CN2644772Y - 皮带传动无级变速摩托车节能离合器 - Google Patents
皮带传动无级变速摩托车节能离合器 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型是皮带传动无级变速摩托车的节能离合器，包括有动力输出轴(5)和左皮带盘(1)，其特征在于它还装配有摩擦盘(3)、摩擦动盘(2)、推杆(4)、挡圈(6)和压簧片(7)。左皮带盘(1)与右皮带盘(9)一起构成皮带主动轮，它又是节能离合器的外罩。本实用新型节能离合器，只需要对皮带传动无级变速摩托车原有的皮带主动轮结构稍做改进，增加少数几个配件即成，结构简单、成本低、安装方便、操作安全可靠，在摩托车制造行业具有很好的推广运用市场前景。
Description
一、技术领域
本实用新型属于摩托车，特别涉及一种摩托车的传动部件。
二、背景技术
现有的皮带传动无级变速摩托车，没有节能离合器。它是靠动力输出轴直接带动皮带轮转动，行驶时必须保持发动机有一定转速才能维持摩托车有一定的行驶速度，动力的传递始终是不能间断的。即使下坡行驶也要通过加油才能使发动机转速与行驶速度相匹配，因此不节能。为了节能，有人在现有的皮带传动无级变速摩托车上，装配了一种单向滑行器，但这种单向滑行器在车速较高时，由于惯性力作用其制动稳定性差，存在严重的安全隐患，同时制动器也容易磨损。
三、发明内容
本实用新型的发明目的在于针对上述现有技术存在的缺陷，拟对现有皮带传动无级变速摩托车的皮带主动轮结构做技术改进，为皮带传动无级变速摩托车设计一种结构简单、安装方便、操作安全可靠的节能离合器。
本实用新型所采用的技术方案如下。
一种皮带传动无级变速摩托车的节能离合器，包括有动力输出轴和左皮带盘，其特征在于它还装配有摩擦盘、摩擦从动盘、推杆、挡圈和压簧片。左皮带盘与动力输出轴为滑动配合，挡圈卡在动力输出轴上；摩擦盘用花键固定在动力输出轴上，并能通过花键轴向移动；在左皮带盘与摩擦盘之间装有压簧片；推杆套在动力输出轴端部；摩擦从动盘与左皮带盘用螺栓固定连接，并与推杆滑动配合。紧接左皮带盘，在动力输出轴上安装带衬套的右皮带盘，使之与动力输出轴为滑动配合。这样使左皮带盘与右皮带盘一起构成皮带主动轮，又使左皮带盘成为本实用新型节能离合器的外罩。
本实用新型节能离合器的工作原理是：当它在结合状态时，由动力输出轴带动摩擦盘随轴转动，在压簧片的压力下又使摩擦盘带动摩擦从动盘和与之固定连接的左皮带盘转动，进而带动皮带和右皮带盘转动，将动力通过皮带传送给后轮，实现摩托车的行进或加速；当推杆受轴向外力推动摩擦盘克服压簧片的弹力向右移动时，离合器的摩擦盘与摩擦从动盘之间处于分离状态，来自输出轴的动力只能使摩擦盘无负荷空转，而不能传递给摩擦从动盘和左皮带盘，这样摩托车仅靠惯性力向前滑行，因此在离合器的分离状态下，车辆滑行就能达到节能的目的。
本实用新型的节能离合器，只需要对皮带传动无级变速摩托车原有的皮带主动轮结构稍做改进，增加少数几个配件即成，结构简单、成本低、安装方便，操作安全可靠，在摩托车制造行业具有很好的推广运用市场前景。
四、附图说明
图1为本实用新型节能离合器在结合状态的结构示意图；
图2为本实用新型节能离合器在分离状态的结构示意图。
图中，1-左皮带盘 2-摩擦从动盘 3-摩擦盘 4-推杆 5-动力输出轴 6-挡圈 7-压簧片 8-皮带 9-右皮带盘 10-衬套
五、具体实施方式
下面结合附图进一步说明本实用新型节能离合器的具体结构。一种皮带传动无级变速摩托车的节能离合器，包括有动力输出轴5和左皮带盘1，其特征在于它还装配有摩擦盘3、摩擦从动盘2、推杆4、挡圈6和压簧片7。左皮带盘1与动力输出轴5为滑动配合，挡圈6卡在动力输出轴5上。摩擦盘3用花键固定在动力输出轴5上，并能通过花键轴向移动。在左皮带盘1与摩擦盘3之间装有压簧片7。推杆4套在动力输出轴5端部。摩擦从动盘2与左皮带盘1用螺栓固定连接，并与推杆4滑动配合。
Claims (6)
1、一种皮带传动无级变速摩托车的节能离合器，包括有动力输出轴(5)和左皮带盘(1)，其特征在于它还装配有摩擦盘(3)、摩擦从动盘(2)、推杆(4)、挡圈(6)和压簧片(7)。
2、按照权利要求1所述的皮带传动无级变速摩托车节能离合器，其特征是左皮带盘(1)与动力输出轴(5)为滑动配合，挡圈(6)卡在动力输出轴(5)上。
3、按照权利要求1所述的皮带传动无级变速摩托车节能离合器，其特征是摩擦盘(3)用花键固定在动力输出轴(5)上，并能通过花键轴向移动。
4、按照权利要求1所述的皮带传动无级变速摩托车节能离合器，其特征是在左皮带盘(1)与摩擦盘(3)之间装有压簧片(7)。
5、按照权利要求1所述的皮带传动无级变速摩托车节能离合器，其特征是推杆(4)套在动力输出轴(5)端部。
6、按照权利要求1所述的皮带无级变速摩托车节能离合器，其特是摩擦从动盘(2)与左皮带盘(1)用螺栓固定连接，并与推杆(4)滑动配合。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 03249914 CN2644772Y (zh) | 2003-08-11 | 2003-08-11 | 皮带传动无级变速摩托车节能离合器 |
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| CN 03249914 CN2644772Y (zh) | 2003-08-11 | 2003-08-11 | 皮带传动无级变速摩托车节能离合器 |
Publications (1)
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| CN2644772Y true CN2644772Y (zh) | 2004-09-29 |
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| CN 03249914 Expired - Fee Related CN2644772Y (zh) | 2003-08-11 | 2003-08-11 | 皮带传动无级变速摩托车节能离合器 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN2644772Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108291637A (zh) * | 2015-12-14 | 2018-07-17 | 舍弗勒技术股份两合公司 | 无级变速器 |
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2003
- 2003-08-11 CN CN 03249914 patent/CN2644772Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN108291637A (zh) * | 2015-12-14 | 2018-07-17 | 舍弗勒技术股份两合公司 | 无级变速器 |
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