CN2296004Y - 弹簧指针式轮胎气压表 - Google Patents

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唐汝万
高凤君
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Abstract

一种弹簧指针式轮胎气压表,包括表主体,主弹簧和活塞,其特征是:呈q字形的表主体由表盘和导套所组成,导套的一端联接排气阀、测气阀;导套内装有活塞、活塞拉杆和套装在拉杆的主弹簧,表盘上装有指针部件,扇形轮相啮合的中心轮和长在中心轮上的摩梭钢丝。优点是携带方便、成本低、粗度高、稳定性好、便于操作、使用寿命长、可节约大量有色金属。适用于各种车辆充气轮胎的内压检测。

Description

弹簧指针式轮胎气压表
本实用新型属于轮胎气压检测装置,特别涉及一种弹簧指针式轮胎气压表。
目前,轮胎气压检测装置,主要是通过压力表显示的,且结构比较复杂,价格较高。现在市场上有两种类型的轮胎气压表:一种是采用标尺伸出多少来测压力值的,而主体与轮胎接口成两体,结构不统一,因此,该表精度低、误差较大、又不直观。另一种轮胎压力表是采用弹簧管做为弹性元件,虽然精度较前一种提高了,但相应成本也随之升高,且形体大,操作不方便。
本实用新型的目的是提供一种外形小,结构简单、造价低、精度高的弹簧指针式轮胎气压表。
本实用新型弹簧指针式轮胎气压表,包括表主体,主弹簧和活塞,其特征在于:呈q字形的表主体由圆形表盘和联接成一体的圆柱形导套所组成,导套的一端联接排气阀、测气阀;导套内依次装有活塞、活塞拉杆和套装在拉杆上的主弹簧;表盘中心部位的上部装有指针部件,下部装有与扇形轮相啮合的中心轮和卡在中心轮上的摩擦钢丝,摩擦钢丝的两端分别与调零轮和表主体的一端固定,扇形轮的中心点活动联接在表盘上,另一端与拉杆点接触。
本实用新型的工作原理是:轮胎内的压力经测气阀作用在活塞上,使主弹簧受力变形产生位移,带动扇形轮,通过模数转换,由中心轮带动指针部件,在表盘上指示出测压值。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点:
1、表主体把流体通道与指示部结合为一体,该表携带方便、便于操作。
2、成本低、精度高、稳定性好、使用寿命长。
3、可节约大量的有色贵重金属。
本实用新型由以下附图及实施例给出。
图1为本实用新型的外形图。
图2为本实用新型的整体结构剖视图。
图3为图2的左视图。
本实用新型仪表结构如图2、图3所示,表主体(13)上部中位设置中心轮(11)扇形轮(2)由压板(1)固定于表主体(13)侧定位轴上,与中心轮铅黄铜HPB59-1材料制成的,扇形轮(2)采用ABS塑料材料制成,该材料具有一定的强度,又能一次成形,二者啮合效果是比较好的,啮合后的扇形轮(2)上部放置扭簧,该扭簧一端固定于表主体(13)侧位一端固定于扇形轮(2)上,起到阻尼作用,表主体(13)一端侧孔固定调零轮(3),进入表主体(13)部分,固定摩擦钢丝(4)一端,摩擦钢丝(4)与中心轮(11)上轴成切线固定于表主体(13)另一端,起到调零作用,表主体(13)下部导套(14)中放置主弹簧(9),拉杆(8)一端固定活塞(7),另一端穿过主弹簧(9)于表主体(13)下部导套(14)中,测气阀、排气阀(6)采用T-3 6胶固定于导套(14)一端,该件内环Φ8孔符合《QC/T14-32行业标准为密封圈(5)放置于测气阀Δ8孔内起到进气孔与轮胎气嘴接口密封作用,该密封圈彩强度在180-250kg/cm2的氯丁胶制成,具有强度高、价格低等优点,表盘(10)采用铝板LT12材料,刻度符合《QL/T14-92行业标准》的要求,字体符合《QB4457.3-81》的要求,指针部件(12)上表罩采用凹形结构,材料采用有机玻璃,适应性较强。

Claims (1)

1、一种弹簧指针式轮胎气压表,包括表主体(13)、主弹簧(9)和活塞(7),其特征在于:
a、呈q字型的表体(13)由圆形表盘(10)和联成一体的圆柱形导套(14)所组成,导套(14)的一端联接排气阀、测气阀(6),
b、导管(14)内依次装有活塞(7),活塞拉杆(8)和套装在拉杆(8)上的主弹簧(9),
c、表盘(10)中心部位的上部装有指针部件(12),下部装有与扇形轮相啮合的中心轮(11)和卡在中心轮(11)上的摩擦钢丝(4),摩擦钢丝(4)的两端分别与调零轮(3)和表主体(13)的一端固定,扇形轮(2)的中心点活动联接在表盘(10)上,另一端与拉杆(8)点接触。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN101512315B (zh) * 2006-08-03 2011-04-20 赫尔穆特·斯帕思 法兰阀组件
CN111351614A (zh) * 2018-12-21 2020-06-30 天津市华赛尔气体有限公司 一种压缩气体用机械检测表

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