CN2275977Y - 车辆液压制动增压器 - Google Patents

车辆液压制动增压器 Download PDF

Info

Publication number
CN2275977Y
CN2275977Y CN 96233931 CN96233931U CN2275977Y CN 2275977 Y CN2275977 Y CN 2275977Y CN 96233931 CN96233931 CN 96233931 CN 96233931 U CN96233931 U CN 96233931U CN 2275977 Y CN2275977 Y CN 2275977Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
oil
low pressure
cavity
pressure oil
oil pocket
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN 96233931
Other languages
English (en)
Inventor
胡兵
陈世均
江建平
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
DONGSHENG HYDRAULIC FITTINGS FACTORY SHUANGLIU COUNTY CHENGDU CITY
Original Assignee
DONGSHENG HYDRAULIC FITTINGS FACTORY SHUANGLIU COUNTY CHENGDU CITY
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by DONGSHENG HYDRAULIC FITTINGS FACTORY SHUANGLIU COUNTY CHENGDU CITY filed Critical DONGSHENG HYDRAULIC FITTINGS FACTORY SHUANGLIU COUNTY CHENGDU CITY
Priority to CN 96233931 priority Critical patent/CN2275977Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN2275977Y publication Critical patent/CN2275977Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种车辆液压制动增压器,增压器由具有低压油腔1和高压油腔2的缸体及设置在油腔中的增压活塞3组成,增压活塞的中部具有沟通高、低油腔油路的通道8,一可在通道8中形成开闭的活动阀芯9置于通道8内;低压油腔内设置有对滑动阀芯位置进行限定,使之在回油时保持间隙10的顶杆11;高压油腔内置有复位弹簧12。本实用新型接于汽车液压制动刹车总泵与轮毂刹车分泵之间,可轻便、平稳地增大刹车制动力。

Description

车辆液压制动增压器
本实用新型属于车辆，尤其是汽车制动设备制造领域。
为使汽车制动***能敏捷、省力地完成制动操作，人们在汽车的制动***进行了一系列的改进。例如增设真空助力器、真空增压器等，但这些辅助制动装置的结构都相对复杂，需要另置专用气路。
本实用新型的目的是设计一种车辆液压制动增压器，使之能在汽车的液压制动***中直接进行液力增压，使驾驶制动操作轻便、省力，并使之具有安全、操作平稳性高、结构简单的优点。本实用新型的目的是通过如下的设计实现的。
车辆液压制动增压器由具有低压油腔和高压油腔的缸体及设置在油腔中的增压活塞组成，低压油腔和高压油腔分别与液压油进口和出口相通；增压活塞具有直径不同的两端面，大端面端在低油腔内滑动，小端面端在高压油腔内滑动；增压活塞的中部具有沟通高、低油腔油路的通道，一可在通道中形成开闭的活动阀芯置于通道内；低压油腔内设置有对滑动阀芯位置进行限定，使之在回油时保持间隙的顶杆；高压油腔内置有复位弹簧。
采用了如上的结构后，由汽车液压制动刹车总泵液压油经增压器增压，提供给刹车液压分泵完成对车轮的制动动作。整个制动过程快捷、平稳，设备结构简单，无需另置气路。可轻便平稳地增大刹车制动力。
附图说明如下。
图1为本实用新型实施例的剖视图(复位态)。
图2为本实用新型实施例的剖视图(制动图)。
下面结合附图对本实用新型作进一步的详述。
在图1和图2中可看到，增压器内具有低压油腔1和高压油腔2的缸体及设置在油腔中的增压活塞3等组成。低压油腔与液压油进口4(接液压制动刹车总泵)相通；高压油腔2与液压油出口5(接轮毂刹车分泵)相通。增压活塞具有直径不同的两端面，大端面端6在低压油腔内滑动；小端面端7在高压油腔内滑动。增压活塞的中部具有沟通高、低压油腔油路的通道8。一可在通道8中形成开闭的活动阀芯9置于通道8中，低压油腔内设置有对滑动阀芯位置进行限定使之回油时保持密封口间隙10的顶杆11，高压油腔内设置有复位弹簧12。
图1是本实用新型的复位状态图。当进行制动操作时，司机脚踏制动器，总泵的液压油以一定压力入本实用新型的低压油腔，由于间隙10的存在，总泵与分泵构成液压回路，首先总泵液压部分流量通过间隙10进入分泵，分泵在部分液压油的作用下迅速消除刹车动片与轮毂之间的间隙，与此同时，另一部分流量推动活塞3克服复位弹簧压力向高压油腔位移，如图2所示。由于增压活塞在位移过程中密封口间隙10被活动阀芯封堵，阻断了总泵与分泵的液压回路，又因增压活塞两端面积不等，大面积的低压端的运动实现了高压腔内的压力增高，闭环的液压***压力立即升压，从而使分泵得到相对大的制动压力。
当停止制动时，受高压腔液压和复位弹簧12作用，增压活塞立即复位，部分液压油也通过通道8回流入低压腔，最终使增压活塞回复到图1的情形，(顶杆11固定在低压油腔内，其上有可使液压油流过的油槽13)，此时，活动阀芯9受顶杆11的限位作用，在密封口保持间隙10，总泵与分泵液压回路保持相通，闭环的液压***自行平衡油量，为下一次制动操作作好准备。
实施例，采用本实用新型的基本结构，端面6与(面积8.04平方厘米)与端面7(面积5.03平方厘米)面积比取1.5，即可使高压腔得到为低压腔1.5倍的压力的制动。
另外，为保证空气不进入闭环液压***，所述低压油腔具有与气密封油杯相接的接口14。

Claims (2)

1、一种车辆液压制动增压器，其特征在于，增压器由具有低压油腔
(1)和高压油腔(2)的缸体及设置在油腔中的增压活塞(3)组成，
低压油腔和高压油腔分别与液压油进口(4)和出口(5)相通；增压
活塞具有直径不同的两端面(6、7)，大端面(6)端在低油腔内滑
动，小端面(7)端在高压油腔内滑动；增压活塞的中部具有沟通高、
低油腔油路的通道(8)，一可在通道(8)中形成开闭的活动阀芯
(9)置于通道(8)内；低压油腔内设置有对滑动阀芯位置进行限定，
使之在回油时保持间隙(10)的顶杆(11)；高压油腔内置有复
位弹簧(12)。
2、根据权利要求1所述的车辆液压制动增压器，其特征在于，所述低
压油腔具有与气密封油缸相接的接口(14)。
CN 96233931 1996-10-25 1996-10-25 车辆液压制动增压器 Expired - Fee Related CN2275977Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 96233931 CN2275977Y (zh) 1996-10-25 1996-10-25 车辆液压制动增压器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 96233931 CN2275977Y (zh) 1996-10-25 1996-10-25 车辆液压制动增压器

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN2275977Y true CN2275977Y (zh) 1998-03-11

Family

ID=33910475

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 96233931 Expired - Fee Related CN2275977Y (zh) 1996-10-25 1996-10-25 车辆液压制动增压器

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN2275977Y (zh)

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1840394B (zh) * 2005-03-31 2010-05-12 日信工业株式会社 液压增压器
CN102635725A (zh) * 2012-04-27 2012-08-15 工信华鑫科技有限公司 一种用于连续吸附交换设备的活动阀液压动作***
CN102788058A (zh) * 2012-08-14 2012-11-21 安阳锻压机械工业有限公司 超高压输出集成油缸
CN101778747B (zh) * 2007-08-14 2013-05-08 罗伯特·博世有限公司 用于汽车的制动***
CN104118412A (zh) * 2014-08-09 2014-10-29 张世俊 一种车辆液压制动增压器和制动压力分配***
CN105667480A (zh) * 2014-08-09 2016-06-15 张世俊 一种车辆液压制动增压器
CN107628016A (zh) * 2017-09-01 2018-01-26 金勇� 液压刹车阀
CN107628010A (zh) * 2017-09-01 2018-01-26 金勇� 无需助力液控刹车***
CN107709110A (zh) * 2015-07-15 2018-02-16 株式会社爱德克斯 调压贮存器
CN108602644A (zh) * 2016-01-29 2018-09-28 蒂森克虏伯电梯股份公司 用于电梯***的包括增压器的制动机构

Cited By (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1840394B (zh) * 2005-03-31 2010-05-12 日信工业株式会社 液压增压器
CN101778747B (zh) * 2007-08-14 2013-05-08 罗伯特·博世有限公司 用于汽车的制动***
CN102635725A (zh) * 2012-04-27 2012-08-15 工信华鑫科技有限公司 一种用于连续吸附交换设备的活动阀液压动作***
CN102635725B (zh) * 2012-04-27 2013-08-14 工信华鑫科技有限公司 一种用于连续吸附交换设备的活动阀液压动作***
CN102788058B (zh) * 2012-08-14 2016-04-06 安阳锻压机械工业有限公司 超高压输出集成油缸
CN102788058A (zh) * 2012-08-14 2012-11-21 安阳锻压机械工业有限公司 超高压输出集成油缸
CN105667480A (zh) * 2014-08-09 2016-06-15 张世俊 一种车辆液压制动增压器
CN105599742A (zh) * 2014-08-09 2016-05-25 张世俊 一种车辆液压制动增压器和制动压力分配***
CN104118412A (zh) * 2014-08-09 2014-10-29 张世俊 一种车辆液压制动增压器和制动压力分配***
CN105667480B (zh) * 2014-08-09 2017-12-29 张世俊 一种车辆液压制动增压器
CN107709110A (zh) * 2015-07-15 2018-02-16 株式会社爱德克斯 调压贮存器
CN107709110B (zh) * 2015-07-15 2019-10-25 株式会社爱德克斯 调压贮存器
CN108602644A (zh) * 2016-01-29 2018-09-28 蒂森克虏伯电梯股份公司 用于电梯***的包括增压器的制动机构
CN108602644B (zh) * 2016-01-29 2020-09-29 蒂森克虏伯电梯股份公司 用于电梯***的包括增压器的制动机构
CN107628016A (zh) * 2017-09-01 2018-01-26 金勇� 液压刹车阀
CN107628010A (zh) * 2017-09-01 2018-01-26 金勇� 无需助力液控刹车***

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN2275977Y (zh) 车辆液压制动增压器
CN108162943B (zh) 四轮压力独立控制的复合线控制动***及其制动控制方法
CN111688657B (zh) 一种阶段缓解与直接缓解转换装置及方法
CN203766754U (zh) 一种具备主、被动液压助力的分离式制动主缸总成
CN103318162A (zh) 集成踏板位移测量的踏板解耦式集成式制动主缸总成
CN110774900B (zh) 用于轮毂电机驱动汽车全解耦式再生制动装置及控制方法
CN104859625A (zh) 车辆集成电控液压制动***
CN106314404A (zh) 带油压助力的线控制动***及其控制方法
CN203255179U (zh) 具备主被动液压助力和踏板感觉模拟集成式制动主缸总成
CN202716864U (zh) 一种集成式汽车制动***液压单元
CN102795216A (zh) 集成式汽车制动***液压单元
CN101508286B (zh) 一种电动车用制动助力器
CN112721899B (zh) 一种气压制动***行车与驻车制动集成式阀体结构
CN213892786U (zh) 联动式刹车主泵
CN2605166Y (zh) 电控助力继动阀及其刹车管路***
CN201089453Y (zh) 大功率轮式拖拉机制动器操纵装置
CN2199105Y (zh) 增压泵
CN2048835U (zh) 机动车安全刹车装置
CN218967007U (zh) 一种公铁两用车液压转向制动***
CN2155325Y (zh) 液压增力防抱死制动装置
CN201162794Y (zh) 液压混合动力公交车离合器自动控制装置
CN201280125Y (zh) 车辆防撞减速、制动气压自动控制装置
CN2368762Y (zh) 车辆液压制动防抱死***三通道压力调节器
CN1040189C (zh) 自动控制的增压刹车装置
CN2188019Y (zh) 液压增压助力装置

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C19 Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee