CN2598817Y - 无支架循环运行式观览旅游索道 - Google Patents

Abstract

本实用新型无支架循环运行观览旅游索道，有承载索6和吊椅3，绷拉导轮2由多轮导向轮9和大绷钩10组成，轮9由大轮8和均布于大轮8轮周的多个小轮11组成，小轮11绳槽槽底半径a大于小轮轴心至大轮外沿距离b，轮8中心轴孔装在钩10一端轮轴上，钩10另端为有孔13的绷拉端14，索5一端经孔13同钩10相接而另端同地锚7相连，索6绕在多个轮2的导向轮9上并由索6、5之间绷拉力的向上合力支撑轮2和吊椅3重量，索6还经过驱动装置1的驱动轮21。本实用新型索道吊椅可从任意侧通过绷拉导轮、驱动轮且无振动感，可到达游览区任意地点，运距能接需要任意延长，运行更加安全平稳，还可在游览区任意地点设置加速同步上下站台，索道无需配重张紧设备，适于客运和货运索道。

Description

无支架循环运行式观览旅游索道

技术领域

本实用新型属于绞车行走机构，进一步是指无支架循环运行式索道。

背景技术

现有技术的固定抱索器循环式客运索道需要建立若干支架且只能直线架设，不能单线到达游览区任意地点，吊舱(吊椅)途经托索轮时有振动感，索道造价高。

实用新型内容

本实用新型的目的是，提供一种无支架循环运行式观览旅游索道，它无需传统索道支架，经过绷拉导轮时可绕导轮任意转弯，单线可以到达游览区任意地点，运行更加安全平稳，途经中间站和绷拉导轮时无振动感，还可在游览区任意地点设置游客加速同步上下站台，遇到紧急情况时可随时放下大索到达地面来避免索道救护与维修的高空作业，无需配重张紧设备，运距可按需要任意延长，适于客运和货运索道。

本实用新型的技术方案是，所述无支架循环运行式观览游索道包括承载索和随之运行的吊椅，其技术特征是，它还包括绷拉导轮，所述绷拉导轮由多轮导向轮和大绷钩组成，所述多轮导向轮由大轮和沿该大轮轮周均匀分布的若干小轮组成，且所述小轮轮周的绳槽槽底半径大于该小轮轴心与大轮外沿的距离，大轮中心轴孔安装在所述大绷钩一端的轮轴上，而该大绷钩的另一端为设有绷索连接孔的绷拉端，绷索的一端经所述绷索连接孔同大绷钩相连接而另一端固定在地锚上，所述承载索经装在相应设置的多个绷拉导轮的多轮导向轮上并依靠承载索和绷索之间绷拉力的向上合力支撑绷拉导轮和吊椅的重量，所述承载索还经过索道驱动装置的驱动轮。驱动轮下面可以设置有托索齿形轮。

以下对本实用新型做出进一步说明。

参见图1，本实用新型所述索道承载索6和随之运行的吊椅(或吊舱)3，其技术技术特点是，它还包括绷拉导轮2；参见图4和图5，所述绷拉导轮2由多轮导向轮9和大绷钩10组成，多轮导向轮9由大轮8和沿该大轮8轮周均匀分布的若干小轮11组成，且所述小轮11轮周的绳槽槽底12的直径(即该槽底至小轮轴心的距离)a大于该小轮轴心与大轮外沿的距离b，大轮8中心轴孔安装在所述大绷钩10一端的轮轴上而该大绷钩10的另一端为设有绷索连接孔13的绷拉端14，参见图1，绷索5一端经所述绷索连接孔13同大绷钩10相连接而另一端固定在地锚(或固定在大地上的类似物)7上，所述承载索6绕装在相应设置的多个绷拉导轮2的多轮导向轮9上并依靠承载索6和绷索5之间绷拉力的向上合力支撑绷拉导轮2和吊椅3的重量，所述承载索6还经过索道驱动装置1的驱动轮21(参见图2)，该驱动轮21为与现有其它索道驱动轮相同之结构，该驱动轮21下面设有托索齿形轮23。绷拉导轮2的大轮8的下侧，亦可为托索齿形轮23。

本实用新型所述索道还可设置如图8和图9所示的旅客加速同步上、下站台，该站台顶部的多轮导向轮15是一个其结构与所述绷拉导轮2中的多轮导向轮9结构相同的装置，但大轮直径因索道运行速度的需要而可能有相当大的直径，该大轮也可以由多个较小的多轮导向轮组成体替代，大轮的下面是旅客加速同步上下器16，它实际上是一个旅客可以从地道17进入中间管道18，再从管道18上所开的门19登上平台20上的圆盘装置，其直径比顶部多轮导向轮15轮径大，是可用调速电机独立驱动、角速度同顶部多轮导向轮角速度相同的所述圆盘，旅客可以从这个圆盘的中间走向轮沿和所经过的吊椅同步进行的地方，在相对速度等于零的情况下，登上运行中的索道；同理，下离索道的旅客也可以在这个站台上以相对速度等于零进下到这个站台，再回到站台中央的管道门，进入地道。

本实用新型的技术要求和工作原理是，合理计算大绷钩的自重分布和绷索连接孔的位置，可保证多轮导向轮的平稳和防止偏磨，构成多轮导向轮的大轮和小轮都相应灵活的轴承与轴相联，小轮均布于大轮外沿，有足够深度的绳槽，索道运行中当吊椅(吊舱)没有到达绷拉导轮时，一般应是小轮旋转，大轮也可随动，但当吊椅到达绷拉导轮时，大、小轮同时转动，必然置吊椅的抱索器于两个相邻的小轮之间，并且迫使大轮完全随承载索和吊椅同步旋转，可以完全避免吊椅的抱索器进入小轮轮槽而导致重车(吊椅)滑落的现象，而吊椅的抱索器可任意且无振动地从绷拉导轮左侧或右侧通过；同理，吊椅同样可任意(无论是左旋还是右旋)通过有相应结构的中间站台的导轮。

采用本实用新型所述多轮导向轮后，由于吊椅(吊舱)可无振动通过绷拉导轮和上、下站台及驱动轮所述吊椅(吊舱)可以不再有固定抱索器循环式客运索道的吊椅(吊箱)所采用的鹅颈，抱索器可以将吊椅直接悬挂在本实用新型运行承载索上，受力状态更好。

由以上可知，本实用新型为无支架循环运行式观览旅游索道，是一种能够左右任意转弯、单线可以到达游览区任意地点，可以在游览区任意地设置游客加速同步上下站台且站上能使游客平稳、安全、从容上下吊椅(吊舱)的索道，运速可以同脱挂式客运索道速度相近，运距可以根据需要任意延长，遇到紧急情况时可以随时放下大索到达地面，无需配重张紧设备，和现有固定抱索器循环式客运索道相比，运行更加安全平衡，途经中间站和绷拉导轮时无振动感，总造价可以比现有固定抱索器循环式客运索道的总造价低50％甚至更多；本实用新型索道同样可以应用于货运索道。

附图说明

图1是本实用新型索道一种实施例整体构成示意图；

图2是驱动装置的一种实施例结构示意图；

图3是图2所示装置中驱动轮俯视结构示意图(带有托索齿形轮)；

图4是大绷钩的一种实施例正视结构示意图；

图5是图4所示构件的俯视结构示意图；

图6(正视)和图7(侧视)是应有笨实用新型索道结构后的垂直悬吊(无鹅颈)吊舱(吊椅)结构示意图；

图8(正视)和图9(俯视)是上、下站台的结构示意图。

在所述附图中：

1-驱动装置，          2-绷拉导轮，

3-吊舱(吊椅)，        4-同步加速上下站台，

5-绷索，              6-承载索，

7-地锚，              8-大轮，

9-多轮导向轮，        10-大绷钩，

11-小轮，             12-绳槽槽底，

13-绷索连接孔，       14-绷拉端，

15-多轮导向轮，       16-同步加速上下器，

17-地道，             18-管道，

19-管道门，           20-旋转平台，

21-驱动轮，           22-变速箱

23-托索齿形轮，       24-电动机。

具体实施方式

按照附图和上述结构的本实用新型索道，图1即为一种按实际地形设计的索道***，它设有驱动装置1和两个中间加速同步上下站台4；所述站台4的多轮导向轮15，驱动装置1的驱动轮21下面设有托索齿形轮23，图2至图9即为各相关构件的实际结构示意图。

Claims (2)

1、一种无支架循环运行观览旅游索道，有承载索(6)和随之运行的吊椅(3)，其特征是，它还包括绷拉导轮(2)；该绷拉导轮(2)由多轮导向轮(9)和大绷钩(10)组成，多轮导向轮(9)由大轮(8)和沿该大轮(8)轮周均匀分布的若干小轮(11)组成，且所述小轮(11)轮周的绳槽槽底(12)直径a大于该小轮轴心与大轮外沿的距离b，大轮(8)中心轴孔安装在所述大绷钩(10)一端的轮轴上且该大绷钩(10)的另一端为设有绷索连接孔(13)的绷拉端(14)，绷索(5)一端经所述绷索连接孔(13)同大绷钩(10)相连接而另一端固定在地锚(7)上，所述承载索(6)绕装在相应设置的多个绷拉导轮(2)的多轮导向轮(9)上并依靠承载索(6)和绷索(5)之间绷拉力的向上合力支撑绷拉导轮(2)和吊椅(3)的重量，所述承载索(6)还经过索道驱动装置(1)的驱动轮(21)，驱动轮(21)下面设有托索齿形轮(23)

2、根据权利要求1所述的无支架循环运行旅游索道，其特征是，所述绷拉导轮(2)的大轮(8)下侧为托索齿形轮(23)。

Images