CN2659938Y - 一种道岔打磨机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供的道岔打磨机,包括走行架、打磨车、动力装置、磨头,打磨车用打磨车走行轮在走行架上行走,动力装置装在打磨车上部,磨头装在打磨车下部,动力装置通过传动装置与磨头连接,其特征在于:打磨车下部备有定位紧锁装置,在打磨时可以将打磨车锁定在走行架的任一位置上,以保证被磨削钢轨侧面的平顺性。本实用新型提供的道岔打磨机的优点在于:劳动强度小,作业效率高、操作安全、磨削精度高,从而保证列车运行安全。该内燃道岔打磨机不仅适用于道岔(包括提速道岔)的尖轨、基本轨、辙叉及导轨的打磨,同时也适用于普通线路钢轨肥边的打磨。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种打磨装置,尤其适用于铁路线路道岔钢轨的磨削。
背景技术:
道岔是线路的薄弱环节,也是影响线路通过能力的重要环节,道岔的结构复杂,零部件多,受冲击力大易变形、磨耗,造成病害。变形使钢轨工作边、尖轨竖切处产生肥边,存在尖轨与基本轨不紧密贴合,使尖轨前端受力过早,磨耗加剧。为延长道岔尖轨的使用寿命,保证列车运行安全,必须对道岔基本轨或尖轨肥边进行磨削。经现场测量,道岔曲线钢轨磨耗严重,曲线钢轨产生肥边,曲线不圆顺,轨距超限,使车轮与钢轨内接情况变化,增加行车的阻力与摇晃,危及行车安全,因此道岔的曲线钢轨需经常维护,发现肥边及时磨削。道岔一些重要零件如辙叉,在列车运行过程中会产生磨耗,使辙叉尺寸发生变化,需焊补处理,焊补后经磨削才能达到规定的几何尺寸。
目前工务部门使用的道岔打磨设备主要是手提电动砂轮,手提电动砂轮磨削效率低,劳动强度大,磨削的质量很难保证。
近几年国内市场的几种道岔打磨机,不同程度提高了磨削的效率,降低了劳动强度,但是经过现场调研,现有的道岔打磨机还存在磨削轨顶面打磨车走行轮跳动,没有横向定位紧锁装置,使磨削后的钢轨产生波浪形,影响行车安全。而磨削过程的打磨车走行轮跳动,造成磨削表面不平顺而且易造成砂轮的损坏,很不安全。
发明内容:
本实用新型提供一种内燃道岔打磨机,目的在于克服现有的手提式电动砂轮作业效率低、劳动强度大,及目前使用道岔打磨机磨削质量差,作业不安全的缺点。
本实用新型提供的道岔打磨机,包括走行架(1)、打磨车(2)、动力装置(3)、磨头(7),打磨车(2)用打磨车走行轮(21)在走行架(1)上行走,动力装置(3)装在打磨车(2)上部,磨头(7)装在打磨车(2)下部,动力装置(3)通过传动装置(6)与磨头(7)连接,其特征在于:打磨车(2)下部备有定位紧锁装置(8),在打磨时可以将打磨车(2)锁定在走行架(1)的任一位置上,以保证被磨削钢轨侧面的平顺性。
本实用新型所述的道岔打磨机的打磨车定位紧锁装置(8)可以主要包括定位轮(81)、紧锁机构(82),定位轮(81)用其锥销***走行架(1)的孔里,保持两者的相对位置,紧锁机构(82)可以锁定定位轮(81),实现将打磨车(2)锁定在走行架(1)的某一位置上
本实用新型所述的道岔打磨机的打磨车走行轮(21)轴线可以是向内倾斜的,以增加打磨车(2)在走行架(1)上的横向推力,从而提高打磨质量。
本实用新型所述的道岔打磨机的打磨车走行轮(21)可以是凹弧形的,打磨车走行轮(21)下缘卡紧走行架(1),以免打磨车(2)在磨削钢轨顶面时被顶起,保证磨削的稳定性及安全性。
本实用新型所述的道岔打磨机的打磨车(2)可以备有三个打磨车走行轮(21),以保证打磨车(2)的平稳性和轻巧性。
本实用新型所述的道岔打磨机的打磨车走行轮(21)的轮缘可以加厚,防止道岔打磨过程中走行架走行轮(11)爬上辙叉叉心,保证作业安全。
本实用新型所述的道岔打磨机的打磨车(2)底架(22)可以是梯形结构的,这种结构的底架重量轻、强度好。
本实用新型所述的道岔打磨机的走行架(1)可以由走行架主梁(12)、走行架走行轮(11)和走行架走行轮支架(13)组成,走行架走行轮(11)通过走行架走行轮支架(13)与走行架主梁(12)相连,走行架走行轮(11)可以在钢轨上行走。
本实用新型所述的道岔打磨机的走行架主梁(12)可以由钢管焊接而成,便于钻制接受定位轮(81)的锥销。
本实用新型所述的道岔打磨机的走行架主梁(12)与走行架走行轮(11)之间设置绝缘,以保证行走平稳,不漏电。
本实用新型提供的道岔打磨机的优点在于:劳动强度小,作业效率高、操作安全、磨削精度高,从而保证列车运行安全。该内燃道岔打磨机不仅适用于道岔(包括提速道岔)的尖轨、基本轨、辙叉及导轨的打磨,同时也适用于普通线路钢轨肥边的打磨。
附图说明:
图1是本实用新型的主视图;
图2是本实用新型的俯视图;
图3是本实用新型的侧视图;
图4是本实用新型的定位轮与走行架主梁的关联示意图;
图5是本实用新型打磨车走行轮走行轮与走行架的关联示意图。
具体实施方式:
实施例1:
该实用新型主要由走行架(1)、打磨车(2)、汽油机-动力装置(3)、磨头(砂轮)(7)、传动装置(6)、磨头升降装置(4)、磨头摆动装置(5)、打磨车定位紧锁装置(8)等组成。走行架(1)由走行架走行轮(11)、走行架主梁(12)和走行架走行轮支架(13)组成,走行架主梁(12)由钢管焊接而成,走行架主梁(12)两侧设置两对走行架走行轮(11),走行架走行轮(11)与走行架主梁(12)之间设置绝缘,走行架主梁(12)中部设置绝缘,两对走行架走行轮(11)可在钢轨上行走。打磨车(2)由打磨车底架(22)、打磨车走行轮(21)和打磨车搬把(23)组成,打磨车底架(22)由钢板焊接而成,打磨车走行轮(21)为凹弧形,打磨车走行轮(21)为轴线内倾式结构。磨头升降装置(4)由固定支架、可移动支架、传动丝杆、磨头升降装置手轮组成;手轮为竖向(即手轮轴成为水平方向)。磨头摆动装置(5)主要由角度盘、转轴、锁盘及锁紧手轮组成。打磨车定位紧锁装置(8)主要由定位轮(81)、紧锁机构(82)和定位体组成,其中定位体是钻有孔的走行架主梁(12)。传动装置(6)主要由皮带及皮带轮组成,磨头(7)主要由轴承、砂轮轴及轴承室组成。
该道岔打磨机在道岔打磨作业时,根据被磨削工件的要求调整磨头升降装置(4)及磨头摆动装置(5),使磨头(砂轮)(7)侧面或顶面接近工件,动力装置(3)通过传动装置(6)带动磨头(砂轮)(7)高速旋转,手持打磨车搬把(23)使打磨车(2)通过打磨车走行轮(21)在走行架主梁(12)上移动,直至砂轮(7)接触工件,然后反复前后移动走行架(1)直至磨削完毕。当磨普通线路时,调整好磨头(砂轮)(7)的高度及角度,移动打磨车(2)直至磨头(砂轮)(7)接触工件,然后用打磨车定位紧锁装置(8)将打磨车(2)锁定在走行架主梁(12)某一位置上,保持在进给量的情况下,反复前后移动走行架(1),根据钢轨肥边的大小,随时调整打磨车(2)的位置,直至肥边磨削完毕。
Claims (10)
1、一种道岔打磨机,包括走行架(1)、打磨车(2)、动力装置(3)、磨头(7),打磨车(2)用打磨车走行轮(2 1)在走行架(1)上行走,动力装置(3)装在打磨车(2)上部,磨头(7)装在打磨车(2)下部,动力装置(3)通过传动装置(6)与磨头(7)连接,其特征在于:打磨车(2)下部备有定位紧锁装置(8)。
2、按照权利要求1所述的道岔打磨机,其特征在于:所述的定位紧锁装置(8)主要包括定位轮(81)、紧锁机构(82),定位轮(81)定位在走行架(1)上,紧锁机构(82)锁定定位轮(81)。
3、按照权利要求1或2所述的道岔打磨机,其特征在于:所述的打磨车走行轮(21)轴线是相内倾斜的。
4、按照权利要求3所述的道岔打磨机,其特征在于:所述的打磨车走行轮(21)是凹弧形的。
5、按照权利要求1所述的道岔打磨机,其特征在于:所述的打磨车(2)备有三个打磨车走行轮(21)。
6、按照权利要求5所述的道岔打磨机,其特征在于:所述的打磨车走行轮(21)轮缘加厚。
7、按照权利要求1所述的道岔打磨机,其特征在于:所述的打磨车(2)底架(22)是梯形结构的。
8、按照权利要求1所述的道岔打磨机,其特征在于:所述的走行架(1)由走行架主梁(12)、走行架走行轮(11)和走行架走行轮支架(13)组成,走行架走行轮(11)通过走行架走行轮支架(13)与走行架主梁(12)相连。
9、按照权利要求8所述的道岔打磨机,其特征在于:所述的走行架主梁(12)由钢管焊接而成。
10、按照权利要求8所述的道岔打磨机,其特征在于:所述的走行架主梁(12)与走行架走行轮(11)之间设置绝缘。
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