CN2633455Y - 一种汽车桥壳中段整形模具 - Google Patents

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于忠伟
周振泉
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China National Heavy Duty Truck Group Jinan Axle & Transmission Co.,Ltd.
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China National Heavy Duty Truck Group Co Ltd
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Abstract

一种汽车桥壳中段整形模具，涉及一种重型汽车桥壳中段整形模具，主要包括上模板、上模块、下模板、下模块和定位支撑块，其中，上模块置于上模板的下面中部，上模板与上模块固定连接，下模块呈凸形，下模块置于下模板的上面中部，下模板与下模块固定连接，定位支撑块置于下模板的上面两端，下模板与定位支撑块固定连接，上模块与下模块的位置相对应。其工作原理：当压力机作用在汽车桥壳中段时，下模板与定位支撑块通过压力机的底座的作用给汽车桥壳中段下部一个向上的力；上模板与上模块在压力机的作用下，给汽车桥壳中段上部一向下的力，使得汽车桥壳中段的变形变小，达到设计要求。本实用新型还具有安全实用，操作简便，成品率高等优点。

Description

一种汽车桥壳中段整形模具
(一)技术领域
本实用新型涉及一种重型汽车桥壳中段整形模具。
(二)背景技术
汽车后桥桥壳中段外平面需要机加工，用于连接减速器。由于焊接造成的变形较大，机加工后，壁厚偏薄，废品率较高，通常采取的桥壳整形措施效果不佳。
(三)发明内容
本实用新型针对现有技术的不足，提出了一种对汽车桥壳中段整形效果好，可提高成品率的汽车桥壳中段整形模具。
本实用新型是通过以下技术措施实现的。
本装置主要包括上模板、上模块、下模板、下模块和定位支撑块，其中，上模块置于上模板的下面中部，上模板与上模块固定连接，下模块呈凸形，下模块置于下模板的上面中部，下模板与下模块固定连接，定位支撑块置于下模板的上面两端，下模板与定位支撑块固定连接，上模块与下模块的位置相对应。
本实用新型采用上模板连接压力机的动力输出端，上模板与上模块固定连接，将压力机向下的力作用到汽车桥壳中段的上部；下模板固定在压力机的底座上，下模块呈凸形，对汽车桥壳中段起到定位作用，下模板与下模块固定连接，定位支撑块置于下模板的上面两端，下模板与定位支撑块固定连接。其工作原理：当压力机作用在汽车桥壳中段时，下模板与定位支撑块和下模块通过压力机的底座作用给汽车桥壳中段下部一个向上的力；上模板与上模块在压力机的作用下，给汽车桥壳中段上部一向下的力，使得汽车桥壳中段的变形变小，达到设计要求。本实用新型还具有安全实用，操作简便，成品率高等优点。
(四)附图说明
附图是本实用新型工作时的示意图。
其中，1、上模板，2、上模块，3、下模板，4、下模块，5、定位支撑块，6、汽车桥壳中段，7、螺栓。
(五)具体实施方式
实施例：结构如附图所示，将车桥壳中段整形模具安装在400吨压力机上，整形模具的上模板1用于连接压力机的动力输出端，上模块2置于上模板1的下面中部，上模板1与上模块2固定连接，通过压力机向下的力作用到汽车后桥桥壳中段的上部；将下模板3固定在压力机的底座上，下模块4呈凸形，对汽车后桥桥壳中段起到定位作用，下模块4置于下模板3的上面中部，下模板3与下模块4固定连接，定位支撑块5置于下模板3的上面两端，下模板3与定位支撑块5固定连接，上模块2与下模块4的位置相对应；当压力机作用在汽车后桥桥壳中段时，下模板3和下模块4与定位支撑块5通过压力机的底座的作用给汽车桥壳中段下部一个向上的力；通过以上技术措施，使得车桥壳中段变小，整形后的汽车后桥桥壳中段在机加工后不会有壁厚小于设计尺寸的情况。

Claims (1)

1、一种汽车桥壳中段整形模具，其特征在于，主要包括上模板、上模块、下模板、下模块和定位支撑块，其中，上模块置于上模板的下面中部，上模板与上模块固定连接，下模块呈凸形，下模块置于下模板的上面中部，下模板与下模块固定连接，定位支撑块置于下模板的上面两端，下模板与定位支撑块固定连接，上模块与下模块的位置相对应。
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