CN2647695Y - 一种轨端接续装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种火车铁道故障—安全保护用轨端接续装置。目前国内广泛采用的塞钉式接续线，由两根直径5mm镀铎铁线和两端为圆锥形塞钉焊接制成，塞钉打入钢轨和鱼尾板预留孔内，以保证铁道钢轨接头间的良好导电性能。问题在于已有多地多次发生鱼尾板脱落或被盗窃，此时轨道已处在故障状态下，而接续线仍然完好，不能发出报警信号，致使机车脱轨，造成严重的人员伤亡和物资损失。本实用新型采用U型卡子，夹紧在鱼尾板和钢轨之上，使鱼尾板成为路轨导电体的一部分，拆除或盗窃鱼尾板时，电路不通，则报警，信号***动作，机车停止通行，从而避免交通事故的发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种铁道信号故障——安全保护装置，更具体地说，是涉及钢轨的一种轨端接续装置。
背景技术
目前，在我国广泛采用的是塞钉式接续线，由两根直径5mm镀锌铁线和两端圆锥形塞钉焊接而成，接续线安装时紧密地贴在鱼尾板的顶端，铁线两端绕成螺旋形，以防止钢轨爬行损坏或因列车通过时剧烈震动而脱落。钢轨的轨端接续线，也叫钢轨接续线，它是保证铁道钢轨之间良好导电性能所需要的，是铁路列车安全的信号设备中的基本环节之一。问题在于近期发生了多次鱼尾板脱落，或被盗窃，此时轨道已处在断轨状态(故障状态)下，而接续线仍然完好，电路仍导通，信号***不报警，发生列车脱轨，造成严重的人员伤亡和财产损失。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术不足，提供一种新结构轨端接续装置，它能准确及时地反应轨端连接状态，特别是在铁路轨道上鱼尾板被破坏，被盗窃的情况下，及时报警，防止机车脱轨的恶性事故发生。
本实用新型通过下述技术方案予以实现：以弹簧钢作U型卡子，夹紧在鱼尾板和钢轨上，鱼尾板、钢轨对应位置钻有直径为9.8mm的透孔，U型卡子两末端各有一个圆锥形塞钉，安装时使其打在鱼尾板、钢轨的预留孔内，U型卡子两边采用螺栓螺母拉紧，防止松动，保证铁道钢轨间良好导电性能，当鱼尾板脱落或被盗，立即使导电状态被破坏，信号设备动作、报警，则通过机车自停装置使机车停止通过，避免事故发生。
附图说明
图1是本实用新型第一实施例安装示意图
图2是本实用新型第一实施例安装结构示意图
图3是本实用新型焊有销钉的U型卡子立体示意图
图4是本实用新型第二实施例安装示意图
图5是本实用新型第二实施例安装结构示意图
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例1
图中表示二根钢轨1，通过螺栓螺母3与鱼尾板2连结在一起，轨端接续装置4的塞钉5和塞钉11分别打入鱼尾板2和钢轨1内，本实用新型与现有技术的基本区别在于不用接续线作导体的一部分，而是将鱼尾板作导体的一部分。本实用新型轨端接线装置包括：U型卡子6，两端部焊有圆锥形的钢制塞钉5、11，两塞钉轴线平行并在同一平面上，与卡子6的两个边垂直，其轴线位置又相互错开，并不在同一轴线上；卡子6用弹簧钢制作，卡子6的两个边用螺栓7，螺母8拉紧固定；为防止其松脱，采用垫圈10和弹簧垫圈9。机车运行时产生激烈震动，为防止塞钉5、11松脱，除了有U型卡子6弹性作用外，塞钉5、11的圆锥体部位的表面具有挂软金属如锡、铅、铜、铝薄层，塞钉打入钢轨和鱼尾板要牢固，施工时可以采用气焊设备予热再铆入；锡和铅可以向钢轨1、鱼尾板2钻孔的内表面扩散渗透，以提高其导电的可靠性。铁路维护工人要定期测试导电性能是否完好。
实施例2
为了维护检修方便，U型卡子6的末端，不焊有圆锥形塞钉5、11，可以是在材料、厚度、宽度上与卡子相一致的平板，卡在钢轨1的下部，同时与钢轨1、鱼尾板2接触。为保证接触良好，安装时钢轨1和鱼尾板2的相应部位要用砂轮打磨、除锈，U形卡子6的两末端除了要打磨、除锈外，其与钢轨1和鱼尾板2接触的部位表面具有挂软金属如锡、铅、铜、铝的薄层，拉紧螺栓7上装有固定支架12，支架12与钢轨1之间有钕铁棚磁铁13，用以紧固U型卡子(6)，防止其松动或脱落。
Claims (4)
1、一种轨端接续装置，相关铁路钢轨，钢轨与钢轨接头处连接用的鱼尾板，其特征在于：U型卡子(6)夹紧在鱼尾板(2)与钢轨(1)上，鱼尾板(2)、钢轨(1)对应位置有透孔，U型卡子(6)两末端有圆锥形塞钉(5)、(11)，其分别与鱼尾板(2)和钢轨(1)连接；U型卡子(6)两个边用螺栓(7)拉紧。
2、按照权利要求1所述的一种轨端接续装置，其特征在于所述的U型卡子(6)两末端焊有圆锥形塞钉(5)、(11)的轴线方向是与卡子两个边垂直的，即塞钉轴线平行于拉紧螺栓轴线，塞钉(5)、塞钉(11)的轴线相互平行并在一个平面上，而轴线位置相互错开，并不同轴；U型卡子(6)用弹簧钢制作。
3、按照权利要求2所述的一种轨端接续装置，其特征在于所述的圆锥形塞钉(5)、(11)，圆柱体部位的表面具有软金属如锡、铅、铜、铝薄层。
4、按照权利要求1所述的一种轨端接续装置，其特征在于所述的U型卡子(6)的末端，可以是在材料、厚度、宽度上与卡子(6)相一致的平板，卡在钢轨(1)的下部，同时与钢轨(1)、鱼尾板(2)相接触；安装时钢轨(1)、尾鱼板(2)的相应部位用砂轮打磨除锈；U型卡子(6)的末端，即与钢轨(1)、鱼尾板(2)相接触的部位表面具有软金属如锡、铅、铜、铝薄层，拉紧螺栓(7)上装有固定支架(12)，支架(12)与钢轨(1)之间有钕铁棚磁铁(13)，紧固U型卡子(6)。
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Cited By (2)
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| CN103072113A (zh) * | 2013-01-14 | 2013-05-01 | 李雷 | 钢铝复合轨安装器 |
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2003
- 2003-07-23 CN CN 03251829 patent/CN2647695Y/zh not_active Expired - Fee Related
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