CN2329552Y - 引燃香烟装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种引燃香烟装置,主要包括引燃机构、吸气装置及电子气体打火机,引燃机构由压力柄、翻转齿轮、圆柱翻转供烟器组成,吸气装置与压力柄连接,可由呈方形框架的压力柄的下压而产生吸气动作,并框架竖边所设的齿轮连动一可翻转供烟器供应一支香烟于台面烟嘴上,藉由平板状挤压烟嘴上的突柱挤压打火机压柄,而产生火苗、点燃香烟。使仅借单手的操作即可达至拿取及引燃香烟的目的,方便安全便捷。另还可加设有小型电动马达,而实现挤压开关即自动点烟功效。
Description
本实用新型涉及一种引燃香烟的装置,尤指一种可在拿取香烟动作的同时将香烟点燃的引燃香烟装置,属于生活日用品领域。
人所周知,吸烟的人在需要吸烟时,一般是会先从烟盒中取出一支香烟夹在嘴上,一只手持拿打火机引燃,另一支手握持住嘴上的香烟,并凑近打火机的火燃上,同时深吸一口气,将香烟引燃,由此可以看出,点燃香烟的过程是需要占用两只手;而现有的汽车内所装设的点烟器,不过是用烧红的电阻丝来点燃香烟,在行驶中的汽车中,驾驶员要抽一支烟很不方便,也很不安全,这种情况下,对于跑长途的司机来说,一般都是由旁座上的副驾驶员帮助将香烟点燃后再递给正在驾驶的司机,由此而增加了传染疾病的可能性。
另外,对于身体有缺陷的残疾人(如单臂者),要想吸一支烟则需花费相当的力气作上述取烟点烟动作,非常的不便。
有鉴于此,本创作人乃针对现有技术中的取烟、点烟分步进行所带来的不便,积极思考多方改进设计,历经多次试验与试作,终于设计出本实用新型的引燃香烟装置,从根本上解决了现有技术中的问题点。
即本实用新型的主要目的在于设计一种引燃香烟装置,通过将香烟盒与电子气体打火机有机的结合在一起,并利用一仿人肺的气囊装置,使欲吸烟的人仅需要一个下按的动作,即可拉伸气囊吸燃香烟,而直接拿出一支已引燃的香烟,单手操作即可完成,而无须他人帮助,更加便利且卫生。
为实现上述的目的,本实用新型一种引燃香烟装置,是包括
一种引燃香烟装置,包括一主体,该主体从侧面看呈L型箱体,前部分的箱体较低,后部分的箱体较高,前部分箱体的上部台面上设有引燃机构,其内部设有吸气装置;后部分的箱体内以一斜向的隔板构成一漏斗形装烟盒,其漏斗的开口是对应于下述引燃机构的圆柱翻转供烟器的盛烟凹槽,且后部分箱体的顶面设有一掀盖;
上述引燃机构是由压力柄、翻转齿轮、圆柱翻转供烟器组成,压力柄是为一方型框架,方型框架的两竖边置设于前部箱体的两侧边所设的开槽内,至少一竖边的内侧设有锯齿,与翻转齿轮的锯齿相配合;圆柱翻转供烟器是为一圆柱体,借两个穿套于圆柱体的固定板而固设于后部箱体的前面壁上,圆柱翻转供烟器的圆柱体上设有一盛烟凹槽,翻转齿轮恰设在该圆柱翻转供烟器的头端,另于压力柄与活动嵌设的平板状挤压烟嘴之间,至少装设有一压力弹簧;该压力柄的两竖边上活动地嵌套有一平板状挤压烟嘴,平板下部形成一突台,突台上设有与台面烟嘴上的半圆形下容烟凹槽对应的半圆形上容烟凹槽;上述台面烟嘴是设于前部箱体的顶面,台面烟嘴上设有与突台上的上容烟凹槽相对应的半圆形下容烟凹槽,另外该台面烟嘴是与下述的前部箱体内所设有的吸气装置相通;
上述的吸气装置是设置于前部箱体内,顶面连接在前部箱体顶内面,底部则与压力柄的底框相连;另有一电子气体打火机安设于前部箱体内,其顶部是突露于箱体顶面,与平板状挤压烟嘴底面所设的突柱相对应。
所述的吸气装置是为橡皮气囊或针筒状抽拉式结构。
所述台面烟嘴中部可设有一供方便取拿香烟的“∪”形的凹槽。
所述的平板状挤压烟嘴上的突柱是为橡胶柱。
橡胶皮囊底面与前部箱体底面之间装设有一压缩弹簧。
另于压力柄的框架的一竖边设有棘齿,且于该侧设有一小型电动马达,马达带动一齿轮轴转动,该齿轮轴是与棘齿啮合,马达的电驱动方式为外接电源,或者于后部箱体内装设电池连接到马达上,并于箱体上设有控制开关。
采用上述技术方案所制成的引燃香烟装置,可仅借单手的操作即可达至拿取及引燃香烟的目的,方便安全便捷。
下面结合附图举较佳实施例对本实用新型作进一步的详细说明如下,以使更增加对本实用新型的了解。
图1:是本实用新型的立体图。
图2:是本实用新型的正面结构示意图。
图3:是本实用新型的剖面图。
图4:是为本实用新型加装电动装置的示意图。
主要附图标号:
10……主体 A……前部箱体 B……后部箱体
1……橡皮气囊 2……台面烟嘴 3……漏斗形装烟盒
4……圆柱翻转供烟器5……翻转齿轮 6……压力柄
7……突柱 8……电气体打火机9……突柱
61……压柄锯齿 41……固定板 42……盛烟凹槽
71……突台 21……圆弧凹槽 31……掀盖
A1……开槽 62……棘齿 M……小型马达
M1……齿轮轴 E1、E2……弹簧
请参阅图1所示,本实用新型引燃香烟装置,主要包括一主体10,该主体10从侧面看呈L型箱体,前部分的箱体A较低,后部分的箱体B较高,箱体A的上部台面上设有引燃机构,后部分的箱体B内以一斜向的隔板构成一漏斗形装烟盒3(参见图3),其漏斗的开口是对应于下述引燃机构的圆柱翻转供烟器4的盛烟凹槽42,箱体B的顶面可设有一掀盖31,当内部香烟用完时,可打开此掀盖31,重新向漏斗形装烟盒3内添置香烟。
上述引燃机构是由压力柄6、翻转齿轮5、圆柱翻转供烟器4等组成,压力柄6是为一方型框架,方型框架的两竖边置设于前部箱体A的两侧边所设的开槽A1内,至少一竖边的内侧设有锯齿61,与翻转齿轮5的锯齿51相配合;圆柱翻转供烟器4是为一圆柱体,借两个穿套于圆柱体的固定板41而固设于后部箱体B的前面壁上,圆柱翻转供烟器4的圆柱体上设有一盛烟凹槽42,翻转齿轮5恰设在该圆柱翻转供烟器4的头端,另于压力柄6与活动嵌设的平板状挤压烟嘴7之间,装设有一压力弹簧E1;按压压力柄6时将可带动翻转齿轮5转动,因此可连带翻转供烟器4翻转,使盛烟凹槽42内的香烟可滚落于台面烟嘴2上的半圆形下容烟凹槽内,该压力柄6的两竖边上活动地嵌套有一平板状挤压烟嘴7,平板下部形成一突台71,突台71上设有与台面烟嘴2上的半圆形下容烟凹槽对应的半圆形上容烟凹槽,使二者闭合时,恰好容纳一支香烟;上述台面烟嘴2是设于前部箱体A的顶面,该台面烟嘴2中部可设有一“∪”形的凹槽21,以方便取拿香烟,另外该台面烟嘴2是与前部箱体A内所设有的吸气装置(本实施例中是为橡皮气囊)1相通,该吸气装置亦可为针筒状抽拉式结构;
上述的橡皮气囊1是设置于前部箱体A内,该橡皮气囊1是为可伸缩形的,如常见的皮老虎,顶面连接在前部箱体A顶内面,底部则与压力柄6的底框相连;下压压力柄6将使橡皮气囊1被拉伸,产生吸气动作;另有一电子气体打火机8安设于前部箱体A内,其顶部是突露于箱体顶面,与平板状挤压烟嘴7底面所设的突柱9相对应,该突柱9可为橡胶材料制成,在按压压力柄6时,将可带动平板状挤压烟嘴7下面的突柱9下压打火机8的打火压柄,进而引燃火苗;
本实用新型的使用工作情况如下:按动压力柄6,通过翻转齿轮5带动圆柱翻转供烟器4,供给台面烟嘴2一支香烟,接着平板状挤压烟嘴7挤压台面烟嘴2,并借突柱9下压打火机的打火压柄,产生火苗,同时和压力柄6相连的橡皮气囊1开始吸气,引燃香烟,当气囊完全扩张时,本次吸气引燃香烟的工作结束,最后从台面烟嘴2上取下已经引燃的香烟。
为进一步的完善本实用新型,可于橡胶皮囊1底面与前部箱体底面之间亦装设有一压力弹簧E2,这样可使在一次点烟动作完成后,引燃机构可借上述压力弹簧E1的弹力轻便的抬起,而橡胶皮囊1也可借压力弹簧E2顶起压缩成待伸张状态,使用起来更加有效方便。
请再参阅图4所示,本实用新型可于压力柄6的框架的一竖边设有棘齿62,且于该侧设有一小型电动马达M,马达M可带动一齿轮轴M1转动,该齿轮轴M1是与棘齿62啮合,通过马达M驱动齿轮轴M1转动,进而使压力柄6向下压合,可产生如上述的引燃香烟动作,其具体工作原理请参见前面的说明,在此不再赘述。一次动作完成后,关闭电源,借弹簧E1、E2的压缩弹力将压力柄6向上顶起,而呈等待下一次动作状态。至于马达的电驱动方式可采用外接电源,并于箱体上设有控制开关,或者于后部箱体B内装设电池连接到马达上等常用的技术手段来实现。
上述电动式引燃香烟装置特适合安装于汽车上使用。
综上所述,本实用新型利用将盛烟装置、吸气皮囊及打火机巧妙地结合在一起,相互间具有连动关系,而使一个动作可引发一连串动作,进而将原来需双手分步才能完成的点烟程序,仅以单手一次动作取代,给汽车驾驶员、残疾人或处于黑暗中的人吸香烟提供了极大的方便性及安全性,是一种新颖、进步并深具实用功效的新设计。
Claims (6)
1、一种引燃香烟装置,其特征在于:包括一主体,该主体从侧面看呈L型箱体,前部分的箱体较低,后部分的箱体较高,前部分箱体的上部台面上设有引燃机构,其内部设有吸气装置;后部分的箱体内以一斜向的隔板构成一漏斗形装烟盒,其漏斗的开口是对应于下述引燃机构的圆柱翻转供烟器的盛烟凹槽,且后部分箱体的顶面设有一掀盖;
上述引燃机构是由压力柄、翻转齿轮、圆柱翻转供烟器组成,压力柄是为一方型框架,方型框架的两竖边置设于前部箱体的两侧边所设的开槽内,至少一竖边的内侧设有锯齿,与翻转齿轮的锯齿相配合;圆柱翻转供烟器是为一圆柱体,借两个穿套于圆柱体的固定板而固设于后部箱体的前面壁上,圆柱翻转供烟器的圆柱体上设有一盛烟凹槽,翻转齿轮恰设在该圆柱翻转供烟器的头端,另于压力柄与活动嵌设的平板状挤压烟嘴之间,至少装设有一压力弹簧;该压力柄的两竖边上活动地嵌套有一平板状挤压烟嘴,平板下部形成一突台,突台上设有与台面烟嘴上的半圆形下容烟凹槽对应的半圆形上容烟凹槽;上述台面烟嘴是设于前部箱体的顶面,台面烟嘴上设有与突台上的上容烟凹槽相对应的半圆形下容烟凹槽,另外该台面烟嘴是与下述的前部箱体内所设有的吸气装置相通;
上述的吸气装置是设置于前部箱体内,顶面连接在前部箱体顶内面,底部则与压力柄的底框相连;另有一电子气体打火机安设于前部箱体内,其顶部是突露于箱体顶面,与平板状挤压烟嘴底面所设的突柱相对应。
2、如权利要求1所述的引燃香烟装置,其特征在于:所述的吸气装置是为橡皮气囊或针筒状抽拉式结构。
3、如权利要求1所述的引燃香烟装置,其特征在于:所述台面烟嘴中部可设有一供方便取拿香烟的“∪”形的凹槽。
4、如权利要求1所述的引燃香烟装置,其特征在于:所述的平板状挤压烟嘴上的突柱是为橡胶柱。
5、如权利要求1、2、3或4所述的引燃香烟装置,其特征在于:橡胶皮囊底面与前部箱体底面之间装设有一压缩弹簧。
6、如权利要求5所述的引燃香烟装置,其特征在于:另于压力柄的框架的一竖边设有棘齿,且于该侧设有一小型电动马达,马达带动一齿轮轴转动,该齿轮轴是与棘齿啮合,马达的电驱动方式为外接电源,或者于后部箱体内装设电池连接到马达上,并于箱体上设有控制开关。
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Cited By (4)
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CN103844351A (zh) * | 2014-03-25 | 2014-06-11 | 刘团芳 | 可拆卸烟草燃烧器 |
CN105249534A (zh) * | 2014-07-20 | 2016-01-20 | 刘先忠 | 一种不需明火的抽烟器 |
CN105266203A (zh) * | 2014-07-05 | 2016-01-27 | 刘先忠 | 一种吸收二手烟的设备 |
CN110101116A (zh) * | 2019-04-15 | 2019-08-09 | 重庆中烟工业有限责任公司 | 一种使用方便的香烟放置装置 |
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1998
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