CN2687276Y - 全敞开可移动无框的门、窗、隔断结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型一种全敞开可移动无框的门、窗、隔断结构，以解决现有技术中存在的结构复杂、噪音大、维护工作大、成本高、入轨难度大、移动不顺畅等问题。本实用新型中的上梁、下梁内设有若干层滑道；所述的上轴由设置于上边框的第一主轴和第一辅轴组成，该第一主轴上设有第一滑动轮，第一辅轴上设有第二滑动轮，该第一滑动轮、第二滑动轮和所述上梁中的滑道接触；而所述的下轴由设置于下边框的第二主轴和第二辅轴组成，该第二主轴上设有第三滑动轮，第二辅轴上设有第四滑动轮，该第三滑动轮、第四滑动轮容置于所述下梁中。本实用新型的上下轴的滑动设计，替代现有技术中的滚动设计，大大降低了噪音，使得维护费用小、成本低等。

Description

全敞开可移动无框的门、窗、隔断结构

技术领域

本实用新型属于建筑材料技术领域，特别是涉及一种全敞开可移动无框的门、窗、隔断结构。

背景技术

传统的大部分门、窗、或隔断结构主要是由边框和扇体组成，该扇体周围设有围框，这种门、窗、或隔断结构整体不美观，视野受阻，清洁时操作困难，存在安全隐患，而且其只能左右移动，其敞开的程度只能实现部分敞开。

为此，有人提出了一种全敞开的门、窗结构，这种门窗的扇体没有竖框，使得视野更加开阔，但是此类门窗大部分开启时只能作直线移动，不能作曲线或弧线运动，在使用上受到了很大的限制；当然，也有个别的门窗结构能够满足曲线或弧线运动的要求，但是由于其设计上的缺陷，使得这类门窗存在以下不足：

1、由于上下转轴的滚动设计，使得其结构复杂，在开启过程中噪音大，维护工作大、成本高、入轨难度大；

2、由于转弯处上下轨道的弧形设计，使得加工工序复杂、成本高、施工难度高，而且实际使用过程中，扇体在转弯处移动不顺畅；

3、扇体和上下轨道之间的密封性能差，容易导致雨水和灰尘的进入；

4、没有考虑纱窗的功能设计。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是：提供一种全敞开可移动无框的门、窗、隔断结构，以解决现有技术中存在的结构复杂、噪音大、维护工作大、成本高、入轨难度大、移动不顺畅等问题。

本实用新型的技术方案是：

一种全敞开可移动无框的门、窗、隔断结构，由上梁、下梁和扇体组成，该扇体以带上边框、下边框的透明材料为主体，该上边框、下边框上设置有上轴、下轴，通过该上轴、下轴和所述的上梁、下梁连接，其中：

所述的上梁、下梁内设有若干层滑道；

所述的上轴由设置于上边框的第一主轴和第一辅轴组成，该第一主轴上设有第一滑动轮，第一辅轴上设有第二滑动轮，该第一滑动轮、第二滑动轮和所述上梁中的滑道接触；

而所述的下轴由设置于下边框的第二主轴和第二辅轴组成，该第二主轴上设有第三滑动轮，第二辅轴上设有第四滑动轮，该第三滑动轮、第四滑动轮容置于所述下梁中。

更具体而言，所述的上轴、下轴是由轴体、轴头、滑动轮组成，该轴体的中部设置有档体，其另一端通过沉头螺钉固定连接有该轴头，该档体和轴体之间套置有所述的滑动轮。

所述的第一滑动轮为双圆轮，第二滑动轮、第三滑动轮、第四滑动轮为单圆轮。在所述的上梁、下梁的端部设有定位槽，该定位槽容置所述的第一主轴和第二主轴。所述的上梁、下梁上设有分别供第二滑动轮、第四滑动轮滑出的开口。所述的上梁的底部设有密封条槽，而所述上边框的端面有凸台，该密封条槽和凸台之间容置有用于防水防尘的密封条。所述的下边框的底部设有密封条槽，该密封条槽和下梁的顶面之间容置有用于防水防尘的密封条。

另外，本实用新型所述的结构还包含有纱窗，所述的上梁、下梁的外侧设有滑道，该纱窗安装在该滑道上。

本实用新型还提出了一种全敞开可移动无框的门、窗、隔断结构用的型材，其中，该型材为下方开口的腔体结构，该腔体内部设有若干条横向滑道，该滑道之间是通过若干突起的挡沿相隔；并且该腔体内部最上层滑道的上方设有定位槽，该定位槽为突起挡沿结构，所述型材的腔体底部设有密封条槽，该密封条槽位于所述下方开口的旁侧。

本实用新型通过采用滑动轮直接在滑道内旋转滚动等设计，消除了现有技术存在的结构复杂、噪音大，维护工作大、成本高、入轨难度大、移动不顺畅等问题，具体来讲有如下优点：

1、本实用新型的上下轴的滑动设计，替代现有技术中的滚动设计，大大降低了噪音，使得维护费用小、成本低；

2、该滑动设计降低了转弯处的设计要求，转弯极为顺畅；

3、安装施工难度小，扇体入轨方便；

4、防水防尘效果好；

5、纱窗的设计使得本实用新型更富有人性化，如兼顾通风和防蚊虫等。

附图说明

图1为本实用新型使用状态结构示意图；

图2为本实用新型局部结构示意图；

图3为本实用新型中纱窗的使用状态结构示意图；

图4为本实用新型中第一主轴使用状态的结构示意图；

图5为本实用新型中第一辅轴使用状态的结构示意图；

图6为本实用新型中第二主轴使用状态的结构示意图；

图7为本实用新型中第二辅轴使用状态的结构示意图；

图8为本实用新型扇体的局部结构示意图；

图9-A为本实用新型上梁使用状态时的主视图；

图9-B为本实用新型上梁的A-A剖面示意图；

图9-C为本实用新型上梁使用状态时的俯视图。

具体实施方式

为了实现门窗的透光性好、全敞开、低噪音、低成本、防水防尘效果好、转弯顺畅兼具纱窗设计的优良门窗，本实用新型提出了一种全敞开可移动无框的门、窗、隔断结构。

下面以三边阳台窗为例介绍其结构，如图1所示，本全敞开可移动阳台窗由8窗扇组成，取视觉位置从室内到室外，将窗扇依次编号1、2、3、4、5、6、7、8；其中包括两个转弯。

如图2所示，该整体门、窗、隔断结构由上梁201、下梁207和扇体组成，该扇体包括上边框203、下边框204、透明材料210、第一主轴202、第一辅轴205、第二主轴208和第二辅轴206；该上边框211通过第一主轴202、第一辅轴205和上梁201连接；下边框204通过第二主轴208和第二辅轴206和下梁207连接，其中：

如图3所示，上梁201、下梁207是一种特制的型材，该型材为一侧开口的腔体结构；其内设置有设有突起的挡沿307、308和309，并且挡沿307的凸起高度小于挡沿308和309，这些挡沿将上梁的腔体分为四层，下面三层分别为第一滑道303、第二滑道304、第三滑道305，上层为定位槽302；下梁207内设有突起的挡沿，该挡沿将下梁的腔体分为上下两层，上层为第四滑道306，下层为定位槽301。所述型材上梁201的腔体底部设有密封条槽310，该密封条槽310位于腔体下方开口的旁侧；此外，上梁201、下梁207的侧壁上分别设有供第一辅轴205、第二辅轴206滑出的开口。

如图4所示，该第一主轴202由轴体404、轴头405和第一滑动轮406组成，该轴体404的中部设置有档体402，其另一端通过沉头螺钉401固定连接轴头405，第一滑动轮406套置在档体402和轴头405之间，第一滑动轮306为双圆轮，该双圆轮分别容置在第一滑道303、第二滑道304内，定位槽302内安装有定位座403，定位座403的下方设有凹槽，凹槽的大小恰好与轴头405的大小相匹配，(定位槽的结构及定位座安装请参考图9-A、图9-B、图9-C)，此设计是为了使第一主轴在转动时更加稳定不易脱轨；另外由于挡沿307的凸起高度小于挡沿308和309，故而使扇体承重在挡沿308和309上，并使轴头405不接触上梁201的壁，使第一滑动轮406在滑道中运行更通畅；轴体404的下部套接在上边框203的相应的槽内；上边框203的端面有凸台407，密封条槽310和凸台407之间容置有密封条，可达到防水防尘的目的。

如图5所示，第一辅轴205由轴体503、盘头螺丝502、第二滑动轮501组成，第二滑动轮501套置在轴体503和盘头螺丝502之间；第二滑动轮501为单圆轮，其容置在第三滑道305内，轴体503的下部套接在上边框203的相应的槽内。

如图6所示，第二主轴208包含有轴体604、轴头605和第三滑动轮602，该轴体604的中部设置有档体601，其另一端通过沉头螺钉606固定连接轴头605，第三滑动轮602套置在档体601和轴头605之间，第三滑动轮602容置在第四滑道306内；第二主轴208大部分容置在下梁207内，下梁207为上方开口的腔体型材，该型材内设有单层滑道即第四滑道306，第四滑道306的下部安装有定位座603，轴头605恰好容置在定位座603的槽内，此设计也是为了使第一主轴在转动时更加稳定不易脱轨；轴体604的另一端与下边框204套接，该下边框204的下部设有密封条槽607，密封条位于密封条槽607和下梁207的顶面之间，可达到防水防尘的目的；此外第三滑动轮602为带有橡胶圈的轮，可对整个扇体起到定位和减震的作用。

如图7所示，第二辅轴206包括轴体703、轴头704和第四滑动轮702，该轴体703的下半部为上粗、下细的两段圆柱701、705，第四滑动轮702套接在圆柱705上，容置在圆柱701和轴头704之间；该第四滑动轮702恰好被限定在下梁207的上部开口处，以保证第四滑动轮702的运行轨道稳定、不脱轨，使扇体平稳移动；并且该第四滑动轮702在运行的过程中特别是转弯的过程中可起到导向的作用；轴体703的上端与下边框204套接相连，该下边框204的下方设有密封条槽607，密封条位于密封条槽607和下梁207的顶面之间，可达到防水防尘的目的。

如图8所示，透明材料210安装在上边框203和下边框204之间，即透明材料210套接在上边框203下部及下边框204上部的槽内。

另外，本实用新型提出的一种全敞开可移动无框的门、窗、隔断结构，还包含有纱窗，如图3所示，所述的上梁201、下梁207的外侧均设有双层滑轨即外轨311、内轨312，纱窗包含有外纱窗扇313和内纱窗扇314，外纱窗扇313和内纱窗扇314的两端均设有凹槽，该凹槽恰好容置对应的轨道，其中外纱窗扇313安装在外轨311上，内纱窗扇314安装在内轨312上；此外各纱窗和滑轨之间设置有垫块315，垫块315由光滑材料制成，使纱窗在滑轨上移动通畅，噪音小；纱窗可以在轨道上移动，纱窗的扇数少于阳台窗的扇数(注：纱窗的扇数可以与阳台窗的数量一样，也可以少)，在玻璃窗开启时，可以与玻璃扇交替移动，该纱窗拆卸方便，可根据季节随时拆卸。

本实用新型所述全敞开可移动无框的门、窗、隔断结构可根据需要设置为直线形或弧形；如图1所示，上梁201和下梁207的同一竖直方向分别设有安装孔101，同时上梁201和下梁207的垂直方向相同位置还分别设有开口209和211。

开启过程如图2所示，全敞开时，将各个扇体延着滑道滑行，当每个扇体通过拐弯处时，由于第一主轴202、第一辅轴205之间的距离与第二主轴208和第二辅轴206之间的距离相等，这样的结构使每个扇体在转弯处时可以顺利通过；扇体在上、下梁的滑道内滑动当第一辅轴205、第二辅轴206同时经过开口209、211时，使扇体转动，进而使第一辅轴205、第二辅轴206滑出上、下梁的滑道，该上梁201的开口209的大小与第一辅轴205的尺寸相当，开启位置对应于第一辅轴205所在的第三滑道位置，该下梁207的开口211的大小与第二辅轴206的尺寸相当，开启位置也对应于第二辅轴206所在的滑道位置；这样的设计是为了保证第一主轴202和第二主轴208始终在梁内的滑道内运行；整个扇体以第一主轴202和第二主轴208所在的轴转动，从而使扇体靠在整体窗户的一侧；依次类推，可将各窗扇通过移动，到达开口出转动而使其分列在整体窗户的两侧或一侧，即可实现门、窗、隔断结构的全敞开。

由于各轮采用特殊材料，具有摩擦系数低、耐磨性好的特点，滑动轮在轨道内滑动运行，具有运行平稳、噪音低的特点。

Claims (10)

1、一种全敞开可移动无框的门、窗、隔断结构，由上梁、下梁和扇体组成，该扇体以带上边框、下边框的透明材料为主体，该上边框、下边框上设置有上轴、下轴，通过该上轴、下轴和所述的上梁、下梁连接，其特征在于：

所述的上梁、下梁内设有若干层滑道；

所述的上轴由设置于上边框的第一主轴和第一辅轴组成，该第一主轴上设有第一滑动轮，第一辅轴上设有第二滑动轮，该第一滑动轮、第二滑动轮和所述上梁中的滑道接触；

而所述的下轴由设置于下边框的第二主轴和第二辅轴组成，该第二主轴上设有第三滑动轮，第二辅轴上设有第四滑动轮，该第三滑动轮、第四滑动轮容置于所述下梁中。

2、如权利要求1所述的一种全敞开可移动无框的门、窗、隔断结构，其特征在于，所述的上梁上设有三层滑道，所述的下梁上设有单层滑道。

3、如权利要求1所述的一种全敞开可移动无框的门、窗、隔断结构，其特征在于，所述的上轴、下轴是由轴体、轴头、滑动轮组成，该轴体的中部设置有档体，其另一端通过沉头螺钉固定连接有该轴头，该档体和轴体之间套置有所述的滑动轮。

4、如权利要求1所述的一种全敞开可移动无框的门、窗、隔断结构，其特征在于，所述的第一滑动轮为双圆轮，第二滑动轮、第三滑动轮、第四滑动轮为单圆轮。

5、如权利要求1所述的一种全敞开可移动无框的门、窗、隔断结构，其特征在于，所述的上梁、下梁的端部设有定位槽，该定位槽容置所述的第一主轴和第二主轴。

6、如权利要求1所述的一种全敞开可移动无框的门、窗、隔断结构，其特征在于，所述的上梁、下梁上设有分别供第二滑动轮、第四滑动轮滑出的开口。

7、如权利要求1所述的一种全敞开可移动无框的门、窗、隔断结构，其特征在于，所述的上梁的底部设有密封条槽，而所述上边框的端面有凸台，该密封条槽和凸台之间容置有用于防水防尘的密封条。

8、如权利要求1所述的一种全敞开可移动无框的门、窗、隔断结构，其特征在于，所述的下边框的底部设有密封条槽，该密封条槽和下梁的顶面之间容置有用于防水防尘的密封条。

9、如权利要求1所述的一种全敞开可移动无框的门、窗、隔断结构，其特征在于，该结构还包含有纱窗，所述的上梁、下梁的外侧设有滑道，该纱窗安装在该滑道上。

10、一种如权利要求1所述的一种全敞开可移动无框的门、窗、隔断结构用的型材，其特征在于：

该型材为下方开口的腔体结构，该腔体内部设有若干条横向滑道，该滑道之间是通过若干突起的挡沿相隔；并且该腔体内部最上层滑道的上方设有定位槽，该定位槽为突起挡沿结构，所述型材的腔体底部设有密封条槽，该密封条槽位于所述下方开口的旁侧。

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