CN2520435Y - 无侧隙啮合齿轮 - Google Patents

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韩晓华
蔡芝新
刘志林
刘忠贤
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
    • F16H55/02—Toothed members; Worms
    • F16H55/17—Toothed wheels
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Abstract

本实用新型涉及机械传动的基础零件齿轮,尤其是汽车发动机传动齿轮。不同传动齿轮结构有不同的齿侧隙要求,目前只有在制造中严格控制侧隙,但仍解决不了噪声大的难题。本实用新型是由主齿轮和副齿轮构成二分体或三分体齿轮,副齿轮空套在主齿轮上,副齿轮外侧装有弹簧和弹簧挡圈,副齿轮与主齿轮之间装有弹簧和两个弹簧控制件。本实用新型较大幅度降低齿轮啮合传动噪声,尤其是解决了长期以来汽车发动机齿轮传动噪声大的难题,在环保方面取得较好的社会效益。

Description

无侧隙啮合齿轮
(一)技术领域：
本实用新型涉及机械基础零件传动齿轮。
(二)背景技术：
传统齿轮传动中，一对互相啮合的齿轮，在其相啮合齿的工作面齿侧是紧密啮合无侧隙的，而在该齿的另一侧非工作面是有一定侧隙的。不同传动齿轮结构有不同的齿侧隙要求，为此，以往都是在制造中严格控制侧隙，尽管如此，仍然解决不了噪声大的难题。在传动中，当有变载荷或负力矩作用时，由于在齿轮非工作面齿侧有侧隙，产生撞击，因而更加大了噪声。
(三)发明内容：
本实用新型的目的是解决上述问题，提供一种降低齿轮传动噪声、加工容易的无侧隙啮合齿轮。
本实用新型的技术方案是：无侧隙啮合齿轮，由主齿轮和付齿轮构成二分体齿轮，付齿轮空套在主齿轮上，付齿轮外侧装有弹簧和弹簧挡圈，付齿轮与主齿轮之间装有弹簧和两个弹簧控制件；主齿轮和两个付齿轮构成三分体齿轮；付齿轮与主齿轮之间装置的弹簧可采用板形弹簧或螺旋形弹簧；付齿轮外侧装置的弹簧可采用螺旋形、波形或蝶形弹簧；弹簧控制件可采用挡销、螺钉或凸块。加工和装配时由定位销定位固定。
本实用新型的优点是：将一对互相啮合齿轮付中的一个齿轮更换为二分体齿轮或三分体齿轮，主齿轮承担传递扭矩的作用，付齿轮压靠在主齿轮上，付齿轮与主齿轮之间装有弹簧和两个弹簧控制件，当有变载荷或负力矩产生时，在弹簧的作用下，使主付二齿轮向相反的两个方向转动，即消除了齿侧隙，较大幅度降低齿轮啮合传动噪声，尤其是解决了长期以来汽车发动机齿轮传动噪声大的难题，在环保方面取得较好的社会效益。
(四)附图说明：
图1为本实用新型二分体结构示意图；
图2为图1的侧视图；
图3为图1主齿轮结构图；
图4为本实用新型三分体结构示意图；
图5为本实用新型采用螺旋形弹簧二分体结构示意图。
(五)具体实施方式：
如图1所示的二分体无侧隙啮合齿轮，由主齿轮1和一个付齿轮2构成，主齿轮1承担传递扭矩的作用，付齿轮2空套在主齿轮1轴肩上，轴向浮动，付齿轮2外侧装有波形弹簧4和弹簧挡圈5，在波形弹簧4的作用下将付齿轮压靠在主齿轮上，付齿轮与主齿轮之间装有板形弹簧3和弹簧控制件挡销7、挡销8；加工和装配时由定位销6定位固定，组成为一体。当有变载荷或负力矩产生时，主、付两齿轮向相反方向转动，即消除了齿侧隙，达到降低噪声的目的。其中板形弹簧3也可以采用螺旋弹簧，如图5所示。
在齿轮传动轮系中，常采用惰轮，本实用新型惰轮为三分体齿轮，如图4所示，其中主齿轮1是共同惰轮，两个付齿轮2空套在主齿轮1轴肩上，付齿轮2外侧装有波形弹簧4和弹簧挡圈5，在波形弹簧4的作用下将付齿轮压靠在主齿轮上，付齿轮与主齿轮之间装有板形弹簧3和弹簧控制件挡销7、挡销8；加工和装配时由定位销6定位固定，两个付齿轮2和主齿轮1结合，构成两组二分体齿轮，分别起“承上”和“启下”的作用。这种三分体齿轮结构就分别消除了原整体惰轮传动时，与其相啮合的两个齿轮的侧隙。
在不同结构齿轮中，根据传递载荷或负力矩的大小及方向，采用不同刚度的弹簧和安装方式，使齿轮传动噪声降低，达到理想要求。本实用新型可广泛用于各种传动齿轮，尤其用在汽车发动机传动齿轮上，降噪效果显著，利于环保。

Claims (5)

1、无侧隙啮合齿轮，其特征是：由主齿轮[1]和付齿轮[2]构成二分体齿轮，付齿轮空套在主齿轮上，付齿轮外侧装有弹簧[4]和弹簧挡圈[5]，付齿轮与主齿轮之间装有弹簧[3]和弹簧控制件[7]、弹簧控制件[8]。
2、根据权利要求1所述的无侧隙啮合齿轮，其特征是：由主齿轮[1]和两个付齿轮[2]构成三分体齿轮。
3、根据权利要求1或2所述的无侧隙啮合齿轮，其特征是：付齿轮与主齿轮之间装置的弹簧[3]可采用板形弹簧或螺旋形弹簧。
4、根据权利要求1或2所述的无侧隙啮合齿轮，其特征是：付齿轮外侧装置的弹簧[4]可采用螺旋形弹簧、波形弹簧或蝶形弹簧。
5、根据权利要求1或2所述的无侧隙啮合齿轮，其特征是：弹簧控制件[7]、[8]可采用挡销、螺钉或凸块。
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