CN2715028Y - 一种用于车载空调机的光控装置 - Google Patents

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郑海法
黄桂蓉
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Abstract

一种用于车载空调机的光控装置，主要由光电变换单元、微处理机单元、告警指标单元，输入/输出接口单元及壳体组成，壳体呈两层矩形宝塔状，为插拨式结构，安装在车辆挡风玻璃内侧靠近车载空调机的台面上，在微处理机主程序的控制下，将检测到的车载空调机的工况信号和光电管D1接至车外光照强度，即光信号所变换成的电信号进行实时比较，分析处理，再行控制空调机的工作状态，以改变其制冷(或制热)量，空气循环风量和扫风速度等工作参数，使车内温度达到舒适效果，具有电路简单、结构合理、安装方便、工作可靠、无污染、节能，对汽车行业光机电一体的延伸的发展，有着积极效果。

Description

一种用于车载空调机的光控装置
                           技术领域
本实用新型涉及一种用于车载空调机的光控装置，确切地说，它是一种通过车外光照强度大小来自动调节车载空调机的制冷(或制热)量、空气循环风量和扫风速度等工作参数，实现车内温度均衡、环境舒适的的光控装置。
                           背景技术
目前，车载空调机的工作状况，同室内空调机一样，完全锁定在由其事先设定的工作参数范围内。然而，奔驰在外的车辆往往受光照等环境条件的影响，致使车载空调机不如人意，车内环境状况达不到预期效果。因此，人们期待着一种能随车外光照强度变化而自动控制车载空调机工作状况的装置问世。
                           发明内容
本实用新型的目的就是为了克服已有技术的不足，而设计制作的一种用于车载空调机的光控装置，即一种由车外光照强度大小来自动调节空调机的制冷(或制热)量，空气循环风量和扫风速度等工作参数，实现车内温度均衡、环境舒适的光控装置。
本实用新型在电路上主要由光电变换单元、微处理机单元、告警指标单元和输入/输出接口单元共4个部分组成。而在结构上则由壳体、电路模件及光电管、发光二极管和输入/输出接口等构成。
本实用新型所述的光电变换单元主要由光电管D1及电阻器R1和电容器C1组成，且光电管D1的正极与微处理器U1的PB3脚直接相连接，光电管D1的负极直接接地。所述的微处理机单元主要由微处理器U1及二极管D3、电阻器R3、R4、R5和电容器C2组成，且微处理器U1的PB4脚经过电阻R3与输入/输出接口单元的M脚相连接，微处理器U1的PB1脚经过电阻器R5与输入/输出接口单元的O脚连接。所述的告警指标单元主要由发光二极管D2及电阻器R2组成，且发光二极管D2的正极经过电阻器R2与微处理器U1的PB0脚相连接，发光二极管D2的负极直接接地。所述的壳体呈两层矩形宝塔状，为插拨式，其前端面部设有安装光电管D1和发光二极管D2的2个圆孔，其末端内横面设有安装输入/输出接口(M、N、P、O)的4个矩形小孔。其整体安装在车辆挡风玻璃内侧靠近车载空调机的台面上。
本实用新型的核心部件是微处理器U1，在主程序的控制下，将检测到的车载空调机的工况信号和光电管D1接受车外光照强度即光信号所变换成的电信号进行实时比较分析处理，再行控制空调机的工作状态，以改变其制冷(或制热)量，空气循环风量和扫风速度等工作参数，使车内温度达到舒适效果。
本实用新型的关键器件是光电管D1，当车外光照强度大时，光电管D1的电阻就会下降，产生的感应电流就增加，且车外光照强度越大，感应电流就越大，反之亦然。
本实用新型的工作，由微处理器U1主程序控制执行完成。根据车载空调机工况的实际需要，光设置好光照强度的上、下限，当光照强度达到或超达上限值时，则经输入/输出接口O脚输出的控制信号的脉冲宽度就越宽，反之，输出信号的脉冲宽度就越窄。由于输出脉冲信号宽度的变化，便可改变车载空调机的工作状况，从而使车内温度一直保持在良好的舒适效果。同时，在微处理器U1的控制下，发光二极管D2亮，为车内外温差大，光照强度为上限，D2闪烁，光照强度为下限，D2熄灭，车载空调机正常。
由上所述，本实用新型的显著优点是车载空调机的制冷(或制热)量，空气循环风量和扫风速度等工作参数能随车外光照强度大小而自行改变，确保车内温度均衡，环境舒适。由于利用了光照强度进行自动控制，所以对环境无污染，且节能，对汽车行业光机电一体化的延伸和发展有着积极效果。此外，本实用新型还具有电路简单，结构合理，安装方便，工作可靠等特点是汽车应用趋于智能化的理想光控制装置之一。
                           附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
图2为本实用新型电原理图。
结合图1和图2可以看出：[1]是光电变换单元，[2]微处理机单元，[3]是告警指示单元，[4]是输入/输出接口单元，[5]是壳体。又光电管D1和发光二极管D2分别安装在壳体前端面部所设的圆孔内，输入/输出接口(M、N、P、O)分别安装在壳体末端所设的4个矩形小孔内。
                         具体实施方式
图1也是本实用新型具体实施例。该装置呈两层矩形宝塔状，为插拨式结构，壳体为注塑成型，各器件为通用件，无特殊要求。本实用新型制成后安装在奇瑞---东方之子轿车上，自动控制作用明显，车内温度均衡，排气量和送风量自如，车内环境舒适，工作稳定可靠。

Claims (3)

1、一种用于车载空调机的光控装置，主要由光电变换单元[1]、微处理机单元[2]、告警指标单元[3]，输入/输出接口单元[4]及壳体[5]构成，且光电变换单元[1]主要由光电管D1及电阻器R1和电容器C1组成，微处理机单元[2]主要由微处理器U1及二极管D3，电阻器R3、R4、R5和电容器C2组成，告警指示单元[3]主要由发光二极度管D2及电阻器R2组成，其特征在于所述的光变换单元[1]中的光电管D1的正极与微处理器U1的PB3脚直接相连接，光电管D1负极直接接地。
2、按照权利要1所述的光控装置，其特征在于：所述的微处理机单元[2]中的微处理器U1的PB4脚经过电阻R3与输入/输出接口单元[4]的M脚相连接，微处理器U1的PB1脚经电阻器R5与输入/输出接口单元的0脚相连接。
3、按照权利要求1所述的光控装置，其特征在于：所述的告警指标单元[3]中的发光二极管D2的正极经过电阻R2与微处理器U1的PB0脚相连接，发光二极管D2的负极直接接地。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN101566382B (zh) * 2008-04-23 2012-01-04 通用汽车环球科技运作公司 具有蓄冷和蒸发器温度控制的空调***
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CN105739572A (zh) * 2015-12-31 2016-07-06 凯斯库汽车部件（苏州）有限公司 车用温度调节用自动感光传感器电路

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