CN2542718Y - 道路中央及路侧防撞护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种道路中央及路侧防撞护栏。其特征在于护栏结构为中间空心,上边开口。护栏底部有通孔(3)。本实用新型的防撞护栏中间空心部分填充土壤,有较大的容量,可将植物植种于其中,由于护栏安装时有一部分必须埋在地下,因此本护栏下端通孔可与大地土壤接触,能较好地保持护栏中土壤的水份,浇水时也不会污染路面,置于公路中央作为来往车辆的分隔线,具有防撞的功能,又能以植物防眩,由于其高度适中,也不会给驾驶员带来压迫感。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路安全设备,具体地说是道路中央及路侧防撞护栏。
背景技术
现有的公路防护栏一般为混凝土实心结构,将其置于公路中央作为来往车辆的分隔线或路侧防撞护栏,其具有较好的防撞功能,但造型不美观,需另安装防眩板,而防眩板又会给驾驶员带来一种压迫感。现有的另一种防护栏是在混凝土防护栏的上方安装绿化槽,虽然有了绿化的功能,但整个防护栏高度太高,也会给驾驶员带来压迫感,而且绿化槽盛土有限,植物需经常浇水,维护成本较高,还会污染路面。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种具有绿化功能、防眩、又不会使驾驶员产生压迫感的道路中央及路侧防撞护栏。
本实用新型是这样实现的:本道路中央及路侧防撞护栏其特征在于护栏结构为中间空心,上边开口。护栏底部有通孔。
本实用新型的防撞护栏中间空心部份填充土壤,有较大的容量,可将植物植种于其中,由于护栏安装时有一部分必须埋在地下,因此本护栏下端通孔可与大地土壤接触,能较好地保持护栏中土壤的水份,浇水时也不会污染路面,置于公路中央作为来往车辆的分隔线,具有防撞的功能,又能以植物防眩,由于其高度适中,也不会给驾驶员带来压迫感。
附图说明
图1是本实用新型的断面结构示意图。
具体实施方案
如图所示,本实用新型的道路中央及路侧防撞护栏1结构为中间空心2,其上边开口,护栏底部有通孔3,通孔的数量根据需要而定。本防撞护栏可用金属或其它材料制作而成。
Claims (2)
1、一种道路中央及路侧防撞护栏,其特征在于护栏结构为中间空心,上边开口。
2、根据权利要求1所述的防撞护栏,其特征在于护栏底部有通孔(3)。
Priority Applications (1)
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CN 02222294 CN2542718Y (zh) | 2002-04-17 | 2002-04-17 | 道路中央及路侧防撞护栏 |
Applications Claiming Priority (1)
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CN 02222294 CN2542718Y (zh) | 2002-04-17 | 2002-04-17 | 道路中央及路侧防撞护栏 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN2542718Y true CN2542718Y (zh) | 2003-04-02 |
Family
ID=33700240
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN 02222294 Expired - Fee Related CN2542718Y (zh) | 2002-04-17 | 2002-04-17 | 道路中央及路侧防撞护栏 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN2542718Y (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN100540810C (zh) * | 2006-05-12 | 2009-09-16 | 深圳万向泰富环保科技有限公司 | 生态绿化型缓冲接触交通隔离带及建造方法 |
CN105369755A (zh) * | 2012-06-17 | 2016-03-02 | 苏州汇诚智造工业设计有限公司 | 绿化护栏墩的制造方法 |
CN109898412A (zh) * | 2019-03-22 | 2019-06-18 | 周劲宇 | 装配式桥梁人行道阻车翻越防撞护栏 |
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2002
- 2002-04-17 CN CN 02222294 patent/CN2542718Y/zh not_active Expired - Fee Related
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