CN2419388Y - 一种波浪发电装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种由浮板、油箱、蓄能器、回转液压缸、液压马达、发电机组成的波浪发电装置,回转液压缸与液压马达之间通过油管连接,其中高压油管上设有蓄能器,低压油管上设有油箱;回转液压缸设在浮板与浮板之间,浮板在海浪的作用下,浮板之间产生相对摆动,带动回转液压缸工作,产生的高压油推动液压马达转动,带动发动机工作,这结构能充分利用海浪能量,提高效率、结构简单。
Description
本实用新型涉及一种利用海浪的波浪发电装置。
现在世界上已有几种波浪发电方案,比较先进的有挪威设计已建的两座波浪发电站,这两座电站在世界上尚属首创(根据中国专利报社《世界发明》1998年第二期发电新技术)。其中一座是钢圆筒结构,要建在海边岩壁的裂缝中,让波浪进入形成气压变化带动气涡轮转动而发电。这种设计有以下缺点:首先受地理条件限制;其次圆筒做得大,需要有大波浪,做得小,则吸收波浪能量少;再次将波浪能量变为气压不高的气动能量,传动低压涡轮的效率不高,设备大。另一座电站采用锥形隧道将波浪加大后流入比海平面高3米得水池获得高差势能而发电。这种方案也有缺点:其一是要搞锥形隧道这样大型基建,投资大;其二是只获得3米以上波浪峰部分海水相对于海平面的势能,全部势能应该是整个波浪峰相对于波浪谷的势能,因而这种方案起始吸收波浪能量效率就低。从投资效益来看,两座电站耗资2000万美元,年发电量共150万度,效益很低。
本实用新型的目的在于提供一种能充分利用波浪能量、效率高、设备简单的波浪发电装置。
为实现上述目的,本实用新型的波浪发电装置由浮板、油箱、蓄能器、回转液压缸、液压马达、发电机组成,发电机与液压马达之间为机械传动连接,回转液压缸与液压马达之间通过油管连接,其中高压管上设有蓄能器,低压油管上设有油箱;回转液压缸设在浮板与浮板之间,浮板上设有配重室和挡流板。
采用这样的结构后,处于半浮状态的浮板在海浪的推动下,使浮板之间产生相对摆动,带动回液压缸工作,高压油推动液压马达转动,带动发电机工作,这方式充分利用了海浪的能量,其结构简单、效率高。
图1为本实用新型具体的一种实施方案和结构示意图。
如图1所述的本实用新型波浪发电装置由浮板1、油箱2、蓄能器3、回转液压缸4、液压马达5、发电机6组成,发电机6与液压马达5之间为机械传动连接,回转液压缸4与液压马达5之间通过油管连接,其中高压油管上设有蓄能器3,低度压油管上设有油箱2,回转液压缸4设在浮板与浮板之间。具体操作时,首先考察需要设置该海区的波浪情况,然后设计浮板(可用钢筋混凝土中间配泡沫、钢板、玻璃钢板中间配混凝土),在浮板1的加附重至附重室使其比重接近海水的比重的二分之一,这样使到浮板完全离开水面受到的重力与完全淹没使的净浮力(即浮力减重力)相等,浮板1宽度在四分之一至二分之一波浪的波长之间,浮板1的长度可根据波浪情况及其他配套设施的参数而定。在浮板下面(放在水中时)正中设置的挡流板8与浮板垂直,长度与浮板一样,宽度近浮板三分之一,由于波浪前进时,波峰中质点运动方向与前进方向相同,波谷中则相反,所以水流对挡流板8产生的转动力矩,与整个浮板的转动一样,因而可以增加浮板的转动力矩,在两块平放浮板之间缝中设置的回转液压缸4(一般用双叶片式较适宜)在浮板1的相对转动吸入与压出高压液体,高压液体由油管至蓄能器3与液压马达5,马达带动发电机6发电。
Claims (2)
1、一种波浪发电装置,由浮板(1)、油箱(2)、蓄能器(3)、回转液压缸(4)、液压马达(5)、发电机(6)组成,发电机(6)与液压马达为机械传动连接,其特征在于:回转液压缸(4)与液压马达(5)之间通过油管连接,其中高压油管上设有蓄能器(3),低压油管上设有油箱(2);回转液压缸(4)设在浮板与浮板之间。
2、根据权利要求1所述的波浪发电装置,其特征在于:浮板(1)上设有配重室(7)、挡流板(8)。
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