CN2740000Y

CN2740000Y - 锁扣机自动复位装置

Info

Publication number: CN2740000Y
Application number: CN 200420080649
Authority: CN
Inventors: 田角峰
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2004-10-27
Filing date: 2004-10-27
Publication date: 2005-11-16
Anticipated expiration: 2014-10-27

Abstract

本实用新型公开了一种锁扣机自动复位装置，其特征在于：它由凸轮机构与制动传感器组成；所述凸轮机构包括复位凸轮、推杆构件及机架，所述复位凸轮固定连接于锁扣机传动机构的驱动轴上，并在其外轮廓上设有一平缺口；所述推杆构件为锁扣板，所述锁扣板与复位凸轮上的平缺口配合构成制动锁扣；所述机架由复位导轨与复位弹簧组成，复位导轨的一端与锁扣板固定连接，另一端延伸至壳体的外侧，并在端首设有限位块，使锁扣板与壳体之间构成移动副；所述制动传感器固定于壳体上，且位于复位凸轮旋转的逆方向距锁扣板1/3至1/5圆周处。本实用新型省去了制动能源，减小了制动机械噪音及对机器的损耗，实现了锁扣机的准确定位，提高了安全性。

Description

锁扣机自动复位装置

技术领域

本实用新型涉及一种装配衣服上扣系件用的机器、设备的部件，具体涉及一种解决冲模头在皮带轮的惯性带动下连续俯冲问题，使锁扣机能自动复位的装置。

背景技术

所谓锁扣机，是用于在服装上钉设钮扣所使用的设备。在生产过程中，由于是人工上料，要求完成一次锁扣工作以后，在上模具处于最高点停止下来，等待操作人员完成上料后再次踏下锁扣开关才能完成下一个锁扣循环；如果发生连续的冲压动作，不仅无法完成锁扣工作，还可能造成操作人员受到严重的伤害，因此，锁扣机的自动复位装置，是锁扣机中一个相当重要的功能部件。

现有技术中，国内的复位装置常采用凸轮结构，如实用新型CN2514675中公开的《钉扣机的自动复位机构》，它包括凸轮、撞板、一对拉簧以及下、中位板和定位板，所述下位板与电磁阀连接，中位板与下位板铰接，且在其前部制有钩槽，定位板的下端与下位板铰接，中部设有限位槽，一对拉簧的一端分别与机架护板、定位板相固，另一端分别与下位板、中位板相固，凸轮位于钉扣机的滚柱轴套基部，凸轮的凸台与撞板相对应。当操作人员踩下踏板后，踏板连接的连接杆使电磁阀通电，使下位板以轴套固定螺栓为中心，并克服拉簧的拉力下移，故中位板也下移，从而也牵动定位板同时随下位板的下移而向下旋转一定角度，撞板便脱离凸台，此时皮带轮可带动主轴旋转使冲模俯冲，完成一次冲制钮扣的动作；而当凸台一脱离撞板，随着凸轮的旋转，凸台即刻会撞击中位板的上端部，使钩槽与限位槽自动脱开，此时在拉簧的作用下，促使定位板上端的撞板部位自动回复到初始位置，这时旋转一圈后的凸台又撞上撞板，致使凸轮无法旋转。此种结构，由于是通过机械撞击使主轴停止转动，撞击产生的冲击一般会在300KG左右，因此，1、撞板在长期的撞击下，易损坏，使用寿命短，定位精度差；2、产生的噪声巨大；3、消耗能源多。

另外，日本采用的自动复位装置是，和离合器联动结合摩擦轮产生制动力矩，特制的离合器在主轴转动一周后自动分离，为了克服惯性，采用摩擦轮产生制动力矩。此结构存在的问题是，摩擦轮始终在运作，既消耗部分工作能源，同时，随着设备运行，摩擦材料要定期更换和调整摩擦力矩，使用不便。

发明内容

本实用新型目的是提供一种结构简单、使用寿命长、能耗小、噪音小、准确定位的自动复位装置。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：它由凸轮机构与制动传感器组成；所述凸轮机构包括复位凸轮、推杆构件及机架，所述复位凸轮固定连接于锁扣机传动机构的驱动轴上，并在其外轮廓上设有一平缺口；所述推杆构件为锁扣板，所述锁扣板与复位凸轮上的平缺口配合构成制动锁扣；所述机架由复位导轨与复位弹簧组成，复位导轨的一端与锁扣板固定连接，另一端延伸至壳体的外侧，并在端首设有限位块，使锁扣板与壳体之间构成移动副；所述制动传感器固定于壳体上，且位于复位凸轮旋转的逆方向距锁扣板1/3至1/5圆周处。

上述技术方案中，设有一复位传感器，所述复位传感器设于固定于壳体上的传感器支架上，与锁扣板的侧边在复位位置时配合。

上述技术方案中，所述制动传感器内设微动开关，微动开关上的推杆与复位凸轮的外轮廓配合构成高副运动。

上述技术方案中，所述复位导轨为相互平行的两根，以确保锁扣板沿复位导轨的直线方向上下移动，不会产生倾斜。

上述技术方案中，所述复位凸轮通过平键与传动机构的驱动轴固定连接。

本实用新型工作原理是：当离合器通电闭合后，驱动轴被电机带动旋转，并带动固定于其上的传动机构与复位凸轮一起转动，复位凸轮上的平缺口将锁扣板向下压，使其脱离锁扣板的制动，同时将旋转运动转化成为上下的直线运动；在完成锁扣动作后，继续旋转，当复位凸轮的平缺口运行到复位传感器的位置时，传感器向控制***的计算机发出信号，断开电磁离合器的电源，驱动电机与驱动轴脱离，复位凸轮在惯性作用下继续旋转，直至平缺口到达锁扣板处，此时锁扣板已在复位弹簧的作用下，上升恢复至初始位置，产生一个制动力矩将复位凸轮制动，即而驱动轴与传动机构也被同时制动，此时传动机构也运动到了最低点；另外，安装在锁扣板侧边的复位传感器随着锁扣板的向上运动，压动复位微动开关的推杆使其闭合，复位传感器向控制***发出复位完成的信号，准备下一个锁扣工作的循环。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1.由于本实用新型采用复位凸轮上的平缺口与锁扣板配合制动，以传感器与控制器***配合，电磁离合器在完成锁扣工作后停转，锁扣板只需克服惯性即可使驱动轴停转，省去了制动能源，也不存在巨大的机械撞击损坏与噪音。

2.如上述所述减小了机械撞击，即而也减小了因制动产生的摩损，确保了制动的精度，提高安全性，延长了使用寿命。

3.利用复位传感器与控制器的配合，在传动机构未达到最低点时，不可再次闭合离合器，即锁扣机的上模具不可向下俯冲，提高了人员的安全性。

4.本实用新型结构简单，成本低，易于实现。

附图说明

附图1为本实用新型实施例一的结构示意图；

附图2为图1的局部剖示示意图。

其中：[1]、复位凸轮；[2]、壳体；[3]、驱动轴；[4]、平缺口；[5]、锁扣板；[6]、复位导轨；[7]、复位弹簧；[8]、限位块；[9]、制动传感器；[10]、复位传感器；[11]、传感器支架；[12]、推杆。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

实施例一：参见附图1、2所示，一种锁扣机自动复位装置，它由凸轮机构与制动传感器组成；所述凸轮机构包括复位凸轮1、推杆构件及机架，所述复位凸轮1以平键固定连接于锁扣机传动机构的驱动轴3上，并在其外轮廓上设有一平缺口4；所述推杆构件为锁扣板5，所述锁扣板5与复位凸轮1上的平缺口4配合构成制动锁扣；所述机架由2根平行的复位导轨6与复位弹簧7组成，复位导轨6的一端与锁扣板5固定连接，另一端延伸至壳体2的外侧，并在端首设有限位块8，使锁扣板5与壳体2之间构成移动副，所述复位弹簧7的一端与锁扣板5固定连接，另一端固定于壳体2上；所述制动传感器9固定于壳体2上，且位于复位凸轮1旋转的逆方向距锁扣板5的1/4圆周处。

本实施例中，自动复位装置设有复位传感器10，所述复位传感器10设于固定在壳体2上的传感器支架11上，其内设有微动开关，且位于锁扣板复位位置的侧边，使微动开关上的推杆12与锁扣板5的侧壁在复位位置配合；所述制动传感器10内设微动开关，微动开关上的推杆12与复位凸轮5的外轮廓配合构成高副运动。

本实施例中，复位传感器也可以采用其它形式，例如，干簧管传感器，或者，霍尔器件等。

Claims

1.一种锁扣机自动复位装置，其特征在于：它由凸轮机构与制动传感器[9]组成；所述凸轮机构包括复位凸轮[1]、推杆构件及机架，所述复位凸轮[1]固定连接于锁扣机传动机构的驱动轴[3]上，并在其外轮廓上设有一平缺口[4]；所述推杆构件为锁扣板[5]，所述锁扣板[5]与复位凸轮[1]上的平缺口[4]配合构成制动锁扣；所述机架由复位导轨[6]与复位弹簧[7]组成，复位导轨[6]的一端与锁扣板[5]固定连接，另一端延伸至壳体[2]的外侧，并在端首设有限位块[8]，使锁扣板[5]与壳体[2]之间构成移动副；所述制动传感器[9]固定于壳体[2]上，且位于复位凸轮[1]旋转的逆方向距锁扣板[5]1/3至1/5圆周处。

2.根据权利要求1所述的锁扣机自动复位装置，其特征在于：设有一复位传感器[10]，所述复位传感器[10]设于固定在壳体[2]上的传感器支架[11]上，与锁扣板[5]的侧边在复位位置时配合。

3.根据权利要求1所述的锁扣机自动复位装置，其特征在于：所述制动传感器[9]内设微动开关，微动开关上的推杆[12]与复位凸轮[1]的外轮廓配合构成高副运动。

4.根据权利要求1所述的锁扣机自动复位装置，其特征在于：所述复位导轨[6]为相互平行的两根。

5.根据权利要求1所述的锁扣机自动复位装置，其特征在于：所述复位凸轮[1]通过平键与传动机构的驱动轴[3]固定连接。