CN2452581Y - 一种可适应高低不平路面的玩具工程车 - Google Patents
一种可适应高低不平路面的玩具工程车 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型包括带有减速器的车底盘和二侧安装车轮的车轮轴,所述车底盘内腔设置有可支撑车轮轴的支撑机构,所述车底盘二侧板设置有可允许车轮轴上下移动的安装孔,车轮轴穿置其间。本实用新型由于采用在车底盘内腔支撑车轮轴的单支点结构,使车轮轴以支撑机构为支点形成一个杠杆结构,保证车轮与地面的接触,使玩具车可在各种路面情况完成动作。由于只在原有基础上加装了一个支撑板,因此具有结构简单巧妙,造价低廉的特点。
Description
本实用新型涉及一种玩具车。
在现有的玩具车中，车轮安装在传动轴上，而传动轴安装在车底盘二侧板上，并且只能相对底盘转动，不能上下调整，因此不能保证玩具车的四个车轮同时与路面保持接触，当遇有路面不平或者路面有障碍时，其车轮可能与地面脱离接触，这样就不能保证玩具车的正常运行，尤其是当其中的驱动轮与地面脱离接触时，玩具车就会发生转弯失灵或者转弯过急而在原地打转，直接影响了玩具车的功能和使用范围。
本实用新型的目的是提供一种结构简单、成本低廉，能够在各种路面行驶，并使玩具车的车轮与地面保持接触的玩具工程车。
本实用新型包括带有减速器的车底盘和二侧安装车轮的车轮轴，所述车底盘内腔设置有可支撑车轮轴的支撑机构，所述车底盘二侧板设置有可允许车轮轴上下移动的安装孔，车轮轴穿置其间。
本实用新型由于采用在车底盘内腔支撑车轮轴的单支点结构，使车轮轴以支撑机构为支点形成一个杠杆结构，车轮轴在运行时，玩具车二侧的车轮可上下浮动，在遇有路面不平的情况及遇有障碍时，通过提高一侧的车轮，降低另外一侧的车轮的方法，保证车轮与地面的接触，使玩具车可在各种路面情况完成动作，尤其是各种工程玩具车，因其使用的性质是适应于较为泥泞和粗糙的路面行驶，如果采用现有的结构，则体现不出工程车工作性质和工作环境，采用本实用新型后，可很好的解决了这一问题。另外本实用新型由于只是在原有的结构基础上加装了一个支撑板，因此具有结构简单巧妙，造价低廉的特点。
下面结合附图对本实用新型进行详细说明：
图1是本实用新型的结构式意图；
图2是本实用新型车轮轴和卡板的结构式意图；
图3是图2的A-A剖示图；
图4是图2的B-B剖示图。
如图1-4所示，本实用新型为四轮工程车，包括带有减速器2的车底盘1、穿置在车底盘1二侧板的车轮轴3和固定在车轮轴3两端的二个车轮4，玩具车通过车轮轴3带动二个车轮4转动。车轮轴3是通过车底盘1二侧板的安装孔穿置在车底盘1上，该安装孔为长孔，车轮轴3穿置其间并可在安装孔内上下移动，实施例中的安装孔是由车底盘二侧板上的长槽11和设置在减速器2上的插板21所组成，当车轮轴3安装在车底盘1后，再安装减速器2，这样，减速器的插板21***车底盘二侧板上的长槽11形成安装孔，该孔的长度稍大于车轮轴3的直径，使得车轮轴3可在安装孔内作微小的上下移动。在车底盘1内腔中间位置，即对应车轮轴3的中间位置设置有带空槽的支撑板，支撑板空槽之间位置处安装有卡板5，卡板5两侧设置有凹槽，卡板5通过凹槽卡置安装在支撑板空槽位置，当位于其上的减速器2安装后，可将卡板5固定在车底盘1上，卡板5的底面与车轮轴3相接触，这样，二个车轮4与卡板5形成一个杠杆结构，二个车轮可以以卡板为支点作上、下摆动，当遇有路面不平的情况时，如有车轮悬空，通过卡板5的杠杆作用，使二个车轮4上下移动调整，从而保证了车轮4与地面的接触。上述卡板5的作用是起到一个支点的作用，如果采用其他形式的支撑构件，如在车底盘1内腔中间位置安装一个带孔的支撑件，车轮轴3从支撑件的孔中穿过，或者将支撑件与车轮轴3相铰接，同样可达到使车轮轴3上下摆动的目的。在实施例的车轮轴3的一端还设置有凹槽31，凹槽31卡置在车底盘侧板的长槽11和减速器的插板21上，这样，可防止车轮轴31左右窜动。本实用新型的结构既可设置在驱动轮的车轮轴上，也可设置在从动轮的车轮轴上。本实用新型的实施例是玩具工程车，对于其他玩具车本实用新型同样适用。
Claims (6)
1、一种可适应高低不平路面的玩具工程车，包括带有减速器(2)的车底盘(1)和二侧安装车轮(4)的车轮轴(3)其特征在于：所述车底盘(1)内腔设置有可支撑车轮轴(3)的支撑机构，所述车底盘(1)二侧板设置有可允许车轮轴(3)上下移动的安装孔，车轮轴(3)穿置其间。
2、根据权利要求1所述的玩具工程车，其特征在于：所述支撑机构为安装在车底盘(1)内腔中间位置的带空槽的支撑板及安装在支撑板空槽之间位置的卡板(5)，卡板(5)位于车轮轴(3)的上方，其底面与车轮轴(3)相接触。
3、根据权利要求2所述的玩具工程车，其特征在于：所述卡板(5)两侧设置有凹槽，卡板(5)通过凹槽卡置安装在支撑板空槽位置。
4、根据权利要求1所述的玩具工程车，其特征在于：所述安装孔为设置在车底盘(1)二侧板上的长孔。
5、根据权利要求1或2或3或4所述的玩具工程车，其特征在于：所述车底盘(1)二侧板设置有长槽(11)，减速器(2)侧面设置有可***该长槽(11)的插板(21)，上述插板(21)***上述长槽(11)中，在二侧板上形成穿置车轮轴(3)的安装孔。
6、根据权利要求1所述的玩具工程车，其特征在于：所述车轮轴(3)设置有卡槽(31)，卡槽(31)卡置在车底盘(1)侧板上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 00265981 CN2452581Y (zh) | 2000-12-07 | 2000-12-07 | 一种可适应高低不平路面的玩具工程车 |
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| CN 00265981 CN2452581Y (zh) | 2000-12-07 | 2000-12-07 | 一种可适应高低不平路面的玩具工程车 |
Publications (1)
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| CN2452581Y true CN2452581Y (zh) | 2001-10-10 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN2452581Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1320936C (zh) * | 2002-04-18 | 2007-06-13 | 科乐美股份有限公司 | 汽车模型 |
| EP3195913A1 (de) * | 2016-01-14 | 2017-07-26 | Bruder Spielwaren GmbH + Co. KG | Spielfahrzeug |
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2000
- 2000-12-07 CN CN 00265981 patent/CN2452581Y/zh not_active Expired - Fee Related
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