CN2691910Y - 轮胎外履带 - Google Patents
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Abstract
轮胎外履带，涉及有履带板、筋条、钉孔、翼板、连接板、销孔板和履带齿组成。在履带板的两端，设置有相对于履带板纵置的销孔板，销孔板呈并列双板的形式，用于和连接板相连。相同的履带板，通过连接板组合，共同组成长度适合的轮胎外履带。在销孔板向内的履带板上，呈倾斜形式设置有翼板。使用时，轮胎卡在翼板之内的履带板上。在履带板的内表面上，设置有与轮胎表面上的横置沟相配合的筋条。在筋条两端的履带板上，设置有用于安装挂胶板的钉孔。在挂胶板钉孔位置对应的翼板的下端，设置有内凹的半圆，履带板的接地侧设置有履带齿。本实用新型配合安装在工程车辆的车轮上，既可以保持轮式工程车辆的各种优点，又可以使工程车辆具有履带式车辆的各种优点。
Description
技术领域：本实用新型涉及滑移式操纵的工程车辆用的履带，尤其涉及滑移式操纵工程车辆的轮胎外履带。
背景技术：现有技术的轮式工程车辆，为了增大轮胎与地面的摩擦，防止打滑，主要是在轮胎的周围设置防滑链，采用这种设置形式对于普通汽车防止路面打滑是可行的。中国专利02259218.0公开了一种“双轮轮胎防滑履带”，与现有技术的防滑链相比在使用性能上具有一定的先进性，但并不适合工程车辆在工程作业环境条件下的使用。
实用新型内容：本实用新型的目的在于，克服现有技术的不足之处，提供一种主要适用于滑移式操纵的轮式工程车辆的轮胎外履带，既保持车辆的机动性，又可以减少轮胎的磨损，提高工程作业的可靠性，增大作业范围。本实用新型所述的轮胎外履带，涉及有焊接式履带板、筋条、钉孔、翼板、连接板、销孔板和履带齿组成。所说的焊接式履带板，是按照车轮轮胎的宽度或者略大于车轮轮胎的宽度裁剪成长度适当的履带板。在所说的履带板的两端，设置有相对于履带板纵置的销孔板，销孔板呈并列双板的形式，销孔板的两端设置有对应的通孔，通孔内穿入螺栓，用于和连接板相连。所说的通孔，设置在外侧销孔板上的孔是扁孔，用于防止销轴穿入后的转动。相同的履带板，通过连接板组合，共同组成长度适合的轮胎外履带。在销孔板向内的履带板上，呈倾斜形式设置有翼板。使用时，轮胎卡在翼板之内的履带板上。为保证本实用新型所述轮胎外履带在安装于工程车辆两轮胎上，尤其安装于滑移式工程车辆纵向的两轮胎上时，与轮胎吻合和正常驱动，在履带板的内表面上，设置有与轮胎表面上的横置沟相配合的筋条。在筋条两端的履带板上，设置有用于安装挂胶板的钉孔。为配合挂胶板的具体安装操作，在挂胶板钉孔位置对应的翼板的下端，设置有内凹的半圆。根据需要，履带板的接地侧一般设置有两道履带齿，也可以设置一道履带齿或三道履带齿。
使用本实用新型所述的轮胎外履带，配合安装在工程车辆的车轮上，既可以保持轮式工程车辆的各种优点，又可以使工程车辆具有履带式车辆的各种优点，增大工程车辆的稳定性，减少恶劣的作业环境对轮胎的磨损，保证工程车辆的正常工作，降低工程车辆的运行成本，对于保证工程质量和提高施工速度亦具有重要的作用。
附图说明：附图是本实用新型所述的轮胎外履带的结构示意图。1-履带板 2-筋条 3-钉孔 4-翼板 5-连接板 6-销孔板 7-履带齿
具体实施方式：现参照附图，结合实施例说明如下：本实用新型所述的轮胎外履带，涉及有焊接式履带板1、筋条2、钉孔3、翼板4、连接板5、销孔板6和履带齿7组成。所说的焊接式履带板1，是按照车轮轮胎的宽度或者略大于车轮轮胎的宽度裁剪成长度适当的履带用钢制型材板。在所说的履带板1的两端，设置有相对于履带板1纵置的销孔板6，销孔板6呈并列双板的形式，销孔板6的两端设置有对应的通孔，通孔内穿入螺栓，用于和连接板5相连。所说的通孔，设置在外侧销孔板6上的孔是扁孔，用于防止销轴穿入后的转动。相同的履带板1，通过连接板5组合，共同组成长度适合的轮胎外履带。在销孔板6向内的履带板1上，呈倾斜形式设置有翼板4。使用时，轮胎卡在两个翼板4之内的履带板1上。为保证本实用新型所述轮胎外履带在安装于工程车辆两轮胎上，尤其安装于滑移式工程车辆纵向的两轮胎上时，与轮胎吻合和正常驱动，在履带板1的内表面上，设置有与轮胎表面上的横置沟相配合的筋条2。在筋条2两端的履带板1上，设置有用于安装挂胶板的钉孔3。为配合挂胶板的具体安装操作，在挂胶板钉孔3位置对应的翼板4的下端，设置有内凹的半圆。根据需要，履带板1的接地侧一般设置有两道履带齿7，也可以设置一道履带齿7或三道履带齿7。使用本实用新型所述的轮胎外履带，配合安装在工程车辆的车轮上，既可以保持轮式工程车辆的各种优点，又可以使工程车辆具有履带式车辆的各种优点，增大工程车辆的稳定性，减少恶劣的作业环境对轮胎的磨损，保证工程车辆的正常工作，降低工程车辆的运行成本，对于保证工程质量和提高施工速度亦具有重要的作用。
Claims (4)
1、轮胎外履带，涉及有焊接式履带板(1)、筋条(2)、翼板(4)、连接板(5)、销孔板(6)和履带齿(7)组成，其特征在于在筋条(2)两端的履带板(1)上，设置有用于安装挂胶板的钉孔(3)。
2、根据权利要求1所述的轮胎外履带，其特征在于在挂胶板钉孔(3)位置对应的翼板(4)的下端，设置有内凹的半圆。
3、根据权利要求1所述的轮胎外履带，其特征在于履带板的接地侧设置有履带齿(7)。
4、根据权利要求1所述的轮胎外履带，其特征在于在连接板(5)向内的履带板(1)上，呈倾斜形式设置有翼板(4)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200420038897 CN2691910Y (zh) | 2004-03-03 | 2004-03-03 | 轮胎外履带 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200420038897 CN2691910Y (zh) | 2004-03-03 | 2004-03-03 | 轮胎外履带 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2691910Y true CN2691910Y (zh) | 2005-04-13 |
Family
ID=34773732
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200420038897 Expired - Fee Related CN2691910Y (zh) | 2004-03-03 | 2004-03-03 | 轮胎外履带 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN2691910Y (zh) |
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2004
- 2004-03-03 CN CN 200420038897 patent/CN2691910Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20050413 Termination date: 20130303 |