CN2729227Y - 自稳式可伸缩移动车库 - Google Patents
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Abstract
本实用新型通过可自稳、伸缩、移动等机械装置的合理组合,构成一种安全、方便、占地面积小,有防护作用的移动车库。该车库主要由电机、升降装置、框架、底座、棚体、外壳组成。框架的骨架作剪式活动连接,由固定在底座上的垂直升降装置控制骨架下臂运行,使相关轮、轴、齿***的联动完成自稳装置的伸缩、棚体的收展、车库的移动,从而达到设计目的。
Description
技术领域:
本实用新型涉及机械技术领域,是一种具有自稳、伸缩装置进行控制的移动车库。
背景技术:
随着经济的快速发展,人们生活水平的日益提高,企业和私人汽车的拥有量也呈增长趋势。目前,汽车在较长时间的非使用状态时,有条件的可停放在大、小型房式固定车库内,没有条件的也只有存放在简易车棚,甚至作露天停放。对国人来说购置汽车尚属高水平消费,将汽车停放在露天或简易车棚内是不安全的,也无利于车辆的防护。因而,这是上述购车人群有必要从速解决的问题
发明内容:
本实用新型的目的就是为解决上述问题而设计的一种占地面积少、具有安全、防护功能,实用且可灵活拆装的移动车库。
本实用新型的技术解决方案如下:
该移动车库的主要装置由电机、框架、底座、棚体及外壳组成,它的框架由两付等同骨架作剪式活动连接构成。该连接件与固定在底座上的升降装置垂向连接。框架骨架的下臂端均装有滑轮,并位于两底座内侧面的滑槽内。底座内设置自稳装置,自稳装置的自稳杆有两对,均是一端在底座内、垂直连接框架下臂端滑轮轴,另一端伸出底座外。两底座表面的两端均安装有收放轮及其同轴齿轮,外壳罩住框架和收放轮,并座落在底座上。它的棚体有两个,分布于外壳的前后侧。
有益效果:本实用新型的自稳伸缩装置能有效地控制该车库的打开和闭锁,且以稳定车轮来保证自身稳定,达到安全防盗的效果,同时,以其剪形结构重心升降带动壳体两端的棚体联动,打开或关闭车库,能够起到安全、防护、防盗、机动灵活、占地少,实用且投资小的有益效果,为无固定车棚的有车族解决了难题。
附图说明:
附图1:为本实用新型的框架与底座相结合的结构示意图。
附图2:为本实用新型的框架、底座及棚体相结合的结构示意图。
附图3:为本实用新型外型结构及局部剖面结构示意图。
附图4:为本实用新型的自稳装置结构示意图。
具体实施方式:
现结合附图作进一步说明:由图1可见,框架1由两付倒置“U”型骨架11、12,通过连接轴13作剪状活动连接,连接轴13与固定在底座上的升降装置液压泵23作垂向连接,框架1的骨架11、12的下臂端滑轮14位于骨架11、12的外侧与位于底座内侧的滑槽24相吻。骨架11、12的上臂部外侧均设有连系滑轮15。由图1图4可见,底座内包含有自稳装置的自稳杆25上设有螺旋滑槽251,固定丝杠252并固定在底座两边内侧,与螺旋滑槽相吻。自稳杆25在底座内的一端与骨架11、12下臂端滑轮14轴心垂直连接处安装有轴承253,另一端安装有轮托27和开有调节轮托27位置的调节孔271,轮托的外形结构是与车轮相吻合的圆弧状。底座的下方相对应地安装数对滚轮28。由图2图3可见棚体3由多节圆弧状可折叠件31组成,每节下端与收放轮26活动连接。该折叠件31可以是扣板或其它有圆弧骨架的软体材料制作。外壳4沿底座纵向是无壁相通的,而其对壁41的四角安装有垂向齿条42其与收放轮26的同轴齿轮261啮合,外壳上部内侧设有滑槽43与骨架11、12上的连系滑轮15相匹配。对壁41的上部设有穿孔44,穿套在连接轴13上,使外壳与框架依靠一个固定点(骨架重心点——穿孔44连接轴13)与两个动态点(联系滑轮15)联结。
使用本实用新型时,当汽车停稳后,沿汽车前后方向推动本车库,由滚轮28运行定位使外壳到汽车中段处。打开电机5液压泵23工作,液压杆下降,连接轴13带动整个框架重心下移,骨架11、12下臂滑轮14在底座内侧滑槽内反向滑动,下滑轮14之轴使自稳杆25向外伸展,轴承253同时转动,自稳杆25在固定丝杠252的作用下沿螺旋滑槽251旋转伸出,并使轮托27抵紧车轮(由于自稳杆向两侧伸出长度一致,使车库沿前后方向自动调整至全适位置),同时,外壳4随其与结构固定连接点13重心下移,连系滑轮15在滑槽43内平稳下滑,固定于其内侧的垂直齿条42同时带动同轴齿轮261收放轮26运动使可折叠件31展开,罩住汽车。反之,要打开车库,同样使电机液压泵工作,液压杆上升,整个***反方向运作,自稳杆收缩旋转90度收至原位,使折叠件折叠收拢,打开车库。
Claims (10)
1、自稳式可伸缩移动车库,其特征在于:它主要由电机(5)、框架(1)、底座(2)、棚体(3)、外壳(4)组成,框架(1)由两付等同骨架(11)、(12)剪式活动连接构成,连接件与固定在底座(2)上的升降装置作垂向连接,框架(1)的骨架(11)、(12)下臂端均装有滑轮(14)位于底座上的滑槽(24)内;底座内均包含有自稳装置,自稳装置的自稳杆(25)在底座(2)中各有一对,均是一端在底座(2)内且垂直连接框架(1)之骨架(11)、(12)下臂端滑轮(14)的轴,另一端伸出底座(2)外,底座面两端均安装有收放轮(26)及同轴齿轮(261);外壳(4)罩住框架(1)和收放轮(26),并坐落在底座(2)上;棚体(3)有两个,对称设置于外壳(4)前后两侧。
2、根据权利要求1所述的自稳式可伸缩移动车库,其特征在于:固定在底座(2)上的升降装置可为液压泵(23)。
3、根据权利要求1所述的自稳式可伸缩移动车库,其特征在于框架(1)的骨架(11)、(12)下臂端滑轮(14)位于骨架(11)、(12)的外侧与位于底座内侧的滑槽(24)相吻,且骨架(11)、(12)可为倒置的“U”形。
4、根据权利要求1所述的自稳式可伸缩移动车库,其特征在于;骨架(11)、(12)作剪式活动连接件可为连接轴(13);骨架(11)、(12)的上臂外侧设有连系滑轮(15)。
5、根据权利要求1所述的自稳式可伸缩移动车库,其特征在于;它的外壳(4)沿底座(2)纵向是无壁相通的,而其对壁(41)的四角安装有垂向齿条(42),其与收放轮(261)啮合,对壁(41)的上部均设有滑槽(43)与骨架(11)、(12)上臂的连系滑轮(15)相匹配,对壁(41)的中部设有穿孔(44)穿套在连接轴(13)上。
6、根据权利要求1所述的自稳式可伸缩移动车库,其特征在于;它的自稳装置的自稳杆(25)上设有螺旋滑槽(251)并与固定在底座内的固定丝杠(252)相吻,自稳杆(25)在底座内的一端与骨架(11)、(12)下臂端滑轮(14)轴垂直连接处安装有轴承(253),另一端安装有轮托(27)和开有调节轮托(27)位置的调节孔(271)。
7、根据权利要求6所述的自稳式可伸缩移动车库,其特征在于:轮托(27)的外形结构是与汽车轮胎相吻合的圆弧状。
8、根据权利要求1所述的自稳式可伸缩移动车库,其特征在于它的棚体由多节圆弧状折叠件(31)组成,每节的下端均分别连接在收放轮(26)上。
9、根据权利要求8所述的自稳式可伸缩移动车库,其特征在于;它的多节圆弧状可折叠件(31)可以是扣板。
10、根据权利要求1所述的自稳式可伸缩移动车库,其特征在于:它的底座(2)下方相对应地安装数对滚轮(28)。
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CN 200420027865 CN2729227Y (zh) | 2004-06-08 | 2004-06-08 | 自稳式可伸缩移动车库 |
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CN2729227Y true CN2729227Y (zh) | 2005-09-28 |
Family
ID=35048004
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108775116A (zh) * | 2018-07-03 | 2018-11-09 | 安徽理工大学 | 一种电动伸缩式弧形雨棚 |
CN108894555A (zh) * | 2018-07-18 | 2018-11-27 | 白徽强 | 一种可移动折叠型的多功能车库 |
CN109025418A (zh) * | 2018-09-03 | 2018-12-18 | 吉林大学 | 一种多功能智能伸缩车库 |
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2004
- 2004-06-08 CN CN 200420027865 patent/CN2729227Y/zh not_active Expired - Fee Related
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CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |