CN2409017Y - 轴承安装器 - Google Patents

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Abstract

轴承安装器由本体、容设器和扣件构成,本体向外形成有侧板,侧板的底部形成T形凸块并可供具有相应T形槽的爪钩套入;容设体顶端为开口并设有滑槽和外螺纹,容设本体底部锁固一扣合块并形成一扣合部,容设体套入一弹簧并利用滑槽分别穿入本体侧板后利用套环锁固;扣件一端形成一扣合槽并用于扣入扣合块的扣合部,另一端形成螺纹部并可螺合至安装轴承的轴件中心点螺纹孔中,利用动力装置推进杆顶推本体顶部可将轴承推至轴件预设位置。

Description

轴承安装器
本实用新型涉及一种用于安装轴承的机具,特别是涉及一种结构简单且使用方便的轴承安装器。
在机械机具上,传动装置的使用相当广泛,其中包括有轴承、齿轮或皮带等(本实用新型以轴承为实施例),而举凡转动机具或是传动机构都会利用轴承来提高其整体运转的顺畅性。正因为如此,使得轴承的使用更为工业界所重视。然而,由于轴承本身的结构关系及其使用方式,大部分轴承的使用寿命都不长,尤其对一些不受保养维护的工具机更是如此,因此常常需要更换轴承。如果需要将轴承拔出时,现在技术中通常使用图1所示的油压拉拔器,这种通用的拉拔器可以很轻易地将轴承拔出。现有技术中虽有轴承拉拔机具,但并无安装轴承的机具,因此在安装轴承时多采用以下三种方式:
1、人工推敲方式:即先将轴承装设在转动轴上(如图2所示),再利用胶锤或木锤以左右上下敲击的方式将轴承敲至转动轴上预设的位置。这种转动轴为配合轴承的装设,都会在其开口端适当位置形成较预设位置略小的轴径,以利于轴承的套设组装。但此种方式易造成转动轴的操作,甚至造成轴承的损坏而使其使用寿命更短;且这种方式仅能应用于较小尺寸的轴承,而对于那些较大机具所使用的轴承,则无法适用这种方法。
2、利用热胀冷缩的方式来安装轴承,即利用加热轴承使其圆径变大而能轻易地套置于轴件内。但这种方式实用性更差且更不方便,原因在于加热后的轴承容易产生变形而影响到其本身结构,而且加热温度相当高,组装时很不方便。再者,轴承套入轴件后,仍需要利用敲击方式将轴承敲入轴件上,同样具有第一种方式的缺陷。
3、利用油压床安装轴承:利用油压床安装轴承已经是很不方便,更何况油压床的长度亦有所限制,因此仅能安装特定尺寸的轴承,更不具备普遍性,而专用机械的费用也不低,对大部分使用轴承的机具来说是很不经济的。
以上即为安装轴承的几种方式,这几种方式不仅有可能造成轴承损坏,同时也很不方便。有鉴于此,本发明人乃积极开发研究,期能设计一种安装轴承的机具。然而总算皇天不负苦心人,本发明人基于从事此类产品制造多年的经验和长期努力研究与试验,终于开发设计出本实用新型,而可以嘉惠消费者及产业界。
本实用新型的目的即在于设计一种结构简单且使用方便、省力的轴承安装器。
为了实现上述目的,本实用新型利用本体、容设体和扣件构成一轴承安装器。本体向外形成有侧板,侧板的底部形成T形凸块并可套入爪钩;容设体顶端开口并设有滑槽和外螺纹,其底部锁固一扣合块并形成一扣合部,容设体套入一弹簧并利用滑槽分别穿入本体侧板后用环套锁固;扣件一端形成一扣合槽并用于扣入扣合块的扣合部,另一端形成螺纹部并可螺合至安装轴承的轴件中心螺纹孔中;利用动力装置推进杆顶推本体顶部时即可将轴承推至轴件预设位置。以下结合具体实施例对本实用新型的技术特征作进一步的详细说明。
图1为常用于拔取轴承的拉拔器结构示意图;
图2为常用的安装轴承方法的示意图;
图3为本实用新型轴承安装器的分解结构示意图;
图4为本实用新型轴承安装器的外观图;
图5为本实用新型轴承安装器的爪钩顶掣轴承最佳位置示意图;
图6、7为本实用新型轴承安装器的本体结构剖面示意图;
图8、9为本实用新型轴承安装器的本体动作后的结构剖面示意图;
图10、11为本实用新型轴承安装器的推进杆顶掣本体的示意图;
图12、13为本实用新型轴承安装器的爪钩固定侧板的结构示意图;
图14为本实用新型轴承安装器的扣合部及扣件的结构示意图;
图15、16为本实用新型轴承安装器应用于内装轴承的示意图;
图17为为本实用新型轴承安装器的爪钩与轴承扣合的最佳示意图;
图18为本实用新型轴承安装器的爪钩加设延长杆的结构示意图;
图19为本实用新型轴承安装器的扣合部矩形体示意图;
图20为本实用新型轴承安装器使用时的实施例示意图。
主要部件图号说明:
1主体,10本体,11凹槽,111凹圆部,12侧板,121止挡件,122尺寸标记,13T形凸块,14爪钩,141T形槽,142穿透孔,142′螺丝,143凹圆部,143′凸圆部,144螺孔,145扭力弹簧,146穿孔,15第一延伸杆,151螺纹杆,152顶掣面,153凹圆部,153′凸圆部,16第二延伸杆,161螺纹杆,162顶掣面,163凹圆部,163′凸圆部,20容设体,201开口,21滑槽,22外螺纹,23扣合块,231扣合部,231′矩形体,24套环,241内螺纹,26弹簧,27油压杆,271压杆,272推进杆,272′凸圆部,273卸油阀,30扣件,31扣合槽,32螺纹部,40轴承,41轴件,411螺纹孔,412预设位置,50挡件,51螺纹孔。
参见图3,本实用新型轴承安装器主体主要包括本体10、容设体20和扣件30。
本体10中间形成一凹槽11,本体10向外形成至少两个等角度分布的侧板12,侧板12的底部形成有鸠尾凸块或T形凸块13(本实施例以T形凸块表示)以供一端具有相应鸠尾槽或T形槽141的爪钩14套入并使爪钩14得以在T形凸块13上滑动,爪钩14的另端对准轴承40并用于顶掣轴承40。
容设体20的顶端形成一开口201并开设有与侧板12数目相同的滑槽21,开口201的***形成有外螺纹22,容设体20的底部以螺设锁固方式锁固一扣合块23(扣合块23亦可直接一体成形在容设体20的底部,本实施例以螺设固锁方式表示),扣合块23上形成一扣合部231;套环24环围内相应容设体20的外螺纹22而设有内螺纹241,利用容设体20套入一弹簧26后,再利用其滑槽21分别穿入本体10的侧板12并利用套环24予以锁固即成为安装器本体,如图4所示。
动力装置或油压杆27(本实施例以油压杆表示)锁入至容设体20内,油压杆27是具有省力推动杆的推进装置,利用省力压杆271的施力而使其利用油压推进的推进杆272得以推进,卸油阀273可使推进杆272具有回复原位的功能,可参考图4、图6和图7。
扣件30的一端形成一扣合槽31以使扣合块23的扣合部231扣入其中,扣件30的另端则形成有螺纹部32并用于将扣件30螺合至轴承40所欲安装的轴件41中心点所设的螺纹孔411中。
本实用新型在使用时,可利用容设体20中的油压杆27做为动力装置,并先利用扣合块23的扣合部231扣合已锁入至轴件41的螺纹孔411的扣件30的扣合槽31上,再利用本体10上可滑动的爪钩14末端对准轴承40的内侧(如图5所示),然后再利用油压杆27并扳动省力压杆271而使其推进杆272向前推进;此时,由于轴件41是固定在机械或机具上不动的,且爪钩14的另端又顶掣着轴承40,因此当推进杆272向前推进时(参见图8和图9),会同时造成爪钩14推掣轴承40并沿着轴件41而慢慢将轴承40推进至轴件41的预设位置412。待动作完成后,可以很轻易地将扣合块23扣合部自扣件30的扣合槽31脱离。如此即可以轻易地安装轴承,且当使用完成后仅需将油压杆27的卸油阀273按下,推进杆272将自动回位;配合弹簧26的顶掣回复效果,将会使推进杆272自动回位更加顺利。
本实用新型在使用时完全没有常用方法的缺点,而且可使得其更具实用性和产业利用价值。
1、本实用新型可利用扣件锁固至轴件并利用具有省力效果的动力装置而达到省力的功效,避免了常用的组装方式所必需付出的大量人力和成本,并提高了产品的实用性。
2、本实用新型使用时,不会破坏原轴件的径度,更不必去敲打轴承,因此不致破坏轴承或轴件,更不会影响其使用寿命。
3、使用本实用新型安装轴承时,不需要利用特殊的专用机械或任何油压床,因此可降低成本。
4、本实用新型整体结构简单且为一体,不仅体积小且可以应用于不同尺寸的轴承。
5、本实用新型使用方便,可以如图20所示用手持或借由脚踩式动力装置达到本实用新型的各项功效,并且便于携带。
6、本实用新型由于仅在容设体上设有一扣合部并配合固定至轴件的扣件来安装轴承,因此其结构简单,制造成本相对减少,相当具有产业利用价值。
参见图3、图5,为防止爪钩14倾斜使用时产生不必要的滑动,可在爪钩14上端的T形槽中设置一扭力弹簧145,其中间穿孔146可穿入固定螺丝142′,而扭力弹簧145的两端则分别顶掣在侧板12的底部和T形槽141内,如此可以使爪钩14移动时具有一较小的顶掣作用。为使爪钩14能对准轴承40的最佳位置且不破坏轴承,爪钩14的下端可形成一凹圆部143,并使凹圆部143对准轴承40的内缘。
再者,为使动力装置油压杆27的推进杆272推进时,不受油压杆27是否对准轴件41中心点的影响,可将推进杆272的头部形成凸圆部272′,并配合本体10中间凹槽11顶端所设的凹圆部111(如图11所示),如此而可以使油压杆27在使用时具有校对的功效。
为使爪钩14在本体10T形凸块13上有固定的效果,从而避免使用中可能出现的滑动或移动,可在爪钩14T形槽141的横侧端形成一穿透孔142并利用一螺丝142′锁入而使T形槽141的槽径略微缩小,达到紧固爪钩14于本体10的效果(参考图3及图12、13)。
当然,为使爪钩14不致自本体101滑出,还可以在侧板12的端部枢设一止挡件121,以止挡爪钩14T形槽141的开口(参考图6和图13)。
再如图14所示,扣合部231和扣件30虽分别设置在容设体20及轴件41上,但仅是为固定连结而已;因此如将扣合块23和扣件30分别改设于轴件41和容设体20,同样可以达到固定连结的效果。
再参见图15、16,前述的结构是应用于外装轴承40,也即将轴承40装设在轴件41外部的预设位置。但有某些机具也采用内装轴承40′,为此本实用新型可再设一挡件50于轴件41上,并在其中心点设置螺纹孔51。同样设一扣件30′,该扣件30′同样设有一扣合槽31′并可扣入扣合块23的扣合部231内,而扣件30′的另端则形成较长的扣体并在其末端形成螺纹部32′,以锁固至挡件50的螺纹孔51内。再利用扣合块23的扣合部231扣合已锁固至挡件50的扣件30′扣合槽31′,同样通过动力装置或油压杆27的推进杆272向前推进,由于轴件41′是固定在机具上不动的,故可通过爪钩14的顶掣轴承40′而将其顶掣推入轴件41′内的预定位置412′,达到安装内装轴承的功效。
同样,为使顶掣轴承40′时其爪钩14′能对齐顶掣轴承40′的最佳位置并不使轴承40′遭破坏,爪钩14′的另端亦可形成一凸圆部143′并使凸圆部143′对齐轴承40′的外缘(如图17所示)。
再者,为使爪钩14能安装轴承40于不同深度的预设位置412′,其爪钩14的末端可以凹设一螺孔144(如图20所示),并配合第一延伸杆15,第一延伸杆15的顶端凸设有一螺纹杆151并可螺合至爪钩14的螺孔144,且第一延伸杆15的末端也形成一顶掣面152,该顶掣面152亦可分别设置凹圆部153或凸圆部153′,以顶掣至轴承40的最佳位置。如上所述,还可设置第二延伸杆16,而第二延伸杆16的长度可为第一延伸杆15长度的两倍,并同样设置有螺纹杆161及顶掣面162,顶掣面162亦可同样设有凹圆部163或凸圆部163′,达到枢接爪钩14及顶掣轴承40的效果。
另外,容设体20扣合块23的扣合部231可以为对边平行的矩形部231′,并可搭配已锁固至轴件41的扣件30扣合槽31所形成的扣合槽31′内,借此可使其不致发生相对转动(如图19所示)。
在容设体20上还可设置尺寸标记202。并借此得知轴承40的推进距离,再者,亦可在侧板12上形成尺寸标记122,借此可得知爪钩14滑动的距离(如图14所示)。

Claims (14)

1、一种轴承安装器,其特征在于由本体、容设体和扣件构成,所述本体中间形成一凹槽并向外形成至少两个侧板,该侧板的底部形成有T形凸块并可供一端具有相应T形槽的爪钩套入,爪钩可在T形凸块上滑动,爪钩的另一端对准轴承并用顶掣轴承;所述容设体的顶端形成一开口并开设有与侧板数目相同的滑槽,开口的***形成有外螺纹,容设体的底部以螺设锁固方式锁固一扣合块,扣合块上形成一扣合部,再设有一套环,该套环环围内相对容设体的外螺纹设有一内螺纹,容设体套入一弹簧并利用滑槽分别穿入本体侧板后用套环锁固;所述扣件一端形成一扣合槽并用于扣入扣合块的扣合部,另一端形成有螺纹部并可螺合至安装轴承的轴件中心点的螺纹孔中;利用扣合块的扣合部扣合已锁入至轴件螺纹孔的扣件扣合槽,将本体上的爪钩末端对准顶掣轴承,利用动力装置驱动推进杆顶推本体的顶端即可使外装轴承沿轴件推进至预设位置。
2、根据权利要求1所述的轴承安装器,其特征在于轴件上设有一挡件,挡件的中心点设有螺纹孔;扣件的一端设有扣合槽并可扣入至容设体扣合块的扣合部,扣件的另一端形成较长的扣体并在其末端形成螺纹部,该螺纹部可锁固至挡件的螺纹孔中。
3、根据权利要求1所述的轴承安装器,其特征在于爪钩的下端形成凹圆部并对准外装轴承内缘。
4、根据权利要求2所述的轴承安装器,其特征在于爪钩的下端形成一凸圆部并对准内装轴承的外缘。
5、根据权利要求1或2所述的轴承安装器,其特征在于所述动力装置推进杆的头部形成凸圆部,本体中间凹槽顶端设有凹圆部。
6、根据权利要求1或2所述的轴承安装器,其特征在于所述爪钩T形槽的横侧端形成一穿透孔并利用一螺丝锁入而使T形槽径略微缩小。
7、根据权利要求1或2所述的轴承安装器,其特征在于所述侧板的端部枢设一止挡件以止挡爪钩T形槽开口。
8、根据权利要求1或2所述的轴承安装器,其特征在于所述扣块和扣件分别设置在轴件和容设体上。
9、根据权利要求1或2所述的轴承安装器,其特征在于所述爪钩的末端凹设有一螺孔并螺合第一延伸杆,第一延伸杆的末端形成一顶掣面,该顶掣面可设置为凹圆部或凸圆部。
10、根据权利要求1或2所述的轴承安装器,其特征在于所述爪钩设置有第二延伸杆,其长度为第一延伸杆的两倍,第二延伸杆的末端同样形成顶掣面,顶掣面可设置为凹圆部或凸圆部。
11、根据权利要求1或2所述的轴承安装器,其特征在于所述容设体扣合块的扣合部为对边平行的矩形部并可搭配已锁固至轴件的扣件扣合槽的相应矩形槽内。
12、根据权利要求1或2所述的轴承安装器,其特征在于所述容设体上设有尺寸标记。
13、根据权利要求1或2所述的轴承安装器,其特征在于所述侧板上设有尺寸标记。
14、根据权利要求1或2所述的轴承安装器,其特征在于所述爪钩顶端的T形槽中设有一扭力弹簧,其中间穿孔可供螺丝穿入固定,扭力弹簧的两端分别顶掣在侧板底部及T形槽内。
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