CN2617682Y - 空陆两用飞行器 - Google Patents

Abstract

本实用新型所涉及的飞行器主要是由伞翼作为飞行空气举升动力部件、以飞行动力推动装置为推动部件的航空飞行器，本技术方案为解决现有飞行器无法在陆地上自由驾驶的缺陷，提供了一种设置有陆用驱动传动装置的空陆两用飞行器，本技术与原有飞行器结构能够吻合装配，其性能更为优越，使用更为灵活、方便，是旅游及其它用途的理想用具。

Description

空陆两用飞行器

技术领域

本实用新型涉及的是以螺旋浆为动力推进装置、以伞翼为空中举升动力部件的航空飞行器技术。

背景技术

在该技术领域中，这种飞行器的产品名称通常称作“飞行伞”，它是一种安全可靠、操作灵活的、以娱乐、游乐用途为主的中小型航空飞行器，它是由飞行发动机带动螺旋浆作为其飞行动力，借助伞翼完成起飞、飞翔及着陆等各项操作。但现有的飞行伞由于自身不具有地面驱动动力装置，在陆地上只能由其它车辆牵引，或人力推拉移动，其地面移动非常不便，其使用也很不方便。

发明内容

为使飞行伞飞行器兼备飞行和陆地行驶的双重功能，本实用新型提供了一种能空陆两用的飞行器，本技术方案的空陆两用飞行器主要包括有伞翼、机身、装配于机身上的飞行动力推动装置、底部机轮，其主要技术特点是机身上还设有驱动机轮运转的陆用驱进装置，本陆用驱进装置包括有发动机、与发动机传动连接的差速器，差速器输出轴与机轮驱动连接。

在上述的整体技术方案中，机身前部、中部为仪表盘和驾驶座的安装位，为在驾驶中使机内控制装置和人员免受风雨侵扰，由驾驶座至机身前端设有扣装的具有流线型的机身防护罩，该防护罩的顶部设有可铰接开启的、主要由全透明材料制成的晾望窗盖。该防护罩的设置还可以与机身后部设置的陆用驱进装置在机身上保持前后重量的平衡。

在上述的整体技术方案中，为消除因机身自身空间有限而给陆用驱进装置的安装带来某些不良影响，差速器两侧输出轴经万向节传动轴与机轮驱动连接；陆用驱进装置与机轮轮轴之间设有离合机构，该离合机构为设置在万向节传动轴的轴段上的滑动离合器。

本实用新型技术方案通过设置的以自身动力装置驱动机轮主动运转的陆用驱进装置，使飞行器能够由机轮主动带动下自由行走，实现了陆面自动力移动行驶的目的，该装置能够实现与机身结构的吻合装配，其此类的飞行器产品的性能更为优越，使用更为灵活、方便，是旅游及其它用途的理想用具。

附图说明

下面将结合具体结构详细说明本技术。

图1为本空陆两用飞行器的俯视结构示意图

图2为图1的主视结构图

图3为图1的A向结构图

图4为陆用驱动传动装置的连接结构示意图。

具体实施方式

本实用新型的空陆两用飞行器的结构组成，包括有机身，机身上安装有飞行动力推动装置和机轮，还设有用于悬挂伞翼的伞翼悬挂机构。本实施例是以杆式框架构成的机身结构作为具体例来分析说明本技术方案。

机身4的中、前部设置驾驶座44和控制仪表盘45及操纵部件；机身4驾驶座后部设有飞行动力推动装置，由飞行发动机1带动螺旋浆3并由伞翼举升实现飞行操作，其油箱6一般设置在驾驶座底部；机身4底部的前方和后侧设置机轮20，机身4的重心处设有用于悬挂装配伞翼的悬挂机构13。机身4上还设置有驱动机轮20运转的陆用驱进装置，它包括有固定安装于机身4的发动机2，发动机2的动力输出轴经传动部件16连接设有差速器8，差速器8两侧输出轴与机轮20轮轴驱动传动连接。其所述的传动部件16可为传动链或传动皮带等。在本实施例中，由驾驶座44至机身前端设有扣装的具有流线型的机身防护罩40，该防护罩40的顶部设有可铰接开启的瞭望窗盖41，晾望窗盖41上设有由透明材料制成的瞭望窗42，瞭望窗盖41由支撑连杆43开启支撑。伞翼悬挂机构是由牵拉线和机身的导向定滑轮引至仪表控制盘的操纵位，由拉线环11控制伞翼。由于陆用驱进装置的设置，使整机的重量增加，为此，可适当增加伞翼面积，或提高飞行发动机1的驱动能力。

为完备陆用驱进装置的可操作功能，发动机2与差速器8之间设有倒车传动控制器17，其倒车控制杆7由仪表盘位置的操纵杆控制。在本实施例中，为尽可能避免由于机身自身空间有限对陆用驱进装置的安装产生不良影响，差速器8两侧的输出轴经万向节传动轴19与机轮20的轮轴传动连接；而且为减小起飞时陆用驱进装置的机械阻力，机轮20与陆用驱进装置之间设置有可与其驱动部件相脱离的离合机构，如图所示，其离合机构为万向节传动轴19上设置的滑动离合器12，该离合机构还可以是：在机轮20轮轴与机轮轮毂之间由定位销21定位。

Claims (7)

1、一种空陆两用飞行器，包括有伞翼、机身(4)、装配于机身上的飞行动力推动装置、底部机轮，其特征在于机身上还设有驱动机轮(20)运转的陆用驱进装置，本陆用驱进装置包括有发动机(2)、与发动机传动连接的差速器(8)，差速器输出轴与机轮驱动连接。

2、根据权利要求1所述的飞行器，其特征在于机身由机身中部至前端设有扣装的具有流线型的机身防护罩(40)，该防护罩(40)的顶部设有可铰接开启的、主要由全透明材料制成的瞭望窗盖(41)。

3、根据权利要求1所述的飞行器，其特征在于差速器(8)两侧的输出轴经万向节传动轴(19)与机轮(20)驱动连接。

4、根据权利要求1所述的飞行器，其特征在于陆用驱进装置与机轮(20)轮轴之间设有离合机构。

5、根据权利要求3或4所述的飞行器，其特征在于其离合机构为万向节传动轴(19)的轴段上设置有滑动离合器(12)。

6、根据权利要求4所述的飞行器，其特征在于其离合机构为在机轮(20)轮轴与机轮轮毂之间由定位销(18)定位固定。

7、根据权利要求1所述的飞行器，其特征在于伞翼由机身重心处的伞翼悬挂机构悬挂设置，其悬挂机构是由牵拉线和机身的导向定滑轮引至仪表控制盘的操纵位构成，设有伞翼控制拉线环(11)。

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