CN2327796Y - 多磁筛节油净化器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种多磁筛节油净化器,是对目前磁化节能装置的又一改进,适用各类内燃机、汽车、摩托车、助动车的节油净化。本装置采用多磁筛结构能有效地阻止燃油中的各类杂质进入磁振荡腔(15),同时,磁振荡腔(15)采用了隔磁环(10)(13)特制磁柱(11)(14)特定磁振荡增强板(9)(12)所组成,能有效地对燃油分子团结构产生细化,提高了燃烧效率和发动机功率,并且能明显降低油耗,减少废气排放。

Description

多磁筛节油净化器
本实用新型涉及一种多磁筛节油净化器，是对目前磁化节能装置的又一改进，适用各类内燃机、汽车、摩托车、助动车的节油净化。
目前的磁化节能装置结构简单，燃油中的各类杂质尤其是金属杂质容易影响磁化节能效果。本实用新型目的是在于上述装置的不足，设计一种多磁筛节油净化器，当燃油从输入管(2)进入，依次通过滤网(3)、“多层磁筛”和过滤网(7)，然后通过磁化过渡腔(8)，进入由隔磁环(10)(13)、特定磁振荡增强板(9)(12)、特制磁柱(11)(14)所组成的磁振荡腔(15)，从输出管(16)输出，燃油分子团结构发生细化，增强了燃油碳氢分子与氧原子的结合，极大地提高了燃烧效率，达到了降低油耗，提高发动机功率，减少各种内燃机排放物对大气的污染。下面结合附图作进一步的说明：
图一：1．本体；2．输入管；3．过滤网；4．特制磁筛；5．磁环；6．特制磁筛；7．过滤网；8．磁化过渡腔；9．特定磁振荡增强板；10．隔磁环；11．特制磁柱；12．特定磁振荡增强板；13．隔磁环；14．特制磁柱；15．磁振荡腔；16．输出管。
图二：三层磁筛示意图。
图三：五层磁筛示意图。
多磁筛为二层以上(含二层)，也可以安装三层(见图二)，也可安装五层(见图三)，每二层磁筛中间夹装磁环，磁筛中的磁环安装方向在燃油进口端为S极、出口端为N极，以二层磁筛为例：特制磁筛(4)与磁环(5)S极相固定，特制磁筛(6)与磁环(5)N极相固定；特制磁柱(11)安装在隔磁环(10)内、与特定磁振荡增强板(9)相固定，特制磁柱(14)安装在隔磁环(13)内、与特定磁振荡增强板(12)相固定，特制磁柱(11)(14)相对面为同一极性；在特定磁振荡增强板与特制磁柱的结合面上，特定磁振荡增强板(9)(12)的端面积分别大于特制磁柱(11)(14)的端面积。

Claims (3)

1．一种多磁筛节油净化器由本体(1)、输入管(2)、过滤网(3)、特制磁筛(4)、磁环(5)、特制磁筛(6)、过滤网(7)、磁化过渡腔(8)、特定磁振荡增强板(9)、隔磁环(10)、特制磁柱(11)、特定磁振荡增强板(12)、隔磁环(13)、特制磁柱(14)、磁振荡腔(15)、输出管(16)等组成，其特征多磁筛为二层以上(含二层)，也可安装三层或五层，每二层磁筛中间夹装磁环(5)，磁环(5)安装方向进口端为S极，出口端为N极。
2．根据权利要求1所述多磁筛节油净化器，其特征在于特定磁振荡增强板(9)(12)的端面积分别大于特制磁柱(11)(14)的端面积。
3．根据权利要求1所述多磁筛节油净化器，其特征是特制磁柱(11)(14)分别套在隔磁环(10)(13)内，两端面极性相同。
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