CN2680341Y - 汽车空调出风口专用之纳米光触媒杀菌装置 - Google Patents

汽车空调出风口专用之纳米光触媒杀菌装置 Download PDF

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Abstract

一种汽车空调出风口专用之纳米光触媒杀菌装置，其包括：一壳体座、一壳体盖、一纳米光触媒灯管、二灯管座、二双鄂夹及一电源插头；其中，该纳米光触媒灯管系置放于壳体座的内部，且表面镀有一层纳米级的二氧化钛(TiO2)光触媒，因此不须再于壳体座内部中另设置一表面镀有光触媒的陶瓷单元，故能大幅减轻前述各组件安装后的整体重量，同时配合该壳体盖中段部的弯弧部与汽车空调弧凸型的出风口W相互紧贴，使得整个壳体座的重心位置与出风口W末端的距离减短，进而能避免汽车行驶中跳动产生的脱落缺失。

Description

汽车空调出风口专用之纳米光触媒杀菌装置
<技术领域>
本实用新型系与具有除臭杀菌功能的光触媒装置有关，特别是指一种专设于汽车内空调出风口上的纳米级光触媒装，属杀菌环保设备。
<先前技术>
一般市面汽车内常见有许多用来去除烟味或异味的芳香剂装置，其种类与型式有抛弃式及可添加补充式两种，由于该芳香剂均是由有机化学物质调制而成，常易受车内温度的变化而导致变质，反而会起化学反应释放出不明的有害物质，近来已渐渐被一种纳米光触媒取代，经科学实验证实，纳米光触媒主要的成份为二氧化钛(TiO2)，在紫外线光线的照射下会产生氢氧自由基(OH)，具有迅速氧化分解其周围空气中有害有机物质，以及还原无机物的功效，因此可杀菌、去除粉尘等，故已被大力推广使用在各种室内杀菌清净的设备中。
而目前有一种「汽车用光触媒空气清净器」产品的推出，其构造如图1至图3-A及图3-B所示，系由一底板10、一外壳20、一照射灯管30、一反射罩40及一光触媒单元50所组成；其中，该底板10上开设有多数个穿孔11，底板10后侧面固定有一夹子12，可用以夹置于汽车调出风口上；该外壳20系为中空壳体，后侧面设有一开口21，表面则开设有多数个穿孔22，将底板10组装于外壳20之开口21上，即可组成一完整的中空壳体；该照射灯管30系为一可放射出365±5nm波长的照明用灯管，系设置于外壳20内部，并于底板10前侧面设有左、右两相对应灯座31，且该两灯座31之其中一端系与一12V车用之插头32连接，该插头32则插接于汽车之点烟器，其内部装置有冷阴灯管专用的变换器(INVERTER)，可提供照射灯管30所需的电力；该反射罩40系设置于该照射灯管30一侧(后侧)且固定于底板10上，其可将照射灯管30所产生的紫外线反射至前方的光触媒单元50；
光触媒单元50系由本体51及固定座54组成，其中，本体51开设有多数个穿孔52，以便利于空气的流通，其上镀有一层二氧化钛(TiO2)光触媒53并固定于上、下两相对应的固定座54上，而该固定座54再固定于外壳20内部，且其前侧另设有一活性碳滤网60。
上述习用产品在车内虽然具有杀菌除臭的功效，但实际安装于汽车内空调出风口后，却是存在诸多缺点而不具实用性，兹予分述如下：
一、请参阅图1及图3-A所示，由于光触媒单元50中的本体51及固定座54，在与所有组件组装后的重量，将占整体重量的一半以上，同时亦会增加整体的体积，如此以来在汽车行驶当中，每遇有路面坑洞而产生跳动时，即相对有一向下施力作用于该本体51上，仅单靠一夹子12夹持于出风口W的叶片S上，不需几次跳动即容易被拉扯掉落而脱离，有时汽车跳动力过大时，更是立即发生震动应声跟随掉落，除此之外体积的增加亦会被外力不经意碰触产生掉落的情形。
二、如图3-A及图3-B所示，现有汽车内空调出风口W的末端型式概分为平面型B与弧凸型B’两种，当夹子12夹持于弧凸型B’出风口W的叶片S上时，其本体51重心G的位置与出风口W边缘的位置距离L2，将会比夹持于平面型B时，该本体51重心G的位置与出风口W边缘位置间的距离L1来得长，换言之，以力臂长度而言，弧凸型B’的出风口比平面型B的出风口为长(L2＞L1)，则如前述汽车跳动对施力于本体51上的力矩(力臂乘以力)作用结果，使用夹固于弧凸型B’出风口W时，将更快地被震落脱离。
三、又如图1及图3-A所示，由于该夹子12与底板10两者系相互固定而无法做活动式的移位或转动，现今汽车出风口W叶片S的设计排列方式有水平向及垂直向等样态(依不同厂牌、不同车型内装的设计型式而有不同的变化)，使得夹子12无法顺利地夹持进入所有型式出风口W的叶片S上，反而造成某些厂牌车种的被排除适用。
由于上述之缺失，使得该产品一直无法上市，因而创作人乃加以深入研究后终能改良出本实用新型。
<发明内容>
本实用新型的主要目的在提供一种「汽车空调出风口专用之纳米光触媒杀菌装置」，系将纳米光触媒灯管置放于壳体座的内部，再直接于其表面镀上一层纳米级的二氧化钛(TiO2)光触媒，因此不须再于壳体座内部中去另外设置本体及固定座等构件，达成大幅减轻安装后整体的重量及缩小体积，除能非常牢固地被夹持于汽车内空调之出风口而不掉落外，又可减少被外力不经意碰触发生掉落的情形。
本实用新型的另一目的在于提供一种「汽车空调出风口专用之纳米光触媒杀菌装置」，由于壳体座近底面的两侧面上各设具成弯弧部，而壳体盖的中段部亦设具成与壳体座的弯弧部相同弧度之弯弧部，将该壳体座与该壳体盖相互卡扣结合后，使用两双鄂夹来夹固于汽车空调之弧凸型出风口的叶片时，该壳体盖中段部的弯弧部恰能紧贴于弧凸型出风口上，使整个壳体座的重心位置与出风口末端的距离减短，进而能免除汽车行驶中因跳动产生脱落的缺失。
本实用新型的再一目的系在提供一种「汽车空调出风口专用之纳米光触媒杀菌装置」，系于壳体盖的上段部开设二相对置的长条孔，使得两双鄂夹可分别穿套并旋转或滑移于该长条孔内，而可适用于出风口内不同叶片的排列方式。
本实用新型一种汽车空调出风口专用之纳米光触媒杀菌装置，系包括：
一壳体座，系为一体射出成型之中空体，于表面穿设有数个透空孔，其底面具有一透空开口，而两侧面上与底面相接处各设具相对称之弯弧部，并于该弯弧部两边的侧面上各穿设一对卡榫孔，另于两侧面上的中央各设具有对相称的榫孔，而其中一侧面上则设有一线孔；
一壳体盖，为一套盖于壳体座底面开口上的片状体，其中段部设成具有与壳体座弯弧部相同弧度的弯弧部，且分别于中段部及下段部上穿设有数个透空孔，而位于其中一侧边面上的近四个角落处位置，各设有一对凸出之卡榫条，另于上段部开设有二相对置的长条孔，且该两长条孔之其中一端上又各接设有一个较长条孔为宽的导入孔；
一纳米光触媒灯管，其灯管表面镀有一层纳米级的二氧化钛(TiO2)光触媒，而其两端边则分别各插置于灯管座上；
二灯管座，系分别伸入卡扣于壳体座两侧面上的榫孔中，其内侧面可供插置纳米光触媒灯管，而外侧面上则各凸设有一对凸榫；
二双鄂夹，前端系设具有阶梯状的颈座头，而另一端则具有一对夹颚齿，且于各夹颚齿上再穿套有一止滑套；及
一电源插头，系可***汽车内点烟器的插孔，其后端接设有一电源线。
其中，该壳体盖的中段部系更设为中空缺口。
其中，更于壳体座的内部壁面与光触媒灯管之间置放有一具挠性之滤网片。
本实用新型一种汽车空调出风口专用之纳米光触媒杀菌装置，其优点是：整体的重量轻，体积小，除能非常牢固地被夹持于汽车内空调出风口而不掉落外，又可减少被外力不经意碰触发生掉落的情形；整个壳体座的重心位置与出风口末端的距离短，进而能免除汽车行驶中因跳动产生脱落；它可适用于出风口内不同叶片的排列方式。结构简单，操作容易方便，使用安全方便，具有广阔市场前景。
<附图说明>
图1：系习用汽车光触媒空气清净器之立体分解图。
图2：系习用汽车光触媒空气清净器之立体示意图。
图3-A：系习用汽车光触媒空气清净器之剖面示意图之一。
图3-B：系习用汽车光触媒空气清净器之剖面示意图之二。
图4：系本实用新型之立体分解图。
图5：系本实用新型之立体组合示意图。
图6：系第四图中A-A剖面图。
图7：系本实用新型夹持于平面型出风口的示意图。
图8：系本实用新型夹持于弧凸型出风口的示意图。
图9：系本实用新型中双鄂夹被旋转成垂直角度之立体示意图。
图10：系本实用新型中加入滤网片的示意图。
图号说明：
10-底板             11-穿孔            12-夹子
20-外壳             21-开口            22、52-穿孔
30-照射灯管         31-灯座            32-插头
40-反射罩           50-光触媒单元      51-本体
53光触媒            54-固定座          60-活性碳滤网
100-壳体座          101、201-弯弧部    102、202-透空孔
103-卡榫孔          104-榫孔           105-线孔
200-壳体盖          203-卡榫条         204-长条孔
205-导入孔          300-光触媒灯管     301-二氧化钛光触媒
400-灯管座          401-凸榫           500-双鄂夹
501-颈座头          502-止滑套         600-电源插头
601-电源线          700-滤网片
B-平面型            B’-弧凸型         G-重心
S-叶片              W-出风口
<具体实施方式>
请参阅图4至图6所示，本实用新型一种汽车空调出风口专用之纳米光触媒杀菌装置，系包括：一壳体座100、一壳体盖200、一纳米光触媒灯管300、二灯管座400、二双鄂夹500及一电源插头600；其中，该壳体座100系为一体射出成型之中空体，于表面穿设有数个透空孔102，其底面具有一透空开口，而两侧面上与底面相接处各设具相对称之弯弧部101，并于该弯弧部101两边之侧面上各穿设一对卡榫孔103，另于两侧面上的中央各设具有对相称的榫孔104，而其中一侧面上更设有一可供电源插头600末端电源线601穿置的线孔105；该壳体盖200为一套盖于壳体座100底面开口上的片状体，其中段部设成具有与壳体座100弯弧部101相同弧度的弯弧部201，且分别于中段部及下段部上穿设有数个透空孔202，而位于其中一侧边面上的近四个角落处位置，各设有一对凸出之卡榫条203，该卡榫条203在与壳体座100实施组合时，恰能分别卡扣于壳体座100两侧面上的一对卡榫孔103上，另于上段部开设有二相对置之长条孔204，且该两长条孔204之其中一端上又各接设有一个较长条孔204为宽的导入孔205，得供双鄂夹500之颈座头501穿入套固于该长条孔204中；该光触媒灯管300之表面系镀有一层纳米级的二氧化钛(TiO2)光触媒301，其两端边各插置于灯管座400上；该二灯管座400的外侧面上各凸设有一对凸榫401，得分别伸入卡扣于壳体座100两侧面上的榫孔104上；该两双鄂夹500之前端系设具有阶梯状的颈座头501，其另一端则具有一对夹颚齿，且于夹颚齿上再穿套有止滑套502；电源插头600的后端接设有一电源线601，且该电源线601系穿过壳体座100侧面上的线孔105后再与灯管座400连接。
续请参图7及图8所示，本实用新型中的双鄂夹500分别夹持于平面型B的出风口W及弧凸型B’的出风口上后，其整体完装后壳体座100重心G的位置，与该出风口W的边缘面之间的距离L3均是相同，故汽车行驶中的跳动不会产生因出风口W型式不同所导致力矩(力乘以力臂)值的不同，再者，由于纳米级二氧化钛光触媒301系直接镀于光触媒灯管300的表面上，因而不需再外加如习用者之本体及固定座等构件，使得整体的总重量较习用者更轻一倍以上，达成大幅减轻完装后整体的重量及缩小体积，除能非常牢固地被夹持于汽车内空调之出风口而不掉落外，又可减少被外力不经意碰触发生掉落的情形。
再如图9所示，当遇有出风口W中的叶片S系呈垂直或倾斜排列时，只要将该二双鄂夹500旋转至垂直或倾斜的方向，即可顺利又容易地夹持于该叶片S上，因此完全不受叶片S的排列变化限制。
又如图10所示，系本实用新型中另一实施例，其中，该壳体盖200的中段部系更设为中空缺口206，可使来自出风口W吹出的空气减少被阻挡，且更于壳体座100的内部壁面与光触媒灯管300之间另置放一具挠性之滤网片700，用以阻挡来自出风口W吹出空气时，过滤空气中的粗微粒粉尘。
综上所陈，本实用新型除可适用于汽车内空调中各种型式的出风口外，更加上重量又较习用者为轻，故绝不会在汽车行驶中因跳动导致掉落脱离，同时配合可移位的活动式结构及可旋转的夹鄂设计，以及完全不受出风口叶片排列方式的限制，均较习用者更具实用性与进步性。

Claims (3)

1.一种汽车空调出风口专用之纳米光触媒杀菌装置，其特征在于：它包括：
一壳体座，系为一体射出成型之中空体，于表面穿设有透空孔，其底面具有一透空开口，而两侧面上与底面相接处各设具相对称之弯弧部，并于该弯弧部两边之侧面上各穿设一对卡榫孔，另于两侧面上的中央各设具有对相称的榫孔，而其中一侧面上则设有一线孔；
一壳体盖，为一套盖于壳体座底面开口上的片状体，其中段部设成具有与壳体座弯弧部相同弧度的弯弧部，且分别于中段部及下段部上穿设有透空孔，而位于其中一侧边面上的近四个角落处位置，各设有一对凸出之卡榫条，另于上段部开设有二相对置之长条孔，且该两长条孔之其中一端上又各接设有一个较长条孔为宽的导入孔；
一纳米光触媒灯管，其灯管表面镀有一层纳米级的二氧化钛(TiO2)光触媒，而其两端边则分别各插置于灯管座上；
二灯管座，系分别伸入卡扣于壳体座两侧面上的榫孔中，其内侧面可供插置纳米光触媒灯管，而外侧面上则各凸设有一对凸榫；
二双鄂夹，前端系设具有阶梯状的颈座头，而另一端则具有一对夹颚齿，且于各夹颚齿上再穿套有一止滑套；及
一电源插头，系可***汽车内点烟器的插孔，其后端接设有一电源线。
2.根据权利要求1所述之一种汽车空调出风口专用之纳米光触媒杀菌装置，其特征在于：该壳体盖的中段部系更设为中空缺口者。
3.根据权利要求1所述之一种汽车空调出风口专用之纳米光触媒杀菌装置，其特征在于：该壳体座的内部壁面与光触媒灯管之间置放有一具挠性之滤网片。
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