CN2253708Y - 机动车制动加速一体器 - Google Patents
机动车制动加速一体器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2253708Y CN2253708Y CN 95222891 CN95222891U CN2253708Y CN 2253708 Y CN2253708 Y CN 2253708Y CN 95222891 CN95222891 CN 95222891 CN 95222891 U CN95222891 U CN 95222891U CN 2253708 Y CN2253708 Y CN 2253708Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- accelerator
- push rod
- top bar
- main
- brake
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Auxiliary Drives, Propulsion Controls, And Safety Devices (AREA)
- Braking Elements And Transmission Devices (AREA)
Abstract
一种将制动器与加速器的控制部件合二为一的装置；在主体中，主顶杆的上侧与下侧各有一卡块，主顶杆的一端与弹簧的一端接触，弹簧的另一端与主体的内壁接触，主体中设置有制动器顶杆与加速器滑块，上卡块控制制动器顶杆的运动，下卡块控制加速器滑块的运动；当主顶杆控制加速器滑块，使加速器滑块处在下止点位置时，主顶杆向下运动，上卡块推动制动器顶杆向下运动，使制动器发挥作用；主顶杆向上运动，下卡块带动加速器滑块向上运动，使发动机功率逐渐增大。
Description
本实用新型涉及一种将机动车的制动器与加速器的控制部件合二为一的装置。
目前，公知的机动车制动器和加速器的控制部件都是分别设置的，司机在驾驶中要分辨操作，新司机一般在短时间不易分清，老司机在换开其他车型时，也要先熟悉一下。还有存在的问题是，新司机在驾驶中如遇上突发情况，由于精神紧张、技术不熟、经验不足，对制动器和加速器的控制部件分辨不清，该踩制动反而错踩加速，该踩加速反而错踩制动了，避免不了的就会发生一些事故。
本实用新型的目的是提供一种将制动器与加速器的控制部件合二为一的装置，由一个控制部件便可控制机动车的制动与加速。它能够简便操作，有效防止操作失误造成的事故。
本实用新型的目的是这样实现的：在主体中，主顶杆的上侧与下侧各有一卡块，主顶杆的一端与弹簧的一端接触，弹簧的另一端与主体的内壁接触，主体中设置有制动器顶杆与加速器滑块，上卡块控制制动器顶杆的运动，下卡块控制加速器滑块的运动。当主顶杆在上止点位置时，下卡块将加速器滑块卡在上止点位置，这时发动机处于功率最大状态。主顶杆自上止点向下止点运动，下卡块对加速器滑块作用力变小，加速器滑块随主顶杆向下运动，发动机功率逐渐降低，当加速器滑块到达下止点时，发动机功率降至最低。此时主顶杆上卡块与制动器顶杆接触，主顶杆继续向下运动，推动制动器顶杆向下运动，使制动器发挥作用，主顶杆到达下止点时，制动器作用最大。主顶杆自下止点向上运动，制动器顶杆随主顶杆向上运动，制动器作用逐渐变小，当下卡块与处在下止点位置的加速器滑块接触时，制动器不再发挥作用。主顶杆继续向上运动，下卡块带动加速器滑块向上运动，使发动机功率逐渐增大，直至主顶杆上止点时为止。实现由主顶杆的上下运动，便可控制机动车的制动与加速的目的。
本实用新型结构简单，操作方便。由一个控制部件便可控制机动车的制动与加速。安装时，只需在原配装制动器或加速器的控制部件的位置上稍加改制，换装上即可，不必对机器和机体进行大的改动，对其他机件也没有什么特殊要求。
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图中1、主体 2、主顶杆 3、制动器顶杆 4、加速器滑块5、踏板 6、卡销 7、卡销顶杆 8、弹簧
在图中，主顶杆(2)处于上止点位置。主顶杆(2)的一端与踏板(5)由定位销连结，主顶杆(2)的另一端自主体(1)的上部伸入主体中，与弹簧(8)的一端接触，弹簧(8)的另一端与主体内壁接触。加速器滑块(4)成“7”字型，被主顶杆下侧卡块卡在上止点位置。制动器顶杆(3)自主体下部伸入主体中。主顶杆(2)中的卡销顶杆(7)的一端与踏板(5)的上端由定位销相连，另一端与处在上卡块中的卡销(6)相接触，卡销顶杆的前后运动控制卡销的伸缩，卡销伸出时，可卡在主体内侧的锯齿形卡槽内，起到卡销主顶杆的作用。司机在驾驶中灵活应用，可以更加方便的使用机动车制动加速一体器。
Claims (2)
1、本实用新型是将制动器与加速器的控制部件合二为一的装置，其特征是：在主体(1)中，主顶杆(2)的上侧与下侧各有一卡块，主顶杆的一端与弹簧(8)的一端接触，弹簧的另一端与主体内壁接触，主体中设置有制动器顶杆(3)与加速器滑块(4)。
2、根据权利要求1所述的装置，其特征是：加速器滑块是一成“7”字型滑块。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 95222891 CN2253708Y (zh) | 1995-10-13 | 1995-10-13 | 机动车制动加速一体器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 95222891 CN2253708Y (zh) | 1995-10-13 | 1995-10-13 | 机动车制动加速一体器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2253708Y true CN2253708Y (zh) | 1997-05-07 |
Family
ID=33870111
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 95222891 Expired - Fee Related CN2253708Y (zh) | 1995-10-13 | 1995-10-13 | 机动车制动加速一体器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2253708Y (zh) |
-
1995
- 1995-10-13 CN CN 95222891 patent/CN2253708Y/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN2174368Y (zh) | 汽车折叠踏板 | |
| CN2253708Y (zh) | 机动车制动加速一体器 | |
| CN115447542B (zh) | 制动踏板 | |
| CN2337005Y (zh) | 车辆油门刹车组合操作踏板 | |
| CN1095340A (zh) | 机动车油门与制动一体化方案 | |
| CN1392072A (zh) | 机动车一体化油门、刹车踏板机构 | |
| CN2159340Y (zh) | 机动车油门和刹车组合操作踏板 | |
| CN101434197B (zh) | 机动车组合式踏板 | |
| CN1219668C (zh) | 机动车油门刹车一体化装置 | |
| CN2427405Y (zh) | 电磁铁式自动刹车安全装置 | |
| US6030053A (en) | Automatic emergency brake system for automotive vehicle | |
| CN2445983Y (zh) | 客车辅助自动踏步 | |
| JPH03276850A (ja) | 小型電動車 | |
| CN201317275Y (zh) | 机动车组合式踏板 | |
| CN217197780U (zh) | 一种能够缓解腿部疲劳的汽车防误踩及调控油门的装置 | |
| CN108995604A (zh) | 一种带有固定装置的残疾人用电车 | |
| CN2059138U (zh) | 机动车辆刹车、油门踏板一体化装置 | |
| CN2649401Y (zh) | 翘板式汽车油门刹车踏板 | |
| KR200211064Y1 (ko) | 자동차의제동장치 | |
| CN205059279U (zh) | 误踩地板式拉线油门转化刹车机构 | |
| KR930000536B1 (ko) | 자동차 브레이크의 자동제어장치 | |
| KR870003000Y1 (ko) | 자동차 가속페달과 브레이크 페달의 겸용기능을 가진 페달장치 | |
| KR20070030587A (ko) | 차량용 브레이크 페달 어셈블리 | |
| CN2492439Y (zh) | 汽车自动降险装置 | |
| CN2573696Y (zh) | 摩托车脚踩式油门加速器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |