CN2605183Y - 一种人力车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种人力车,该车为四轮轿车式,前部设有方向机,控制两前轮导向;后轮设前进档和倒档,前进档设于后轮头内侧,采用踏板驱动,倒档设于后轮头的外侧,手动倒驱动。本实用新型设计合理,采用四轮和后两轮驱动方式,既可单脚踏动,又可双脚同时踏动,用力小,速度块;既有前进档,又有倒档,倒车方便,不用下车推行,有利于减少和避免阻碍交通和交通事故的发生,是特别适合老年人骑用的理想车型。
Description
技术领域:本实用新型涉及一种人力车。
背景技术:现有技术的人力车主要有自行车和三轮车。自行车虽然占路面较小,也比较方便灵活,但需要较高的骑车技术。特别是在目前车辆、行人较多,路面比较拥挤的情况下,行动反映迟缓的老年人骑用,很容易发生事故。而三轮车,一般都是单脚踏动,费力大,速度慢。并且只有前进档,倒退时只能下车推行,很不方便,以至常出现阻碍交通的现象。
发明内容:本实用新型的目的是提供一种新型的人力车,从而克服现有技术人力车所存在的上述弊端。本实用新型的目的是由如下方案实现的:它有车架,其要点在于为四轮轿车式,前部设有方向机,控制两前轮导向;后轮设前进档和倒档,前进档采用踏板驱动,在两后轮轮头的内侧设飞轮,并以轮头侧面的棘齿和飞轮侧面的凸爪实现啮合,飞轮的外沿设有三圈沟槽,一圈拴制并缠绕前驱动拉链,拉链的另一端连接在铰连于车架上的踏板上;一圈拴制并缠绕回位拉线,该拉线的另一端与设于车架上的卷簧盒连接;另一圈插置拨叉式离合机构的拨叉;倒档设于后轮头的外侧,与前进档结构相同,方向相反,倒驱动拉线的另一端连接在铰连于车架上的手杆的尾端,手动倒驱动;
本实用新型设计合理,采用四轮和后两轮驱动方式,既可单脚踏动,又可双脚同时踏动,用力小,速度块;既有前进档,又有倒档,倒车方便,不用下车推行,有利于减少和避免阻碍交通和交通事故的发生,是特别适合老年人骑用的理想车型。
附图说明:图1是本实用新型的主视图
图2是本实用新型的右视图
具体实施方式:附图给出了本实用新型的一个具体实施例,根据图1、图2所示,该车为四轮轿车式,图中4是车架,前部设有方向机2,控制两前轮1导向;后轮9设前进档和倒档,前进档采用踏板驱动,在两后轮10轮头的内侧设前驱动飞轮11,并以轮头侧面的棘齿和飞轮侧面的凸爪实现啮合,前驱动飞轮11的外沿设有三圈沟槽,一圈拴制并缠绕前驱动拉链5,前驱动拉链5的另一端连接在铰连于车架4上的踏板3上;一圈拴制并缠绕回位拉线13,该拉线的另一端与设于车架4上的卷簧盒14连接;另一圈插置前驱动飞轮的拨叉式离合机构12的拨叉;倒档设于后轮头的外侧,与前进档结构相同,方向相反,倒驱动拉线7的另一端连接在铰连于车架4上的手杆6的尾端,手动倒驱动。拨动前驱动飞轮11的拨叉式离合机构12的手柄,可实现前驱动飞轮11与后轮头离合,拨动倒车驱动飞轮9的拨叉式离合机构8的手柄,可实现倒车驱动飞轮9与后轮头离合。当前驱动飞轮11与后轮头结合,而倒车驱动飞轮9于后轮头脱离时,可踏动踏板3驱车前行;当倒车驱动飞轮9于后轮头结合,而前驱动飞轮11与后轮头脱离时,即可搬动手杆6倒车。另外,在前驱动和倒车驱动飞轮都与后轮头脱离时,可以很轻便的推行,而在前驱动和倒车驱动飞轮都与后轮头结合时,可将车辆刹住,既不能前行也不能倒退,特别是在斜坡上停放时,不会自行滑跑,安全可靠。
Claims (1)
- 一种人力车,有车架(4),其特征在于为四轮轿车式,前部设有方向机(2),控制两前轮(1)导向;后轮(9)设前进档和倒档,前进档采用踏板驱动,在两后轮(9)轮头的内侧设飞轮(11),并以轮头侧面的棘齿和飞轮侧面的凸爪实现啮合,飞轮(11)的外沿设有三圈沟槽,一圈拴制并缠绕前驱动拉链(5),拉链(5)的另一端连接在铰连于车架(4)上的踏板(3)上:一圈拴制并缠绕回位拉线(13),该拉线的另一端与设于车架(4)上的卷簧盒(14)连接;另一圈插置拨叉式离合机构(12)的拨叉;倒档设于后轮头的外侧,与前进档结构相同,方向相反,倒驱动拉线(7)的另一端连接在铰连于车架(4)上的手杆(6)的尾端,手动倒驱动。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNU03216193XU CN2605183Y (zh) | 2003-04-04 | 2003-04-04 | 一种人力车 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CNU03216193XU CN2605183Y (zh) | 2003-04-04 | 2003-04-04 | 一种人力车 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN2605183Y true CN2605183Y (zh) | 2004-03-03 |
Family
ID=34160663
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CNU03216193XU Expired - Fee Related CN2605183Y (zh) | 2003-04-04 | 2003-04-04 | 一种人力车 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN2605183Y (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2017167081A1 (zh) * | 2016-03-28 | 2017-10-05 | 李喜春 | 拉索踏步自行车 |
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2003
- 2003-04-04 CN CNU03216193XU patent/CN2605183Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2017167081A1 (zh) * | 2016-03-28 | 2017-10-05 | 李喜春 | 拉索踏步自行车 |
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