CN2442964Y - 皮带输送机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种三级伸缩皮带输送机,其特征在于机座上安装两台电机,承托三个机箱,一台电机带动输送皮带,一台电机带动传动链条,三个机箱可套在一起,电机工作时,第二和第三层机箱在传动链条牵引下,通过机架上的轨道滑行进退,实现三级伸缩,输送皮带同步运行作业,该机前端安装安全碰杆和控制箱,方便操作,确保安全,控制灵活。
Description
本实用新型涉及一种皮带输送机。
在现有技术中,皮带输送机由机架、电机、传动装置、皮带组成,输送范围不变,皮带输送机的出现给人们的生活带来了极大的方便,固定式皮带输送机在机场、货仓、码头等已得到广泛应用,但一些可伸缩皮带输送机,通常是通过地面上的轨道前后移动,输送物料,输送距离短,在实际应用中也存在着一定的局限性。
本实用新型的目的是提供一种输送距离长、移动方便、能进行二级或二级以上伸缩的皮带输送机。
本实用新型是这样实现的:皮带输送机是由机座、第二层机箱、第三层机箱、电机、多个皮带滚筒、机箱驱动链轮、多个传动链轮、滑轮,导轨,安全碰杆,电器等部分组成。
皮带滚筒、机箱驱动链轮、电机装在机座上,机座上面封闭制成第一层机箱,在第一层机箱的内侧面两边各焊有一条导轨,第二层机箱下底面安装有滑轮,第二层机箱装进第一层机箱内,第二层机箱下底面的滑轮压在第一层机箱的机架上,第二层机箱的重力作用限制了机箱上下运动;第二层机箱则可通过滑轮的转动进行前后运动。同样的结构,在第二层机箱的内侧面两边各焊有一条导轨,第三层机箱下底面安装有滑轮,第三层机箱装进第二层机箱内,第三层机箱下底面滑轮压在第二层机箱的机架上,由于第三层机箱的重力作用限制了机箱上下运动;第三层机箱按同样方法装入第二层机箱内,同样可做前后运动。
机座前端和后端各装有一个链轮,中间联有链条,通过链轮电机驱动链轮旋转,带动第一链条运动,第一链条的两端通过链条连接器与第二层机箱联接,当链轮逆时针方向旋转时,与第二层机箱相联接的链条向前运动,链条拖动第二层机箱向前运动,当链轮向顺时针方向运动时,链条拖动第二层机箱向后运动;第二层机箱前后也各装有一个链轮,中间还联有链条形成一组链传动,第二层链条和第一层链条之间以上下链条连接器连接,第二层链轮组的链轮上端的链条与第三层机箱以链条连接器相连,当第二层机箱向前运动时,上下链条连接器使第二层机箱链轮下端链条与机座无相对运动,第二层机箱前后端链轮随机箱一起,相对机座向前运动,由于链条相对机座无相对运动,第二层链轮必逆时针转动,带动第二层链轮上端链条向前移动,随之拖动第三层向前运动,反之向后运动,由此,当第二层向前运动时,第三层同步相对第二层向前运动,当第二层向后运动时,第三层同步相对第二层向后运动,起到第二层和第三层机箱同时伸出和缩回的目的。
在机座上设有皮带电机、多个皮带滚筒等,在第二层机箱的前、后各设有一个皮带滚筒,同样在第三层机箱的前、后各设有一个皮带滚筒,皮带绕过多个皮带滚筒形成一个完整的皮带运动环,皮带随第二层、第三层机箱伸出而伸长,缩回而缩短。
作为本实用新型的改进,在机箱前端固定有安全碰杆,当机箱向前运行碰到障碍物时,碰杆相对机箱后退,压缩装在安全碰杆侧边的限位开关,限位开关运动,从而电源被切段。
与前端电器盒相连的安全碰杆电缆线要随机身伸长和缩短一同伸缩,电缆线经过机座固定架,附着第一链条一起绕到第二层前端链轮或后端链轮与第三层机箱后端相连接,再经第三层机箱侧板到前端与安全碰杆电器盒相接。由于第二层链轮下端链条与机座无相对运动第二层链轮上端链条与第三层也无相对运动。同理线缆附着第二链条上也与机座和第三层机箱无相对运动,使得机箱无论伸出还是缩回都有可保持电缆线前端和后端分别与前端电器盒和后端电控柜的正常连接。
本实用新型采用封闭式双向传动、环形输送皮带完成作业,具有结构紧凑、操作方便、控制灵活、三级伸缩、输送距离长、运行安全可靠的优点。
下面结合附图作进一步描述:
图1是本实用新型的纵剖面结构示意图。
图2是机架横剖面示意图。
图3是导电线缆定位片示意图。
如图1至图3所示,皮带滚筒2、机箱驱动链轮16、两台电机装在机座上,机座向上封闭制成第一层机箱15,在第一层机箱15的内侧面两边各焊有一条导轨14,第二层机箱12下底面安装有滑轮31,两导轨之间有支架横梁23,第二层机箱12装进第一层机箱15内,第二层机箱12下底面的滑轮31压在第一层机箱15的第一层机架上,第二层机箱12的重力限制了机箱上下运动;第二层机箱12可通过滑轮31的转动进行前后运动。同样的结构,在第二层机箱12的内侧面两边各焊有一条导轨9,第三层机箱安装有滑轮6;第三层机箱装进第二层机箱12内,第三层机箱下底面导轨3压在第二层机箱12的支承轮11上,同时第三层机箱后两侧的导向轮挂在第二层机箱12的导向轨上,加上第三层机箱的重力作用,共同限制了机箱上下运动;第三层机箱按同样方法装入第二层机箱12内,同样可做前后运动。
机座前端和后端各装有一个链轮,中间联有链条,通过链条电机19驱动链轮16旋转,带动第一链条运动,第一链条的两端通过固定座7与第二层机箱12联接,当链轮逆时针方向旋转时,与第二层机箱12相联接的链条向前运动,链条拖动第二层机箱12向前运动,当链轮向顺时针方向运动时,链条拖动第二层机箱12向后运动;第二层机箱12前后也各装有一对链轮,中间还联有链条形成一组链传动,与第一组链不同的是在第二组链轮组的链轮下端的链条与机座固定架28相连,第二层链轮组的链轮上端的链条与第三层机箱固定座24相连,当第二层机箱12向前运动时,第二层机箱12链轮下端链条与机座固定架28无相对运动,第二层机箱12前后端链轮随机箱一起,相对机座固定架向前运动,由于第一链条相对机座无相对运动,第二层链轮必逆时针转动,带动第二层链轮上端链条向前移动,随之拖动第三层机箱向前运动,反之向后运动,由此,当第二层向前运动时,第三层同步相对第二层向前运动,当第二层向后运动时,第三层同步相对第二层向后运动,起到第二层和第三层机箱同时伸出和缩回的目的。
在机座上设有皮带电机、多个皮带滚筒2等,在第二层机箱12的前、后各设有一个皮带滚筒2,同样在第三层机箱的前、后各设有一个皮带滚筒2,皮带6绕过皮带滚筒2形成一个完整的皮带运动环,皮带6随第二层、第三层机箱伸出而伸长,缩回而缩短。
作为本实用新型的改进,在机箱前端固定有安全碰杆1,当机箱向前运行碰到障碍物时,碰杆1相对机箱后退,压缩装在安全碰杆1侧边的限位开关,限位开关运动,从而电源被切段。
与前端电器盒相连的安全碰杆1电缆线10要随机身伸长和缩短一同伸缩,电缆线10经过机座固定架,附着第一链条一起绕到第二层前端链轮或后端链轮与第三层机箱后端相连接,再经第三层机箱侧板到前端与安全碰杆1电器盒相接。由于第二层链轮下端链条与机座无相对运动第二层链轮上端链条与第三层也无相对运动。同理线缆附着第二链条上也与机座和第三层机箱无相对运动,使得机箱无论伸出还是缩回都有可保持电缆线10前端和后端分别与前端电器盒和后端电控柜的正常连接。
本实用新型由于三级伸缩,输送距离长,而且操作方便,运转灵活,运行安全可靠,不用时三个机箱可缩成一个机箱,占地小,便于收藏,特别适于货物转运场所使用。
Claims (3)
1.一种皮带输送机,皮带输送机是由机座、第二层机箱、第三层机箱、电机、多个皮带滚筒、机箱驱动链轮、多个传动链轮、滑轮,导轨,安全碰杆,电器等部分组成;其特征在于:
皮带滚筒、机箱驱动链轮、电机装在机座上,机座上面封闭制成第一层机箱,在第一层机箱的内侧面两边各焊有一条导轨,第二层机箱下底面安装有滑轮,第二层机箱装进第一层机箱内,第二层机箱下底面的滑轮导轨压在第一层机箱的机架上;在第二层机箱的内侧面两边各焊有一条导轨,第三层机箱下底面安装有滑轮,第三层机箱装进第二层机箱内,第三层机箱下底面的滑轮压在第二层机箱的机架上;
机座前端和后端各装有一对链轮,中间联有链条,通过链轮电机驱动链轮旋转,带动第一链条运动,第一链条的两端通过链条连接器与第二层机箱联接,第二层机箱前后也各装有一个链轮,中间还联有链条形成一组链传动,上下链条连接器联接第一层机箱的传动链条和第二层机箱的传动链条,第二层链轮组的链轮上端的链条与第三层机箱固定座相连;
在机座上设有皮带电机、皮带滚筒等,在第二层机箱的前、后各设有一个皮带滚筒,同样在第三层机箱的前、后各设有一个皮带滚筒,皮带绕过多个皮带滚筒形成一个完整的皮带运动环。
2.如权利要求1所述的皮带输送机,其特征在于在机箱前端固定有安全碰杆,当机箱向前运行碰到障碍物时,碰杆相对机箱后退,压缩装在安全碰杆侧边的限位开关,限位开关运动,从而电源被切段。
3.如权利要求2所述的皮带输送机,其特征在于电缆线经过机座固定架,附着第一链条一起绕到第二层前端链轮或后端链轮与第三层机箱后端相连接,再经第三层机箱侧板到前端与安全碰杆电器盒相接。
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- 1998-08-28 CN CN 98234961 patent/CN2442964Y/zh not_active Expired - Fee Related
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |