CN2475850Y - 可调式高效节能自控单井、双井及多井位多功能抽油机 - Google Patents

Abstract

可调式高效节能自控、单井、双井及多井位多功能抽油机，属油田采油机械技术领域，其特点是利用机架底部的变速动力传动装置驱动两侧的往复运动装置运动，往复运动装置运动驱动横梁运动，与横梁连接的可弯曲传动牵引件绕过机架上面的传动轮组，分别和每一侧的地下井杆连接，可弯曲传动牵引件并绕过变速动力传动装置内的换向机构和机架上面的传动轮组与配重箱连接；具有空载起动效率高、能耗小、有独立承重***和传动***，使用安全、寿命长、抽油速度可调、冲程大，有多功能自动控制装置和故障报警停机装置，既可以单井工作；双井工作，又可以若干井位同时工作的一机多用的优点。

Description

可调式高效节能自控 单井、双井及多井位多功能抽油机

本实用新型属油田采油机械技术领域，涉及抽吸地下原油的抽油机。

现在油田普遍使用的抽油机，能耗大，效率低，冲程短，功能较少。而且是一台机器抽一口井的油。对一台机器抽两口井的油或更多口井的油，原有机器已不能胜任。

本实用新型的目的，是要提供一种动力输入端有足够的机械转动动能，并能空载起动，效率高、能耗小、有独立承重***和传动***，使用安全、寿命长、抽油速度可调、冲程大，有多功能自动控制装置和故障报警停机装置，既可以单井工作；双井工作，又可以若干井位同时工作的一机多用的抽油机。

本实用新型的技术方案是：

在机架底部的变速动力传动装置，左面伸出的轴上装有可控离合器和飞轮，飞轮通过可传动牵引件与变速器连接，变速器与电动机连接，电动机固定在机架底座上。在变速动力传动装置的右面伸出的两根轴上，一根轴上装有制动轮，另一根轴上装有可控离合器，离合器右边和减速器相连接，减速器和电动机连接，并分别固定在机架底座的右边。机架两侧分别装有往复运动装置，在往复运动装置中，驱动往复运动装置运动的轮系与变速动力传动装置的驱动轮系相啮合。在机架两侧的往复运动装置之间有一横梁，横梁左端与左侧往复运动装置连接，横梁右端与右侧往复运动装置连接，在横梁外面装有可转动的套筒，套筒外面固定连接的几组可弯曲牵引传动件，一组绕过机架上面的一个传动轮组(第1组)与缓冲器(A)连接，缓冲器下面连接悬绳器和地下井杆(A)。与套筒连接的可弯曲传动牵引件的第二组绕过变速动力传动装置内的换向机构，向上绕过机架上面的传动轮组(第3组)和配重箱连接。与套筒固定连接的可弯曲传动牵引件的第三组绕过变速动力传动装置内的换向机构，向上绕过机架上面的两个传动轮组(第3组、第4组)和缓冲器(B)连接，缓冲器(B)的下面连接悬绳器和地下井杆(B)。与左侧缓冲器(A)连接的可弯曲传动牵引件绕过四个轮组(第1、2、3、4组)与右侧缓冲器(B)连接。机架上面共固定有八套轮组，从井杆A到井杆B可弯曲传动牵引件所跨过的四个轮组(第1、2、3、4组)为纵向排列(与横梁位置垂直)。缓冲器C下端连接悬绳器和地下井杆(C)，上端连有两组可弯曲传动牵引件：一组绕过机架上边横向排列(与横梁位置平行)的两个与之最近的两个轮组(第5组、第6组)和横梁固定连接，另一组绕过横向排列的四个轮组(第5、6、7、8组)和缓冲器D连接，缓冲器D下端连有悬绳器和井杆D。缓冲器D上端的另一组可弯曲传动牵件绕过与之最近的两个轮组(第7、8组)向下绕过变速动力传动装置内的换向机构和横梁连接。

机架上面设有轮组外伸和收缩装置和故障报警停机装置。

在机架底部的侧面设有电器自动控制箱和润滑油自动加入控制箱。

本实用新型的积积效果如下：

1.本机采用空载启动，待飞轮转动正常后能产生足够的转动动能，加上很小的电机驱动力便能实现两侧井杆上、下连续往复运动的效果。实现了小的电机功率驱动大阻力机器工作的目地。

2.井杆与可调节配重箱采用独立的承重连接内外平衡***，有利于减少磨损，减少传动件的扭矩，增加了机器的使用寿命。

3.机器启动后始终是一个方向转动，使飞轮能够储存足够的转动动能，有利于调节井杆运动速度的波动及增加驱动井杆的动力。

4.本机最主要的特点是：即可以单井位工作、双井位工作，又可以多井位同时工作，效率大大提高，能耗大大降低。

5.本机设有应急动力驱动装置。当主动动力驱动装置(电机及轮系)出现故障时，备用动力驱动装置可立即进入工作状态。

6.本机设有多功能自动控制和报警停机装置，使机器在自动监控下工作。

7.本机冲程大，抽油速度可调。

8.本机成本低廉，占地面积小

9.本机维修方便、快捷。

10.有强迫井杆自动回落功能。

图1是变速动力传递图

图2是轮系运动原理图。

下面结合附图和实施例详细叙述本实用新型：

在机架46底部的变速动力传动装置，左面伸出的轴上装有可控离合器和飞轮，飞轮通过可传动牵引件与变速器连接，变速器与电动机连接，电动机固定在机架底座上。在变速动力传动装置的右面伸出的两根轴上，一根轴上装有制动轮，另一根轴上装有可控离合器，离合器右边和减速器相连接，减速器和电动机连接，并分别固定在机架底座的右边。机架两侧分别装有往复运动装置，在往复运动装置中，驱动往复运动装置运动的轮系与变速动力传动装置的驱动轮系相啮合。在机架两侧的往复运动装置之间有一横梁，横梁左端与左侧往复运动装置连接，横梁右端与右侧往复运动装置连接，在横梁外面装有可转动的套筒，套筒外面固定连接的几组可弯曲牵引传动件，一组绕过机架上面的一个传动轮组(第1组)与缓冲器(A)连接，缓冲器下面连接悬绳器和地下井杆(A)。与套筒连接的可弯曲传动牵引件的第二组绕过变速动力传动装置内的换向机构，向上绕过机架上面的传动轮组(第3组)和配重箱连接。与套筒固定连接的可弯曲传动牵引件的第三组绕过变速动力传动装置内的换向机构，向上绕过机架上面的两个传动轮组(第3组、第4组)和缓冲器(B)连接，缓冲器(B)的下面连接悬绳器和地下井杆(B)。与左侧缓冲器(A)连接的可弯曲传动牵引件绕过四个轮组(第1、2、3、4组)与右侧缓冲器(B)连接。机架上面共固定有八套轮组，从井杆A到井杆B可弯曲传动牵引件所跨过的四个轮组(第1、2、3、4组)为纵向排列(与横梁位置垂直)。缓冲器C下端连接悬绳器和地下井杆(C)，上端连有两组可弯曲传动牵引件：一组绕过机架上边横向排列(与横梁位置平行)的两个与之最近的两个轮组(第5组、第6组)和横梁固定连接，另一组绕过横向排列的四个轮组(第5、6、7、8组)和缓冲器D连接，缓冲器D下端连有悬绳器和井杆D。缓冲器D上端的另一组可弯曲传动牵件绕过与之最近的两个轮组(第7、8组)向下绕过变速动力传动装置内的换向机构和横梁连接。柔索组48绕过底部轮组49分别和A端及B端悬绳器及配重箱连接。

机架上面设有轮组外伸和收缩装置和故障报警停机装置。

在机架底部的侧面设有电器自动控制箱和润滑油自动加入控制箱。

本实用新型有以下三种实施方式：

一、双井位同时工作的连接方式：

电动机1带动调速器2转动，调速器通过传动件3使飞轮5转动，待飞轮5产生足够的转动动能后，通过离合器控制扳把6使与飞轮连接的离合器4接合，接合后变速动力传动部件7内的传动轮系使左往复运动装置8和右往复运动装置25开始运动。左、右往复运动装置带动与之相连接的横梁10同时运动。与横梁配合转动连接的套筒12外面分别固定连接几组可弯曲传动牵引件：第一组36的另一端绕过动力传动部件内的换向装置及轮组35、37和连有地下井杆43的缓冲器41连接。第二组可弯曲传动牵引件16、19的另一端绕过轮组33与左侧连有地下井杆22的悬绳器21连接。第三组传动牵引件39绕过动力传动部件内的换向装置及传动轮组35和配重箱44连接，第四组可弯曲传动牵引件15的一端和连有地下井杆22的缓冲器20连接，另一端绕过轮组33、35和调节双侧平衡的配重箱44连接，当横梁在两侧往复运动装置的驱动下向下运动时，与之连接的可弯曲传动牵引件16、19通过轮组33及相关件把井杆A向上拉起，而与井杆A通过可弯曲传动牵引件15连接的配重箱44，和通过可弯曲传动牵引件14连接的右侧井杆B下落。当横梁向上运动时井杆A下落，而配重箱和井杆B上升，这样就实现了左右井杆的往复运动，即达到了双井位同时工作的目地。其中33是传动轮组、19是可弯曲传动牵引件、21是悬绳器、38是防尘防雨罩、42是悬绳器。(双井位工作时，牵动第5、6、7、8组轮组工作的可弯曲传动牵引件不与套筒连接。)

二、单井工作时机器工作状态及连接方式：

在双井位工作的基础上，若拿掉右侧井杆43和相关可弯曲传动牵引件时，机器就变为左侧单井工作，此时配重箱44和左侧地下井杆22通过可弯曲传动牵引件15组成外平衡***，轮系及其它各装置的连接方式及运动过程不变。与横梁配合的套筒外固定连接的可弯曲传动牵引件16、19的另一端绕过传动轮组33和连有地下井杆的缓冲器20连接。当横梁在两侧往复运动装置的驱动下向下运动时，横梁拉动与可弯曲传动牵引件16连接的地下井杆A向上运动，配重箱向下运动，当横梁向上运动时，井杆A向下运动，配重箱向上运动，即实现了井杆A的往复运动，达到了左侧单井工作的目地。

若拿掉左侧井杆和相关可弯曲传动牵引件时，和缓冲器41连接的可弯曲传动牵引件14的另一端绕过传动轮组37、35、34与横梁配合的套筒固定连接。与右侧缓冲器41连接的可弯曲传动牵引件40的另一端绕过轮组37与配重箱连接。这样配重箱和右侧地下井杆B通过可弯曲传动牵引件40组成外平衡***，轮系及其它各装置的连接方式及运动过程不变。当横梁在两侧往复运动器的驱动下作往复运动时，横梁拉动与可弯曲传动牵引件连接的地下井杆B和配重箱作往复运动，即实现了右侧单井工作的目地。

由于本实用新型的这种功能，使机器在工作中若一端井位出现故障，另一端井位仍能正常工作。

三、多井位同时工作时机器工作状态及连接方式：

如组成四井位同时工作时，可在双井位连接方式基础上增加C井D井。可弯曲传动牵引件的一组一端与套筒连接，另一端绕过变速动力传动装置内的换向装置及第7、第8轮组与23、24连接。另一组的一端与11、24连接。又一组的一端与套筒连接。另一端绕过第5、6轮组和13、11连接。若要组成多井位同时工作只要在机架顶部不同位置安装导向传动轮及相关零部件即可达到多井位同时工作的目的。13、23是缓冲器，9是井杆，11、24是悬绳器，18是传动轮组。

离合器28、减速器29、电机30组成备用应急动力***。它们通过一个传动轴31在动力传动部件内直接驱动往复运动装置8、25运动，达到当主工作电机及轮系出现故障时应急启动工作的目地。其中26是控制扳把，27是制动器。

传感器32接于电气控制箱，用于检测可弯曲传动牵引的工作情况，遇有故障发出报警信号并停机。

润滑油自动加入控制箱47保证各轮系及运动零部件的及时润滑。

电气自动控制箱45用于控制机器电气及信号检索及处理。

Claims (3)

1.可调式高效节能自控单井、双井及多井位多功能抽油机，是由机架、减速器、电动机、飞轮、离合器、导向传动轮组、缓冲器、悬绳器组成，其特征在于：

在机架底部的变速动力传动装置，左面伸出的轴上装有可控离合器和飞轮，飞轮通过可传动牵引件与变速器连接，变速器与电动机连接，电动机固定在机架底座上；在变速动力传动装置的右面伸出的两根轴上，一根轴上装有制动轮，另一根轴上装有可控离合器，离合器右边和减速器相连接，减速器和电动机连接，并分别固定在机架底座的右边；机架两侧分别装有往复运动装置，在往复运动装置中，驱动往复运动装置运动的轮系与变速动力传动装置的驱动轮系相啮合；在机架两侧的往复运动装置之间有一横梁，横梁左端与左侧往复运动装置连接，横梁右端与右侧往复运动装置连接，在横梁外面装有可转动的套筒，套筒外面固定连接的几组可弯曲牵引传动件，一组绕过机架上面的一个第1组传动轮组与缓冲器(A)连接，缓冲器下面连接悬绳器和地下井杆(A)；与套筒连接的可弯曲传动牵引件的第二组绕过变速动力传动装置内的换向机构，向上绕过机架上面的第3组传动轮组和配重箱连接；与套筒固定连接的可弯曲传动牵引件的第三组绕过变速动力传动装置内的换向机构，向上绕过机架上面的第3、4组两个传动轮组和缓冲器(B)连接，缓冲器(B)的下面连接悬绳器和地下井杆(B)；与左侧缓冲器(A)连接的可弯曲传动牵引件绕过第1、2、3、4四个轮组与右侧缓冲器(B)连接；机架上面共固定有八套轮组，从井杆A到井杆B可弯曲传动牵引件所跨过的第1、2、3、4四个轮组为纵向排列，与横梁位置垂直；缓冲器C下端连接悬绳器和地下井杆(C)，上端连有两组可弯曲传动牵引件：一组绕过机架上边横向排列，与横梁位置平行的两个与之最近的地第5、6两个轮组和横梁固定连接，另一组绕过横向排列的第5、6、7、8四个轮组和缓冲器D连接，缓冲器D下端连有悬绳器和井杆D；缓冲器D上端的另一组可弯曲传动牵件绕过与之最近的第7、8两个轮组向下绕过变速动力传动装置内的换向机构和横梁连接。

2.根据权利要求1所述抽油机，其特征在于：机架上面设有轮组外伸和收缩装置和故障报警停机装置。

3.根据权利要求1所述抽油机，其特征在于：在机架底部的侧面设有电器自动控制箱和润滑油自动加入控制箱。

Images