CN2488383Y - 座椅靠背体倾斜角度的控制机构 - Google Patents

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Abstract

一种座椅靠背体倾斜角度的控制机构,在与坐垫相接的座体上以枢轴相接有一与靠背体连结的背板,座体内设有一凹陷的槽道,槽道内设有具对心通孔的前隔板与后隔板,对心的通孔间套结有一以一枢轴连接于该板的底端的调节轴,调节轴于该后隔板的前方环套有一栓锁弹簧,栓锁弹簧的另一端是压合在栓锁片上,栓锁片的中央部设有较该调节轴的轴径为大的环孔,藉此松配合在该调节轴上,栓锁片的一侧所延伸出的凸出部是配合设在槽道侧面的座孔中,槽道的侧面还穿合有一可旋转的手柄,手柄的下端设有可与该栓锁片接触的凸部,凸部与该前隔板间设有回复弹簧,藉此当转动手柄时,可调节该栓锁片的环孔与调节轴之间是否为卡掣状态,进而控制背板的倾角度。

Description

座椅靠背体倾斜角度的控制机构
技术领域
本实用新型涉及一种座椅靠背倾斜角度的控制机构,特别是针对目前现有的座椅倾角调整构造所存在的缺陷做了改进,使其能以简单的元件达到控制靠背体在卡掣固定状态,或是处于可以调整倾斜角度的状态,藉此简化的结构得以降低制造成本,并且能有效增强整体构造的强度与耐用度。
背景技术
由于现代职务的工作性质所致,一般人常需要长时间地在办公空间中工作,而为了避免因缺乏活动所导致的肌肉酸痛,人体工学在办公家具的设计中占愈来愈重的份量;尤以座椅而言,由于使用者常因身体疲劳程度不同而有更换坐姿的需求,为使座椅能对使用者随时保持最有效的支撑效果,可变靠背体的倾斜角度的构造乃成为现***公座椅中不可或缺的设计。
图5所示公知的用来调整靠背体倾斜角度的结构,是利用一转轴C组合一基座A与一板体B,使得基座A与板体B之间可以转轴C为中心而相对地转动;转轴C穿入基座A内的区段设有扭力弹簧(图中未示),并且在转轴C的两端分别结合一旋钮C1,让使用者可以旋转该旋钮而调整扭力弹簧的松紧度,进而调整基座A与板体B之间的旋转扭力。又,基座的侧边设有一升降控制杆D;板体的侧边则设有一角度控制杆E,该角度控制杆E是以螺旋的方式锁在设于基座A侧边的座体,藉由旋转角度控制杆E时可以调整结合在角度控制杆的螺杆E1与所述板体B之间的距离,此一距离即为板体B与基座A相对旋转的角度范围。前述的基座A是用来结合座椅的坐垫,而板体B则是用来结合座椅的靠背体。
从图5所示的结构可以看出,传统用来调整靠背体倾斜角度的控制机构较为复杂,制造成本很高,而且调整靠背体倾斜角度时因为必须旋转多数圈角度控制杆而较为不便。
本实用新型乃是针对前述公知的座椅倾角调整构造所存在的缺陷加以改进,使其整体结构更为简化,进而能降低制造成本。
发明内容
本实用新型的第一目的在于提供一种座椅靠背体倾斜角度的控制机构,其不需使用特殊的离合机构,而是透过构件间选择性的几何性干涉而达到对卡掣状态的控制,如此可以简化座椅构件的复杂度,与组装过程的困难度。
本实用新型的第二目的在于提供一种座椅靠背体倾斜角度的控制机构,其背板与座体间是以连动的连杆构造相接,如此可以有效强化整体结构的构造强度,以增加荷重限度与耐用寿命。
基于此,本实用新型提供的座椅靠背体倾斜角度的控制机构,包括有:一座体,其与坐垫相接,中央部设有一凹陷的槽道,该槽道的侧壁设有一凹陷的座孔;一背板,其与靠背体连接中段以一枢轴与该座体相接;一前隔板,是设在该座体内,其上设有一通孔;一后隔板,是设在该座体内,其上设有一通孔,该通孔是与设在该前隔板上的通孔对心;一调节轴,其是穿过该前隔板与该后隔板上的通孔,藉此可使调节轴对该座体进行相对滑动,该调节轴的尾端是以一枢轴与该背板的底端相连,且该调节轴在该后隔板前方环套有栓锁弹簧;至少一栓锁片,该栓锁片设有贯通的环孔,该环孔的内径是稍大于该调节轴的轴径,藉此使该环孔松配合于该调节轴上,该环孔是可与该前隔板与该后隔板上的通孔对心,且该环孔的周围是顶于该栓锁弹簧的一端,该栓锁片的侧面设有凸出部,该凸出部是插置于该槽道侧壁的座孔中,藉此可使该复数片栓锁片能以该凸出部与该座孔的接触点为支点而对该座体进行相对旋转摆动;一手柄,是穿合于该槽道的侧壁,藉此可对该座体进行相对旋转运动,该手柄下方延伸设有一凸块,该凸块是可接触于该栓锁片上,且其接触点是位于远离该凸出部的一侧,而且该凸块与该前隔板间连结有一回复弹簧,当转动手柄时,可调节该栓锁片的环孔与调节轴之间是否为卡掣状态,进而控制背板的倾斜角度。
本实用新型的其他目的及功能经配合下列附图做进一步的说明将更为了解。
附图说明
图1为本实用新型组合后外观形态立体图;
图2为本实用新型于卡掣状态的俯视局部剖面图;
图3为本实用新型于松驰状态的俯视局部剖面图;
图4为本实用新型动作状态的侧视图;
图5为公知靠背体倾斜角度控制装置的立体图。
图中
1   座体                  4   栓锁片
10  槽道                  41  凸部
11  枢轴                  42  环孔
12  前隔板                5   调节轴
121 通孔                  51  栓锁弹簧
13  后隔板                52  螺帽
131 通孔                  6   坐垫
14  侧隔板                7   靠背体
141 通孔                  A   基座
15  座孔                  B   板体
2   背板                  C   转轴
21  枢轴                  C1  旋钮
3   手柄                  D   升降控制杆
31  凸块                  E   角度控制杆
32  回复弹簧              E1  螺杆
具体实施方式
参阅图1所示,本实用新型所提供的座椅靠背体倾斜角度的控制机构,是包括有一座体1、一背板2、一手柄3、复数个栓锁片4与一调节轴5。
该座体1是用以与坐垫6连结,其中央部设有一凹陷的槽道10,该槽道10内设有一前隔板12、一后隔板13及一侧隔板14;槽道10的侧壁设有一凹陷的座孔15(如图2所示);其中,前隔板12与后隔板13上分别设有一通孔121及一通孔131,且通孔121与131彼此对心;侧隔板14是结合于槽道10的侧壁,且设于前隔板12与后隔板13之间,该侧隔板14上设有一通孔141,该通孔141是可显露座孔15的位置。
该背板2是藉其上半部与靠背体7连结,其中段藉由一枢轴11与该座体1相接。
该调节轴5是为一柱状体,其尾端是以一枢轴21与该背板2相连,且该调节轴5在该后隔板13的前方环套有一栓锁弹簧51,该调节轴5是穿过前隔板12上的通孔121与后隔板13上的通孔131,藉此可对该座体1进行相对滑动。
本实用新型对该调节轴5的较佳实施例,是使其前端螺合有一螺帽52,藉由螺帽52与前隔板12产生的干涉,可限制调节轴5相对于该座体1的位移行程。
该复数片栓锁片4的一侧是置于该通孔141中,且该栓锁片4延伸有凸出部41,藉此插置于槽道10侧壁的座孔15中;各栓锁片4间设有贯通的环孔42,其内径是稍大于该调节轴5的轴径,藉此可使调节轴5能以松配合穿过环孔42中,该环孔42是可与通孔121及131对心,且该环孔42的周围是顶于栓锁弹簧51的一端。
该手柄3是穿合于该槽道10的侧壁,藉此可对座体1进行相对旋转运动;手柄3下方延伸设有一凸块31,该凸块31是可接触于所述的栓锁片4上,且其接触点是位于远离凸出部41的一侧,且凸块31与前隔板12间连结有一回复弹簧32。
参阅图2至图4所示,本实用新型是藉由前述各元件所组成的装置,当无外力施加于手柄3上时,该栓锁弹簧51施加于栓锁片4上的推力,会使栓锁片4以其凸出部41与座孔15的接触点为支点而向下旋转摆动(如图2所示),此时,环孔42会失去与通孔121及131的对心状态,而使环孔42的周缘与调节轴5产生干涉,并进而使调节轴5处于被卡掣的状态,而使其连动的背板2无法发生任何位移(如图4所示);操作手柄3朝相反于背板2的方向旋转时,凸块31会向后推移与其接触的栓锁片4,并使栓锁片4以其凸出部41与座孔15的接触点为支点而向上旋转摆动(如图3所示),进而让环孔42与通孔121及131处于对心状态,此时,由于没有卡掣作用发生在调节轴5上,故使用者可自由板动背板2以调整靠背体7的倾斜角度;当停止旋转手柄3后,由于回复弹簧32与栓锁弹簧51的作用,又会使调节轴5恢复至如图2中所示的卡掣状态,而使该背板2固定在最后调整的位置上。
藉由前述的本实用新型装置,其至少具有以下的优点:
一.其整体的结构较传统的简化,制造成本得以降低。
二.其背板除了以一枢轴与座体相接外,尚具有另一枢轴与组合于座体内的调节轴相接,可以有效增强整体机构的结构强度,因而较传统的座椅倾角调整构造具有更长的使用寿命。
三.其利用将栓锁片进行位移,使其上的环孔与调节轴自然产生几何干涉,而完成卡掣的作用,因而可以避免使用较复杂的离合机构。
四.其调节轴的末端设有螺帽,可控制背板的倾斜行程,并进而防止使用者对背板的不当操作。
以上所述仅为用以解释本实用新型较佳实施例,并非企图具以对本实用新型作任何形式上的限制,凡有在相同的创作精神下所作的有关本实用新型的任何修饰或变更,皆仍应包括在本实用新型意图保护的范围。

Claims (2)

1.一种座椅靠背体倾斜角度的控制机构,其特征是包括有:
一座体,其中央部设有一凹陷的槽道,该槽道的侧壁设有一凹陷的座孔;
一背板,其中段以一枢轴与该座体相接;
一前隔板,是设在该座体内,其上设有一通孔(121);
一后隔板,是设在该座体内,其上设有一通孔(131),
该通孔(131)是与设在该前隔板上的通孔(121)对心;
一调节轴,其是穿过该前隔板与该后隔板上的通孔(121)(131),藉此可使调节轴对该座体进行相对滑动,该调节轴的尾端是以一枢轴与该背板的底端相连,且该调节轴在该后隔板前方环套有栓锁弹簧;
至少一栓锁片,该栓锁片设有贯通的环孔,该环孔的内径是稍大于该调节轴的轴径,藉此使该环孔松配合于该调节轴上,该环孔是可与该前隔板与该后隔板上的通孔对心,且该环孔的周围是顶于该栓锁弹簧的一端,该栓锁片的侧面设有凸出部,该凸出部是插置于该槽道侧壁的座孔中,藉此可使该复数片栓锁片能以该凸出部与该座孔的接触点为支点而对该座体进行相对旋转摆动;
一手柄,是穿合于该槽道的侧壁,藉此可对该座体进行相对旋转运动,该手柄下方延伸设有一凸块,该凸块是可接触于该栓锁片上,且其接触点是位于远离该凸出部的一侧,而且该凸块与该前隔板间连结有一回复弹簧,当转动手柄时,可调节该栓锁片的环孔与调节轴之间是否为卡掣状态,进而控制背板的倾斜角度。
2.根据权利要求1所述的座椅靠背体倾斜角度的控制机构,其特征是该调节轴的尾端套合有一螺帽。
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