CN2405787Y - 内置式两器混合设置型汽车空调 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种内置式两器混合设置型汽车空调。其蒸发器和冷凝器横向前后并列布置,蒸发器正对汽车前方,出风槽绕过冷凝器连通出风口和位于两器之间的蒸发风机组,冷凝器正对地面,冷凝风入口位于出风槽下方,并且与冷凝风扇相通,上述空调部件安装在汽车尾部地板上,出风口通过送风管与车内送风***连通,本实用新型结构简单、紧凑,不占用车上太多空间、基本不破坏车身原有结构,成本低,易安装,维修。
Description
本实用新型涉及一种用于大中型巴士上的车用空调,尤其是一种内置式两器混合设置型汽车空调。
普通的客车空调一般分顶置式或底置式两种形式。底置式空调是将制冷***置于汽车中部地板下,冷凝器和蒸发器分置于汽车两侧。这种形式占用了行李箱位置,汽车中部地板下的排气管、传动轴等部件影响空调的布置和安装。由于离地面低,冷凝器风扇吸入尘土杂物较多,影响使用效果。顶置式空调是将冷凝器和蒸发器前后安装在车顶,且左右各有一组,如图1所示。这种形式要完全改变车顶结构,占用换气扇、逃生窗、行李架的位置,若安装不当或密封材料老化,还会导致车顶漏水,这些对于改装现有不带空调的汽车时尤为不利。顶置式空调在车内有导风罩,既影响车内空间又影响美观。由于压缩机置于地板下,使得这种空调所需空调管道长,不利于安装以及技术性能,造价也较高。在汽车的运行过程中,由于惯性的长期作用,顶置式空调会造成其安装位的车架变形甚至断裂。
本实用新型的目的是给出一种结构紧凑,不占用车上太多空间,基本不破坏车身原有结构的内置式两器混合设置型汽车空调。
本实用新型的主要技术方案在于蒸发器和冷凝器的设置,其中蒸发器、冷凝器横向前后并列布置,蒸发器正对汽车前方,与回风口相对,蒸发风机组位于蒸发器与冷凝器之间,出风槽绕过冷凝器连通蒸发器出风口和蒸发风机组,蒸发器出风口位于冷凝器两侧,冷凝器正对地面,冷凝风扇装在冷凝器上方,冷凝风入口位于出风槽下方,冷凝风扇与冷凝风入口相通,上述空调部件都安装在汽车尾部地板上,蒸发器出风口通过送风管与汽车内的送风***连通。
本实用新型将原有客车空调的两组蒸发器、冷凝器改成并列设置的一组,减少了蒸发器与冷凝器相互间的连接管,简化了制造工艺。本实用新型合理地布置风道,在不降低空调制冷能力的基础上能大大减少自身面积和重量。本实用新型安装在汽车最后一排的卧铺下或座位下,基本不影响乘员的乘坐舒适性,而且安装施工简单、方便、快捷,安装耗用附件、材料少,避免象顶置式空调那样损坏车身结构。本实用新型结构简单,空调管路短,连接口少,相对减少***泄漏及维修的机会,既降低了制造成本也降低了使用成本。
图1是顶置式空调顶置部分总成示意图;
图2是本实用新型平面结构示意图;
图3是图2的A-A剖视图;
图4是本实用新型的立体图;
图5是本实用新型在汽车上的安装位置示意图。
如图2、图3所示,本实用新型中蒸发器1、冷凝器2横向前后并列布置,蒸发器1正对汽车前方,与回风口9相对,见图4,蒸发风机组3位于蒸发器1与冷凝器2之间,出风槽4绕过冷凝器2连通蒸发器出风口5和蒸发风机组3,蒸发器出风口5位冷凝器2两侧,冷凝器2正对地面,冷凝风扇6装在冷凝器2上方,冷凝风入口7位于出风槽4下方,冷凝风扇6与冷凝风入口7相通,如图5所示,上述空调部件安装在汽车尾部后排卧铺下或座位下,蒸发器出风口5通过位于汽车尾部两侧的送风管8与汽车内的送风***连通。本实用新型中压缩机与已有产品一样安装在车下,贮液干燥器10、膨胀阀11可与蒸发器1、冷凝器2一起作成一个总成件,该总成件在车内安装好后,再通过空调管与压缩机相连。
Claims (2)
1、一种内置式两器混合设置型汽车空调,包括压缩机、贮液干燥器(10)、膨胀阀(11)、蒸发器(1)、冷凝器(2),其特征在于:蒸发器(1)、冷凝器(2)横向前后并列布置,蒸发器(1)正对汽车前方,与回风口(9)相对,蒸发风机组(3)位于蒸发器(1)与冷凝器(2)之间,出风槽(4)绕过冷凝器(2)连通蒸发器出风口(5)和蒸发风机组(3),蒸发器出风口(5)位于冷凝器(2)两侧,冷凝器(2)正对地面,冷凝风扇(6)装在冷凝器(2)上方,冷凝器风入口(7)位于出风槽(4)下方,冷凝风扇(6)与冷凝风入口(7)相通,上述空调部件安装在汽车尾部地板上,蒸发器出风口(5)通过送风管(8)与车内送风***连通。
2、根据权利要求1所述的一种内置式两器混合设置型汽车空调,其特征在于:上述空调部件安装在汽车后排卧铺下或后排座位下。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN 00227033 CN2405787Y (zh) | 2000-01-05 | 2000-01-05 | 内置式两器混合设置型汽车空调 |
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CN 00227033 CN2405787Y (zh) | 2000-01-05 | 2000-01-05 | 内置式两器混合设置型汽车空调 |
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Family
ID=33590742
Family Applications (1)
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CN 00227033 Expired - Fee Related CN2405787Y (zh) | 2000-01-05 | 2000-01-05 | 内置式两器混合设置型汽车空调 |
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CN (1) | CN2405787Y (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN100436176C (zh) * | 2003-05-05 | 2008-11-26 | 开利公司 | 用于公共汽车的模块化空调装置 |
CN112665884A (zh) * | 2020-12-11 | 2021-04-16 | 华能国际电力股份有限公司海门电厂 | 一种并列运行风机在线检修*** |
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2000
- 2000-01-05 CN CN 00227033 patent/CN2405787Y/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |