CN2578291Y - 电梯双向安全装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电梯双向安全装置,它包括分别安装在电梯上横梁和轿厢底的上、下行安全钳以及控制机构,所述控制机构包括安装在电梯上横梁的两根转轴、两端分别通过短臂以相对方向与转轴铰接的连杆、分别连接在转轴与轿厢两侧的导向杆组件之间的拨叉、与其中一根转轴相连的控制杆,控制杆与限速器钢丝绳相连,导向杆组件与上、下行安全钳的提压杆相连。本实用新型结构简单、不需要改变电梯井道结构、可直接利用现有的安全钳,便于对现有单向安全装置电梯进行改造。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种由安全钳及其动作控制机构组成的电梯双向安全装置。
背景技术
为了对电梯轿厢上下行超速实施保护,人们设计了多种电梯双向安全装置,他们都是受限速器控制,通过上下安全钳的动作来实现保护功能。比如,中国专利申请00105649.2和中国专利00221539.X公开了两种电梯双向安全钳。第一种结构是将上、下制动装置设置在同一钳体内,并安装在轿厢架下梁下面,虽然这种结构较为紧凑,且只有一套提压***,但是其结构较现有单向安全钳而言发生了变化,需要重新设计、制造;且高度较高,安装时要增加电梯井道底坑深度;轿底结构复杂,不便于安装维修。第二种结构看似简单,但是加工工艺复杂,安装时要进行对中等预处理,不适于实际应用。也有一种结构是在轿厢架上有一个上制动装置,轿厢架下有一个下制动装置,通过一轿厢架高度左右的连杆连接,但其结构相对较为复杂,安装调试不便。
发明内容
本实用新型的目的是为了提供一种结构简单、不需要改变电梯井道结构、可直接利用现有的安全钳的电梯双向安全装置。
本实用新型的主要技术方案是:该电梯双向安全装置包括分别安装在电梯上横梁和轿厢底的上、下行安全钳以及控制机构,所述控制机构包括安装在电梯上横梁的两根转轴、两端分别通过短臂以相对方向与转轴铰接的连杆、分别连接在转轴与轿厢两侧的导向杆组件之间的拨叉、与其中一根转轴相连的控制杆,控制杆与限速器钢丝绳相连,导向杆组件与上、下行安全钳的提压杆相连。
当电梯轿厢上行或下行超速达到限速器动作速度时,限速器钢丝绳被压紧制停,就会拉动控制杆转动,通过短臂带动转轴转动,并通过拉杆使另一边的转轴也联动,再由拨叉带动导向杆组件、上、下行安全钳的提压杆,实现上行或下行安全钳的动作。结构简单、不需要改变电梯井道结构、可直接利用现有的安全钳实现双向安全控制,便于对现有单向安全装置电梯进行改造。
附图说明
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型一个实施例的正面结构示意图;
图2是图1的俯视图;
图3是导向杆组件的A-A剖视图;
图4是导向杆组件的B-B剖视图。
具体实施方式
如图1、2所示,本实施例中的电梯双向安全装置,它包括分别安装在电梯上横梁和轿厢底的上、下行安全钳以及控制机构,所述控制机构包括安装在电梯上横梁13的两根转轴2、2′、两端分别通过短臂3、3′以相对方向与转轴2、2′铰接的连杆4、分别连接在转轴2、2′与轿厢两侧的导向杆组件6、6′之间的拨叉5、5′、与其中一根转轴2相连的控制杆1,控制杆1与限速器钢丝绳相连,导向杆组件6、6′与上、下行安全钳的提压杆相连。如图3、4所示,所述导向杆组件包括套在导向套10内的上导向杆8、下导向杆9,导向套10、上导向杆8上分别开设有长条槽101、81,连接销7穿过上导向杆8上的长条槽81连接上导向杆8和导向套10,另一连接销7′穿过导向套10上的长条槽101连接下导向杆9和导向套10,上导向杆8、下导向杆9之间装有弹簧11,其作用是在电梯正常运作状态下使上导向杆8和上行安全钳提拉机构处于正常调整位置。为了避免误动作,在连杆上装有预紧弹簧,如图1、2所示,连杆4穿过固定在上横梁的“U”形支座14,并且位于支座间的连杆上相对有两个挡块,预紧弹簧12装在两个挡块之间。
当电梯轿厢上行超速达到限速器动作速度时,限速器钢丝绳被压紧制停,电梯轿厢上行,从而拉动控制杆1向下顺时针转动,带动转轴2、短臂3也顺时针转动,推动连杆4克服预紧弹簧12的弹力向左边运动,然后带动短臂3′、转轴2′逆时针转动,而转轴2、2′的转动带动拨叉5、5′向下运动,通过连接销7拉动导向套10、上导向杆8沿下导向杆9和销7′克服弹簧11的弹力向下运动,此时,销7′、下导向杆9固定不动,上导向杆8的运动拉动上行安全钳的提压杆,使得上行安全钳动作。需要下行安全钳动作时,上述构件的动作方向与之相反。其中预紧弹簧12的作用是只有在限速器钢丝绳的提拉力能克服其设定值时,安全钳才会动作,从而可以避免误动作。
Claims (4)
1、一种电梯双向安全装置,包括分别安装在电梯上横梁和轿厢底的上、下行安全钳以及控制机构,其特征在于:所述控制机构包括安装在电梯上横梁(13)的两根转轴(2)、(2′)、两端分别通过短臂(3)、(3′)以相对方向与转轴(2)、(2′)铰接的连杆(4)、分别连接在转轴(2)、(2′)与轿厢两侧的导向杆组件(6)、(6′)之间的拨叉(5)、(5′)、与其中一根转轴(2)相连的控制杆(1),控制杆(1)与限速器钢丝绳相连,导向杆组件(6)、(6′)与上、下行安全钳的提压杆相连。
2、根据权利要求1所述的一种电梯双向安全装置,其特征在于:所述导向杆组件包括套在导向套(10)内的上导向杆(8)、下导向杆(9),导向套(10)、上导向杆(8)上分别开设有长条槽(101)、(81),连接销(7)穿过上导向杆(8)上的长条槽(81)连接上导向杆(8)和导向套(10),另一连接销(7′)穿过导向套(10)上的长条槽(101)连接下导向杆(9)和导向套(10),上导向杆(8)、下导向杆(9)之间装有弹簧(11)。
3、根据权利要求1或者2所述的一种电梯双向安全装置,其特征在于:连杆(4)上装有防止连杆误动作的预紧弹簧(12)。
4、根据权利要求1或者2所述的一种电梯双向安全装置,其特征在于:连杆(4)穿过固定在上横梁的“U”形支座(14),并且位于支座间的连杆上相对有两个挡块,预紧弹簧(12)装在两个挡块之间。
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