CN2752489Y - 可无段变频的螺旋式冷媒压缩机及控制装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型是关于一种可无段变频的螺旋式冷媒压缩机及控制装置，包括有压缩机机体，其内部设置马达与螺旋式压缩组件，该马达可以被无段变频控制器所控制，变频控制器包括感应信号单元，该感应信号单元包括设置于检测工作场所的温度感应器与湿度感应器，另包括一冰水机组出/入口水温感应器与蒸发器冰水管路连接，温度感应器与湿度感应器与冰水机组出/入口水温感应器可分别提供信号令无段变频控制器控制马达的转速，可达成节能与效率最佳化目的。

Description

可无段变频的螺旋式冷媒压缩机及控制装置

技术领域

本实用新型是关于一种可无段变频的螺旋式冷媒压缩机及控制装置，尤其是指一种可控制压缩机机体内部的马达转速的无段变频控制器及其配合组件。

背景技术

螺旋式压缩机组包括有压缩机机体、冷凝器、蒸发器等组件，彼此以管路连接，前述的管路内部设置冷媒，冷媒由压缩机机体端输出为高温高压的气态，经冷凝器降温，再经蒸发器吸热成为气态的冷媒再进入压缩机机体内部压缩再输出为高温高压的气态以构成循环，并以此方式调整蒸发器冰水水温藉以将工作场所的温度进行降温。

如图5所示，为一种公知的螺旋式压缩机与控制装置，其包括有：一压缩机机体(60)，其内部设有感应式马达(61)，该马达(61)设置于螺旋式压缩组件(63)的延伸轴(62)，由于该马达(61)为感应式马达，该延伸轴(62)与螺旋式压缩组件(63)的转速为固定值而不能调整；

螺旋式压缩组件(63)于冷媒输出处设置油分离器(65)，使冷媒可经油分离器(65)的分离作用，以使冷冻油(66)被油分离器(65)分离并过滤于压缩机机体(60)内部下侧；

但为了要调节冷媒输出的量，可藉由一容量调节机构(70)设置于压缩机机体(60)内部；容量调节机构(70)设有弹簧(71)、调整杆(72)与位于调整杆(72)一端设置的滑块(73)，该滑块(73)可被调整杆(72)推动或回拉，以控制冷媒输出的量。

其缺点为：由于马达(61)为一种感应式马达，其转速固定连带使得螺旋式压缩组件(63)输出冷媒的速率相同，当工作场所已达所需的冷却效果时，即藉由调整容量调节机构(70)使冷媒压缩后又再回流至螺旋式压缩组件(63)的进气端处，而会造成做虚功的问题，于效率上亦无法有效提升。

新型内容

本实用新型要解决的任务是提供一种可无段变频的螺旋式冷媒压缩机及控制装置，以改善上述存在因使用容量调节机构而造成冷媒压缩后回流做虚功，效率不彰的问题，本实用新型主要可使温度感应器与湿度感应器与冰水机组出/入口水温感应器可分别提供信号令变频控制器控制感应式马达的转速，可达成节能与效率最佳化目的，并可使冷冻油以多点方式喷射进入压缩组件达成较好散热的方式，以使排气温度恒定于较低温度，效率提升；当马达的转速低，冷媒流量小，马达温度上升时，利用冷媒液喷射控制器依马达转速或温度进行冷却。

为了达到上述目的，本实用新型采取以下的技术手段予以达成，其中本实用新型包含：

一压缩机机体，其内部设置一感应式马达，马达设置于螺旋式压缩组件的延伸轴；

一无段变频控制器，可控制马达转速，无段变频控制器是以感应信号单元等组成，感应信号单元包括设置于工作场所的温度感应器、湿度感应器及与蒸发器冰水管路连接的冰水机组出/入口水温感应器；

一电磁阀，可被冷媒液喷射控制器所控制，电磁阀处以管路将内部设置的冷媒连接至马达处；

一冷冻油压差调整装置，可利用排、吸气端的高低压差，控制冷冻油多点喷射于螺旋式压缩组件处的冷冻油量，于马达转速较低的工况时，降低所喷射的油量，使油分离器达成较好的除油效果。

本实用新型所提供的无段变频的螺旋式压缩组件及控制装置，可以获致的具体功效增进包括：

一、可藉由无段变频控制器控制马达的转速，另外，配合无容调滑块的设置，可使冷媒完全不回流，完全不会形成虚功浪费，更可提升效率。

二、依冰水机组出/入口水温感应器感应经过蒸发器的冰水温度差，利用无段变频控制器控制马达的转速，以达成节能与效率最佳化目的。

三、可使冷冻油单方向进入压缩组件达成散热的方式，改为“多点”喷射，以使排气温度恒定于较低温度，效率提升，并藉由冷冻油压差调整装置，于转速较低的工况时，降低所喷射的油量，使油分离器达成较好的除油效果。

四、当马达的转速低，冷媒流量小，马达温度上升时，利用冷媒“液喷射”原理进行冷却，由冷媒液喷射控制器依马达转速或温度，决定喷入量的多少。

附图说明

图1为本实用新型的压缩机机体的剖面图。

图2为本实用新型的变频控制器的示意图。

图3为本实用新型的***的流程示意图。

图4为本实用新型的冷冻油压调整装置示意图

图5为公知压缩机机体的剖面图。

(10)压缩机机体

(11)马达

(12)延伸轴

(13)螺旋式压缩组件

(14)无段变频控制器

(20)消音器

(30)冷凝器

(40)蒸发器

(41)冰水机组出/入口水温感应器

(50)工作场所

(51)温度感应器

(52)湿度感应器

(53)电磁阀

(54)冷媒液喷射控制器

(55)管路

(56)冷冻油压调整装置

(561)高压端

(562)挡块

(563)出油管

(57)管路

(58)管路

(59)油分离器

(591)冷冻油

(60)压缩机机体

(61)马达

(62)延伸轴

(63)螺旋式压缩组件

(65)油分离器

(66)冷冻油

(70)容量调节机构

(71)弹簧

(72)调整杆

(73)滑块

具体实施方式

请参看图3所示，为本实用新型的***流程示意图，包括有一压缩机机体(10)，其藉管路连接至消音器(20)，消音器(20)藉管路连接至冷凝器(30)，冷凝器(30)藉管路连接至蒸发器(40)，蒸发器(40)以管路连接至压缩机机体(10)，而蒸发器(40)端配置冰水管路再连接至欲降温的工作场所(50)，前述的管路内部设有冷媒，冷媒由压缩机机体(10)输出为高温高压状态，经冷凝器(30)降温，再经蒸发器(40)吸热成为气态的冷媒再进入压缩机机体(10)内部压缩输出高温高压的气态以构成循环。

如图1、2、3所示，本实用新型为可无段变频的螺旋式压缩机及控制装置，包括一压缩机机体(10)，其内部设置一马达(11)，马达(11)设置于螺旋式压缩组件(13)的延伸轴(12)；

一无段变频控制器(14)，其可控制马达(11)的转速，该无段变频控制器(14)是由感应信号单元所组成；其中的感应信号单元包括设置于工作场所(50)的温度感应器(51)与设置于工作场所(50)的湿度感应器(52)与包括与蒸发器(40)冰水管路连接的冰水机组出/入口水温感应器(41)；

一电磁阀(53)，可被一冷媒液喷射控制器(54)所控制，于电磁阀(53)处以管路(58)连通至马达(11)处；

一冷冻油压差调整装置(56)，可控制冷冻油多点喷射于螺旋式压缩组件处的冷冻油量，并以管路(57)连接油分离器(59)的冷冻油(591)与压缩机的压缩组件(13)处。

本实用新型于使用时(如图1、3、4所示)，主要可藉由设置于工作场所(50)内部的温度感应器(51)与湿度感应器(52)分别感应工作场所(50)内部的温度与湿度，与蒸发器(40)冰水管路连接的冰水机组出/入口水温感应器(41)感应进入与输出蒸发器(40)的冰水温差变化，并可分别提供信号令无段变频控制器(14)控制马达(11)的转速，亦即需要较多的冷媒输出时，则提高马达(11)的转速，若仅需要较少的冷媒输出时，则可降低马达(11)的转速，以达成节能与效率最佳化目的，以使冷媒不会如公知结构会再回流至螺旋式压缩组件而造成做虚功的问题，故本实用新型可以有效提升效率。

于本实用新型中是将冷冻油单方向进入螺旋式压缩组件(13)的方式改良为于螺旋式压缩组件周围形成多个喷射孔而成“多点”喷射，另可藉冷冻油压差调整装置(56)以螺旋式压缩组件(13)排出的高压(561)与进入冷媒压力形成压差，来推动挡块(562)使得冷冻油可由出油管(563)经管路(55)进入螺旋式压缩组件(13)处，并可决定喷入量的多少，以使排气温度恒定，效率提升。

如图1、2所示，于本实用新型中当马达(11)的转速低，冷媒流量小，马达(11)温度上升时，利用冷媒“液喷射”原理进行冷却，由无段变频控制器(14)依马达(11)温度，由冷媒液喷射控制器(54)控制电磁阀(53)，冷媒经管路(58)输入至马达(11)处，并可决定喷入量的多少，以进行冷却。

Claims (5)

1.一种可无段变频的螺旋式冷媒压缩机及控制装置，其特征在于，包括：

一压缩机机体，其内部设置马达，马达设置于螺旋式压缩组件的延伸轴；

一无段变频控制器，可控制马达转速；

一感应信号单元，可提供信号至变频控制器；

一电磁阀，可被一马达冷媒液喷射控制器所控制，电磁阀处以一管路将其内部设置的冷媒连通至马达处；

一冷冻油压差调整装置，可控制冷冻油多点喷射于螺旋式压缩组件处的冷冻油量，并以管路连接油分离器冷冻油与压缩机的压缩组件处。

2.如权利要求1所述的可无段变频的螺旋式冷媒压缩机及控制装置，其特征在于，所述感应信号单元包括感应工作场所的温度感应器。

3.如权利要求1所述的可无段变频的螺旋式冷媒压缩机及控制装置，其特征在于，所述感应信号单元包括感应工作场所的湿度感应器。

4.如权利要求1所述的可无段变频的螺旋式冷媒压缩机及控制装置，其特征在于，所述感应信号单元包括冰水机组出/入口水温感应器。

5.如权利要求4所述的可无段变频的螺旋式冷媒压缩机及控制装置，其特征在于，所述冰水机组出/入口水温感应器与蒸发器冰水管路连接。

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