CN2467483Y - 软管自动回收装置 - Google Patents
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Abstract
软管自动回收装置,支架上安装有棘爪和棘轮,与棘轮同轴的有转盘和旋转接头,转盘与棘轮固定连接,在转盘内装有蜗卷弹簧,蜗卷弹簧的一端与安装在芯轴上的凸轮固定在一起,另一端与转盘固定在一起,转盘外面固定有卷筒,软管缠饶在卷筒上,与棘爪同轴的有一个弹簧,弹簧的一端固定在棘爪上。本实用新型结构简单,体积紧凑,占地面积小,实现了软管的自动回收,而且操作方便,旋转灵活可靠,能够节省大量的作业时间和人力的付出。
Description
本实用新型是一种软管自动回收装置,它使用于现场加油车的加油管路、消防车的输水管路等的自动回收。
由于使用的需要,很多车辆(如战车)需要在现场进行加油,油车的油箱以软管建立与战车之间的连接。而消防车在工作时也是通过软管进行消防作业。在工作完成以后对于软管的回收,现在采用的是手工操作。这种操作形式效率低,劳动强度大。
本实用新型的目的是提供一种软管回收装置,它可以克服现有技术中的缺点,使软管回收快捷、方便、省力。
本实用新型的目的是这样实现的:它包括支架,其特征在于支架上通过二个芯轴分别安装有一个棘爪和一个棘轮,与棘轮同轴的还有一个转盘,并在轴端装有旋转接头,转盘与棘轮固定连接,在转盘内装有蜗卷弹簧,蜗卷弹簧的一端与安装在芯轴上的凸轮固定在一起,另一端与转盘固定在一起,转盘外面固定有卷筒,软管缠饶在卷筒上,与棘爪同轴的有一个弹簧,弹簧的一端固定在棘爪上。
在需要使用软管时,将其拉出,在拉出软管的同时转盘转动,带动蜗卷弹簧收紧,相互啮合的棘轮和棘爪可以使被拉出的软管不能缩回。使用过后需要收回时,弹簧会将棘爪拨向侧旁,使棘轮可以自由转动,转盘就会在蜗卷弹簧的带动下自动旋转,将软管缠饶在转盘外侧的卷筒上。
本实用新型结构简单,体积紧凑,占地面积小,实现了软管的自动回收,而且操作方便,旋转灵活可靠,能够节省大量的作业时间和人力的付出。
下面结合实施例及其附图对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的结构剖示图。
图2是图1中所示的棘轮的平面示图。
图3是图1中所示的棘爪的平面示图。
图4是图1中所示的凸轮的平面示图。
图5是图1中所示的蜗卷弹簧的平面图。
图6是图1中所示的转筒的剖示图。
图7是图1中所示的转动接头的剖示图。
图中1是支架组件,2是棘爪,3是衬套,4是芯轴,5是弹簧,6是棘轮,7是支撑板,8是凸轮组,9是衬套,10是螺栓,11是螺栓,12是转盘,13是蜗卷弹簧,14是卷筒,15是螺栓,16是螺栓,17是端盖,18是衬套,19是转动接头。
车用型的软管自动回收装置的支架1固定安装在车体上,支架上开有上、下两孔,并在孔中焊接有安装套,上孔处还焊接有支撑板7,下孔的安装套中装有芯轴4,并通过芯轴4将棘爪2铰接在支架上,在棘爪与芯轴之间装有衬套3,弹簧5套装在安装套的外面,它的一端***在棘爪的A孔中,其作用一是防止棘爪轴向移动,二是在回收软管时,弹簧将棘爪拨至侧面,使棘轮可以自由转动。在上孔中装有芯轴20,转盘12装在芯轴上,它们之间装有衬套9,凸轮8装在芯轴20上,与芯轴固定连接,蜗卷弹簧13装在转盘内,凸轮的形状如图4所示,而蜗卷弹簧的形状和结构如图2所示,蜗卷弹簧的内端固定在凸轮上,外端通过螺栓16固定在转盘上,在转盘的端部装有端盖17,卷筒14分为左、右两部,通过螺栓15固定在转盘的外面,软管缠饶在卷筒上,在芯轴的一端通过螺纹连接有转动接头19,转动接头由芯轴191和转套192组成,芯轴的一端和转套之间开有通油孔,芯轴上的油孔与油箱连接,而转套上的油孔与软管相连,棘轮6与转盘之间通过螺钉11固定相连接。
由图6可见,卷筒的边缘带有旋压成型的卷边,使得边缘光滑,同时外观美观。
Claims (2)
1、软管自动回收装置,它包括支架,其特征在于支架上通过二个芯轴分别安装有一个棘爪和一个棘轮,与棘轮同轴的还有一个转盘,并在轴端装有旋转接头,转盘与棘轮固定连接,在转盘内装有蜗卷弹簧,蜗卷弹簧的一端与安装在芯轴上的凸轮固定在一起,另一端与转盘固定在一起,转盘外面固定有卷筒,软管缠饶在卷筒上,与棘爪同轴的有一个弹簧,弹簧的一端固定在棘爪上。
2、根据权利要求1所说的软管自动回收装置,其特征在于卷筒的边缘带有旋压成型的卷边。
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