CN2519858Y - 一种叶片式液压马达 - Google Patents
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Abstract
一种叶片式液压马达,缸体(1)两端装配的前盖(2)和后盖(3)中固定有套(11)、(12),转轴(4)和套(11)、(12)的内孔保持精密转动配合,键(13)连接转轴(4)和转子(5),旋动叶片(6)、(7)中固定磁铁(9),装在转子(5)上均匀分布的叶片槽内并保持精密的滑动配合,油孔(VI)使叶片槽与压力油路沟通,宽隔板(10)固定在进油孔(IV)与回油孔(V)之间,形成准工作区(I)、工作区(II)、过渡区(III),宽隔板(10)上设左、右过渡面,右过渡面下固定磁铁(8),旋动叶片(6)、(7)轮换交替到工作区(II)受压力油作用,驱动转子(5)连续旋转。
Description
本实用新型涉及一种叶片式液压马达,它属于液压技术领域。
现有的液压马达,由于结构复杂,在旋转速率和传递转矩方面都存在脉动现象,未能广泛应用。
本实用新型的目的是提供一种结构简单、转矩恒定、匀速旋转的叶片式液压马达。
本实用新型的目的是这样实现的:利用摆动油缸的基本结构,在缸体两端装配的前盖和后盖中,固定有圆筒形的套,转轴安装在套的内孔中,保持精密的转动配合,键固定在转轴上并和转子连接在一起,转子和旋动叶片两端的端面,嵌合在前盖和后盖的端面之间,并保持精密的转动配合;在圆柱形转子上的叶片槽不少于两个,而且均匀分布,旋动叶片装在转子的叶片槽内,保持精密的滑动配合,每个叶片槽,在其能够和进油孔油路进行沟通的一侧,设有油孔通向槽底,宽隔板的上部设有左过波面和右过渡面,左、右过渡面为斜面,在左、右过渡面之间有一段圆弧面,和转子的外圆保持精密的转动配合,固定在右过渡面下方的圆柱形磁铁不少于两个,并且和固定在旋动叶片内的圆柱形磁铁相互排斥,缸体内在进油孔和回油孔之间设有宽槽,宽隔板的下部固定在这个宽槽内,形成准工作区、工作区、过渡区,工作区的范围大于180°。由于在转子上的旋动叶片不少于两个,它们可以轮换交替周而复始地到达工作区,使工作区内至少有一个旋动叶片在受到压力油的作用,驱动转子连续旋转,同时在结构和动态特性方面又保留了摆动油缸的特点,因而达到了提供一种结构简单、转矩恒定、匀速旋转的叶片式液压马达的目的。
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
图1:为本实用新型的横截面剖视图。
图2:为本实用新型的轴间剖视图。
图中1.盖体 2.前盖 3.后盖 4.转子轴 5.转子6.旋动叶片 7.旋动叶片 8.磁铁 9.磁铁 10.宽隔板11.套 12.套 13.键 14.键 15.螺钉
在图1、图2中,缸体(1)是由圆筒形外壳和长方形底板组合而成的传统型整体结构,两端的端面精确平行并与内孔垂直,在两端端面上设有安装螺孔,均不少于三个,并且均匀分布;前盖(2)中固定圆筒形套(12),后盖(3)的盲孔中固定圆筒形套(11),前盖(2)、后盖(3)通过螺钉(15)将缸体(1)和宽隔板(10)的两端盖紧并密封,同时使套(11)、(12)的内孔和缸体(1)的内孔保持精确的同轴度;转轴(4)的左段和中右段轴颈分别装配在套(11)、(12)的孔中,并保持精密的转动配合,在转轴(4)中左段上的键槽内固定键(13),用以和圆柱形转子(5)进行装配连接;转子(5)和旋动叶片(6)、(7)两端的端面,嵌合在前盖(2)和后盖(3)的端面之间,并保持精密的转动配合,在转轴(4)右段轴伸上的键槽内固定键(14),用以和其他装置进行装配连接;均匀分布在转子(5)上的叶片槽不少于两个,每个叶片槽在其能和进油孔(IV)的油路进行沟通的一侧,设有油孔(VI)通向槽底;旋动叶片(6)、(7)装配在转子(5)的叶片槽内,并保持精密的滑动配合,它们都是设有圆弧顶面的长方块,而且外形尺寸完全相同,其圆弧顶面能够和缸体(1)的内孔孔壁保持精密接触,在圆弧顶面的下方,固定有圆柱形磁铁(9);宽隔板(10)的上部设有左过渡面和右过渡面,左、右过渡面为斜面,在左、右过渡面之间有一段圆弧面,和转子(5)的外圆保持精密的转动配合,固定在右过渡面下方的圆柱形磁铁(8)不少于两个,磁铁(8)与磁铁(9)相互接近的一端的磁极极性相同,缸体(1)内在进油孔(IV)和回油孔(V)之间设有宽槽,宽隔板(10)的下部固定在这个宽槽内,形成准工作区(I)、工作区(II)、过渡区(III),工作区(II)的范围大于180°。
运行时,进油孔(IV)输入的压力油作用于在工作区(II)的旋动叶片(6),驱动转子(5)旋转,缸体(1)内的余油通过回油孔(V)排入油池,转动时的动态特性与摆动油缸相同,随着转子(5)的旋转,带动另一旋动叶片(7)进入过渡区(III),固定在旋动叶片(7)内的磁铁(9),受到固定在宽隔板(10)右过渡面下方的磁铁(8)的排斥,使旋动叶片(7)完全缩入叶片槽内,叶片槽内的油可以从油孔(VI)排出,旋动叶片(7)因而顺利通过宽隔板(10)的圆弧面,经过准工作区(I)进入工作区(II),这时压力油又可从油孔(VI)进入旋动叶片(7)的叶片槽槽底,将旋动叶片(7)从其叶片槽内迅速推出,并使其圆弧顶面和缸体(1)的孔壁精密接触,以替换原先的旋动叶片(6),继续驱动转子(5)旋转,这样轮换交替周而复始,确保转子(5)连续旋转,由于油孔(VI)的沟通作用,使旋动叶片(6)、(7)在叶片槽内伸缩时不会困油,也不会出现流量的瞬时波动,确保匀速旋转。
Claims (1)
1、一种叶片式液压马达,应用摆动油缸的结构基础,在缸体(1)的两端装配前盖(2)和后盖(3),前盖(2)中固定圆筒形套(12),后盖(3)中固定圆筒形套(11),转轴(4)的左段和中右段轴颈,分别装在套(11)和套(12)的孔内,并保持精密的转动配合,转轴(4)中左段的键槽内固定键(13),并和圆柱形转子(5)连接在一起,转子(5)两端的端面和旋动叶片(6)、(7)两端的端面,嵌合在前盖(2)和后盖(3)的端面之间,并保持精密的转动配合,其特征是:在转子(5)上的叶片槽不少于两个,并且均匀分布,旋动叶片(6)、(7)装在转子(5)的叶片槽内,并保持精密的滑动配合,转子(5)上的每个叶片槽,在其能够和进油孔(IV)的油路进行沟通的一侧,设有油孔(VI)通向槽底,宽隔板(10)的上部设有左过渡面和右过渡面,左、右过渡面为斜面,在左、右过渡面之间有一段圆弧面,和转子(5)的外圆保持精密的转动配合,固定在右过渡面下方的圆柱形磁铁(8)不少于两个,旋动叶片(6)、(7)内固定圆柱形磁铁(9),磁铁(8)与磁铁(9)相互接近的一端的磁极极性相同,缸体(1)内在进油孔(IV)、回油孔(V)之间设有宽槽,宽隔板(10)的下部固定在这个宽槽内,形成准工作区(I)、工作区(II)、过渡区(III),工作区(II)的范围大于180°。
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CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |