CN2471629Y - 汽车后车灯饰盖 - Google Patents

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Abstract

一种汽车后车灯饰盖,包括非透光主盖,非透光主盖上对应后车灯各发光部分处开具盖孔,非透光主盖连结于后车灯上。本实用新型结构简单合理,安装方便,既可保持后车灯与车体在视觉上的一致性;又因主盖与透明盖的遮蔽作用,故当受到外力时,会使透明盖乃致主盖先行破坏,从而保持后车灯不被破坏,大大降低的置换成本。

Description

汽车后车灯饰盖
本实用新型涉及一种灯饰盖，特别是一种汽车后车灯饰盖。
现有较高级的汽车中，后车灯一般集合了刹车灯、方向灯、夜灯、倒车灯等，而形成一套完整组件的配置。此设计可使车体于视觉上较具一致性，不致零散杂乱；并使车身其它部位可具较佳的造形发挥。但此种设计一经定型，若局部损坏，则必须一体置换，因此造成浪费及经济负担；尤其是一些昂贵之进口车种，其配备亦甚为昂贵，且备料不易。
本实用新型的目的在于提供一种结构简单合理，容易安装，既可保持后车灯与车体在视觉上的一致性，又可保护后车灯不被损坏的汽车后车灯饰盖。
本实用新型的目的可以通过以下措施来达到：一种汽车后车灯饰盖，包括非透光主盖，非透光主盖上对应后车灯各发光部份处开具盖孔，非透光主盖连结于后车灯上。
本实用新型的目的还可以通过以下措施来达到：在非透光主盖外可加置透明盖，透明盖的尺寸与形状对应于非透光主盖。非透光主盖的尺寸形状与后车灯对应。非透光主盖上的盖孔依不同的灯号而为不同造形。非透光主盖与后车灯之间为粘合结构。透明盖与非透光主盖之间为粘合结构。
图1为本实用新型的立体分解图；
图2为本实用新型装于汽车后车灯上的立体结构图。
本实用新型下面将结合附图(实施例)作进一步详述：
参照图1、图2，本实用新型由主盖1及透明盖2组合而成。
其中，主盖1为盖体，可由高分子材料制成，且不透光；与后车灯3接触面(内面)为金属蒸镀处理。而在盖面上，依后车灯3的灯号配置，开具若干盖孔11，且不同功能灯号的盖孔11之间，可为不同形状，以资区别。如图1所示，因后车灯3有三组水平分割的不同灯号，故盖孔11亦为分三组。
透明盖2由透明材料制成，为薄膜或片状，亦可为定型的盖体，其尺寸与形状与主盖1对应，可罩合于主盖1上。
装配时，将透明盖2粘结于主盖1上；然后将主盖1粘结于后车灯3上，即可。
实际使用时，当各组灯号分别亮起时，因已被主盖1盖合，故灯光只可由各盖孔11透出，如图1及图2所示，可为圆形、长条形或三角形等。
本实用新型相比现有技术具有如下优点：结构简单合理，安装方便，既可保持后车灯与车体在视觉上的一致性；又因主盖与透明盖的遮蔽作用，故当受到外力时，会使透明盖乃致主盖先行破坏，从而保持后车灯不被破坏，大大降低的置换成本。

Claims (6)

1、一种汽车后车灯饰盖，其特征在于：包括非透光主盖(1)，非透光主盖(1)上对应后车灯(3)各发光部份处开具盖孔(11)，非透光主盖(1)连结于后车灯(3)上。
2、根据权利要求1所述的饰盖，其特征在于：在非透光主盖(1)外可加置透明盖(2)，透明盖(2)的尺寸与形状对应于非透光主盖(2)。
3、根据权利要求1所述的饰盖，其特征在于：非透光主盖(1)的尺寸形状与后车灯(3)对应。
4、根据权利要求1所述的饰盖，其特征在于：非透光主盖(1)上的盖孔(11)依不同的灯号而为不同造形。
5、根据权利要求1所述的饰盖，其特征在于：非透光主盖(1)与后车灯(3)之间为粘合结构。
6、根据权利要求2所述的饰盖，其特征在于：透明盖(2)与非透光主盖(1)之间为粘合结构。
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