CN2767305Y - 摩托车发动机悬挂安装装置 - Google Patents
摩托车发动机悬挂安装装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2767305Y CN2767305Y CNU2004201050461U CN200420105046U CN2767305Y CN 2767305 Y CN2767305 Y CN 2767305Y CN U2004201050461 U CNU2004201050461 U CN U2004201050461U CN 200420105046 U CN200420105046 U CN 200420105046U CN 2767305 Y CN2767305 Y CN 2767305Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- engine
- hanger
- shock
- suspension hanger
- vehicle frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Abstract
本实用新型涉及将摩托车发动机连接固定在摩托车车架上的摩托车发动机悬挂安装装置。包括发动机悬挂吊耳、车架悬挂吊耳及位于发动机悬挂吊耳圆锥孔内的圆锥体形减震套,螺栓穿过车架悬挂吊耳和减震套与螺母旋接,减震套由圆锥体形橡胶套和内衬套组成,内衬套位于橡胶套孔内与橡胶套联为一体,且橡胶套大端面高于发动机悬挂吊耳端面。该发动机悬挂安装装置可消除发动机沿发动机悬挂吊耳孔轴线方向的窜动间隙,同时使发动机的安装和拆卸方便容易。
Description
技术领域
本实用新型涉及将摩托车发动机连接固定在摩托车车架上的摩托车发动机悬挂安装装置。
技术背景
在摩托车发动机及车架上均设置有悬挂吊耳,用于发动机在车架上的悬挂安装。在发动机悬挂吊耳上开设有通孔,该通孔两端为圆柱孔,其内安装有减震套与两端的圆柱孔过盈配合。减震套为圆柱体形,由内衬套、外衬套和橡胶套组成,橡胶套位于内、外衬套之间与内、外衬套联为一体,连接螺栓穿过车架悬挂吊耳和减震套与螺母旋接,将发动机悬挂吊耳与车架悬挂吊耳紧固连接,从而使发动机悬挂安装在车架上(如图2所示)。该种悬挂装置存在如下缺陷:一、由于安装时需要将减震套压入发动机悬挂吊耳孔内与其过盈配合,使得减震套的安装和拆卸不便,并且对发动机悬挂吊耳孔的加工精度要求较高;二、由于发动机悬挂吊耳厚度小于车架悬挂吊耳的安装间距,使发动机悬挂吊耳与车架悬挂吊耳间存在一定的间隙,而连接螺栓的紧固力不足以使车架悬挂吊耳产生过大变形而消除该间隙,从而使发动机在悬挂安装后存在沿发动机悬挂吊耳孔轴线方向的窜动,使发动机在该方向无法完全定位,并且在该方向不能隔震。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种摩托车发动机悬挂安装装置,以消除发动机沿发动机悬挂吊耳孔轴线方向的窜动间隙,同时使发动机的安装和拆卸方便容易。
本实用新型所述的摩托车发动机悬挂安装装置,包括发动机悬挂吊耳、车架悬挂吊耳及减震套,减震套位于发动机悬挂吊耳孔内,螺栓穿过车架悬挂吊耳和减震套与螺母旋接,将发动机悬挂吊耳与车架悬挂吊耳紧固连接,发动机悬挂吊耳孔两端为圆锥孔,所述减震套由圆锥体形橡胶套和内衬套组成,内衬套位于橡胶套孔内与橡胶套联为一体,且橡胶套大端面高于发动机悬挂吊耳端面。
车架悬挂吊耳内侧边缘倒有圆角,以利于安装时发动机悬挂吊耳孔中的减震套能够方便进入车架悬挂吊耳内。
本实用新型所述摩托车发动机悬挂安装装置由于具有该种结构,发动机悬挂安装后,减震套的橡胶套圆锥面直接与发动机悬挂吊耳孔的圆锥面贴合接触,该种接触方式对发动机悬挂吊耳孔的精度无过高要求,故发动机悬挂吊耳孔不用进行精加工,并且这种锥面配合使得减震套的安装和拆卸方便容易;由于减震套的橡胶套大端面高于发动机悬挂吊耳端面,发动机悬挂安装后,车架悬挂吊耳内侧面将直接贴压在橡胶套上与橡胶套大端面贴合接触,从而消除了发动机沿发动机悬挂吊耳孔轴线方向的窜动间隙;由于发动机悬挂吊耳与车架悬挂吊耳之间是通过带圆锥体形橡胶套的减震套来传递紧固力的,减震套与发动机悬挂吊耳孔的锥面配合将保证发动机中心面与摩托车整车中心面最大限度的重合。
附图说明
现结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型所述摩托车发动机悬挂安装装置的结构示意图;
图2为现有摩托车发动机悬挂安装装置的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,该摩托车发动机悬挂安装装置包括发动机悬挂吊耳3、车架悬挂吊耳1及减震套,在发动机悬挂吊耳3上开设有通孔,通孔两端为圆锥孔,且圆锥孔大端位于发动机悬挂吊耳3端面上;减震套由圆锥体形橡胶套6和内衬套4组成,内衬套4位于橡胶套6孔内与橡胶套6联为一体,减震套位于发动机悬挂吊耳孔两端的圆锥孔内,其圆锥面相互贴合,且橡胶套6大端面高于发动机悬挂吊耳3端面。螺栓2穿过车架悬挂吊耳1和减震套与螺母5旋接,将发动机悬挂吊耳3与车架悬挂吊耳1紧固连接,车架悬挂吊耳1直接与减震套接触,其内侧面贴压在橡胶套6大端面上。车架悬挂吊耳1内侧边缘倒有圆角,以利于安装时发动机悬挂吊耳孔中的减震套能够方便进入车架悬挂吊耳1内。
Claims (2)
1、摩托车发动机悬挂安装装置,包括发动机悬挂吊耳(3)、车架悬挂吊耳(1)及减震套,减震套位于发动机悬挂吊耳孔内,螺栓(2)穿过车架悬挂吊耳和减震套与螺母(5)旋接,将发动机悬挂吊耳与车架悬挂吊耳紧固连接,其特征在于:发动机悬挂吊耳孔两端为圆锥孔,所述减震套由圆锥体形橡胶套(6)和内衬套(4)组成,内衬套位于橡胶套孔内与橡胶套联为一体,且橡胶套大端面高于发动机悬挂吊耳端面。
2、根据权利要求1所述的摩托车发动机悬挂安装装置,其特征在于:车架悬挂吊耳(1)内侧边缘倒有圆角。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNU2004201050461U CN2767305Y (zh) | 2004-11-08 | 2004-11-08 | 摩托车发动机悬挂安装装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNU2004201050461U CN2767305Y (zh) | 2004-11-08 | 2004-11-08 | 摩托车发动机悬挂安装装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN2767305Y true CN2767305Y (zh) | 2006-03-29 |
Family
ID=36681165
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CNU2004201050461U Expired - Fee Related CN2767305Y (zh) | 2004-11-08 | 2004-11-08 | 摩托车发动机悬挂安装装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN2767305Y (zh) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102133920A (zh) * | 2010-01-22 | 2011-07-27 | 本田技研工业株式会社 | 鞍乘型车辆 |
CN102886682A (zh) * | 2012-10-29 | 2013-01-23 | 浙江信阳实业有限公司 | 山地车发动机的悬挂式安装装置及其方法 |
CN105398520A (zh) * | 2015-11-30 | 2016-03-16 | 重庆秋航机械有限责任公司 | 摩托车***安装机构 |
EP3199440A4 (en) * | 2014-09-24 | 2018-05-30 | Kawasaki Jukogyo Kabushiki Kaisha | Engine support structure for saddled vehicle |
CN110869270A (zh) * | 2017-04-21 | 2020-03-06 | 圣戈班性能塑料万科有限公司 | 可调节的接头组件 |
CN113335443A (zh) * | 2021-06-18 | 2021-09-03 | 重庆宗申创新技术研究院有限公司 | 一种大排量踏板摩托车发动机悬挂结构 |
-
2004
- 2004-11-08 CN CNU2004201050461U patent/CN2767305Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102133920A (zh) * | 2010-01-22 | 2011-07-27 | 本田技研工业株式会社 | 鞍乘型车辆 |
CN102886682A (zh) * | 2012-10-29 | 2013-01-23 | 浙江信阳实业有限公司 | 山地车发动机的悬挂式安装装置及其方法 |
CN102886682B (zh) * | 2012-10-29 | 2014-09-24 | 浙江信阳实业有限公司 | 山地车发动机的悬挂式安装装置及其方法 |
EP3199440A4 (en) * | 2014-09-24 | 2018-05-30 | Kawasaki Jukogyo Kabushiki Kaisha | Engine support structure for saddled vehicle |
CN105398520A (zh) * | 2015-11-30 | 2016-03-16 | 重庆秋航机械有限责任公司 | 摩托车***安装机构 |
CN110869270A (zh) * | 2017-04-21 | 2020-03-06 | 圣戈班性能塑料万科有限公司 | 可调节的接头组件 |
US11841047B2 (en) | 2017-04-21 | 2023-12-12 | Saint-Gobain Performance Plastics Rencol Limited | Adjustable joint assembly |
CN113335443A (zh) * | 2021-06-18 | 2021-09-03 | 重庆宗申创新技术研究院有限公司 | 一种大排量踏板摩托车发动机悬挂结构 |
CN113335443B (zh) * | 2021-06-18 | 2023-07-18 | 重庆宗申创新技术研究院有限公司 | 一种大排量踏板摩托车发动机悬挂结构 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN2767305Y (zh) | 摩托车发动机悬挂安装装置 | |
CN202463538U (zh) | 一种新型动力总成悬置支臂 | |
CN203051383U (zh) | 一种具有安装功能的密封螺栓 | |
CN204906085U (zh) | 一种电动客车驱动电机悬置*** | |
CN202867595U (zh) | 一种车用发动机曲轴前端连接结构 | |
CN201982438U (zh) | 一种松不脱螺钉安装固定结构 | |
CN211117150U (zh) | 一种钢珠导套 | |
CN209557896U (zh) | 飞轮壳 | |
CN206287798U (zh) | 玻璃升降器的安装支架 | |
CN201792929U (zh) | 摩托车前大灯安装总成 | |
CN207315953U (zh) | 汽车悬挂***质量块 | |
CN202194918U (zh) | 一种发动机***部件装配用球头螺栓 | |
CN220764003U (zh) | 一种便于安装连接板簧与车身的后吊耳衬套结构 | |
CN202827148U (zh) | 传动轴中间支承支架 | |
CN204659722U (zh) | 摩托车abs后轮速传感器与后制动分泵连接结构 | |
CN201538376U (zh) | 摩托车前转向灯安装结构 | |
CN204882595U (zh) | 一种abs后轮速传感器支架 | |
CN204726176U (zh) | 一种摆臂衬套固定结构 | |
CN203974551U (zh) | 手动变速箱悬置 | |
CN203051375U (zh) | 一种具有安装功能的易拆卸螺栓 | |
CN219492820U (zh) | 一种拆装方便的汽车导向销 | |
CN2373611Y (zh) | 一种螺母 | |
CN202023877U (zh) | 汽车减震器中的压缩阀座 | |
CN219533979U (zh) | 一种悬挂式店招标识牌 | |
CN201816444U (zh) | 一体压铸式动力总成悬置支架 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20060329 Termination date: 20091208 |