CN2318089Y - 星形机动车轮锁 - Google Patents

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本实用新型涉及了一种轮式机动车辆的车轮锁,特别适用于与车轮连为一体的星形机动车轮锁。本实用新型是由拉杆,连接体和阻轮块构成,一根主拉杆与两根连杆组成偏轴心形三拉杆结构,主拉杆***连接体的锁孔内,两根连杆的一端与连接体铰接,另一端分别与阻轮块固定连接。本实用新型的星形机动车轮锁,可将轮式机动车辆原地锁住,禁止其行驶。本实用新型与现有技术相比具有结构简单,携带方便,应用范围广等优点。

Description

星形机动车轮锁
本实用新型涉及了一种轮式机动车辆的车轮锁,特别适用于与车轮连为一体的星形机动车轮锁。
机动车轮锁是机动车辆的一种专用锁具,可以将静止中的机动车辆的车轮锁住,与车轮连为一个整体,使车轮不能在路面上有效的旋转,滚动,从而使被锁车辆滞留于泊车地点,达到阻止自行及被拖行的目的。现有的各种机动车轮锁,通常具有体大质重,携带不便等到特点。有的机动车轮锁,可通过更换车轮的方式,被共同替换掉,而失去应有的作用。有的车轮锁对于被偏盖封住车轮轮骨孔位的车轮无法使用,应用受到限制。
本实用新型是为解决上述机动车轮锁的不足,而设计一种具有结构简单,体小质轻,可折叠,便于使用者应用,携带与收存,适用于各种轮式机动车辆的星形机动车轮锁。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:本实用新型是由拉杆,连接体和阻轮块构成,一根主拉杆与两根连杆组成偏轴心形三拉杆结构,主拉杆***连接体的锁孔内,两根连杆的一端与连接体铰接,另一端分别与阻轮块固定连接。本实用新型的星形机动车轮锁,可将轮式机动车辆原地锁住,禁止其行驶。
本实用新型与现有技术相比具有结构简单,携带方便,应用范围广等优点。
本实用新型的附图说明如下:
图1是本实用新型的正面示意图。
图2是本实用新型的侧面示意图。
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的描述:如图1所示,星形机动车轮锁是采用金属材料,经机械加工,进行铆,焊接,装配制造而成。一根主拉杆(1)与两根连杆(2)组成偏轴心形三拉杆结构,主拉杆(1)***连接体(3)的锁孔内,两根连杆(2)的一端与连接体(3)铰接,另一端分别与阻轮块(5)固定连接。主拉杆(1)与两连杆(2)的延伸交汇的中心点低于车轮轴心,形成一偏心距。锁体(4)与连接体(3)固定连接。(6)是机动车辆车轮***轮廓。如图2所示,这样主拉杆(1)***连接体(3)的锁孔内,通过锁匙,可与连接体(3)固定或放忪,主拉杆(1)的自由端部为L形回弯状,可夹住车轮。连接体(3)在本实用新型的应用中还起到封挡被锁车轮坚固螺栓的作用,使被锁车轮不会被拆除。由于本实用新型在应用中主拉杆(1)与两连杆(2)的延伸交汇中心,明显低于车轮轴心,形成一偏心距,使锁紧后的两连杆(2)不能上移,三杆相对固定。本实用新型的星形机动车轮锁,可用专有的钥匙(7),旋开锁簧,将放松后的主拉杆(1)从连接体(3)的锁体(4)孔内拨出取下,再将靠车轮(6)前后两端的阻轮块(5)拉开到最大间距,便可将机动车轮锁具全部取出,从而解除对机动车辆的行驶禁固。

Claims (4)

1.一种星形机动车轮锁,由拉杆、连接体和阻轮块构成,其特征在于一根主拉杆(1)与两根连杆(2)组成偏轴心形三拉杆结构,主拉杆(1)***连接体(3)的锁孔内,两根连杆(2)的一端与连接体(3)铰接,另一端分别与阻轮块(5)固定连接。
2.根据权利要求1所述的星形机动车轮锁,其特征在于主拉杆(1)与两连杆(2)的延伸交汇的中心点低于车轮轴心,形成一偏心距。
3.根据权利要求1所述的星形机动车轮锁,其特征在于锁体(4)与连接体(3)固定连接。
4.根据权利要求1所述的星形机动车轮锁,其特征在于主拉杆(1)的自由端部为L形回弯状。
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CN103317958A (zh) * 2013-05-09 2013-09-25 浙江理工大学 一种车轮锁
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