CN2672637Y - 摩托车发动机拨叉检测装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种用于检测摩托车发动机拨叉的装置。包括底座、垂直固定在底座上的定位柱和安装在底座上并可在其上沿直线滑动的矩形滑块，底座上还固定有位移传感器并安装有可直线滑动的探测头，且位移传感器的测头抵触在该探测头后端面，位移传感器与电子显示柱电连接。该检测装置采用了位移传感器，用其来感应检测拨叉角度时探测头的位移变化，并将该数值在电子显示柱上显示出来。检测过程中无人为因素造成的误差，检测数据的准确度高；并且检测操作简单方便，效率高，特别适用于发动机装配时大批量拨叉的在线检测。

Description

摩托车发动机拨叉检测装置
                         技术领域
本实用新型涉及一种用于检测摩托车发动机拨叉的装置。
                         技术背景
发动机是摩托车的核心部件，其质量好坏直接影响摩托车性能的优劣。为了保证发动机质量，各发动机生产企业对组成发动机的各零部件均实行全检。在摩托车发动机拨叉的质量检测中，包括对其上的拨叉头轴线与拨叉中轴线所成夹角角度的检测，现行的检测是用一控制拨叉外形的专用检具进行，其只能判断合格与否，不能得出具体的检测数据，这不利于产品质量的控制和跟踪。
                        实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种摩托车发动机拨叉检测装置，以准确检测出拨叉头轴线与拨叉中轴线所成夹角的角度值。
本实用新型所述的拨叉检测装置，包括底座、垂直固定在底座上的定位柱和安装在底座上并可在其上沿直线滑动的矩形滑块，矩形滑块位于定位柱侧，且其中轴线经过定位柱的轴心线，在定位柱另一侧的底座上固定有位移传感器并安装有可直线滑动的探测头，且传感器的测头抵触在该探测头后端面，位移传感器与电子显示柱电连接。
所述矩形滑块位于固定在底座上并与底座组成T型槽的两导向块间，所述探测头位于固定在底座上的T型槽块中。
所述探测头的中轴线与矩形滑块的中轴线成一夹角，以保证在检测时探测头与拨叉的拨叉头圆柱面垂直。
检测时将一标准拨叉套在检测装置的定位柱上，并使拨叉的叉口朝向矩形滑块，移动矩形滑块并使其抵住拨叉叉口的圆弧面，使拨叉定位在检测装置的底座上，此时应使探测头端抵住拨叉头圆柱面并使抵触在探测头后端面的位移传感器测头被压缩一微小距离，记录下此时电子显示柱上显示的标准角度值。在检测被测拨叉时，探测头端抵住被测拨叉头圆柱面后，其位置相对在检测标准拨叉时可能有所改变，即探测头要移动一位移，这将使位移传感器测头的压缩量发生变化，从而在电子显示柱显示出所测角度数据，若该数据值在标准拨叉角度值的一允许范围内，则该被测拨叉角度值合格。
本实用新型由于采用了位移传感器，用其来感应被测拨叉的拨叉头位置相对标准拨叉的拨叉头位置的变化，并将其角度值在电子显示柱上显示出来，检测过程中无人为因素造成的误差，检测数据的准确度高；并且检测操作简单方便，效率高，特别适用于发动机装配时大批量拨叉的在线检测。
                         附图说明
现结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型所述摩托车拨叉检测装置一种具体结构的俯视示意图；
图2为被测拨叉放置在该检测装置上进行检测时的工作状态示意图。
                       具体实施方式
如图1、图2所示，该摩托车拨叉检测装置包括底座9和垂直固定在底座9上的定位柱5，以及固定在其上的两平行放置的导向块7，两导向块7与底座9组成一T型槽，T型槽中安装有一矩形滑块6，矩形滑块6位于定位柱5侧，且其中轴线经过定位柱5的轴心线，矩形滑块6远离定位柱5一端设置有手柄8，以操纵矩形滑块6的滑动。在定位柱5另一侧的底座9上固定有位移传感器2和T型槽块3，该T型槽块3中安装有探测头4，该探测头4可在T型槽块3中滑动，位移传感器2的测头抵触在探测头4的后端面，且位移传感器2的中轴线与探测头4中轴线位于同一直线上，该直线与矩形滑块6的中轴线成一夹角，以保证在检测时探测头与拨叉的拨叉头圆柱面垂直，位移传感器2与电子显示柱1电连接。
检测时将一标准拨叉套在检测装置的定位柱5上，并使拨叉的叉口朝向矩形滑块6，移动矩形滑块6并使其抵住拨叉叉口的圆弧面，使拨叉定位在检测装置的底座9上，此时应使探测头4端垂直抵住拨叉头圆柱面并使抵触在探测头4后端面的位移传感器2测头被压缩一微小距离(因标准拨叉的拨叉头轴线与拨叉中轴线有一夹角θ，故探测头4中轴线与矩形滑块6中轴线成90°-θ夹角时，探测头4与拨叉头圆柱面垂直)，并记录下此时电子显示柱1上显示的标准角度值。在检测被测拨叉时，若被测拨叉角度与标准值有一偏差，探测头4端抵住被测拨叉头圆柱面后，位移传感器2测头的压缩量将发生变化，从而在电子显示柱1显示出所测角度数据，若该数据值在标准拨叉角度值的一允许范围内，则该被测拨叉角度值合格。

Claims (3)

1、一种摩托车发动机拨叉检测装置，其特征在于：包括底座(9)、垂直固定在底座上的定位柱(5)和安装在底座上并可在其上沿直线滑动的矩形滑块(6)，矩形滑块位于定位柱侧，且其中轴线经过定位柱的轴心线，在定位柱另一侧的底座上固定有位移传感器(2)并安装有可直线滑动的探测头(4)，且位移传感器的测头抵触在该探测头(4)后端面，位移传感器与电子显示柱(1)电连接。
2、根据权利要求1所述的摩托车发动机拔叉检测装置，其特征在于：所述矩形滑块(6)位于固定在底座(9)上并与底座组成T型槽的两导向块(7)间，所述探测头(4)位于固定在底座(9)上的T型槽块(3)中。
3、根据权利要求1或2所述的摩托车发动机拔叉检测装置，其特征在于：所述探测头(4)的中轴线与矩形滑块(6)的中轴线成一夹角。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103033111A (zh) * 2012-12-21 2013-04-10 力帆实业(集团)股份有限公司 一种摩托车拨叉检具底座结构
CN105300237A (zh) * 2015-12-08 2016-02-03 重庆胜利工业（集团）有限公司 一种拨叉测量工具

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ASS Succession or assignment of patent right

Owner name: CHONGQING ZONGSHEN ENGINE MANUFACTURE CO., LTD.

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Effective date: 20101110

C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
COR Change of bibliographic data

Free format text: CORRECT: ADDRESS; FROM: 400039 NO.25, ERLANG ROAD, SHIQIAOPU, HIGH-TECH. ZONE, CHONGQING CITY TO: 400054 ZONGSHEN INDUSTRIAL PARK, BA NAN DISTRICT, CHONGQING CITY

TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20101110

Address after: 400054 Banan District, Chongqing City Industrial Park

Patentee after: Chongqing Zongshen Engine Manufacturing Co., Ltd.

Address before: 400039, No. 25 Erlang Road, Chongqing hi tech Development Zone, Shiqiaopu

Patentee before: Chongqing Zongshen Technology Development & Research Co., Ltd.

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CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

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