CN2425422Y - 用于汽车转向管柱的组合开关 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车转向管柱用多功能组合开关,由变光开关、灯光开关、转向开关组合的灯光转向开关和由排气制动开关、雨刮开关和洗涤器开关组合的刮水排气开关以及喇叭开关和底座构成,底座出线采用软出线,提高了装车实用性,增加排气制动功能,使功能更完善。
Description
本实用新型涉及一种汽车用多功能组合开关,特别是用于汽车转向管柱上的多功能组合开关。
现有技术中申请号为98235734的专利,将灯光开关、变光开关和转向开关组成一个独立的灯光转向开关,使用一个手柄部件,雨刮开关和洗涤器开关组合成另一个独立的刮水开关,使用另一个手柄,配有各自手柄部件的灯光转向开关和刮水开关分别装在基座上,喇叭开关直接安装在基座上,各开关全部采用滑动接触式触片结构,出线方式采用硬出线,影响装车工艺,适应车型少。
本实用新型的目的,提出并设计一种功能更全面、结构更合理,不影响装车工艺的多功能组合开关,以优化产品性能。
本实用新型的技术解决方案是:增加排气制动功能,排气制动开关与雨刮开关,洗涤器开关一起组成独立的刮水排气开关;改硬出线为软出线方式,不影响原装车工艺,适应不同车型。
刮水排气开关是在现有技术的基础上,在滑块接触座部件上增加排气动触点触片、排气静触点,通过手柄纵向向上向下移动实现排气制动的开合。刮水排气开关接触座与灯光转向开关接触座出线采用的是软出线方式。
本实用新型的优点在于:在接触座上增设排气制动动触点触片,排气静触点的排气制动开关,完善了组合开关功能;接触座的软出线方式,使结构更合理,不影响原车装配工艺,适应车型多。
下面结合附图,进一步说明本实用新型。
图1本实用新型的基本结构示意图。
图2本实用新型的基本结构示意图的背面图。
图3本实用新型的基本结构示意图的仰视图。
图4本实用新型的基本结构示意图的仰视图A-A向局部剖视图。
图5本实用新型采用的灯光转向开关基本结构示意图。
图6本实用新型采用的灯光转向开关基本结构仰视图。
图7本实用新型采用的灯光转向开关灯光手柄部件示意图。
图8本实用新型采用的灯光转向开关滑动接触座示意图。
图9本实用新型采用的灯光转向开关的滑动接触座A-A向剖视图。
图10本实用新型采用的灯光转向开关的接触座部件示意图。
图11本实用新型采用的灯光转向开关的接触座部件示意图背面图。
图12本实用新型采用刮水排气开关基本结构示意图。
图13本实用新型采用刮水排气开关基本结构示意图后视图。
图14本实用新型采用刮水排气开关基本结构后视图中的A-A向剖视图。
图15本实用新型采用刮水排气开关手柄部件基本结构示意图。
图16本实用新型采用刮水排气开关接触座部件结构示意图。
图17本实用新型采用刮水排气开关接触座部件结构示意图的背面图。
如图1、图2、图3所示,本实用新型由灯光开关、变光开关和转向开关组合成灯光转向开关2使用同一个灯光手柄部件1进行操作,完成多种功能转换,由排气制动开关、雨刮开关和洗涤器开关组合成独立的刮水排气开关5,刮水排气开关5使用另外一只手柄组件6,灯光转向开关2,刮水开关5分别安装在同一个基座8上,基座8上有一个与方向盘轴配合固定的通孔10若干个固定孔。基座8为压塑件。灯光手柄部件和手柄部件3上面有指示开关功能和工作状态的标识。手柄部件6端部装有洗涤器开关的按钮7。值得提出的是手柄部件6中增加了排气制动功能,采用软出线方式。灯光转向开关中接线端11由线号1、2、3、5、6、7、8、9共8个接线点构成,其中线号1、2、3共3个接线点参与完成转向功能,线号5、6、7、8、9共5个接线点参与完成灯光、变光功能,其档位通断关系如下表1所示。其中A、B、C表示灯光转向开关手柄所处的3种状态。
刮水排气开关的接线端12具有线号11、12、13、14、15、16、21、22共8个接线点,其中线号11、12、13、14、15、16共6个接线点参与完成雨刮功能,线号11、16共2个接线点参与完成排气制动功能。其档位连接关系如表2。
如图4所示,基座8上的剌叭开关9由电刷部件15配装弹簧16和电刷插件14组成。
如图5、图6、图7、图8、图9、图10、图11所示,本实用新型的灯光转向开关2使用的灯光手柄组件1由灯光旋扭35、灯光手柄33传力杆34,灯光滑块28,档板32,前拔41、后拔块42,拔块弹簧43,转向触片39,触片弹簧40,滚柱38,定位弹簧37,弹簧座30和钢珠29、44组成。如图8、图9所示的接触座部件27,由静触片49与接触座50组成,功能更集中。其中,灯光旋扭35有方便转动的凸台36,灯光旋扭35直接与传力杆34配接装入灯光手柄33中,传力杆34与灯光手柄33动配合,灯光旋扭35内心的一部分套装在灯光手柄33中,且与灯光手柄33动配合,灯光手柄33的另一端装有前拔块41,后拔块42,后拔块42与传力杆34卡装定位,后拔块42内装有档位定位的拔块弹簧43和钢珠44,拔块弹簧43落位在弹簧孔中,钢珠44与拔块弹簧43作配合。灯光手柄33通过后拔块42与灯光开关配合并操作灯光开关,灯光旋扭35与灯光滑块28通过档板32安装在一起,灯光手柄33内装有的滚柱38和定位弹簧起档位定位作用,当上、下板动灯光手柄33时,灯光手柄33通过前拔块41与变光开关配合并操作变光开关,完成变光功能,灯光滑块28上装有转向触片39和触片弹簧40、弹簧座31、弹簧30和钢珠29,左右拔动灯光手柄时,将带动灯光滑块左右滑动来实现与转向开关的配合即用左右拔动灯光手柄来操作转向联,实现其功能的变换。灯光手柄的部件配备顶块19和顶块弹簧18一块装入配套的外壳17中,再装入左拔块部件20和拔块部件22,盖上盖板21,盖板21有固定卡24与外壳17上的固定孔23配合使盖板21与外壳17安装在一起,外壳17的另一边,依次装入滑板25,滑块接触座部件26和接触座部件27,组成灯光转向开关,前拔块41、后拔块42与滑板25配合,滑动接触座部件26和接触座部件27动配合,完成开关的通断及功能转换,灯光开关、变光开关的动触片45、47均安装在滑动接触座16中,动触片45、47下装弹簧48,灯光开关、变光开关和转向开关采用的静触片49全部采用嵌件嵌在接触座50中,这些嵌件系导电性能良好的良导体,各个静触片49与对应的接线端11相连。转动灯光手柄33通过后拔块42带动滑动接触座部件26的动触片45、47与接触座50上的相关静触片49滑动接触实现灯光开关的远光、近光和超车功能转换;左右拔动灯光手柄33,带动灯光滑块28上的转向触片39与接触座上相关静触片49滑动接触,实现转向开关的左右转向和直行功能转换。
如图12、图13、图14、图15、图16、图17所示,本实用新型采用了雨刮开关,排气制动开关和洗涤器开关组成的另一具独立的刮水排气开关5,使用一个手柄部件6操作,雨刮开关共有四档位即空档、间隙档、低速档和高速档;排气制动开关共有两个档即开档和关档。手柄部件6由上手柄63、下手柄65、按扭7、喷水弹簧59、喷水动触片60,喷水静触片组件61自攻螺钉13,热缩管55组成。喷水动触片60和喷水弹簧59安装在按扭7上,按扭7上的一部分穿过喷水动触片60上的固定孔和喷水弹簧59,喷水弹簧59的另一端由导向槽卡62卡位,同时使按钮7的直径小的一端能方便通过,下手柄65与上手柄63使用自攻螺钉13安装固定在一起构成手柄,喷水静触片组件61装在手柄内,按扭7装在手柄端部,其直径小的一端处在手柄内,喷水静片组件61由凸形和L形的结合形状的两只静触片组成,对称设置固定在手柄内,两根导线64与其分别焊接,导线64的另一端穿出手柄外,并与接触座组件56上的焊线端12分别焊接,用热缩管将导线64固定在上手柄63上,按动按扭7使喷水动触片60随按扭运动与喷水静触片61相接,实现洗涤器功能。手柄部件6卡进转块53后装入与其相配的外壳54中,转块53上装有动触片52、小弹簧58、顶销56和大弹簧51,然后配装接触座部件57构成刮水排气开关。静触片68、排气动触点触片70,排气静触点71分别铆压固定在接触座69上,并与接触座69背面的相应接线端12相连。通过手柄6上下拔动使接触座69上的排气动触片70与排气静触点71相互接触来实现排气制动功能,左右扳动手柄带动转块53上的动触片52与接触座组件57上的相关静触片68滑动接触来实现雨刮的空档、间隙档、低连档和高速档,接触座69背面上有卡装导线64的固定卡72,接触座69的周边有多个与外壳54上的固定孔配合的固定卡。手柄前端装有档位定位的大弹簧51和顶销56,顶销56在手柄的驱动下可以沿外壳54内的波纹槽运动,实现档位转换。
如图3所示,灯光转向开关2处于水平位置时为C状态,纵向向上板动8°即达到B状态,再向板动7°即处于A状态,由此而完成灯光变光功能。刮水排气开关5处于水平位置时档位为关闭状态,纵向向上扳动6°,档位即达到接通状态,由此而完成排气制动功能。
Claims (3)
1、一种汽车用多功能组合开关,采用变光开关、灯光开关、转向开关、雨刮开关、洗涤器开关和喇叭开关,其中,灯光开关、变光开关、转向开关组合成一个独立的灯光转向开关,使用一个灯光手柄,安装在基座上,喇叭开关直接安装在基座上,所有开关结构采用滑动接触式触片结构,其特征在于:排气制动开关与雨刮开关、洗涤器开关组合成另一个独立的刮水排气开关5,使用另一个手柄部件6,安装在灯光转向手柄对应一侧;底座出线采用软出线方式。
2、权利要求1所述的刮水排气开关,其特征在于:排气制动开关由排气动触点触片70、排气静触点71组成,动触片70静触点71固定在接触座69上,通过手柄移动实现排气制动的开合。
3、权利要求所述的灯光转向开关,其特征在于:接触座部件27由静触片49与接触座50组成。
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