CN2314109Y - 一槽双环式活塞与活塞环的新结合形式 - Google Patents
一槽双环式活塞与活塞环的新结合形式 Download PDFInfo
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Abstract
目前在内燃机、气体压缩机等气缸类设备上常用的活塞与活塞环的结合形式都是在活塞上有几道活塞环槽,每一个槽内均放置一个活塞环,实践中发现当活塞环与缸筒两者的磨损量到一定程度时,活塞环口的张开量增大,工作中,就会从环口处漏气、漏油、设备工作无力、耗油量大。而一槽双环式活塞与活塞环的新结合形式是在活塞上的每一个环槽内均放置两个活塞环,两环的开口有意识错开,在高压气体作用下,两环端面紧紧靠在一起,彼此的开口相互由端面堵住,气体不会从开口处漏出。有着密封性好、省油、工作有力、寿命长等优点。
Description
本实用新型属于内燃机、气体压缩机等气缸类设备的活塞上每一个活塞环槽内放置两个活塞环的一槽双环式活塞与活塞环的新结合形式。
目前常用的气缸类设备活塞与活塞环的结构都是在活塞上有几道活塞环槽,每一个槽内均放置一个活塞环,这种结构已使用多年,实践中发现当活塞环与缸体两者的磨损量到一定程度时,活塞环口的张开量增大,工作中在高压气体的作用下,就会从环口处漏气、漏油,设备工作无力,耗油量增大,因此活塞环及缸体的寿命较短。
本实用新型的目的是提出一种不会从活塞环口处漏气、漏油的、效率高的、寿命长的、活塞与活塞环的结合形式。
这种适用于内燃机、气体压缩机等气缸类设备,活塞与活塞环的结合形式其特征是在活塞上的环槽内,接每一个槽内放置两个活塞环的方法安装,两环的开口有意识地错开。
本实用新型的优点是:密封性好、不漏气、不漏油、效率高、机器有力、活塞环与缸体的工作寿命长。
附图说明,图1为一槽内放一环的活塞与活塞环的老结合形式。图2为一槽内放两环的一槽双环式活塞与活塞环的新结合形式。图中1气缸,2活塞、3活塞环。
现结合附图对本实用新型的工作原理和工作过程详细说明,图1中的活塞2上有三道环槽,每个槽内放置一道活塞环3,在活塞环弹力的作用下,环的外柱面和缸筒的内柱面配合良好。缸体1,活塞2,活塞环3三者形成一个高压腔。当高压腔内有高压气体时,高压气体就会通过活塞环3上的开口沿箭关方向漏出一部分。而在本实用新型图2中的活塞2上有两道环槽,每个槽内放置两个活塞环3,两环在放置时开口错开180°,这时缸体1,活塞2,活塞环3组成一个封闭的高压腔,当高压腔内有高压气体时,一槽内的两环紧紧靠在一起,高压气体只能穿过第一个槽内的第一个环的开口,就会被第一个槽内的第二个环的端面当住,不能漏出。再者,活塞上有两道环槽,每一道内都放置两个活塞环,在工作一段时间后,有可能同一道槽内的两环开口会有重合的时刻,但两道槽内的环同时开口重合的概率就很小了。就是出现了同时重合,也能达到一槽一环式相同的效果。
Claims (2)
1.一种适用于内燃机、气体压缩机等气缸类设备,活塞与活塞环结合形式的一槽双环式活塞与活塞环的新结合形式。其特征是所述的活塞上的环槽内,按每一个槽内放置两个活塞环的方法安装,两环的开口要有意识错开。
2.根据权利要求1所述的一槽双环式活塞与活塞环的新结合形式,其特征是活塞上可以是两道槽。也可以是三道槽。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 97245247 CN2314109Y (zh) | 1997-09-23 | 1997-09-23 | 一槽双环式活塞与活塞环的新结合形式 |
Applications Claiming Priority (1)
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CN 97245247 CN2314109Y (zh) | 1997-09-23 | 1997-09-23 | 一槽双环式活塞与活塞环的新结合形式 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN2314109Y true CN2314109Y (zh) | 1999-04-14 |
Family
ID=33953763
Family Applications (1)
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CN 97245247 Expired - Fee Related CN2314109Y (zh) | 1997-09-23 | 1997-09-23 | 一槽双环式活塞与活塞环的新结合形式 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN2314109Y (zh) |
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1997
- 1997-09-23 CN CN 97245247 patent/CN2314109Y/zh not_active Expired - Fee Related
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