧面、端板底面的滑动所引起的磨损、粘着、热粘等现象。

根据本发明的第七种实施方式，在第一实施方式中的涡旋压缩机内，在旋转涡旋的涡旋卷上表面上不设置密封件。根据本实施方式，由于不采用叶端密封，所以，可以提高可靠性且降低成本。

[实施例1]

图1是表示本发明第一实施例的涡旋压缩机的纵向剖面图，图2是表示该实施例的涡旋压缩机的旋转涡旋的透视图。

如图1所示，本实施例中的涡旋压缩机包括：具有固定涡旋2、旋转涡旋4和轴承12等且压缩制冷气体的压缩机构部31，具有曲轴8、定子34和转子35等且驱动压缩机构部31的驱动部32，具有吸气管1和排气管26等且在内部容纳有压缩机构部31和驱动部32、并在压缩机下部存储有油27的密闭容器33。

而且，本实施例中的涡旋压缩机以下列方式构成：固定涡流2和旋转涡旋4组合形成多个压缩室5，这些涡旋在端板2a、4a上形成涡旋卷2b、4b(以下称为涡卷2b、4b)，通过在旋转涡旋4的背面施加一定的压力，使得这两个涡旋2、4的端板部(即端板2a、4a和涡卷2b、4b)相接触，而且借助于配备在旋转涡旋4背面上的自转限制件28，可一边防止旋转涡旋4自转，一边能够使其旋转运动，一面将压缩室5朝向中心减少容积一面进行压缩。于是，旋转涡旋4的涡卷上表面19上没有设置密封件(例如叶端密封)，通过零件的尺寸组合和油封来减小旋转涡旋4的涡卷上表面19和固定涡旋2的端板2a底面之间产生的漏油间隙。

下面，说明上述结构的涡旋压缩机的操作。

由吸气管1吸入的制冷气体，流经固定涡旋2的吸气室3，封闭在和旋转涡旋4相啮合形成的压缩室5内。封闭在压缩室5内的制冷气体由于压缩室5朝向中心减少容积而被压缩，并流经排气口6从排气管26排出。

另一方面，油27由次摆线泵7从压缩机下部吸上来，通过曲轴8内部的供油孔9，被导入到旋转涡旋4的偏心轴承内部空间10内，该次摆线泵7通过曲轴8进行旋转运动。

供油通路从该偏心轴承内部空间10分为两个方向，流经一条供油通路的油27经由设置在旋转涡旋4的端板4a上的减径部11，被导入到被固定涡旋2和轴承12包围而形成的背压室13中。

该背压室13处于高低压力的中间压力，由背压调整机构14将该中间压力控制为恒定的压力。而且背压调整机构14由于在通路15上设置有阀16，所以在背压室13的压力高于设定压力斩打开该阀16，背压室13的油27供给到吸气室3内，同时将背压室13内保持在恒定的中间压力。其中，上述通路15从背压室13通过固定涡旋2的内部并和吸气室3相联通。

而且，提供到吸气室3的油27在旋转运动的同时，向压缩室5移动，从而能够有效地防止压缩室5之间的泄漏。

如图2所示，流经另一条供油通路的油27被导入到设置在旋转涡旋4的涡卷4b的高度方向上的供油孔18内，向压缩室5内直接供油。通过设置该供油孔18，可以确保压缩室5内的供油量，防止由涡卷上表面19、涡卷侧面20、端板底面21的滑动所引起的磨损、粘着、热粘等。

在上述实施例的涡旋压缩机中，由于从设置在旋转涡旋4的涡卷4b的涡卷上表面19上的供油孔18向压缩室15直接供油，所以就能够防止由固定涡旋2和旋转涡旋4的滑动引起的磨损、粘着、热粘等，保证压缩机的可靠性。此外，由于没有使用叶端密封，所以还能够达到降低成本的目的。

[实施例2]

图3是表示本发明第二实施例的涡旋压缩机的旋转涡旋的透视图。

如图3所示，本实施例中的涡旋压缩机和第一实施例一样，在旋转涡旋4的涡卷上表面19上设置有供油孔18，在该供油孔18的上面开口部，设置有锥形部22。其它的结构和第一实施例都相同。因此省略对这些结构及其操作的介绍。

根据上述结构，在本实施例的涡旋压缩机中，通过设置锥形部22，可增加压缩机内部的供油量，确保向压缩室5内的供油。因此，可以防止由涡卷上表面19、涡卷侧面20、端板底面21的滑动所引起的磨损、粘着、热粘等。而且，如果需要增加供油量，通过加深锥形部22，就可以达到供油量的最佳化。

[实施例3]

图4是表示本发明第三实施例的涡旋压缩机的旋转涡旋的透视图。

如图4所示，本实施例中的涡旋压缩机和第一实施例一样，在旋转涡旋4的涡卷上表面19上设置有供油孔18，在该供油孔18的上面开口部，设置有周向槽23。其它的结构和第一实施例相同。因此省略了对这些结构及其动作的说明。

根据上述结构，在本实施例的涡旋压缩机中，通过设置有周向槽23，可增加压缩机内部的供油量，即确保向压缩室5内的供油。因此，可以防止固定涡旋2和旋转涡旋4的涡卷上表面19、涡卷侧面20、端板底面21的滑动所引起的磨损、粘着、热粘等。而且，如果需要增加供油量，通过加深周向槽23，就可以将供油量最佳化。

此外，如图所示，在本实施例中，周向槽23向涡卷4b的盘卷结束方向(外周向)延长，油27就能够被供应到旋转涡旋4的涡卷4b的盘卷结束方向一侧，从而在更大的范围内确保供油通路。因此，可以进一步防止由涡卷上表面19、涡卷侧面20、端板底面21的滑动所引起的磨损、粘着、热粘等。

[实施例4]

图5是表示本发明第四实施例的涡旋压缩机的旋转涡旋的透视图及其放大视图。

如图5所示，本实施例中的涡旋压缩机和第一实施例一样，在旋转涡旋4的涡卷上表面19上设置有供油孔18，在该供油孔18的上面开口部设置有周向槽23，并且将周向槽23的开始端和结束端都形成为斜坡形。其它的结构和第一实施例相同。因此省略了对这些结构及其动作的说明。

根据上述结构，在本实施例的涡旋压缩机中，即使旋转涡旋4的涡卷上表面20和固定涡旋2的端板底面(未示出)相接触，在周向槽23的两端也不会产生应力集中，能够防止由旋转涡旋的涡卷上表面19、涡卷侧面20、端板底面21的滑动所引起的磨损、粘着、热粘等。

[实施例5]

图6是表示本发明第五实施例的涡旋压缩机的旋转涡旋的透视图。

如图6所示，本实施例中的涡旋压缩机和第三实施例一样，在旋转涡旋4的涡卷上表面19上设置有供油孔18和周向槽23。在该周向槽23周边的旋转涡旋4的涡卷侧面20上，设置有从涡卷上表面19的周向槽23向端板底面21延伸的垂直供油通路25。其它的结构和第三实施例相同。因此省略对这些结构及其动作的说明。

根据上述结构，在本实施例的涡旋压缩机中，能够以更高的效率向旋转涡旋4的端板底面21供油，可以防止由旋转涡旋的端板底面21的滑动所引起的磨损、粘着、热粘等。此外，在油路25的设定过程中，有必要设定成一定的深度，以便不与固定涡旋2的涡卷侧面产生泄漏损失。

工业利用性

如上所述，本发明中所涉及的密闭式涡旋压缩机，与采用叶端密封的传统压缩机相比，通过减少泄漏损失实现高性能化，而且不会有损于旋转涡旋和固定涡旋的可靠性。

Claims (7)

1.一种涡旋压缩机，将在端板上形成涡卷的固定涡旋和旋转涡旋相组合，形成多个压缩室，在上述旋转涡旋的背面上施加一定压力，从而使上述两个涡旋的端板部相接触，在上述旋转涡旋的背面设置有自转限制件，从而防止上述旋转涡旋的自转并使其旋转运动，一面使上述压缩室的容积朝向中心减少一面进行压缩，在所述涡旋压缩机中，其特征在于，在上述旋转涡旋的涡卷上表面上设置有供油孔。

2.如权利要求1所述的涡旋压缩机，其特征在于，在上述供油孔的开口部设置有锥形部。

3.如权利要求2所述的涡旋压缩机，其特征在于，在上述开口部设置有周向槽。

4.如权利要求3所述的涡旋压缩机，其特征在于，上述周向槽沿着上述涡旋卷的盘卷方向延长。

5.如权利要求3所述的涡旋压缩机，其特征在于，上述周向槽的起始端和结束端均形成斜坡形。

6.如权利要求3至5中任一项所述的涡旋压缩机，其特征在于，在上述周向槽周边的上述旋转涡旋的涡卷侧面上，设置有从上述周向槽向上述旋转涡旋的端板底面延伸的油路。

7.如权利要求1所述的涡旋压缩机，其特征在于，在上述旋转涡旋的涡卷上表面上不设置密封件。

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